炸彈是很危險的，世界上體積最小的炸彈　是什么?下面小編為大家解說

　　體積最小的炸彈

　　現(xiàn)在，由于制造技術的提高，原子彈的重量和體積等已經(jīng)大為縮小。目前的戰(zhàn)術核武器，象美國1978年10月開始生產(chǎn)代號為W-70的中子彈，其彈頭重211公斤，彈長2.46米，彈徑0.46米，彈頭威力相當于1000噸TNT炸藥。而核地雷、核導彈、核魚雷、核航彈、核深水炸彈也已經(jīng)裝備部隊。

　　目前，美軍大約有320枚裝備有W80核彈頭的“戰(zhàn)斧”式巡航導彈。核地雷也是美陸軍常備的小型戰(zhàn)術核武器，有兩種。一種是中型核地雷，重181公斤，其爆炸威力為1000噸-1.5萬噸TNT當量,應算作微型核武器了，可由吉普車或直升機運輸、工兵分隊埋設。

　　另一種是特種核地雷，重68公斤，爆炸威力為10-1000噸TNT當量，由特種部隊潛入敵后埋設。 從核彈的爆炸原理上說，一個棒球大小的鈾235球體就接近了臨界質(zhì)量，重量為16公斤左右，鈾的密度大概是19克/立方厘米。但是達到了臨界質(zhì)量，不是就一定能夠維持自持的鏈式反應。二戰(zhàn)時，美國在日本廣島投擲首枚原子彈「小男孩」裝有60 公斤的鈾-235，當中只有約一公斤在爆炸中進行了核裂變，釋放的能量約相等於一萬三千公噸的 TNT烈性炸藥。現(xiàn)在由于技術的提高，核裝藥的利用率已經(jīng)提高到80%左右。除了要使用大于臨界質(zhì)量的若干鈾塊外，還要加上引爆裝置所占用的空間，所以，核彈的實際尺寸總是比理論上鈾的臨界體積值大很多。

　　小直徑炸彈

　　GBU-39小直徑炸彈(Small Diameter Bomb，SDB)是一種250磅(110公斤)重的導引炸彈，由于此種炸彈體積小、重量輕，每架戰(zhàn)機可攜帶更多的數(shù)量，在每個飛行架次中能較以往攻擊更多目標。大多數(shù)美國空軍戰(zhàn)機可以在原使用BRU-61/A掛架(可掛載1枚Mk84 2,000磅低阻力通用炸彈)處，裝設一組4枚的小直徑炸彈投射器。

　　炸彈

　　"小直徑炸彈"(SDB)是美國航空武器中心和空軍研究試驗室牽頭開發(fā)的一種新型武器。SDB的體積是空軍現(xiàn)役最小型炸彈的一半，可使飛機攜帶更多的彈藥，攻擊指揮控制掩體、防空設施、飛機跑道、導彈陣地、火炮陣地等多種目標。它是美軍重點發(fā)展的精確制導武器之一，也是美空軍全球打擊部隊的重要機載武器。

　　系統(tǒng)構成

　　現(xiàn)有SDB系統(tǒng)由GBU-39小直徑炸彈、載彈系統(tǒng)、任務規(guī)劃系統(tǒng)和后勤支援系統(tǒng)組成。包括彈架和4枚GBU-39/B炸彈在內(nèi)，整套裝置重664千克，長3.6米、寬0.40米、高0.40米。GBU·39炸彈GBU-39重113千克，直徑0.19米、長1.8米。與GBU-32侵徹武器相比，長度同樣、直徑小得多，但侵徹能力卻相當--對鋼筋混凝土的侵徹深度為1.83米。采用先進的抗干擾全球定位系統(tǒng)輔助慣性制導(AJGPS/INS)，圓概率誤差3米，最大滑翔距離74千米。SDB的精度支援系統(tǒng)可提供目標數(shù)據(jù)，以修正投彈偏差。作戰(zhàn)載荷為多用途侵徹和高爆/破片戰(zhàn)斗部，鋼制殼體與可選擇的電子引信相耦合。這種113千克級的武器只有22.7千克的炸藥，但具有與908千克BLU-109戰(zhàn)斗部同樣的侵徹能力。BRU-61/A彈架系統(tǒng)BRU-61/A是四彈位的靈巧彈架，架上有航空電子設備和4個氣動武器彈射器。航空電子設備用于彈艙管理，從而簡化了與不同飛機集成的難度，而且可在飛行中制定作戰(zhàn)計劃。氣動彈射器的結構設計有利于降低維護費用和使用成本。

　　采用的關鍵技術

　　GPS/INS制導技術GPS/INS即全球定位/慣性導航集成系統(tǒng)。其中的GPS可提供準確的位置與速度數(shù)據(jù)，而INS可提供準確的姿態(tài)數(shù)據(jù)，二者結合可獲得準確的姿態(tài)、位置及速度信息。GPS/INS制導技術使小直徑炸彈的命中精度達到5~8米。

　　激光雷達尋的頭是微小型彈藥的研制重點。它采用三維模型匹配算法，可獲得三維高分辨率圖像，能夠區(qū)分坦克、步兵戰(zhàn)車和地空導彈等不同類型的目標。激光雷達尋的頭不同于其他類型的尋的頭，它不是以被動紅外或毫米波技術，而是以主動光學技術為基礎。借助激光雷達尋的頭制導技術，SDB的命中精度可達到1~3 米。

　　菱形背翼是一種低成本、高性能、掃描軌跡較大的彈翼組件。菱形背彈翼增程組件收縮時位于炸彈腹下，展開后是一種菱形結構，可使彈翼的壓力中心位于炸彈重心處，并在高速狀態(tài)下提供擾動阻力。這種彈翼具有較大的升阻比，提高了炸彈的防區(qū)外射程和橫向機動能力。折疊式菱形背彈翼是為F-117A、F-22、B-1B和B-2A等飛機設計的，利用菱形背彈翼的SDB可滑翔飛行65千米。格柵翼看起來像是一個有一定厚度的方形網(wǎng)球拍。它由一系列薄薄的、相互連接的金屬提升翼面構成，裝在一個堅固的矩形框架結構中。彈翼沿彈體向前折疊，可以使空氣動力學控制裝置更為緊湊;并在炸彈投下之后利用氣流作用使彈翼迅速展開，摒棄了復雜而笨重的彈翼展開機構。與普通翼相比，格柵翼下側(cè)的阻力稍大，但升力較大且便于操縱。SDB利用了菱形背彈翼和格柵翼技術，滑翔飛行距離可達92.6千米。

　　用于攻擊硬目標的彈藥中，引信是一個重要環(huán)節(jié)。目前美軍裝備的硬目標引信有FMU-152/B"通用可編程引信"(JPF)和FMU-155/B引信。為提高武器的靈活性和效能，飛行員可以在投彈前(而不是必須在裝機前)最后選擇FMU-152/B引信的工作方式。這樣，只需用一種引信就能夠執(zhí)行多種任務。此外，美國準備把正在研制的"多間隙硬目標引信"(MEHTF)用于小型靈巧炸彈，這種引信能夠計算彈丸穿過樓層的數(shù)目，在到達預定深度或特定的層數(shù)后引爆戰(zhàn)斗部。美軍目前使用的是"硬目標靈巧引信"(HTSF)，預期MEHTF的性能比它好、尺寸比它小、成本和復雜性比它低。