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全國最長高速公路隧道排名

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全國最長高速公路隧道排名

  隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,高速公路隧道已經(jīng)變得平常起來,國內(nèi)最長的高速公路隧道是哪條呢?下面跟小編一起看看全國最長高速公路隧道排名吧。

  全國最長高速公路隧道排名

  1、秦嶺終南山公路隧道

  這是中國自行設(shè)計施工的世界最長的雙洞單向公路 隧道,北起西安市長安區(qū)青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮(zhèn),是國家 規(guī)劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的“咽喉工程”, 是溝通黃河經(jīng)濟圈與長江經(jīng)濟圈的交通樞紐,也是陜西“三縱四橫五輻射” 公路網(wǎng)西安至安康高速公路的重要組成部分。 全長18.02公里,雙洞總長36.04公里。

  蜀道難,首先難在橫亙千里蜀道上的一座凜然威嚴的大山。這就是秦嶺。它像一道不可逾越的屏障,將巴蜀水鄉(xiāng)和關(guān)中平原嚴格地分割并區(qū)別開來。而2007年元月順利通車的“世界第一隧”秦嶺終南山隧道使得西安至柞水段130公里程縮短到65公里,秦嶺在短短15分鐘左右就可以輕松穿越。

  歷數(shù)跨越秦嶺的幾條道路,盡管它們修筑的年代不同,通往的方向不同,甚至道路的屬性不同,但只要跨越秦嶺,就都無一例外地可以用四個字來形容:曲折盤旋。而終南山隧道全長18.02公里,直穿秦嶺山脈的終南山,為上、下行線雙洞雙車道,北起西安市長安區(qū)青岔,止于商州市柞水縣營盤鎮(zhèn)。

  這個隧道的長度,相當于3.6個北京長安街的總和。從秦嶺終南山隧道的北口進去,往南走18.2公里就可以橫穿秦嶺了。秦嶺終南山隧道,設(shè)計時速為80公里,走完全程大約需要15分鐘的時間,在這15分鐘的時間里,你可充分感受到這條隧道的與眾不同。

  不同位置,不同色彩的燈光,在隧道里構(gòu)成了一個光的世界。而更為特殊的是,走不了多久,你就會看到前面一片光明,似乎就要走到洞口了。天上白云朵朵,地下綠樹成蔭。在隧道里特殊燈光帶長150米,寬度20.9米,在隧道中就像一個袖珍的小公園。

  2、山西省的太古高速公路西山隧道

  太古高速路的太原西山隧道,規(guī)劃全 長13.7公里,建成后將是全國高速路第二長隧道,比秦嶺隧道短4公里。

  穿山越嶺貫通西山的太古高速公路,將徹底改變太原西向運輸格局,也將婁煩、興縣、靜樂、方山、臨縣等貧困縣貫穿在高速經(jīng)濟帶上。從太原到古交的車程將由1.5小時縮短到20分鐘。

  3、貴州邵懷高速公路雪峰山隧道橫穿雪峰山脈

  為上下分離式四車道隧道, 設(shè)計于2002年,時為國內(nèi)設(shè)計最長的公路隧道,現(xiàn)為國內(nèi)貫通的第三長、全省第一長高速公路隧道。

  雪峰山綿延幾百公里,主峰海拔1934米,橫臥于湘西南的邵陽與懷化之間,溝壑縱橫,群峰聳峙,山隘坡陡,脈脊之間多深谷,河流溪澗環(huán)繞其中,穿越山頂?shù)?0公里的公路就有331道彎、122處險。當?shù)孛裰{道:“雪峰山,山連山,331道彎,331道關(guān),關(guān)關(guān)都是‘鬼門關(guān)’”。翻越雪峰山成為過往司乘人員心目中的“灰色路段”,人們渴望汽車猶如穿山之甲,能穿山而過。

  4、寶天高速公路甘肅段

  麥積山特長隧道(原大坪里隧道),該隧道雙 洞總長為24.58公里,是迄今為止我省最長、全國第四長的公路隧道,其 6330米的獨頭掘進長度創(chuàng)下了亞洲公路隧道最大獨頭掘進紀錄。

  麥積山隧道為連接陜西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程,麥積山隧道位于甘肅天水市麥積區(qū)境內(nèi),隧道全長12.29千米,在國內(nèi)高速公路中僅次于秦嶺終南山隧道,也是亞洲第二長雙線公路隧道。該工程于2005年12月開工,2009年6月3日全線貫通。

  國內(nèi)著名公路隧道

  秦嶺終南山隧道——世界最長雙洞公路隧道

  施工時間:2001年-2007年

  陜西秦嶺終南山公路隧道是目前排名世界總長度第二的公路隧道,隧道位于我國西部大通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段,在青岔至營盤間穿越秦嶺,隧道進口位于陜西省長安縣石砭峪鄉(xiāng)青岔村,出口位于陜西省柞水縣營盤鎮(zhèn)小峪街村,全長18.4公里,道路等級按高速公路,上下行雙洞雙車道設(shè)計。設(shè)計行車速度每小時60至80公里,隧道橫斷面高5米、寬10.5米,雙車道各寬3.75米。

  秦嶺終南山隧道重大工程是“十五”期間陜西交通三大標志性工程之一,被譽為“中國第一長隧”的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈,斷層、涌水、巖爆、瓦斯爆炸等災(zāi)害頻發(fā),其中列入鐵道部科研攻關(guān)項目的就有6大類、24個。隧道建成后,將使西安至柞水的公路里程縮短60公里,行車時間縮短2.5小時。

  麥積山隧道——亞洲第二長大隧道

  施工時間:2005年-2010年

  麥積山隧道是一座上下行分離式四車道高速公路特長隧道,設(shè)計時速80公里,全長12.29公里,為亞洲第二長大隧道,是寶天高速公路主要控制性工程,過去被認為是甘肅東部最難突破的天塹。工程從2005年12月開工,經(jīng)過全體參建員工近4年時間的艱苦鏖戰(zhàn),使這座國內(nèi)獨頭掘進最長的高速公路隧道建成通車。麥積山隧道的建成通車,使寶雞到天水由原來的5個多小時減少到1個半小時。

  中國最美最雄偉的十條公路

  NO.1 杭州灣跨海大橋

  杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,全長36公里。

  NO.2 掛壁公路

  掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

  NO.3 終南山公路隧道

  秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。

  其中為緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶,值得一去。

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