全國最長高鐵

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　　全國最長高鐵

　　隨著新列車運行圖正式開始實施，北京西-昆明南G403/4次列車也正式開行，北京商報記者從北京鐵路局獲悉，這是目前中國鐵路運行交路最長的高鐵列車，這趟列車的開行標(biāo)志著西南邊陲的云南省也納入到了全國高速鐵路網(wǎng)中。

　　北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著“1.5”全國鐵路新列車運行圖的實行，鐵路開行旅客列車總數(shù)已達(dá)3570.5對,其中動車組列車2332.5對。北京鐵路局始發(fā)終到列車606對，分別為：高鐵動車組列車362.5對，普速列車243.5對，高鐵動車組占總數(shù)的60%。

　　據(jù)悉，得益于中國高速鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、南昆客專線百色至昆明段等新線已經(jīng)開通運營，自1月5日起北京新增昆明、福田和紹興方向高鐵列車，屆時首都北京將通過高鐵列車與西南、華南、華東和中南的時空距離進(jìn)一步縮短。

　　以G403/4北京西——昆明南為例，這趟列車從北京西始發(fā)， 終到昆明南站，運行時間12小時53分，沿途停靠石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、貴陽北、曲靖北等24站，全程運行2760公里，比原最快直達(dá)特快列車運行時間壓縮近21小時，不僅使高鐵運能得到進(jìn)一步釋放，同時在即將到來的春運為人民群眾探親訪友、休閑度假，也提供了更多選擇和選項。

　　高鐵介紹

　　高速鐵路是指設(shè)計開行時速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。

　　高鐵特點介紹

　　1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

　　2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

　　3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

　　4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。

　　5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。