保稅物流區(qū)指的是什么
保稅物流區(qū)是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)注冊的特定全封閉區(qū)域，那么你對保稅物流區(qū)了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是保稅物流區(qū)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
保稅物流區(qū)的簡介
1、外國商品在海關(guān)監(jiān)管下(海關(guān)頒發(fā)倉儲手冊或來料/進(jìn)料加工手冊)，可暫時(shí)不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉庫內(nèi)。如再出口不需交納出口稅，輸入國內(nèi)市場銷售，必須交納進(jìn)口稅。
2、廣義上，有些國家的保稅區(qū)也有類似自由港、出口加工區(qū)的作用。我國為吸引外資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的管理方法，增加就業(yè)機(jī)會，擴(kuò)大出口貿(mào)易，設(shè)置的保稅區(qū)類似于后者，即為外商和國內(nèi)企業(yè)商品提供保稅倉庫(儲存來料/進(jìn)料加工復(fù)出口的國外原料,如塑膠粒)、分撥和投資加工轉(zhuǎn)口或研究開發(fā)方便。
保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運(yùn)作，實(shí)行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設(shè)伊始就成為國內(nèi)外客商密切關(guān)注的焦點(diǎn)。
保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國對外開放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。
保稅區(qū)設(shè)置物流中心
1、國外來料進(jìn)保稅倉，保稅儲存，無須進(jìn)口報(bào)關(guān)，無須交納關(guān)稅;
2、國外來料直接出海外、加工后出海外，無須交納關(guān)稅即可出口，只需與海關(guān)核銷進(jìn)料數(shù)據(jù);
3、國外來料如需銷售到國內(nèi)，報(bào)關(guān)進(jìn)口，交納關(guān)稅;
4、物料在保稅區(qū)內(nèi)儲存無時(shí)間限制;
5、國內(nèi)商品進(jìn)入保稅區(qū)，需報(bào)關(guān)，等同出口，有效延續(xù)合同手冊期限(等船期)、有效延續(xù)合同手冊期限(等商機(jī))、有效解決報(bào)關(guān)困難等;
6、全球采購商品，淡季購進(jìn)，保稅倉儲，旺季全球配送，節(jié)約成本，以有利價(jià)格進(jìn)入市場;
7、其他各項(xiàng)稅務(wù)、外匯、海關(guān)、運(yùn)作費(fèi)用(同香港比較)優(yōu)勢;
保稅區(qū)物流業(yè)務(wù)的主要運(yùn)作模式及其特點(diǎn)
(1)基于國外大宗進(jìn)口商品向國內(nèi)市場分銷的物流運(yùn)作模式
國際大宗進(jìn)口商品利用保稅區(qū)作為物流分撥基地，面向國內(nèi)市場開展分銷活動，是目前一些跨國公司和具有較強(qiáng)專業(yè)性國際企業(yè)在中國市場的一種主要運(yùn)作方式。以保稅區(qū)為分撥基地的物流活動，其主要的好處有：1)緩征進(jìn)口關(guān)稅，減少企業(yè)的資金占用;2)能夠根據(jù)客戶要求及時(shí)報(bào)關(guān)進(jìn)口手續(xù)，保證現(xiàn)貨交易，避免交貨延誤;3)利用中國保稅區(qū)低成本的物流及相關(guān)服務(wù)設(shè)施，降低分銷活動中物流成本;4)便于開展售后服務(wù)，提高客戶服務(wù)質(zhì)量?？傊?，利用保稅區(qū)作為分撥物流基地，可以從整體上降低國際進(jìn)口商品在中國的銷售成本、提高服務(wù)效率和質(zhì)量。
此類物流業(yè)務(wù)對保稅區(qū)物流功能的需求，主要是以倉儲、配送、報(bào)關(guān)服務(wù)、簡單流通加工和物流信息服務(wù)為主。
(2)基于國內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國商品國際競爭能力的提高，跨國采購活動已日益頻繁地出現(xiàn)在中國市場，許多生產(chǎn)性跨國公司、國際大型零售企業(yè)和專業(yè)化國際采購公司的國際采購網(wǎng)絡(luò)正在向中國延伸，并在我國沿海地區(qū)的大型港口城市，特別這些地區(qū)的保稅區(qū)中開始建立國際采購中心，將從中國市場采購的商品源源不斷地輸往世界各地，進(jìn)一步帶動了我國出口的活躍和發(fā)展。此外，國內(nèi)一些新興的企業(yè)集團(tuán)和貿(mào)易公司也在加大開拓市場的力度整合出口渠道和資源，開始重視利用保稅區(qū)作為出口商品的集配中心。因此，基于出口商品集散的物流業(yè)務(wù)就成為保稅區(qū)物流運(yùn)作又一主要方式。
保稅區(qū)出口商品集散物流運(yùn)作的其主要的優(yōu)勢是，1)便于根據(jù)國際市場生產(chǎn)和銷售需求，提供配套商品和服務(wù);2)出口企業(yè)能夠在商品離境之前享受出口退稅、結(jié)匯等貿(mào)易促進(jìn)政策，加快資金周轉(zhuǎn);3)便于利用保稅區(qū)低成本的物流及相關(guān)服務(wù)設(shè)施，降低分銷活動中物流成本;4)降低出口企業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)，縮短理賠、補(bǔ)貨以及調(diào)換商品的時(shí)間，減少出口企業(yè)的損失。
出口商品集散中心的物流功能除基本的倉儲、運(yùn)輸、流通加工、報(bào)關(guān)服務(wù)及信息服務(wù)等基本服務(wù)和增值服務(wù)之外，還需要提供商品檢驗(yàn)服務(wù)，以在保稅區(qū)這樣的境內(nèi)關(guān)外區(qū)域發(fā)現(xiàn)出口商品的問題，并在貨物離境出區(qū)之前完成可能出現(xiàn)的理賠、退貨、補(bǔ)貨、調(diào)換等出口后序工作。
(3)基于加工貿(mào)易的國外原材料進(jìn)口與制成品出口的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式
加工貿(mào)易是我國國際貿(mào)易中最為重要的貿(mào)易方式之一，也是支撐我國保稅區(qū)發(fā)展、特別是物流功能發(fā)展的主要動力。從保稅區(qū)的實(shí)際運(yùn)行情況來看，與加工貿(mào)易有關(guān)的物流活動可以分為兩種類型：一是與非保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)從國際市場進(jìn)口原材料有關(guān)的物流活動，以及與制成品向國際市場和國內(nèi)市場銷售相關(guān)的物流活動;二是保稅區(qū)內(nèi)加工企業(yè)的利用進(jìn)口和國內(nèi)市場的原材料的物流活動，及其制成品向國際市場出口和國內(nèi)市場銷售出口的物流活動。由此可見，加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)出口活動所帶動的物流活動是非常頻繁的，其物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作形式也比較多樣化。
(4)基于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流運(yùn)作模式
同國際自由貿(mào)易區(qū)一樣，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是保稅區(qū)的又一重要功能。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的開展和擴(kuò)大，受到多方面因素的影響：一是保稅區(qū)(或自由貿(mào)易區(qū))應(yīng)在區(qū)域市場中具有較好的地理區(qū)位優(yōu)勢;二是保稅區(qū)能夠提供進(jìn)出自由的制度環(huán)境和便利條件;三是保稅區(qū)應(yīng)位于區(qū)域或世界交通樞紐，具有良好的運(yùn)輸條件和物流設(shè)施;四是保稅區(qū)的物流運(yùn)作成本相對較低;五是保稅區(qū)及港口、海關(guān)等方面的管理效率較高。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流運(yùn)作是以區(qū)內(nèi)第三方物流企業(yè)為主體，其物流業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容是為轉(zhuǎn)口過境商品提供倉儲、多式聯(lián)運(yùn)、城市物流分撥以及物流信息服務(wù)等。
(5)基于國際商品展示的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式
保稅區(qū)的國際商品展示功能是擴(kuò)大保稅區(qū)貿(mào)易進(jìn)口和加工貿(mào)易增長的一個重要的輔助功能。特別是隨著中國成為WTO成員國，中國市場的進(jìn)一步開放會帶來更多的國際商品進(jìn)入中國市場。保稅區(qū)通過為企業(yè)提供商品展示功能和交易服務(wù)功能，可以促進(jìn)保稅區(qū)貿(mào)易活動的開展，增加保稅區(qū)物流流量。
以國際商品展示為基礎(chǔ)的物流運(yùn)作基本類似于大宗進(jìn)口商品的分撥和配送物流，但運(yùn)作主體是保稅區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)，進(jìn)口物流的批量將隨國際國內(nèi)需求的增長逐步增大。
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