船舶， 船，指的是:舉凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力，牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具。想知道世界上最大船嗎?下面由小編為你詳細(xì)解答。

　　世界上最大船

　　尼米茲級(jí)航空母艦

　　尼米茲級(jí)航空母艦(英語(yǔ)：Nimitz-class aircraft carrier)是美國(guó)海軍隸下的一型現(xiàn)役核動(dòng)力多用途航空母艦，作為美國(guó)海軍遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機(jī)對(duì)敵方飛機(jī)、船只、潛艇和陸地目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，并保護(hù)美國(guó)海上艦隊(duì)和海洋利益。本級(jí)艦以首艦?zāi)崦灼澨?hào)命名，尼米茲號(hào)得名自第二次世界大戰(zhàn)太平洋艦隊(duì)司令切斯特·威廉·尼米茲。

　　本級(jí)艦為美國(guó)海軍現(xiàn)役唯一一級(jí)航空母艦，亦為現(xiàn)役世界上噸位最大和綜合作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的軍用艦只，共十艘，均由位于弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造。

　　發(fā)展沿革

　　1961年美國(guó)海軍第一企業(yè)號(hào)航空母艦一艘核動(dòng)力航空母艦企業(yè)號(hào)(USS Enterprise CVN-65)服役后，由于其造價(jià)實(shí)在太過(guò)驚人，是前一型傳統(tǒng)動(dòng)力的福萊斯特級(jí)航空母艦(Forrestal class)的2.5倍，一度使美國(guó)停止繼續(xù)建造核動(dòng)力航空母艦;因此，之后美國(guó)海軍建造了三艘傳統(tǒng)動(dòng)力的小鷹級(jí)航空母艦(Kitty Hawk class)，以及原本美國(guó)海軍希望采用核動(dòng)力、但被國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·麥克納馬拉(Robert McNamara)拒絕而改用傳統(tǒng)動(dòng)力的約翰肯尼迪號(hào)(USS John F. Kennedy CVA-67

　　在1963年底否決CVA-67采用時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·麥克納馬拉核動(dòng)力的計(jì)劃之后，羅伯特·麥克納馬拉進(jìn)一步質(zhì)疑美國(guó)海軍維持15艘航空母艦的必要性，打算放慢美國(guó)海軍訂購(gòu)新航空母艦的速度(原本從1952財(cái)年開(kāi)始，每財(cái)年訂購(gòu)一艘)，使美國(guó)海軍攻擊型航空母艦總數(shù)隨著第二次世界大戰(zhàn)時(shí)代設(shè)計(jì)的埃塞克斯級(jí)(Essex class)的逐步替換而降至9艘。在1965年越南戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)初期，羅伯特·麥克納馬拉決定在上世紀(jì)70年代初將美國(guó)海軍現(xiàn)役航空母艦從15艘減至13艘，其中只打算讓美國(guó)海軍再建造一艘傳統(tǒng)動(dòng)力航空母艦(CVA-68)。

　　尼米茲級(jí)航空母艦下水儀式發(fā)以后，美國(guó)國(guó)防部與國(guó)會(huì)才又意識(shí)到核動(dòng)力航空母艦無(wú)與倫比的持續(xù)作戰(zhàn)能力以及壽命周期成本效益;羅伯特·麥克納馬拉并公開(kāi)承認(rèn)基于戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)國(guó)防部發(fā)現(xiàn)取得、維持并保護(hù)一個(gè)地面航空基地所需的成本，與使用航空母艦相當(dāng)，而航空母艦還有地面基地所無(wú)的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，停留在公海上也相對(duì)安全。

　　因此，羅伯特·麥克納馬拉在1966年修改一年前的決定，準(zhǔn)許美國(guó)海軍保有15艘航空母艦，并從1967財(cái)年開(kāi)始讓美國(guó)海軍建造三艘新的核動(dòng)力航空母艦。至此，美國(guó)海軍終于可以建造企業(yè)號(hào)之后的首艘第二代的核動(dòng)力航空母艦，成為尼米茲級(jí)的首艦?zāi)崦灼澨?hào)(USS Nimitz CVN-68) 。前兩艘尼米茲級(jí)(CVAN-68、69)

　　1975年尼米茲號(hào)處女航編列預(yù)算時(shí)歸類(lèi)于“攻擊型航空母”，這是依照當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍的攻擊型航空母艦(CVA)、反潛型(CVS)雙軌制;上個(gè)世紀(jì)七十年代初期，擔(dān)任CVS的二戰(zhàn)時(shí)代埃塞克斯級(jí)老艦陸續(xù)除役，美國(guó)海軍遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潛單位(含固定翼反潛機(jī)與反潛直升機(jī))轉(zhuǎn)移到CVA上，并統(tǒng)稱(chēng)為多用途航空母艦(CV)。

　　因此，頭兩艘尼米茲級(jí)就改為CVN，后續(xù)各艦在編列預(yù)算時(shí)就已經(jīng)是CVN。尼米茲級(jí)服役后，取代企業(yè)號(hào)成為全世界現(xiàn)役排水量最大的軍艦。

　　出擊效率

　　尼米茲級(jí)能在開(kāi)戰(zhàn)首日上半天出動(dòng)1兩架F-14雄貓從艾森豪威爾號(hào)航空母艦上起飛20架次，在開(kāi)戰(zhàn)前四天保持每日230架次的出勤率;以上數(shù)字系以兩波機(jī)隊(duì)間隔90分鐘、作戰(zhàn)半徑為200海里以內(nèi)為準(zhǔn);然而如果進(jìn)行遠(yuǎn)距離攻擊或戰(zhàn)斗巡邏，由于裝彈量與加油量增加，作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)，因此實(shí)際出動(dòng)架次將低于這個(gè)數(shù)字。

　　在1997年，尼米茲號(hào)曾在一次演習(xí)中達(dá)成四天內(nèi)出動(dòng)771架次、平均每日出動(dòng)193架次的成績(jī)。在后冷戰(zhàn)時(shí)代的實(shí)際任務(wù)中，尼米茲級(jí)平均每日能出動(dòng)100至140架次的空中兵力，相當(dāng)于許多中小型國(guó)家空軍每日能出動(dòng)的架次。在2002年阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，參戰(zhàn)的尼米茲級(jí)平均出動(dòng)率約為每日90~100架次，2003年攻打伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)則是平均每日120~130架次。[9] 隨著美軍制導(dǎo)武器日益精進(jìn)普

　　阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中起飛自艾森豪威爾號(hào)的F/A-18及，海軍航空隊(duì)每架攻擊機(jī)的攻擊效率都大幅增加。在1989年時(shí)，一艘美國(guó)航空母艦的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)一天能攻擊162個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)A-7攻擊機(jī)每次能攻擊一個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn);在2001年時(shí)，一個(gè)美國(guó)航空母艦戰(zhàn)斗攻擊機(jī)聯(lián)隊(duì)每日能攻擊683個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)，2002年阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，美國(guó)海軍航空隊(duì)F/A-18C戰(zhàn)斗攻擊機(jī)平均每次出擊能攻擊2個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)。在2010年時(shí)，每個(gè)航空母艦艦載機(jī)連隊(duì)每日能攻擊1080~1200個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)，每架F/A-18C/E每次出擊能攻擊四個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)。

　　損管防護(hù)

　　尼米茲級(jí)非常重視防護(hù)與損管能力，甲尼米茲級(jí)機(jī)庫(kù)一隅板與艦體采用高強(qiáng)度高張力鋼板以提升存活率，從艦底到飛行甲板都采用雙層艦殼，內(nèi)、外層艦殼之間以X型構(gòu)造連結(jié)，外層艦殼與艦殼間的X型構(gòu)造能吸收敵方武器命中時(shí)造成的沖擊能量，降低對(duì)艦體內(nèi)部的破壞。

　　內(nèi)層艦殼在重要艙室部位設(shè)有76~127mm不等的鋼質(zhì)裝甲，并構(gòu)成一個(gè)完整的箱型結(jié)構(gòu)，艦體劃分了兩千多個(gè)水密艙區(qū)，艦內(nèi)總共設(shè)有23道橫向水密隔艙壁與10道防火隔艙壁，水線以下有4道縱向防雷艙壁，并大量裝備先進(jìn)滅火系統(tǒng)。尼米茲級(jí)維持與過(guò)去美國(guó)航空母艦相同的兩個(gè)主彈藥庫(kù)設(shè)計(jì)，不過(guò)兩個(gè)彈藥庫(kù)都遠(yuǎn)離主機(jī)艙區(qū)。

　　尼米茲級(jí)剖視圖此外，過(guò)去美國(guó)尼米茲級(jí)機(jī)庫(kù)一隅在二次大戰(zhàn)后建造的航空母艦的機(jī)庫(kù)以一道位于中央的防火艙壁分隔為前、后兩區(qū)，而尼米茲級(jí)則恢復(fù)二次大戰(zhàn)時(shí)代美國(guó)航空母艦使用兩道防火艙壁將機(jī)庫(kù)分為三個(gè)隔間的設(shè)計(jì)，如此不僅能提供更好的抗損性能，而且也能強(qiáng)化對(duì)飛行甲板的支撐。

　　綜觀以上，尼米茲級(jí)的防護(hù)設(shè)計(jì)相當(dāng)優(yōu)越，抵抗戰(zhàn)損的能力比二次大戰(zhàn)的美國(guó)主力航空母艦埃塞克斯級(jí)(Essex class)高出三倍以上。