世界上威力最大的航母
世界上威力最大的航母
航空母艦(常簡稱為航母、航艦)是一種以搭載艦載機為主要武器的軍艦,艦體通常擁有供固定翼飛機起降使用的巨大甲板和座落于左右其中一側的島式艦橋(一般稱為“艦島”)。想知道更多與航空母艦的相關信息嗎?下面讓小編為你解答。
航空母艦
航母是航空母艦戰(zhàn)斗群的核心,艦隊中的其它船只提供其保護和供給,而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系統(tǒng)平臺,發(fā)展至今已是現(xiàn)代藍水海軍不可或缺的武器,也是海戰(zhàn)最重要的作戰(zhàn)列艦艇之一。
航母來源
航空母艦起源于第一次世界大戰(zhàn)期間飛機作戰(zhàn)能力實用化后的影響,在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時,海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機,因此出現(xiàn)了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰(zhàn)后,各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦炮軍艦的大艦巨炮主義,但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用于攻擊軍艦的作法,因此研制出多種形式的航空母艦、奠定未來??毡Φ陌l(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,航母的重要性日益浮現(xiàn),而在珍珠港事件以及馬來亞海戰(zhàn)的結果中顯示,大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱,大艦巨炮主義也因此走向終結,到了戰(zhàn)爭后期還出現(xiàn)了如萊特灣海戰(zhàn)此類的航母大戰(zhàn)。
二戰(zhàn)結束后,航空母艦的地位一度因為核武器的出現(xiàn)而產生爭議與討論,特別是在受到核武器攻擊下的生存能力,但到了朝鮮戰(zhàn)爭后又恢復了其重要性,世界形成以美國為首的航母武力對抗蘇聯(lián)水面艦艇部隊的格局,航空母艦更是參與了世界各地的局部沖突與代理戰(zhàn)爭。冷戰(zhàn)結束后,世界各國軍備緊縮,目前僅美國、俄羅斯、英國、法國、印度、巴西、意大利、西班牙、中國、泰國擁有或計劃建造航空母艦,由于其造價與維護費用巨大,擁有航空母艦也是國力強大的表現(xiàn),在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航母總數(shù)的一半,排水量則占了超過80%,其相關科技也是世界領先。
世界上威力最大的航母介紹
目前世界上最大的航空母艦是美國的尼米茲級 “尼米茲”級航空母艦是當今世界海軍威力最大的海上巨無霸,是美國海軍獨家擁有的大型核動力航空母艦,它的巨大威力令任何海上對手望塵莫及。可以說,“尼米茲”級航母是當代航空母艦家族中最具代表性的一員。
“尼米茲”級是美國海軍第二代航母,全部由位于美國東部弗吉尼亞州的紐波特紐斯船廠建造,迄今已有8艘服役,未來還將有2艘加入這個興盛的大家族。這總共10艘航母的服役情況是:
第1艘“切斯特·W·尼米茲”號(CVN-68)于1968年6月22日開工,1972年5月13日下水,1975年5月3日服役
第2艘“德懷特·D·.艾森豪威爾”號(CVN-69)于1970年8月15日開工,1975年10月11日下水,1977年10月18日服役;
第3艘“卡爾·文森”號(CVN-70)于1975年10月11日開工,1980年3月15日下水,1982年3月13日服役;
第4艘“西奧多·羅斯福”號(CVN-71)于1981年10月31日開工,1984年10月27日下水,1986年10月25日服役;
第5艘“亞伯拉罕·林肯”號(CVN-72)于1984年11月3日開工,1988年2月13日下水,1989年11月服役;
第6艘“喬治·華盛頓”號(CVN-73)于1986年8月25日開工,1990年7月21日下水,1992年7月4日服役;
第7艘“約翰·C·斯坦尼斯”號(CVN-74)于1991年3月13日開工,1993年11月11日下水,1995年6月9日服役;
第8艘“哈里·S·杜魯門”號(CVN-75)于1993年11月29日開工,1996年9月13日下水,1998年7月25日服役;
第9艘“羅納德·里根”號(CVN-76)于1998年2月9日開工,預計2002年服役;
第10艘“布什”號(CVN-77),預計2003年開工,2008年交付使用。
由于“尼米茲”級建造時間長達數(shù)十年,所以各艦之間有一些差別,僅排水量一項,前3艘“尼米茲”標準排水量為81600噸,滿載排水量為91487噸,第4艘“羅斯福”號滿載排水量則達到了96386噸,而其后的“林肯”號、“華盛頓”號、“斯坦尼斯”號、“杜魯門”號、“里根”號滿載排水量均已超過100000噸。此外隨著科技的進步,艦上設備也有很大改變。象“杜魯門”號就融入了信息技術的最新成果,如大面積使用光纖電纜以提高數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率;布設了IT-21非保密型局域網,將計算機、打印機、復印機、作戰(zhàn)兵力戰(zhàn)術訓練系統(tǒng)、艦艇圖片再處理裝置、數(shù)字化綜合印刷及綜合數(shù)據(jù)庫等連接為一體,實現(xiàn)了無紙化辦公。艦員還配備了數(shù)字身分卡,艦載機的起降設備也增設了電視監(jiān)視系統(tǒng)。下面的數(shù)據(jù)以該級第7艘“斯坦尼斯”號為標準。
“斯坦尼斯”號全長317米,寬40.8米,吃水11.9米,標準排水量79973噸,滿載排水量10550噸,載航空燃油9000噸。其飛行甲板長332.9米(斜角甲板長237.7米),寬77.8米,面積超過了3個足球場。艦內從機庫甲板以上分為9層,其中5層在島式上層建筑內,機庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。整個艦從龍骨到桅頂高為76米,相當于20層的高樓。
“斯”艦動力裝置為2座通用電氣公司的A4W/A1G壓水堆和4臺蒸汽輪機,反應堆熱效率為25.6%,每個反應堆驅動2臺蒸汽輪機,總功率高達26萬馬力,最高航速30節(jié),燃料可持續(xù)使用15年,續(xù)航力可達80萬-100萬海里,自持力為90天。它配備的是最新型的C-13-2型彈射器,在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器如果同時使用,在1分鐘內可將8架飛機送上天。斜角甲板著艦區(qū)設有4道攔阻索和1道攔阻網,飛機回收間隔是35-40秒1架。 機庫長208米,寬33米,高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛,可在15-20分鐘內完成。它現(xiàn)在配備的是美軍的“標準型”艦載機聯(lián)隊,總數(shù)有80架左右,但在緊急情況下的載機可達100架。
“斯”艦裝有3座“海麻雀”艦空導彈發(fā)射裝置和4座“密集陣”近防系統(tǒng)。其電子設備為:對空為SPS-49(V)5和SPS-48E(V)(三座標)雷達;對海為SPS-67V雷達;導航雷達為LN-66;火控雷達為MK-99。電子對抗為4座MK-36干擾箔條發(fā)射器和SLQ-36拖曳式魚雷誘餌。
“斯”艦的生存力極強,艦體除設有若干道縱向隔艙外,還有23道水密橫隔壁和10道防火隔壁。艦體和甲板采用高彈性鋼,可以抵御穿甲彈的攻擊。在艦的兩舷設有隔艙系統(tǒng),彈藥庫、機艙等重要部位的頂部和兩側還裝有63.5mm厚的“凱芙拉”裝甲。艦上設有30個損管隊,設有泡沫消防裝置。泵設備能在20分鐘內調整艦體15度橫傾。
“斯”艦編制人員為5984人,其中航空人員為2800人,它有6410個床鋪、544張辦公桌、813個衣柜、924個書架、543個公文柜、5803把椅子和29814個照明燈,艦上還設有數(shù)十個倉庫,有郵局、電臺、電影院、百貨商店、照像館、洗衣房、醫(yī)院等各種生活設施,可以毫不夸張地說,“斯坦尼斯”號就是一個地地道道的“海上城市”。
“斯”艦的作戰(zhàn)能力是很驚人的,其艦載機所能控制的空域和海域可達上千公里,其自身一晝夜機動也有500海里。它的艦載機可以24小時不停頓地進行戰(zhàn)斗巡邏,每天可出動200多架次的飛機,其載機比例還可以根據(jù)實際情況隨時進行調整,以適應不同作戰(zhàn)任務的需要。