世界上最長的挖掘機(jī)

世界上最大的挖掘機(jī)Bagger 288有95米高，215米長，重量達(dá)到了4.5萬噸，堪稱世界頂級(jí)挖土機(jī) ，它由德國krupp(克虜伯)公司制造， 正在去往目的地的途中(一個(gè)正在挖掘中的煤礦)。

　　下文是小編為大家收集的關(guān)于世界上最長的挖掘機(jī)，歡迎閱讀!

　　世界上最長的挖掘機(jī)

　　世界上最大的挖掘機(jī)Bagger 288有95米高，215米長，重量達(dá)到了4.5萬噸，堪稱世界頂級(jí)挖土機(jī) ，它由德國krupp(克虜伯)公司制造， 正在去往目的地的途中(一個(gè)正在挖掘中的煤礦)。用這種方式移動(dòng)這個(gè)機(jī)器的費(fèi)用要比在煤礦所在地重新組裝它便宜。規(guī)格：高：95米， 長：215米，占地面積約為2.5個(gè)足球場(chǎng)，重量是：4.5萬噸;這樣的龐然大物，工作起來也是相當(dāng)有效率的，挖掘速度是每分鐘10米，每天可以采集7.6萬立方米的煤炭。

　　它的設(shè)計(jì)制造時(shí)間長達(dá)五年，需要有五人進(jìn)行操作，鏟斗機(jī)輪的直徑為70多英尺，共有20個(gè)鏟斗，每個(gè)鏟斗可以承受530多立方英尺(泥土等)，一個(gè)6英尺高的人可以站在鏟斗內(nèi)，挖土機(jī)依靠12個(gè)用于行進(jìn)的輪狀物前進(jìn)(每個(gè)輪狀物寬12英尺 高8 長46)八個(gè)在前，四個(gè)在后，挖土機(jī)的最快速度為三小時(shí)一英里。從遠(yuǎn)處看它，非常的壯觀，如果近距離接觸它，應(yīng)該會(huì)有一種到了外星的感覺。

　　Bagger 288 世界上最大的挖掘機(jī)的介紹

　　下面要介紹的可能是地球上能移動(dòng)的最大的機(jī)械之一，它的名字是Bagger 288，1978年由德國制造。它有多大?足足240米長，重13500噸!咋一看，就是一頭鋼鐵巨獸，這是由德國克虜伯Krupp出品的世界上最大挖掘機(jī)，用最彪悍來形容它也不為過，近95米高，240米長，差不多是2.5個(gè)足球場(chǎng)的長度，它的總重量是13500噸。最高速度是每分鐘可以走10米，而每天可以采集7.6萬立方米的煤，單從數(shù)據(jù)上就可以看出這個(gè)龐然大物的彪悍。克虜伯在一、二戰(zhàn)時(shí)期就喜歡搞些超大型的機(jī)器，作為軍火商，克虜伯大炮也是世界知名。

　　多輪斗式挖掘機(jī)是近二三十年才發(fā)展起來的一種新型施工機(jī)械。國外制造商主要有美國CPE公司、美國尤尼里格設(shè)備公司和德國的克虜伯公司?！《噍喍肥酵诰驒C(jī)是一種效率和機(jī)械化程度較高的大型挖掘機(jī)械，它的生產(chǎn)率從每小時(shí)幾十立方米到上萬立方米。例如美國CPE公司的D-2500型多輪斗式挖掘機(jī)，自重150噸，功率1789.68kW，每小時(shí)可挖掘物料2500m3，相當(dāng)于1萬名民工的工作量。其主要特點(diǎn)是機(jī)型緊湊、剛度好，能夠連續(xù)挖掘、自動(dòng)裝卸、機(jī)動(dòng)靈活;可對(duì)多種土壤?如軟土、壤土、硬土、凍土、四系的砂礫石砂壤土、三系和白堊系的巖性砂巖、砂礫巖、泥質(zhì)巖、卵石及風(fēng)化巖等巖石進(jìn)行挖掘。輪斗挖掘機(jī)是連續(xù)開挖的多斗挖掘機(jī)，一般不批量生產(chǎn);目前日挖掘量能達(dá)到24萬m3的只有6臺(tái)：288和289是幾乎完全相同的兄弟機(jī)，由KRUPP于1978年建成;290和291稍作了改進(jìn)，分別由MAN-TAKRAF和KRUPP制造;之后作了較大改進(jìn)與性能提升的是292和293，先后由KRUPP與MAN-TAKRAF制造成功，兩機(jī)技術(shù)性能基本一致。它們?nèi)吭诘聡拿旱V運(yùn)行.

　　Bagger 288，是德國克虜伯公司于1978年建造的世界最大挖掘機(jī)。咋一看，這就是一頭鋼鐵巨獸，它有46米寬、95米高、240米長，總重量13500噸，被稱為“陸地航母”。Bagger 288屬于輪斗式挖掘機(jī)(bucket wheel excavator，簡(jiǎn)稱BWE)，主要用于礦山開采。輪斗式挖掘機(jī)起源于歐洲早期的挖泥船，1908年由英國工程師AR.格羅史密斯改進(jìn)為鏈斗式挖掘機(jī)，用于英格蘭Corby的鐵礦。1919年德國洪堡公司研制出世界第一臺(tái)輪斗式挖掘機(jī)，1925年在德國路易斯礦得到使用。1926年ATG Leipzig獲得洪堡公司的經(jīng)銷權(quán)，至1938年共售出50多臺(tái)輪斗式挖掘機(jī)。

　　到70年代，克虜伯制造的巨型輪斗進(jìn)入鼎盛時(shí)期，1975年克虜伯與O&K合作研制的Bagger 285，整機(jī)重量達(dá)到13500噸，長200米，高75米，寬45米，總功率達(dá)到16560千瓦，每天挖掘量高達(dá)20萬立方米。此后克虜伯在1976年建成了Bagger 287，1978年建成了Bagger 288，性能進(jìn)一步提高，日挖掘量達(dá)到24萬立方米。

　　巨型輪斗屬于特種裝備，一般不批量生產(chǎn)，目前日挖掘量達(dá)到24萬立方米的只有6臺(tái)。其中Bagger 288和289是幾乎完全相同的兄弟機(jī)，290和291稍作了改進(jìn)，分別由MAN-TAKRAF和KRUPP制造，之后作了較大改進(jìn)與性能提升的是292和293，先后由KRUPP與MAN-TAKRAF制造成功，兩機(jī)技術(shù)性能基本一致。它們?nèi)吭诘聡拿旱V運(yùn)行。Bagger 288輪斗上配有18個(gè)鏟斗，每個(gè)容積為6.6-8.6立方米，驅(qū)動(dòng)斗輪的4臺(tái)電機(jī)由上至下順序垂直排布，總功率3360千瓦;裝配8.6立方米大容積鏟斗挖掘松方或煤時(shí)，理論生產(chǎn)能力為每小時(shí)22000立方米;裝配高強(qiáng)度6.6立方米厚壁鏟斗挖掘密質(zhì)硬巖或凍土?xí)r，理論生產(chǎn)能力為每小時(shí)19100立方米;12條履帶采用前8后4的布置型式，最大移動(dòng)速度為每小時(shí)600米;僅需5人就可以進(jìn)行操作。設(shè)計(jì)、制造及裝配這臺(tái)機(jī)器用了5年時(shí)間，造價(jià)更是高達(dá)1億美元之巨。

　　Bagger 293的能力更驚人，其裝備20個(gè)8.6立方米鏟斗，總裝機(jī)容量2萬千瓦，輪斗驅(qū)動(dòng)采用3臺(tái)1680千瓦電機(jī)，總功率5040千瓦。整機(jī)長240米、寬49米、高96米，總重量達(dá)到14210噸。即使面對(duì)最難剝離的密質(zhì)硬巖或凍土?xí)r實(shí)際生產(chǎn)能力也能達(dá)到每天24萬立方米，其挖掘松方的能力甚至達(dá)到了空前的每天30萬立方米。從Bagger 293的主要技術(shù)參數(shù)來看，它已經(jīng)全面超過了1978年就投入使用的288，成為真正的挖掘機(jī)之王。

　　沒有比Bagger 293更龐大的物體了：225米長，96米高，斗輪本身是超過21.3米，14200噸重，它是德國哥茲維勒露天煤礦的一臺(tái)挖掘機(jī)。它的前輪帶有20個(gè)鋸齒狀的挖斗，啃噬著地面的煤層，并把挖出的煤炭傾倒在傳送帶上。只需一天，這個(gè)大家伙就能挖出24萬立方米土，足夠填滿10個(gè)奧林匹克標(biāo)準(zhǔn)的游泳池。更令人驚奇的是，它還可以在6條履帶的帶動(dòng)下前進(jìn)。速度?每天——1公里。