當(dāng)塞車成為常態(tài)，大多數(shù)車子的設(shè)計(jì)就開始朝著小巧精悍的方向發(fā)展，而公共用的車子則為了能夠搭載更多的人，而變得更長(zhǎng)更大。你們是否好奇世界上最長(zhǎng)的車子究竟有哪些？現(xiàn)在就讓小編帶著大家去看看這些世界上最長(zhǎng)的車子吧。相信一定會(huì)讓你們大吃一驚。　　

世界上最長(zhǎng)的轎車

　　最近，美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)出了世界上最長(zhǎng)的汽車，這是一輛高級(jí)轎車，長(zhǎng)度為30.5米，下面有26個(gè)車輪，看起來簡(jiǎn)直像一輛小火車。奧爾伯格設(shè)計(jì)了一系列的超長(zhǎng)轎車，內(nèi)部裝有許多豪華的設(shè)施，所以變得比較長(zhǎng)，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。超級(jí)汽車的設(shè)計(jì)者們不僅使超長(zhǎng)轎車在長(zhǎng)度設(shè)計(jì)上勝過對(duì)手，而且還要在輔助設(shè)備上更勝一籌。例如，一輛20.73米的超長(zhǎng)轎車內(nèi)有6部高科技電話、一套衛(wèi)星天線、一個(gè)小型的高爾夫球場(chǎng)。

　　更為奇特的是，轎車的尾部有一個(gè)小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機(jī)的降落緩沖墊?？梢宰屩鄙龣C(jī)在轎車頂部直接停靠。這么長(zhǎng)的汽車駕駛起來也需要比較獨(dú)特的技術(shù)，既可以把它當(dāng)作穩(wěn)固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

　　世界最長(zhǎng)巴士

　　世界最長(zhǎng)巴士，指2012年9月在德國(guó)東部城市德累斯頓首次亮相的101英尺(約31米)巴士AutoTramExtraGrand，比標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)還要長(zhǎng)3米。價(jià)值1000萬美元，這個(gè)巨大的巴士可以載256人，最重要的是不需要特殊駕照就可以駕駛，特殊的電腦系統(tǒng)可以讓它行駛時(shí)保持直線。該車將很快投入試運(yùn)營(yíng)。

　　這款車由德國(guó)弗勞恩霍夫交通與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所的技術(shù)專家研制，有4個(gè)轉(zhuǎn)向軸，可以搭載256名乘客。

　　超長(zhǎng)巴士依靠混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)電池耗盡時(shí)，混合動(dòng)力開始發(fā)揮作用，在推動(dòng)汽車前行的同時(shí)給電池充電，既環(huán)保又節(jié)能。該巴士還兼具小火車的載客量和普通巴士的機(jī)動(dòng)性，特殊的電腦轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得最后一節(jié)車廂能夠精確地沿著車頭的軌跡行進(jìn)。

　　該研究所主任馬蒂亞斯·克林納說：“這款車的創(chuàng)新不僅局限于長(zhǎng)度，最重要的是它能像傳統(tǒng)的12米長(zhǎng)的城市公交車那樣操控，其可操作性和穩(wěn)定性完全沒有問題。”不過如此長(zhǎng)的巴士對(duì)正常的城市交通究竟會(huì)有怎樣的影響，還有待試營(yíng)運(yùn)以后才知曉。

　　克林格還表示，超長(zhǎng)巴士與輕軌相比，有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于通勤列車系統(tǒng)而言，超長(zhǎng)巴士的營(yíng)運(yùn)成本較低，建成投產(chǎn)較為便宜。駕駛此巴士，司機(jī)也不需要考取特殊駕照。這些明顯的優(yōu)勢(shì)吸引了廣泛關(guān)注，北京和上海已經(jīng)下了超長(zhǎng)巴士的訂單。

　　超長(zhǎng)巴士每?jī)晒?jié)車廂中間都可以彎折，屬于多節(jié)鉸鏈車。不過，這類車曾經(jīng)被認(rèn)為是不安全、不可靠的。英國(guó)倫敦從2009年開始禁止可彎折長(zhǎng)巴士在多條線路上運(yùn)行，因?yàn)檫@種車容易帶來交通隱患，而且助長(zhǎng)了乘客逃票行為。

　　世界上最長(zhǎng)的摩托車

　　這輛怪獸來自澳大利亞，澳大利亞人為它裝配了一臺(tái)柴油卡車引擎，還配備了6速自動(dòng)變速箱。相信開著這么一部摩托車上街，何止是拉風(fēng)，就連飛機(jī)上的乘客也會(huì)往下看看這究竟是什么機(jī)器怪獸!

　　該摩托車重約14噸，是迄今世界最大的摩托車，被譽(yù)為“摩托怪獸”，他的名字是"Monster Motorbike from Hell" (從地獄來的摩托怪獸)。

　　長(zhǎng)9米、高3米、重達(dá)14噸。

　　據(jù)英國(guó)媒體2007年2月20日?qǐng)?bào)道，這款名叫“摩托怪獸”的摩托車，長(zhǎng)9米、高3米多、重達(dá)14噸，是由澳大利亞珀斯退役的特技演員雷·鮑曼及其合作團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年又花費(fèi)數(shù)萬美元打造而成的。

　　這款摩托車兩個(gè)巨大的輪子(直徑近3米)是從一輛來自采礦場(chǎng)的卡特彼勒前懸式裝載機(jī)上拆卸下來的。摩托車采用的是底特律制造的專用于貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，6速艾里遜(Allison)的自動(dòng)變速箱，還裝備了用于火車的2速伊頓(Eaton)高性能離合器，以驅(qū)動(dòng)巨大后輪上的兩根車鏈。

　　世界上最長(zhǎng)的房車

　　現(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的房車公布的數(shù)據(jù)是長(zhǎng)30.5米。

　　房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。

　　房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種，其車上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。

　　世界上最長(zhǎng)的自行車

　　有什么能比荷蘭代爾夫特理工學(xué)院這些大學(xué)生親自獨(dú)特設(shè)計(jì)的XXL自行車更具獨(dú)創(chuàng)性呢?代爾夫特大學(xué)生不僅成功制作并利用兩個(gè)人的力量將長(zhǎng)28.1米、重400公斤的自行車行駛起來，目前正在申報(bào)吉尼斯紀(jì)錄。

　　經(jīng)過數(shù)月細(xì)致復(fù)雜的工作，繪制幾十張圖紙和擰緊幾百個(gè)螺母，最終進(jìn)行初次試騎：22歲的捷伊·邁耶爾和揚(yáng)·巴爾特在幾百名熱情洋溢同學(xué)的注視下將自己制作的長(zhǎng)28米的自行車騎了整整100米!一人操縱方向，另一人使勁蹬腳踏板，看上去他們非?？鞓罚幌裨隍T400公斤重的自行車。
世界上最長(zhǎng)工程車

　　Bagger 288 這是一架德國(guó)旗下的采礦車，這是當(dāng)今最大的最大的一個(gè)工程車了。其長(zhǎng)度達(dá)到了220公尺，高度達(dá)到了98公尺。這真是名副其實(shí)的一個(gè)巨無霸，據(jù)說它的的重量達(dá)到了14000噸。

　　Bagger 288 是世界上最大的挖掘機(jī)，可能是地球上能移動(dòng)的最大的機(jī)械之一，1978年由德國(guó)制造。它有多大？足足240米長(zhǎng)，重13500噸!

　　咋一看，就是一頭鋼鐵巨獸，這是由德國(guó)克虜伯Krupp出品的世界上最大挖掘機(jī)，用最彪悍來形容它也不為過，近95米高，240米長(zhǎng)，差不多是2.5個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度，它的總重量是13500噸。最高速度是每分鐘可以走10米，而每天可以采集7.6萬立方米的煤，單從數(shù)據(jù)上就可以看出這個(gè)龐然大物的彪悍。克虜伯在一、二戰(zhàn)時(shí)期就喜歡搞些超大型的機(jī)器，作為軍火商，克虜伯大炮也是世界知名。