什么是后視鏡后視鏡的結(jié)構(gòu)原理
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。那么你對(duì)后視鏡了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是后視鏡的內(nèi)容，希望大家喜歡!
后視鏡的種類
按安裝位置分類
1、內(nèi)后視鏡：內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認(rèn)后方情景的鏡子。
2、外后視鏡：乘用車一般將外后視鏡裝在車門上。日本國(guó)內(nèi)用車也有裝在翼子板上的。
3、下視鏡：下視鏡，可以使司機(jī)在駕駛座上正前方的鏡子內(nèi)看到汽車車身下的前后輪以外的地方，可以使司機(jī)在倒車和啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)看到它前后輪及車身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車輛，給司機(jī)以方便和安全。
按后視鏡的鏡面形狀分類
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內(nèi)后視鏡。
按制鏡時(shí)涂用的反射膜材料分類
可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡(涂層)等4種。
按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類
可以分為車外調(diào)節(jié)和車內(nèi)調(diào)節(jié)2種。
1、車外調(diào)節(jié)式這種方式是在停車狀態(tài)下，通過(guò)用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來(lái)完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車窗外調(diào)節(jié)，在行車、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都采用車外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。
2、車內(nèi)調(diào)節(jié)式這種方式可為駕駛員在行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都采用車內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式(鋼絲索傳動(dòng)調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié))和電動(dòng)調(diào)節(jié)式2種。
由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門一側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車的后視鏡基本都為電動(dòng)的，由電氣控制系統(tǒng)來(lái)操縱。
后視鏡的結(jié)構(gòu)原理
后視鏡有一個(gè)視界的問(wèn)題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當(dāng)后視鏡的距離和尺寸相同時(shí)，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當(dāng)鏡面的曲率半徑相同時(shí)，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時(shí)，后視鏡也有一個(gè)反射率指標(biāo)。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)。
由于一般轎車的速度提高，風(fēng)阻和噪聲是設(shè)計(jì)者要考慮的重要問(wèn)題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動(dòng)力學(xué)，用圓滑的線條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。
后視鏡的設(shè)計(jì)與安裝
在設(shè)計(jì)后視鏡的時(shí)候，主要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：后視鏡可獲取的視野(間接視野)、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進(jìn)行與駕駛員的視點(diǎn)變化相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身上下振動(dòng)最小的位置上。在進(jìn)行后視鏡設(shè)計(jì)時(shí)，必須研究以下幾個(gè)問(wèn)題：(1)保護(hù)行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu);(2)符合整車的造型概念;(3)減小空氣阻力的形狀;(4)適應(yīng)世界各種氣候條件的性能;(5)選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。
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