關于茶馬古道的文化介紹
關于茶馬古道的文化介紹
茶馬古道是與茶葉密切相關的一個詞語，你知道茶馬古道的由來嗎?下面一起來看看學習啦小編為大家精心推薦的茶馬古道的介紹，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
茶馬古道的介紹
在橫斷山脈的高山峽谷，滇、藏、川的叢林草莽中，綿延盤旋著一條滇、川經(jīng)西藏通往南亞西亞的神秘古道。古道上溜索連接著湍急的河流，馬蹄印嵌在高山陡巖的石板上，這是商人、探險家和馬幫踏出的路。
其路線基本有兩條：一是云南的普洱→大理→麗江→中甸→西藏的察隅→波密→拉薩→日喀則、江孜、亞東、柏林山口，分別到緬甸、尼泊爾、印度;另一條從四川的雅安→康定→西藏昌都→尼泊爾、印度。
這是亞洲大陸以茶葉為紐帶的古道網(wǎng)絡，長在千里以上，其中以云南中甸、四川康定、西藏昌都構成的三角地帶是茶馬古道網(wǎng)絡分布最為密集的地方，是各路馬幫交會最為頻繁的地方，來自云南的滇茶和四川的雅茶與西藏的麝香、皮毛，以及來自印度的珠寶首飾香料等等在這一帶互市，早在唐代便形成茶馬互市，宋代于雅安設置“茶馬互市司”，清代在云南永寧亦設茶馬司。
當京滇公路未修筑時，這條古道就是交通大路，路上無日不有官商游客往來，人背馬馱的貨物也時時可見，因而每一個宿站都有充足客源，有時甚至幾百人同宿一客站，堪稱繁盛官道。話雖如此，就道路本身而言卻是鳥道羊腸，崎嶇難行，有人甚至認為不亞于“難于上青天”的蜀道。
茶馬古道的分類
陜甘茶馬古道，是中國內(nèi)地茶葉西行并換回馬匹的主道。是古絲綢之路的主要路線之一。
陜康藏茶馬古道(蹚古道)，始于漢代，由陜西商人與古代西南邊疆的茶馬互市形成。由于明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區(qū)域，其中最繁華的茶馬交易市場在康定，稱為---蹚古道。
滇藏茶馬古道。大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)西雙版納易武、普洱市，中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道。
川藏茶馬古道是陜康藏茶馬古道的一部分，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安，經(jīng)打箭爐(今康定)，西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。
茶馬古道由來
一提到茶馬古道，似乎認為就是古時候由四川、云南的運茶路徑這二條路。然而，茶馬古道決非只有這二條，還有以湖南安化為起點的茶馬古道。
安化盛產(chǎn)茶葉，茶農(nóng)“活家口者，唯茶一項”，而且有黑毛茶初制加工的傳統(tǒng)工藝技能。 舊時安化山區(qū)交通極不方便，離資水沿岸集鎮(zhèn)遠的村落有40多公里路。茶農(nóng)加工的黑毛茶運輸，除靠人力肩挑，竹排水運，還靠馬馱，走崎嶇山道，經(jīng)“風雨廊橋”， 過山頂茶亭，才能到達資水沿岸有精制加工黑茶茶行的小淹、邊江、江南、唐家觀、黃沙坪(橋口)、酉州、東坪、馬轡市等集鎮(zhèn)。這樣，古時這些肩挑馬馱運輸茶葉的崎嶇山道，就是名副其實的“茶馬古道”了。 晉、陜、甘茶商看好安化茶葉，早在明朝時越過產(chǎn)茶葉的四川、湖北，不顧路途遙遠，千里迢迢來安化買山植茶、收購茶葉，開發(fā)傳統(tǒng)安化黑茶，將產(chǎn)品由船艙走水道，用馬馱或馬車或駱駝走陸路運輸，運往晉、陜、甘、青、寧、蒙、新疆等西北地區(qū)，也銷往喜飲中國茶的俄國等國家。這樣的運輸方式，也就形成了“船艙馬背”式的茶馬古道、駱駝古道。 古時，在無公路、鐵路運輸?shù)臈l件下，無論是在安化山區(qū)茶農(nóng)運送黑毛茶，還是由晉陜商將產(chǎn)品送至西北所走的路而形成的“茶馬古道”歷以世道倉桑，時代變遷，有了現(xiàn)代化的交通工具，但安化山區(qū)仍然留下了“茶馬古道”的歷史痕跡，洞市老街和中國南方最后的高城馬幫，是“茶馬古道”歷史的見證。