最常用的幾個汽車專業(yè)知識

　　汽車主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物，那么你對汽車專業(yè)知識了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于最常用的幾個汽車專業(yè)知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　車身的結(jié)構(gòu)

　　哪些車是兩廂車?三廂車?

　　日常生活中我們經(jīng)常會聽到兩廂車、三廂車這個詞，它們到底是怎么來劃分的：通常我們把轎車的發(fā)動機(jī)室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車的“廂”，如這三個廂是相互獨(dú)立的，就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結(jié)合在一起的，則稱為兩廂車。

　　車身規(guī)格

　　在買車時(shí)要了解一款車的空間，當(dāng)然要看車的總長、軸距等參數(shù)?，F(xiàn)在各汽車廠商對于車身規(guī)格的標(biāo)注，基本上都統(tǒng)一了，如車身總長、軸距、輪距、前懸、后懸等，有些參數(shù)如車身總寬、總高會略有不同。

　　汽車通過性能指標(biāo)

　　在了解一款越野車 (專區(qū))時(shí)，會經(jīng)?？吹揭幌盗械膮?shù)，如最大爬坡度、最大側(cè)傾角、最小離地間隙等等。下面我們用圖來直觀展示這些參數(shù)的含義。

　　非承載式車身是怎樣的

　　采用非承載式車身的汽車，其發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、車身的總成部分是固定在一個剛性車架上，車架通過前后懸掛裝置與車輪相連。

　　非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結(jié)構(gòu)，底盤的強(qiáng)度較高，抗顛簸性能好。就算車的四個車輪受力不均勻，也是由車架承受，不會傳遞到車身，所以車身不容易扭曲變形。

　　非承載式車身比較笨重、質(zhì)量大、高度高，多用于貨車、客車和越野車上。不過由于非承載式車身具有較好的平穩(wěn)性和安全性，有些高級轎車也使用。

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