世界上最大型挖掘機(jī)

　　正在世界最大煤礦、哈薩克斯坦的Bogatyr煤礦辛勤工作，堪稱世界最大的挖掘機(jī)。它是一種斗輪式挖掘機(jī)，重達(dá)45000噸，大約有4層樓的高度。

　　最大的挖掘機(jī)

　　世界最大的鋸驚現(xiàn)于Bogatyr煤礦上的一臺(tái)重型機(jī)器上。Bogatyr煤礦為世界最大煤礦，靠近哈薩克斯坦的埃基巴斯圖茲市。

　　攝影師在哈薩克斯坦一煤礦發(fā)現(xiàn)一“大型怪物”，從外表上來看，這個(gè)“大型怪物”擁有龐大的體型，重達(dá)45000噸，大約有4層樓的高度。

　　該“大型怪物”名為斗輪挖掘機(jī)，擁有奇妙的裝置和精巧的設(shè)計(jì)，在它的前部安裝了巨大的回轉(zhuǎn)輪?；剞D(zhuǎn)輪中的鋸的直徑達(dá)12米。整個(gè)機(jī)器的機(jī)身重量達(dá)45000噸，高度達(dá)45米，相當(dāng)于4層樓那么高。機(jī)器的最外緣是一系列的勺狀或桶狀裝置，在此通過傳送帶完成煤炭的裝卸工作。這臺(tái)機(jī)器有很強(qiáng)的作業(yè)能力，每小時(shí)能夠挖掘4500噸煤炭?？梢話咔迩胺降囊磺姓系K，即使是高高的礦山也不在話下。

　　然而，生產(chǎn)一臺(tái)這樣的機(jī)器需要花費(fèi)6600萬英鎊，整個(gè)機(jī)器的操作需要27名礦工一起進(jìn)行。由于體型龐大，使其行動(dòng)緩慢，每3小時(shí)只能前進(jìn)1英里(約合1.6千米)。

　　相關(guān)信息

　　斗輪挖掘機(jī)

　　斗輪挖掘機(jī)是采、運(yùn)、排連續(xù)開采工藝中完成采掘工作的重要設(shè)備，用于開采量大、服務(wù)年限長(zhǎng)的大型工程，特別適合在露天礦、大型土方工程等應(yīng)用。1916年出現(xiàn)軌道式斗輪挖掘機(jī)。1919年前后，德國制造了第一臺(tái)履帶式斗輪挖掘機(jī)。斗輪挖掘機(jī)主要由動(dòng)力、行走、工作、回轉(zhuǎn)和輸送裝置5個(gè)部分組成。斗輪挖掘機(jī)配以汽車或帶式輸送機(jī)組成的挖掘運(yùn)輸系統(tǒng)，是一種高效率的采掘設(shè)備，主要用于露天礦中煤炭、油母頁巖等的剝離和采掘及大型水利、建筑等工程的土方開挖。

　　基本簡(jiǎn)介

　　利用斗輪旋轉(zhuǎn)和臂架回轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使鏟斗連續(xù)挖掘較硬物料的多斗挖掘機(jī)。斗輪挖掘機(jī)配以汽車或帶式輸送機(jī)組成的挖掘運(yùn)輸系統(tǒng)，是一種高效率的采掘設(shè)備，主要用于露天礦中煤炭、油母頁巖等的剝離和采掘及大型水利、建筑等工程的土方開挖。斗輪挖掘機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是生產(chǎn)率、挖掘高度和單位切割力。

　　發(fā)展歷史

　　斗輪挖掘機(jī)是在單斗挖掘機(jī)和環(huán)輪挖掘機(jī)(見多斗挖掘機(jī))的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

　　1916年出現(xiàn)了軌道式斗輪挖掘機(jī)。

　　1919年前后，德國制造了第一臺(tái)履帶式斗輪挖掘機(jī)。

　　20世紀(jì)50年代，中、小型斗輪挖掘機(jī)獲得了較快的發(fā)展。

　　1975年，聯(lián)邦德國生產(chǎn)了20萬立方米/日的斗輪挖掘機(jī)。

　　1977年又研制成功24萬立方米/日的巨型斗輪挖掘機(jī)，整機(jī)約為1300噸。這是80年代初世界上最大的斗輪挖掘機(jī)。

　　2015年1月，全球最大斗輪挖掘機(jī)現(xiàn)于哈薩克斯坦的?；退箞D茲市的Bogatyr煤礦，重達(dá)45000噸，每小時(shí)能夠挖掘4500噸煤炭。

　　基本構(gòu)造

　　斗輪挖掘機(jī)主要由動(dòng)力、行走、工作、回轉(zhuǎn)和輸送裝置5個(gè)部分組成。

　　1、動(dòng)力裝置:除部分小型斗輪挖掘機(jī)采用柴油發(fā)電機(jī)組外，其他均為外電源變流機(jī)組;

　　2、行走裝置：大多數(shù)為履帶式，少數(shù)為步行式。中、小型多采用雙履帶。大型采用多履帶，以減少機(jī)器對(duì)地面的比壓;

　　3、工作裝置：由斗輪、臂架、變幅機(jī)構(gòu)和斗輪驅(qū)動(dòng)裝置等組成。斗輪是一個(gè)圓周上均布著若干個(gè)鏟斗的轉(zhuǎn)輪，安裝在臂架的前端。臂架后端鉸接在轉(zhuǎn)臺(tái)的門架上，通過油缸或鋼絲繩使臂架俯仰改變傾角，從而使斗輪在不同的工作面上挖掘。臂架長(zhǎng)度有固定的，也有可伸縮的。斗輪驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、安全聯(lián)軸器和減速機(jī)等組成，布置在臂架前端的側(cè)面，用于驅(qū)動(dòng)斗輪旋轉(zhuǎn)。上述結(jié)構(gòu)與斗輪堆取料機(jī)的工作裝置基本相同，但斗輪挖掘機(jī)直接挖掘礦物,切割力大,工作條件惡劣，所以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比斗輪堆取料機(jī)的高得多,驅(qū)動(dòng)功率也大得多,結(jié)構(gòu)形式更復(fù)雜一些;

　　4、回轉(zhuǎn)裝置：由轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置等組成，轉(zhuǎn)臺(tái)上有動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、控制設(shè)備和操縱室。驅(qū)動(dòng)裝置可使轉(zhuǎn)臺(tái)繞垂直軸回轉(zhuǎn) 360°;

　　5、輸送裝置：由受料輸送帶、料斗和卸料輸送帶等組成。連接橋式斗輪挖掘機(jī)則在連接橋上還裝有轉(zhuǎn)載輸送帶。

　　工作原理

　　挖掘時(shí)機(jī)器不行走，依靠斗輪旋轉(zhuǎn)和臂架回轉(zhuǎn)構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)不斷地將物料切下并裝入斗內(nèi)，當(dāng)鏟斗隨斗輪轉(zhuǎn)到一定高度時(shí)，物料靠自重落至受料輸送帶，再經(jīng)料斗卸到卸料輸送帶上，裝入汽車或輸送機(jī)等運(yùn)輸工具上，運(yùn)往指定地點(diǎn)。一層物料挖盡后機(jī)器移動(dòng)或臂架降落，再進(jìn)行下一層物料的挖掘，這樣從頂部逐層向下挖掘。被挖下物料的厚度由機(jī)器前進(jìn)距離或臂架伸縮量來控制。寬度由回轉(zhuǎn)速度決定，高度一般不超過斗輪直徑的0.7倍。斗輪挖掘機(jī)的行走是輔助性的,作業(yè)是連續(xù)性的。鏟斗只用于挖掘。物料的輸送用帶式輸送機(jī)，功率消耗低。

　　分類

　　斗輪挖掘機(jī)按卸料裝置的形式可分為懸臂式和連接橋式兩類：

　　懸臂式斗輪挖掘機(jī)通常稱為普通型斗輪挖掘機(jī)，多屬中、小型設(shè)備，生產(chǎn)率在2500立方米/時(shí)以下。

　　連接橋式的稱為斗輪挖掘機(jī)組， 由斗輪挖掘機(jī)、連接橋和轉(zhuǎn)載機(jī)3部分組成,多屬大型設(shè)備,生產(chǎn)率在2500立方米/時(shí)以上。