世界上規(guī)模最大的城市地鐵系統(tǒng)
世界上規(guī)模最大的城市地鐵系統(tǒng)
世界上地鐵有很多很多，給人們的出行帶來了很多的方便。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世界上規(guī)模最大的城市地鐵系統(tǒng)，希望你們喜歡。
世界上規(guī)模最大的城市地鐵系統(tǒng)：莫斯科地鐵
是莫斯科地鐵。莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)(Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，按運營路線長度為全球第6大地鐵系統(tǒng) ，按年客流量為全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統(tǒng) 。1935年5月15日，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。地下鐵道考慮了戰(zhàn)時的防護要求，可供400余萬居民掩蔽之用。
地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內(nèi)著名建筑師設(shè)計，各有其獨特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有"地下的藝術(shù)殿堂"之美稱。
地鐵車廂除頂燈外，還設(shè)計了便于讀書看報的局部光源，在車廂門口安裝了報站名用的電子顯示屏。地鐵站除根據(jù)民族特點建造外，還以名人、歷史事跡、政治事件為主題而建造，其中最早建成的車站其名為卡岡諾維奇(Л. М. Кагановича)。
莫斯科地鐵的運營線路
如今，莫斯科地鐵布局與地面的布局一致，呈輻射及環(huán)行線路。地鐵總共有12條線，包括11條輻射線和1條環(huán)行線，全長將277.9公里，有171個站臺，4000列地鐵列車在地鐵線上運行，有5000多節(jié)車廂。地鐵每天平均開8500多次列車，擔(dān)負(fù)全市客運量的45%，每天運送的乘客達(dá)900多萬人次，其主要結(jié)構(gòu)為中心向四周輻射狀，所有的線路按照其開通順序的先后獲得1-12的編號，其中最重要的線路便是長度大約為20公里的5號線--環(huán)線，它負(fù)責(zé)連接起其余絕大部分分支線路。
地鐵運行速度很快，時速最高達(dá)90公里。莫斯科地鐵連接著莫斯科的各主要公共場所，大多數(shù)標(biāo)志性建筑都有地鐵站，以紅色“M”標(biāo)記，“M”是俄語中地鐵Метро的第一個字母。
莫斯科地鐵為了戰(zhàn)備而建，大部分線路都建在離地面50米以下，但4號線途中有7個車站、3號線以及7號線各有一站是建立在地上的，另外，還有1號線、2號線、4號線3條線路因需要通過鐵橋而穿越了莫斯科河，其中1號線的麻雀山站最為獨特，因為該站就設(shè)立在莫斯科河正上方的盧日尼基鐵路橋上。
莫斯科地鐵的未來發(fā)展
2007年8月21日政府會議做出決議，未來三年莫斯科將從預(yù)算中撥出1030億盧布發(fā)展地鐵。其中分別2008年撥出300億盧布發(fā)展地鐵，2009年為343億盧布，到了2010年則為387億盧布。按照2008年至2010年莫斯科地鐵規(guī)劃，計劃新增8個新地鐵站，一個中轉(zhuǎn)站和一個機車庫。而到了2015年前計劃新增12個地鐵站，并開通長度為25公里的新線路。
莫斯科地鐵的乘坐指南
1.一票制。途中可以自由換乘。
2.換乘點有很多不同的路線，路線不同地鐵站的名字也不一樣，也就是說一個地鐵站會有好幾個不同的名字。
3.只在入口處檢票。
4. 車票在檢票機附近的窗口購買，買票的時候如果語言不通的話用手勢就可以了，盡管車票有很多種，但單程票是最常用的;也可以買兩次的票，和多次的票;只要在售票窗口告知售票員，買幾次的票就可以了。
5. 買票之前最好準(zhǔn)備好零錢。
莫斯科地鐵的亮點
莫斯科的每座地鐵站都擁有其獨特的建筑風(fēng)格。來自烏拉爾山、阿爾泰、中亞、高加索及烏克蘭等二十多種不同產(chǎn)地的大理石及各種礦石，鋪滿了車站的大廳。精美的大理石藝術(shù)雕像、浮雕，典雅的吊燈、玻璃拼花以及站臺頂部那些代表著建筑者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫，使車站仿佛成了一座藝術(shù)博物館。
地鐵車廂除頂燈外，還設(shè)計了便于讀書看報的局部光源，在車廂門口安裝了報站名用的電子顯示屏。地鐵站除根據(jù)民族特點建造外，還以名人、歷史事跡、政治事件為主題而建造。
各個地鐵站以民族特色、名人、歷史事跡、政治事件為主題而建造，其中最突出的就是以愛國主義為主題的地鐵站。這些地鐵站，例如革命廣場站，雕塑的是以十月革命勝利和蘇聯(lián)紅軍反法西斯戰(zhàn)爭為主題。沖鋒陷陣的蘇聯(lián)紅軍、站崗值勤的哨兵，一個個鮮活的面孔早已定格在激情澎湃的歷史年代。有觀光客必訪的共青團車站，里面金碧輝煌如同沙皇宮殿。還有些是以著名文學(xué)家為主題，配上各種人物的雕塑和歷史題材的浮雕畫面，在明亮的燈光照耀下，既展示了歷史畫卷，又顯得富麗堂皇，使人們既獲得藝術(shù)上的享受，又從中獲得精神上的教益。
另外，不少地鐵站也以俄國大文豪命名，如“普希金”、“契訶夫”、“屠格涅夫”等。其中名氣最響的是“馬雅可夫斯基”站。“馬雅可夫斯基”站是為了紀(jì)念蘇聯(lián)革命詩人馬雅可夫斯基。地鐵入口處立著詩人的頭像，目光深邃。“馬雅可夫斯基”站之所以有名不僅在于詩人，更是由于車站的建筑特色。這個地鐵站的建筑風(fēng)格被歸入當(dāng)時的“斯大林式新古典主義”，前衛(wèi)的設(shè)計理念融入了傳統(tǒng)的裝飾元素，別有一番詩人般的浪漫情懷。大廳兩側(cè)的每座大理石拱門都鑲著不銹鋼。一盞盞照明燈圍成圓形，嵌在穹頂。地面中央的紅色大理石“通道”，猶若一條紅地毯，仿佛在歡迎每位乘客。地鐵站最吸引人的地方是天花板：千萬別以為只是燈飾圍成圓形這么簡單，其實每個圓圈里面都另有風(fēng)光。這里鑲嵌著蘇聯(lián)名畫家杰伊涅卡的馬賽克壁畫，共有31幅。該設(shè)計方案于1938年在紐約國際展上獲得大獎，使“馬雅可夫斯基”站成為世界級的地鐵站。
總體來看，莫斯科地鐵保留了濃厚的斯大林時代色彩。從一些地鐵站名就可以看出，如十月廣場、馬克思主義者、紅色近衛(wèi)軍、列寧大街、共青團員等。而且，在莫斯科市中心的庫爾斯克站，仍然能看到前蘇聯(lián)的標(biāo)語“斯大林教育我們要對國家忠誠，鼓舞我們?yōu)榱藗ゴ笫聵I(yè)努力奮斗!”
莫斯科共青團地鐵站在科爾特瑟瓦雅地鐵線以及莫斯科整個地鐵系統(tǒng)中最有名氣，它也是莫斯科的標(biāo)志，部分原因是它處于莫斯科最繁忙的交通樞紐——共青團廣場。這個地鐵站是到莫斯科和俄羅斯其它地區(qū)的樞紐，它的設(shè)計主題是展示愛國史，激發(fā)人們對俄羅斯的未來充滿向往。莫斯科共青團地鐵站于1952年1月30日開張，是環(huán)線第二級的一部分。
媲美宮殿的地鐵站
基輔站壁畫自然主要是烏克蘭的風(fēng)光和生活情景。頓河彪悍的哥薩克，美麗的烏克蘭姑娘充滿民族風(fēng)情的舞蹈，克里米亞和黑海的旖旎風(fēng)光，每一幅，每一件都吸引人們的目光。這些都體現(xiàn)了烏克蘭民族的生活、習(xí)俗和傳統(tǒng)，它們生動而又鮮明。
基輔站的烏克蘭風(fēng)俗畫
愛國主義也是地鐵壁畫的主題。俄羅斯和蘇聯(lián)時期的重大歷史事件，如1812年抗擊拿破侖的入侵、十月革命的爆發(fā)等等，有的是以反法西斯戰(zhàn)爭為主題，反映了蘇聯(lián)人民英勇奮戰(zhàn)的壯觀場面。
施工特點
線路的最大坡度為 40‰，最小曲線半徑為300米;軌距為1524毫米。早期修建的區(qū)間隧道為淺埋、明挖法施工的雙線矩形斷面，寬7.6米，軌面以上高3.9米。以后修建的區(qū)間隧道絕大部分是深埋、盾構(gòu)法施工的兩個單線圓形隧道，內(nèi)徑為5.46米。
車站深埋居多，如狄納莫站埋深達(dá)40米。深埋車站隧道的斷面采用單拱、三拱立柱及三拱塔柱等幾種形式，并設(shè)置島式站臺。站臺寬度一般為10～14米(淺埋車站一般為8～10米)，站臺面至吊頂?shù)母叨葹?米，站臺長度一般超過150米。深埋車站都裝有自動扶梯，環(huán)行線上各站共有82部。平均站間距為1.84公里。列車用第三軌供電，電壓為825伏直流電。
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