世界上最大的客機是什么機

　　世界上最大客機----空客A380的翼展達(dá)80米,尾翼高度相當(dāng)于7層樓房。它的“誕生”共耗費空中客車公司100億歐元(合130億美元)的研發(fā)資金。

　　世界上最大的客機

　　空中客車A380

　　空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。

　　2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。

　　空中客車A380在單機旅客運力上有優(yōu)勢，在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟艙)布局下可承載525名乘客。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。A380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(不過載重量最大的飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機)。

　　空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。客機起飛時的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗)。

　　首航

　　首航則在2005年4月27日在圖盧茲起飛，當(dāng)時載著6名機組人員、測試儀器及水袋，起飛重量為421噸。雖然這只是A380的最高起飛重量的75%，但已經(jīng)打破當(dāng)時客機的起飛重量紀(jì)錄。

　　設(shè)計特點

　　空中客車公司從飛機設(shè)計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構(gòu)

　　空中客車A380機艙內(nèi)部密切的協(xié)作。由于體積龐大，與任何其它飛機相比較，A380都能更好的降低座距離成本(正如波音747在1969年所作的那樣)。空中客車A380與波音747-400相比，A380多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、開闊空間，而且座位英里成本比最有效的飛機低15%至20%?？罩锌蛙嚬驹谧畛醯目尚行匝芯窟^程中，將A380的翼展和機身總長度限定在80×80米，以避免大型機場的重新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國際民航組織(ICAO)和國際機場委員會的建議設(shè)定?？罩锌蛙嚬驹贏380諸多設(shè)計中均考慮了機場兼容性，使得機場只需最低限度的投資進行最小的改進就能適用于這一超大容量機型的運營。為了縮短登機和離機的時間，需要機場方面將設(shè)計新的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　根據(jù)國際民航組織的批注，對運營機場的要求，只要其跑道能運營波音747飛機的機場均可接納A380飛機。A380能與45米寬的跑道和23米寬的滑行道相兼容，20個主機輪減少了對地面載荷的影響，并與現(xiàn)役的商用飛機的操縱性相當(dāng)。為了提高飛機滑行的準(zhǔn)確性，A380飛機的方向舵和機翼下安裝有攝像機，使飛行員更清楚地了解飛機的位置。

　　A380機身龐大，易產(chǎn)生尾跡湍流問題，A380飛機的尾跡渦流和飛機間隔的研究已經(jīng)完成。A380的渦流對后面飛機的影響與波音747的相類似，不需要修改間隔標(biāo)準(zhǔn)。不過國際民航組織(ICAO)研究發(fā)現(xiàn)，A380客機引起的氣流比波音747客機大，由多個民航組織成立的工作小組建議，A380客機起飛后，中、小型航機要隔三分鐘后才能使用跑道，大型航機亦要等候2分鐘。

　　優(yōu)點

　　A380在擁有全新設(shè)計優(yōu)勢的同時，還將空中客車家族運營私用性的缺點沒有到超大型客機領(lǐng)域。

　　座位面積大

　　A380的座位面積比直接競爭機型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。

　　噪音和廢氣排放

　　A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動機和先進的機翼，起落架也進行了新的設(shè)計并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合國際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時也比目前世界上的最大客機還要安靜。

　　燃油

　　A380燃油的經(jīng)濟性比其直接競爭機型要提高13%左右。這將減少廢氣排放對環(huán)境的危害。

　　性能規(guī)格

　　機師數(shù) 2

　　載客量 555(3級) 644(2級)853(1級)

　　長度 72.75米(238英尺7英寸)

　　翼展 79.75米(261英尺8英寸)

　　高度 24.09米(79英尺7英寸)

　　輪軸距 31.88米(104英尺7英寸)

　　外機身寬度 7.14米(24英尺5英寸)

　　機翼面積 845平方米

　　營運空重 276,800公斤(610,200磅) 252,200公斤(556,000磅)

　　載貨量 66.4噸，可搭載38個LD3貨柜或163個貨板

　　最大起飛重量 560,000公斤(1,235,000磅) 590,000公斤(1,300,000磅)

　　最大載酬 90,800公斤(200,000磅)152,400公斤(336,000磅)

　　最大燃油運載量 310,000 升 (81,890 美制加侖)

　　巡航速率 0.85馬赫

　　發(fā)動機聯(lián)盟 GP7277(A380-863F) 勞斯萊斯 Trent 977/B(A380-843F)

　　勞斯萊斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841)

　　勞斯萊斯 Trent 972/B(A380-842)

　　發(fā)動機推力 4x311千牛頓(70,000 磅力)

　　資料來源: Airbus A380 specifications