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全國最長的隧道排行榜有哪些(2)

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  隧道的主要種類

  鐵路隧道

  人行隧道:人行隧道 是土木工程、交通、建筑物、隧道之一種,作用供行人、通道使用,解決在地面人車爭路的問題。

  運河隧道   輸水隧道   排水隧道(下水道為其一種)   山嶺隧道:

  穿越山嶺,供車輛行駛,減少行車距離。

  城市地下隧道   水底隧道:

  水底隧道顧名思義是一種建于水底的隧道,而由于使用透明物料建造隧道組件

  有太多技術(shù)問題有待解決,所以現(xiàn)時未有采用透明物料在海底建造水底行車隧道。

  海底隧道:海底隧道是在海底建造的連接海峽兩岸的隧道,是供車輛通行的。

  過江隧道   電纜隧道

  隧道分類

  1、按照隧道所處的地質(zhì)條件分類:分為土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。

  2、按照隧道的長度分類:分為短隧道(鐵路隧道規(guī)定:L≤500m;公路隧道規(guī)定:L≤500m)、中長隧道(鐵路隧道規(guī)定:500<L≤3000m;公路隧道規(guī)定:500<L<1000m)、長隧道(鐵路隧道規(guī)定:3000<L≤10000m;公路隧道規(guī)定1000≤L≤3000m)和特長隧道(鐵路隧道規(guī)定:L>10000m;公路隧道規(guī)定:L>3000m)。

  3、按照國際隧道協(xié)會(ITA)定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標準分類:分為極小斷面隧道(2~3㎡)、小斷面隧道(3~10㎡)、中等斷面隧道(10~50㎡)、大斷面隧道(50~100㎡)和特大斷面隧道(大于100㎡)。

  4、按照隧道所在的位置分類:分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。

  5、按照隧道埋置的深度分類:分為淺埋隧道和深埋隧道。

  6、按照隧道的用途分類:分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。

  工程隧道的主要介紹

  隧道大部分的功能,為提供行人、腳踏車(自行車)、一般道路交通、機動車、鐵路交通、或運河使用,而部份隧道只運送水、石油或其他特定服務(wù),包括軍事及商業(yè)物流等。

  工程方法

  建造隧道方法多樣。按開挖斷面形式不同分為全斷面法和分部開挖發(fā)法。

  深度淺的隧道可先開挖后覆蓋,稱為明挖回填式隧道;先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井,再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道;建造海底隧道可用沉管式隧道。

  隧道常用支護類型

  1.噴射混凝土支護 2.錨桿 3.金屬網(wǎng) 4.鋼拱架

  隧道內(nèi)之液體流動

  隧道之流體力學主要以隧道內(nèi)之流體分為液體之隧道及氣體之隧道。液體之隧道又以液體是否填充滿整個隧道而其流體物理現(xiàn)象不相同,若隧道液體之上方有空氣,如一般之下水道,其物理現(xiàn)象與明渠水道相同。若隧道內(nèi)僅單純之輸送氣體或液體且充滿整個隧道,則其物理現(xiàn)象主要為受到閥門或抽水、風機之影響為水錘作用;若充滿隧道之液體或氣體受到高速物體在隧道內(nèi)移動之影響(例如:公路隧道內(nèi)之汽車、鐵路隧道內(nèi)之列車),則其物理現(xiàn)象主要為活塞效應(yīng)。

  相關(guān)規(guī)范

  設(shè)計規(guī)范 《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)交通部發(fā)布

  《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》(JTJ 026.1-1999)

  《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》(JTG/T D71-2004)

  養(yǎng)護規(guī)范 《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2003)交通部發(fā)布

  施工規(guī)范 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 042-94)(作廢)

  《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F60-2009) (現(xiàn)行)

  著名隧道的主要介紹

  歐洲

  直布羅陀海峽跨海通道:由連結(jié)歐洲和非洲的海底隧道、及部分的海上橋梁所構(gòu)成,目前尚由西班牙、英國、摩洛哥等擁有海峽主權(quán)的國家共同規(guī)劃中。根據(jù)英國廣播公司報道,興建費用估計達100億美元。

  挪威的洛達爾隧道:世界最長的公路隧道,長度24.5公里。

  瑞士的圣哥達隧道:世界第三長的公路隧道,長度16.32公里,連接瑞士的烏里州和提契諾州。

  英法海底隧道:世界第二長的鐵路隧道,長度50.5公里,海底長度37.9公里,也是世界海底長度最長的海底隧道,跨越英吉利海峽連接英國和法國。

  亞洲

  香港海底隧道:世界上最繁忙的行車隧道之一,全長1.8公里,平均每日行車量達121700輛,跨越維多利亞港連接九龍半島和香港島。

  青函隧道:目前世界最長的鐵路隧道,全長53.9公里,海底長度23.3公里。此隧道跨越津輕海峽連接日本的北海道和本州。

  秦嶺終南山特長公路隧道:亞洲及中國最長的公路隧道,也是世界最長的雙孔公路隧道,長18.02公里,2006年完工后已超過圣哥達隧道成為世界第二長的公路隧道。

  北京五環(huán)路的曉月隧道:北京五環(huán)路的唯一隧道,為下穿式隧道。

  北京六環(huán)路的臥龍崗隧道:北京六環(huán)路唯一的越嶺隧道。

  臺灣的雪山隧道:東南亞最長的公路隧道,也是全世界規(guī)模最大的雙孔公路隧道群,全長12.9公里,跨越雪山山脈支脈連接臺北臺北縣和宜蘭縣。

  高雄港過港隧道:跨越高雄港連接高雄市前鎮(zhèn)區(qū)和旗津區(qū),是臺灣唯一的水底公路隧道。

  風火山隧道:位于青藏高原。軌道面海拔4905米,是世界上海拔最高的隧道,也是世界上海拔最高的高原凍土隧道。

  美洲

  美國的德拉瓦隧道:世界最長的輸水隧道,全長169公里。

  美國紐約的林肯隧道:跨越哈德遜河連接紐約市和紐澤西州,是世界最繁忙的公路隧道之一,長度2.4公里。


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