汽車鈑金有哪些理論知識(shí)學(xué)習(xí)
汽車鈑金有哪些理論知識(shí)學(xué)習(xí)
汽車鈑金指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù),也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。做這一行我們一定要懂得汽車鈑金理論知識(shí)。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于汽車鈑金理論知識(shí)的內(nèi)容,希望大家喜歡!
汽車鈑金的理論知識(shí)
鈑金工作主要流程:鈑金工作主要流程可大致分為:
1:車體拆裝
2:車體校正
3:車身修復(fù)
而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念
1:汽車工種
2:汽車車體
1:汽車修理行業(yè)基本可分為 機(jī)械修理工 電器修理工鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件,美容,特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。
對(duì)于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng),去除全車引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。
2:車體總成(這是一個(gè)通用的配件名稱)包括:車身鈑金件(金屬件)汽車玻璃,全車燈具,全車內(nèi),外裝飾件及把手,座椅及附屬件,車鎖機(jī)構(gòu),車窗密封及升降機(jī)構(gòu),車門及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu),的總和。也就是說,當(dāng)您的愛車出現(xiàn)玻璃破碎,門鎖失靈,裝飾件損壞等問題時(shí),要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種!
由于汽車是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件,機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應(yīng)位置。甚至于車漆的直,曲線性(極大影響車身美觀)也要高度依賴車體鈑金的誤差值,所以,鈑金車體以及修復(fù),成為了汽車行業(yè)一個(gè)無硬性標(biāo)準(zhǔn),無自動(dòng)工具,無法直觀傳授的純手工工種。
汽車鈑金的作用
鈑金工工作流程詳解(例:一輛撞擊并導(dǎo)致翻車事故的轎車)
1:全車拆解 (將有可能涉及到的,或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下)
2:車體修復(fù) (將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷,梁架彎曲,尺寸位移等傷害進(jìn)行更換,拉伸,焊接等修復(fù))
3:鈑金件修復(fù) (將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進(jìn)行粘接,焊接等外觀及尺寸復(fù)原)
4: 鈑金件嚴(yán)修(將修復(fù)后的車門車燈等鈑金和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位,這需要高超的技藝和不懈的耐心,才能做到精準(zhǔn)的安裝和美觀)
5:全車安裝 (噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定,以及全部活動(dòng)鈑金部件的測(cè)試工作)
6:出廠結(jié)束
汽車鈑金的材料要求
在汽車制造和維修,許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的,為了避免板材的困難,薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求,即:
1、鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來講,要有良好的冷塑性,如汽車車零件沖壓件;對(duì)于熱作零件來講,要有良好的熱塑性,如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>
2、良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要,可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開裂傾向小。
3、價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對(duì)于汽車的任何構(gòu)件,在滿足工作條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。
4、良好的化學(xué)穩(wěn)定性。汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的,經(jīng)常與水及蒸汽接觸,特別象消聲器,經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,既要求在常溫下耐腐蝕,防銹能力強(qiáng),又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕,不變形。
5、良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量。板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影、響極大,特別是對(duì)模壓件影響更大。
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