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世界上最長(zhǎng)的悍馬

時(shí)間: 鞏詩(shī)0 分享

  知道車(chē)有多長(zhǎng),悍馬車(chē)又有多長(zhǎng) 呢?

  世界上最長(zhǎng)的悍馬車(chē)

  悍馬H2 Limo屬于俄亥俄州的第一代Limos,長(zhǎng)12.192米,是世界上最長(zhǎng)的悍馬車(chē)。這是世界上最長(zhǎng)悍馬的一些特征:可以乘坐26個(gè)人,具有舞池,兩部電視plasma電視,鐳射燈光表演。

  2003年,通用汽車(chē)(GM)推出HUMMER H2。同時(shí),將Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。車(chē)輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(chē)(GM)主導(dǎo),委托AM General生產(chǎn)制造與行銷(xiāo)業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備,HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開(kāi)始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo),改善過(guò)于龐大的體型、增加舒適配件,更加貼近一般使用民眾的需求。

  2003年,通用汽車(chē)(GM)推出HUMMER H2。同時(shí),將Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。車(chē)輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(chē)(GM)主導(dǎo),委托AM General生產(chǎn)制造與行銷(xiāo)業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備,HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開(kāi)始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo),改善過(guò)于龐大的體型、增加舒適配件,更加貼近一般使用民眾的需求。

  悍馬(汽車(chē)品牌)

  美國(guó)GM公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。GM公司的創(chuàng)始人烏特是一位自行車(chē)制造商,1903年成立越野(Overland)汽車(chē)部。1908年,約翰·威利購(gòu)買(mǎi)了越野汽車(chē)部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車(chē)公司,生產(chǎn)威利-騎士汽車(chē)。2009年,騰中重工從通用手中收購(gòu)悍馬以失敗告終。

  品牌介紹

  二十世紀(jì)70年代末期,美國(guó)陸軍根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車(chē),當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車(chē)需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途和有輪(非履帶式)等要求,簡(jiǎn)稱(chēng)HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle),用以取代多款吉普車(chē)和各式四驅(qū)皮卡,目的是讓統(tǒng)一制式的輕型軍車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)更簡(jiǎn)便的模塊化維修和保養(yǎng),以提高機(jī)動(dòng)能力。

  美國(guó)陸軍造出了19輛XR311試驗(yàn)車(chē)。XR311在沙漠和草原有很好的表現(xiàn),但最后因?yàn)槌杀咎?、?chē)尾因安放發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法載貨而不符合軍隊(duì)多用途的要求,停止了進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)。而在同一時(shí)期,超級(jí)跑車(chē)制造商蘭博基尼也看準(zhǔn)了軍車(chē)市場(chǎng),于1977年試制了幾臺(tái)高性能吉普車(chē)給美國(guó)軍方試驗(yàn),取名Cheetah。但由于其發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)后面,汽車(chē)的用途受限,無(wú)法取代小皮卡。蘭博基尼后來(lái)把該車(chē)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了中東和富商,這就是LM002。

  發(fā)展歷程

  二戰(zhàn)期間的1940年7月11日,美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車(chē)的招標(biāo)書(shū),條件苛刻而且時(shí)間緊,有福特等三家公司揭標(biāo),其中一家就是威利斯-越野汽車(chē)公司,生產(chǎn)最早期的吉普“Willys MA”。后來(lái)軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),以Willys MA做基礎(chǔ),委托威利斯-越野汽車(chē)公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),這種標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)就是Willys MB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),威利斯公司生產(chǎn)了36萬(wàn)輛Willys MB吉普車(chē)。

  1999年,通用汽車(chē)公司從AM General取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。

  2009年6月3日,通用汽車(chē)公司對(duì)外公布了計(jì)劃向中國(guó)四川的一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。

  2010年2月25日,騰中發(fā)表聲明稱(chēng),“由于未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn),騰中經(jīng)與通用磋商,宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng),并終止簽署的最終協(xié)議?!蓖ㄓ闷?chē)則在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示,“由于騰中無(wú)法如約完成收購(gòu)悍馬品牌,公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序?!倍鴳騽⌒缘氖?,盡管騰中方面表示,悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因,在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),但來(lái)自商務(wù)部的說(shuō)法則是,騰中方面從始至終都沒(méi)有向監(jiān)管部門(mén)提交成型的方案和申請(qǐng)。

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