世界上最大的車排行榜情況

　　全球頂級卡車排行榜

　　TOP1：公路之王--斯堪尼亞(SCANIA)

　　斯堪尼亞(SCANIA)是瑞典的卡車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)，為全球領先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。

　　TOP2：沃爾沃卡車

　　卡車的歷史是一段非常激動人心的發(fā)展進程。從十九世紀九十年代末期，第一代商用車輛在法國、德國和美國發(fā)展起來的時候開始，卡車運輸?shù)闹匾员悴粩喟l(fā)展而日益彰顯出來。追溯到1928年，沃爾沃公司生產(chǎn)出了他們的第一輛卡車，當時，卡車還只是運貨馬車、鐵路以及海路等運輸方式的一種補充形式，現(xiàn)如今沃爾沃卡車是世界首屈一指的卡車品牌，出口于世界120多個國家。

　　TOP3：奔馳卡車

　　作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶;同時也是梅賽德斯-奔馳對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優(yōu)異的運營經(jīng)濟性。

　　TOP4：德國曼 MAN

　　德國曼集團成立于1758年。三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成?？偛课挥诘聡侥岷冢且粋€歐洲領先的工程集團，在世界120個國家有約52500名員工在商用車輛、工業(yè)服務、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動機和渦輪機五大核心領域工作，能力全面，提供系統(tǒng)解決方案，年銷售額達165 億歐元(2011年)。曼集團與印度，波蘭，土耳其和美國的當?shù)毓窘⒘撕腺Y企業(yè)和其他合作關系。是世界500強之一。

　　TOP5：雷諾卡車

　　雷諾卡車(法語：Renault Trucks，港澳又名“金威龍”)，是法國的一家卡車制造商，原屬雷諾車廠一部分，總部設于法國第二大城市里昂。自2001年起雷諾卡車部門成為了沃爾沃集團下的第二大公司，更包含百分之二十的沃爾沃卡車部門股份。該集團圍繞三個全球知名品牌來開展其重型卡車業(yè)務。這三個品牌是：Renault(雷諾)、Volvo(沃爾沃)和 Mack(馬克)。

　　TOP6:達夫汽車

　　DAF(荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，縮寫為DAF)為歐洲著名的商用車輛生產(chǎn)商?！AF公司是當今歐洲卡車界無可爭議的巨頭之一。多年來，它以絕對領先的產(chǎn)銷量和市場份額一直在歐洲市場雄居榜首，無人能撼，其設計出來的新款車往往會成為業(yè)內(nèi)“新寵”，引領風騷。

　　TOP7:五十鈴卡車

　　日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛戴。

　　TOP8 ：日野

　　日野是日本日野汽車的簡稱，是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商，在商用車領馭的佼佼者。

　　TOP9 :太脫拉卡車

　　TATRA(太脫拉)公司是世界著名的重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)，TATRA公司有著生產(chǎn)汽車的悠久歷史。該公司成立于1850年，總部位于捷克共和國的Koprivece市，在其長達150年的歷史中，TATRA公司在許多領域取得了舉世矚目的成就。

　　TOP10 意大利 依維柯卡車

　　依維柯(意大利語：Iveco;又譯歐霸、威凱)是意大利菲亞特車廠屬下的公司之一，2011年起成為菲亞特工業(yè)的子公司，該公司成立于1975年，專門生產(chǎn)卡車等商用車輛，總部設于意大利北部城市杜林。　維柯卡車每年生產(chǎn)大約200,000輛商用車輛，以及460,000臺柴油發(fā)動機。至2007年，該公司年收益達,196,000,000歐元。

　　全球最快電動跑車

　　全球最快電動跑車：蔚來ep9

　　蔚來ep9 ，是2016年11月21日，由中國的電動車廠商蔚來汽車在倫敦薩奇藝術館，舉辦成立以來的第一次發(fā)布會上，發(fā)布的第一款電動汽車。蔚來發(fā)布的英文品牌NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來”表達了蔚來汽車追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。

　　蔚來ep9 性能

　　蔚來EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電45分鐘，續(xù)航里程可達427公里。

　　蔚來EP9刷新了多條賽道的紀錄，包括德國紐博格林北環(huán)賽道7分05秒的最快電動汽車圈速、法國Paul Ricard賽道1分52秒的最快電動汽車圈速、2分01.11秒的上海F1賽車場量產(chǎn)車速度紀錄等。

　　2017年5月，蔚來EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道的測試中，以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀錄。本次成績較此前由EP9創(chuàng)造的7分05秒紐北最快電動汽車圈速紀錄整整提升了近20秒。

　　蔚來ep9 使用者

　　2016年11月，蔚來EP9電動超跑在倫敦首發(fā)，第一批只生產(chǎn)了6輛車，這6輛車的車主是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、車和家創(chuàng)始人李想、京東CEO劉強東、小米CEO雷軍、騰訊CEO馬化騰和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。

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