亞洲最長高鐵隧道

　　全國最長高鐵隧道也是亞洲最長高鐵隧道，這些你知道嗎？

　　全國最長高鐵隧道—滬昆高鐵隧道壁板坡隧道位于云貴高原滇黔兩省接壤地帶，全長14756米，隧道進(jìn)口位于貴州盤縣，出口位于云南富源縣。

　　2015年6月9日訊，亞洲最長高鐵隧道—滬昆高鐵壁板坡隧道日前貫通，隧道全長14.7公里，地跨云南和貴州兩省。明年滬昆高鐵全線通車后，旅客從昆明到上海只需要10小時左右，比現(xiàn)在縮短近30個小時。

　　壁板坡隧道全長14756米，穿越滇黔兩省交界處，于2010年12月開工建設(shè)。隧道穿越的山脊是元代以來中原內(nèi)地進(jìn)入云南最重要的通道，被稱作“入滇第一關(guān)”。因此，隧道的貫通意味著入滇高鐵大門的打開，為滬昆高鐵2016年全線開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

　　壁板坡隧道先后多次穿越斷層、巖層接觸帶、高壓富水區(qū)、煤層采空區(qū)等不良地質(zhì)。隧道最大埋深達(dá)735米，最大日涌水量達(dá)32萬方，施工難度和安全風(fēng)險極大，是滬昆高鐵全線3座Ⅰ級風(fēng)險隧道之一。隧道采用“進(jìn)口合修、出口分修”的設(shè)計(jì)形式，從示意圖上看，鐵路線如同一個“人”字穿越大山，這樣的設(shè)計(jì)在我國鐵路隧道建設(shè)中尚屬首次。

　　滬昆高鐵全長2264公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。其中，云南境內(nèi)正線全長184.7公里，滬昆客專開通后，云南將接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，昆明至上海由目前的40多個小時縮短至10小時左右。

　　近年來最長隧道之最

　　你了解近年來最長隧道之最嗎，小編今天就帶你一起去細(xì)數(shù)這些“之最”!文章僅供參考。

　　1.中國自主建成的一座鐵路隧道：京張鐵路八達(dá)嶺隧道。它是中國杰出的工程師詹天佑親自規(guī)劃 督造，依靠中國人自己的力量建成的第一座鐵路隧道。這座單 線越嶺隧道全長1091米，工期僅用了18個月。

　　2.中國第一條長鐵路隧道 西(安)(安)康鐵路秦嶺隧道。1999年9月6日，秦嶺隧道整體貫通，隧道長達(dá)18.46公里，居當(dāng)時世界山嶺隧道第6位、亞洲第2位。這條隧道的建成在中國鐵路建設(shè)史上具有劃時代的意義。 隧道設(shè)計(jì)為兩座平行的單線隧道，分別長18.452公里和18.456公里，間距僅為30米，被譽(yù)為“中國第一長隧”。它橫穿秦嶺山脈，最深處距山頂1600米。

　　3.中國已通車最長鐵路隧道 第一的是蘭渝線的西秦隧道，全長28100米，石太客專太行山 隧道，排行第二，左線全長27839米，右線全長27848米 排名第三的是蘭新線，烏鞘嶺特長隧道，20050米

　　4.中國在建最長鐵路隧道 新關(guān)角隧道，作為西格(西寧-格爾木)鐵路二線工程的控制性 工程，于2007年11月6日全面開工， 采用鉆爆法施工，全長 32.645公里

　　5.亞洲及中國最長的公路隧道 秦嶺終南山隧道位于我國西部大通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，全長18.4公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路雙洞四車道，行車速度為每小時80 公里。 終南山隧道2001年1月由國家發(fā)展計(jì)劃委員會批準(zhǔn)立 項(xiàng)建設(shè)，設(shè)計(jì)工期為67個月，總投資約25億元人民幣。世界最長的雙孔公路隧道，長18.02公里，2006年完工后超過圣哥達(dá)隧道成為世界第二長公路隧道。

　　6.中國最長城市隧道 全長7公里，南環(huán)路東延獨(dú)墅湖橋隧工程是蘇州確立的重大實(shí)事工程項(xiàng)目，也是蘇州城建史上第一條隧道，建成后將成為中國最長的城市隧道。

　　7.北京市區(qū)內(nèi)唯一隧道 北京五環(huán)路的曉月隧道：也是北京環(huán)路的唯一隧道。

　　8.世界第一高隧道 青藏鐵路風(fēng)火山隧道。它坐落于海拔超過5000米的青藏高原風(fēng)火山上，軌面海拔標(biāo)高4905米，全長1338米，全部位于永久性凍土層內(nèi)，是目前世界上海拔最高的高原永久性凍土隧道。

　　9.世界上最長的高原凍土隧道 青藏鐵路昆侖山隧道。全長1686米的昆侖山隧道地處高原多年 凍土區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自然條件嚴(yán)酷。2001年9月開始施工， 2002年9月貫通。

　　10.世界最長鐵路隧道 日本連接本州島和北海道的青森——函館(青函)海底隧道，全長53.85公里。目前世界最長的鐵路隧道，全長53.9公里，海底長度23.3公里。此隧道跨越津輕海峽連接日本的北海道和本州。

　　11.世界第二長的鐵路隧道 英法海底隧道：長度50.5公里，海底長度37.9公里，也是世界海底長度最長的海底隧道，跨越英吉利海峽連接英國和法國。

　　12.世界最長隧道：哥達(dá)隧道位于瑞士中部阿爾卑斯山區(qū)的一條高速鐵路上，全長57公里，始建于1995年，2010年全隧貫通。預(yù)計(jì)2017年鐵路竣工通車。該鐵路設(shè)計(jì)時速250公里/小時，它將極大縮短意大利去往瑞士、德國的交通用時。

　　13.世界最長的公路隧道: 挪威的洛達(dá)爾隧道：長度24.5公里。

　　14.世界第三長的公路隧道： 瑞士的圣哥達(dá)隧道：長度16.32公里，連接瑞士的烏里州和提 契諾州。

　　15.世界最繁忙的公路隧道之一 美國的林肯隧道：跨越哈德遜河連接紐約市和紐澤西州，長度2.4公里。

　　16.世界最繁忙的行車隧道之一 香港海底隧道：全長1.8公里，平均每日行車量達(dá)121700輛，跨越維多利亞港連接九龍半島和香港島。

　　17.世界最長的輸水隧道 德拉瓦隧道：全長169公里。

　　18.臺灣唯一的水底公路隧道： 高雄港過港隧道：跨越高雄港連接高雄市前鎮(zhèn)區(qū)和旗津區(qū)。

　　19.臺灣最長的公路隧道： 雪山隧道(舊稱坪林隧道)：全長12.9公里，一共有二條公 路隧道;東行線、西行線及一條導(dǎo)坑，也是世界第五長公路隧 道。

　　20.臺灣最長的鐵路隧道 ：新觀音隧道：全長10,307米，位于臺鐵北回線，新隧道落成之際同時廢棄了舊有的觀音隧道及位于其中的觀音號志站。