什么是熱沖擊_產(chǎn)生的原因
熱沖擊是指由于急劇加熱或冷卻,使物體在較短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱交換,那么你對(duì)熱沖擊了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是熱沖擊的內(nèi)容,希望大家喜歡!
熱沖擊的定義
金屬材料受到急劇的加熱和冷卻時(shí),其內(nèi)部將產(chǎn)生很大的溫差,從而引起很大的沖擊熱應(yīng)力,這種現(xiàn)象稱為熱沖擊。一次大的熱沖擊,產(chǎn)生的熱應(yīng)力能超過材料的屈服極限,而導(dǎo)致金屬部件的損壞。
熱沖擊的原因
汽輪機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生熱沖擊主要有以下幾種原因:
?、?起動(dòng)時(shí)蒸汽溫度與金屬溫度不匹配。一般起動(dòng)中要求起動(dòng)參數(shù)與金屬溫度相匹配,并控制一定的溫升速度,如果溫度不相匹配,相差較大,則會(huì)產(chǎn)生較大的熱沖擊。
⑵ 極熱態(tài)起動(dòng)時(shí)造成的熱沖擊。單元制機(jī)組極熱態(tài)起動(dòng)時(shí),由于條件限制,往往是在蒸汽參數(shù)較低情況下沖轉(zhuǎn),這樣在汽缸、轉(zhuǎn)子上極易產(chǎn)生熱沖擊。
⑶ 負(fù)荷大幅度變化造成的熱沖擊。額定滿負(fù)荷工況運(yùn)行的汽輪機(jī)甩去較大部分負(fù)荷,則通流部分的蒸汽溫度下降較大,汽缸、轉(zhuǎn)子受冷而產(chǎn)生較大熱沖擊。突然加負(fù)荷時(shí),蒸汽溫度升高,放熱
系數(shù)增加很大,短時(shí)間內(nèi)蒸汽與金屬間有大量熱交換,產(chǎn)生的熱沖擊更大。
?、?汽缸、軸封進(jìn)水造成的熱沖擊。冷水進(jìn)入汽缸、軸封體內(nèi),強(qiáng)烈的熱交換造成很大的熱沖擊,往往引起金屬部件變形。
熱沖壓成型的概念
熱沖壓成形技術(shù),是將硼鋼鋼板(初始強(qiáng)度為500~600MPa)加熱至奧氏體化狀態(tài),快速轉(zhuǎn)移到模具中高速?zèng)_壓成形,在保證一定壓力的情況下,制件在模具本體中以大于27℃/s的冷卻速度進(jìn)行淬火處理,保壓淬火一段時(shí)間,以獲得具有均勻馬氏體組織的超高強(qiáng)鋼零件的成形方式。
目前熱成形用鋼有4種:Mn-B系列,Mn-Mo-B系列, Mn-Cr-B系列,Mn-W-Ti-B系列(B鋼的應(yīng)用主要是為了提高鋼板的淬透性)。其中,汽車覆蓋件熱成形鋼板一般分為帶涂層鋼板以及不帶涂層鋼板兩種。
不帶涂層鋼板加熱時(shí)需要保護(hù)氣體保護(hù),成形后一般需要噴丸處理,以消除表面的氧化皮。
熱沖壓成形技術(shù)分直接熱成形以及間接熱成形兩種。
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