世界最長海上大橋
海上橋,又稱跨海大橋,是指橫跨海峽,海灣等海上的橋梁,這類橋梁的跨度一般都比較長。短則幾千米,長則數(shù)十千米,所以對(duì)技術(shù)的要求較高,是頂尖橋梁技術(shù)的體現(xiàn)。那么世界上最長的海上大橋是什么呢?下面就讓小編來告訴大家吧。
世界最長海上大橋--青島海灣大橋
青島膠州灣大橋位于中國山東省青島市,為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋,全長36.48千米,是世界上已建成的最長的跨海大橋,比前任“冠軍”杭州灣跨海大橋長了0.48千米。工程總投資95.4億元,連接青島、黃島、紅島“三極”,后期計(jì)劃增建膠州聯(lián)絡(luò)線。
基本簡介
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,是國家高速公路網(wǎng)G22青島到蘭州高速公路的起點(diǎn)段,是山東省 “五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。起自青島主城區(qū)海爾路經(jīng)紅島到黃島,大橋全長36.48公里,投資100億,歷時(shí)4年,全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋,是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。大橋2011年6月30日全線通車。是我國自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和美國“福布斯”雜志,榮膺“全球最棒橋梁”榮譽(yù)稱號(hào)。
建筑結(jié)構(gòu)
折疊大沽河航道橋。據(jù)介紹,整個(gè)海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程,李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個(gè)主線收費(fèi)站及管理設(shè)施。據(jù)負(fù)責(zé)大沽河航道橋施工的青島海灣大橋第七合同段工作人員介紹,大沽河航道橋的主塔為獨(dú)塔,高達(dá)149米,是海灣大橋上的最高塔。航道橋建成后,主塔將成為大沽河航道橋的主要標(biāo)志物,而大沽河航道橋也會(huì)因此成為海灣大橋的標(biāo)志性建筑物。據(jù)測(cè)算,大沽河航道橋箱梁由22種55個(gè)鋼箱梁裝焊組成,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梁段長12米、寬47米、高3.6米,其中最大梁段重達(dá)1000余噸,這在國內(nèi)跨海大橋上是首次采用。
折疊自錨式懸索橋。懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。現(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支承在兩個(gè)塔柱上。塔頂設(shè)有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過錨碇固定在地基中,個(gè)別也有固定在剛性梁的端部者,稱為自錨式懸索橋。
重要影響
海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟(jì)南青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。以前,車輛沿濟(jì)青高速南線至黃島后須繞行膠州灣高速才能到達(dá)青島。由于濟(jì)青南線的北端起點(diǎn)與建設(shè)中的海灣大橋相連,大橋建成后車輛沿濟(jì)青南線、海灣大橋就可一路直通青島。大橋還將進(jìn)一步促進(jìn)青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系,對(duì)發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭地位,進(jìn)一步加快山東半島城市群建設(shè),促進(jìn)膠東半島旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。對(duì)青島來說,海灣大橋還是該市“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略中的一個(gè)重要交通樞紐。大橋建成后,大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力,進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系,擴(kuò)大青島市城市骨架,縮小青島、紅島、黃島的時(shí)空距離,加強(qiáng)主城區(qū)與兩翼副城區(qū)的聯(lián)系,塑造擁抱膠州灣的大青島城市框架,為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間。
獲得榮譽(yù)
2013年6月4日,在美國“橋城”匹斯堡,第30屆國際橋梁大會(huì)(IBC)向山東高速膠州灣大橋頒發(fā)喬治·理查德森獎(jiǎng),這是迄今為止中國橋梁工程獲得的最高國際獎(jiǎng)項(xiàng)。此前,該橋于2011年9月被美國《福布斯》評(píng)為“全球最棒橋梁”。[2] 國際橋梁大會(huì)每年舉辦一次,橋梁技術(shù)獎(jiǎng)共設(shè)7項(xiàng),喬治·理查德森獎(jiǎng)為設(shè)立最早、影響最大的獎(jiǎng)項(xiàng),被譽(yù)為橋梁界的諾貝爾獎(jiǎng),每年在世界范圍內(nèi)評(píng)選一項(xiàng)在設(shè)計(jì)、建造、科研等領(lǐng)域取得杰出成就的橋梁工程。