你知道世界上最長(zhǎng)的橋叫什么橋嗎?下面就讓小編來(lái)告訴你!

　　世界上最長(zhǎng)的橋：丹昆特大橋”

　　京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋，全長(zhǎng)164.851公里，是世界第一長(zhǎng)橋。由4000多孔900噸箱梁構(gòu)成，2008年4月7日開(kāi)始灌注首根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，2011年6月30日隨全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽(yáng)，途徑常州、無(wú)錫、蘇州，　丹昆特大橋終到昆山。全長(zhǎng)164.851公里，為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋——是美國(guó)龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

　　因地質(zhì)原因和出于節(jié)省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通過(guò)。該橋縱貫的蘇南地區(qū)屬平原河網(wǎng)化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150余條。因處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，路網(wǎng)縱橫，該橋需跨越各類(lèi)型等級(jí)道路180余條?？绻贰⒖玷F路、跨水路，丹昆特大橋以一種現(xiàn)代化高速鐵路橋的傲然姿態(tài)，跨越著整個(gè)蘇南大地。

　　建設(shè)意義

　　?根據(jù)規(guī)劃，丹昆特大橋?qū)⒔ǔＶ?、無(wú)錫、蘇州、昆山等高架站，這些城市也如顆顆珍珠被串在了一起。自古就是魚(yú)米之鄉(xiāng)的蘇南是極其活躍的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其“蘇錫常”三市，總面積占全國(guó)0.3%，人口占1.7%，京滬高鐵全線進(jìn)出口額卻占17%，GDP排名全國(guó)第四。對(duì)于正積極謀求合作共贏“大太湖時(shí)代”的蘇南來(lái)說(shuō)，丹昆特大橋?qū)?huì)打開(kāi)一條新的通道，不僅加速區(qū)域內(nèi)資源整合，還可憑借交通優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)整個(gè)長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)共振。

　　盤(pán)點(diǎn)全球十座最長(zhǎng)大橋

　　長(zhǎng)橋臥波，未云何龍?復(fù)道行空，不霽何虹?自古以來(lái)中國(guó)人一直對(duì)橋情有獨(dú)鐘，而放眼世界，中國(guó)橋梁也是榜上有名，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)為大家盤(pán)點(diǎn)了十座世界上最長(zhǎng)的橋，從廊橋到浮橋，從阿拉斯加的冰橋到中國(guó)江蘇的丹陽(yáng)——昆山特大鐵路橋，不一而足，這些橋各具特色，讓人嘆為觀止!

　　1.世界最長(zhǎng)懸索橋：明石海峽大橋，日本神戶

　　主跨：6532英尺(1991米)

　　在建起這座鋼鐵巨獸之前，明石海峽的來(lái)往船只經(jīng)常遭遇風(fēng)暴而沉沒(méi)，然而建造這座每天車(chē)流量達(dá)到23萬(wàn)的大橋并非易事，地震、臺(tái)風(fēng)、潮汐流在這里時(shí)有發(fā)生。該橋竣工于1998年，中跨距達(dá)到了213英尺(65米)，全長(zhǎng)12831英尺(3991米)，與金門(mén)大橋相比有過(guò)之而無(wú)不及，游客們可以登上橋塔欣賞景色。

　　2.世界最長(zhǎng)屋橋：克雷默橋，德國(guó)艾福特

　　主跨：259英尺(79米)

　　克雷默橋，又叫商販橋，這座童話般的橋如倫敦橋和意大利老橋一樣成為了歐洲歷史的縮影。起初這座橫跨布雷斯拓河的木橋幾遭火災(zāi)荼毒，最終于1325年建成一座石橋，橋上原有62座磚木小屋，時(shí)至今日橋上大多是工匠和古董店，共32間。這座橋啟發(fā)了無(wú)數(shù)人，西班牙薩拉戈薩的水之橋就是受此影響建造的。

　　3.世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國(guó)路易斯安那州

　　全長(zhǎng)：23.87英里(38.4公里)

　　由于中國(guó)青島建設(shè)的一條全長(zhǎng)25.84英里的高速隧道橋，這座湖堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中降了級(jí)，但該橋的擁護(hù)者們認(rèn)為青島橋?qū)嶋H僅有16.1英里，于是吉尼斯不得不給這座橋冠上新的紀(jì)錄——世界最長(zhǎng)水上橋。不管如何，需要飛馳半個(gè)小時(shí)才能通過(guò)的橋，可想而知有多長(zhǎng)。

　　4.世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來(lái)西亞吉隆坡

　　全長(zhǎng)：1509英尺(459米)

　　位于馬來(lái)西亞叢林深處的懸橋，帶給旅客無(wú)與倫比的視覺(jué)體驗(yàn)和驚險(xiǎn)刺激，只需1.5美元(人民幣9元)，游客們就可以踏上這座高出地面160英尺(49米)悠悠蕩蕩的懸索橋，像猿猴一樣穿梭于百年老樹(shù)之間，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　5.世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國(guó)西雅圖

　　全長(zhǎng)：7580英尺(5358米)

　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代竣工，沿著西雅圖到華盛頓520號(hào)高速公路一直朝東面開(kāi)，就會(huì)經(jīng)過(guò)華盛頓湖上這座有33個(gè)足球場(chǎng)那么大的浮橋。之所以如此設(shè)計(jì)，是由于受不穩(wěn)定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

　　6.世界最長(zhǎng)石拱橋：解放之橋，法國(guó)洛特河畔新城

　　全長(zhǎng)315英尺(96米)

　　雖說(shuō)如今拱橋依然盛行，但大多是鋼材建造，遠(yuǎn)不如石拱橋那么精確美觀。擁有100多年歷史的解放之橋坐落在法國(guó)西南的洛特河上，完全由磚石構(gòu)造，而無(wú)鋼筋混凝土，這簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡!

　　7.世界最長(zhǎng)廊橋：哈特蘭廊橋，加拿大新不倫瑞克省

　　全長(zhǎng)：1283英尺(391米)

　　《廊橋遺夢(mèng)》其實(shí)與這座有著112年歷史的橋沒(méi)有什么關(guān)系，這里起初并非廊橋，1920年兩個(gè)跨橋倒塌后加蓋了橋頂才成了廊橋。早期該橋作為私人橋梁供車(chē)馬和行人通過(guò)圣約翰河，如今哈特蘭廊橋向眾人開(kāi)放，成為了備受人們喜愛(ài)的旅游場(chǎng)所。

　　8.世界最長(zhǎng)鐵路橋：丹陽(yáng)-昆山特大橋，中國(guó)

　　全長(zhǎng)：102.4英里(165公里)

　　自2011年運(yùn)行通車(chē)起，京滬高速鐵路丹陽(yáng)-昆山特大橋就被吉尼斯譽(yù)為世界最長(zhǎng)橋，排名第二的是天津特大橋。丹陽(yáng)-昆山特大橋與長(zhǎng)江平行，橫穿陽(yáng)澄湖，大部分是高鐵路，還有少數(shù)一部分是傳統(tǒng)意義上的橋。

　　9.世界最長(zhǎng)冰橋：波弗特海路橋，美國(guó)阿拉斯加

　　全長(zhǎng)：68英里(109公里)

　　時(shí)間、毅力和嚴(yán)寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響，這種低溫冰路進(jìn)入了大家的視野，然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，真是既危險(xiǎn)又獨(dú)特。

　　10.世界最長(zhǎng)天然石橋：仙人橋，廣西

　　全長(zhǎng)：400英尺(122米)

　　盡管橋被視為人類(lèi)工程學(xué)的偉大代表作之一，然而大自然的鬼斧神工能給我們帶來(lái)更多的靈感。中國(guó)有著三座世界上最長(zhǎng)的天然石橋，其中之一就是這座靠近越南邊境位于廣西布柳河的仙人橋，這是一座喀斯特地貌的石灰?guī)r石橋，只有乘竹筏才能到達(dá)。