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2017中國(guó)最大的火車站是哪個(gè)

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2017中國(guó)最大的火車站是哪個(gè)

  近幾年大興高鐵以來(lái),各大城市都新建或擴(kuò)建了火車站,那個(gè)火車站是中國(guó)最大的呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于中國(guó)最大的火車站,希望大家喜歡!

  中國(guó)最大的火車站

  如果論全國(guó)綜合大站,排名應(yīng)該是北京西站、鄭州站、上海站、北京站、廣州站、哈爾濱站、徐州站、沈陽(yáng)站、西安站。

  如果以純客站的話,排名應(yīng)該是上海虹橋、廣州南、南京南、北京南、天津西、新廣州、鄭州東、武漢、新沈陽(yáng)、哈爾濱西。

  中國(guó)最大各地火車站排名

  1、北京2、鄭州3、上海4、廣州5、深圳6、武漢7、南京8、徐州9、成都10、沈陽(yáng)

  11、西安12、重慶13、哈爾濱 14、寶雞15、商丘16、天津17、東莞18、濟(jì)南19、杭州20、蚌埠

  21、株州22、洛陽(yáng)23、長(zhǎng)春24、長(zhǎng)沙25、烏魯木齊26、蘭州27、青島28、福州29、蘇州30、阜陽(yáng)

  31、焦作32、柳州33、煙臺(tái)34、吉林35、齊齊哈爾36、包頭37、襄樊38、衡陽(yáng)39、太原40、合肥

  41、泉州42、揚(yáng)州43、新鄉(xiāng)44、南昌45、安陽(yáng)46、寧波47、唐山48、紹興49、呼和浩特50、貴陽(yáng)

  51、邯鄲52、中山53、湛江54、桂林55、昆明56、西寧57、漢中58、開(kāi)封59、沙市60、湘潭

  61、鷹廈62、九江63、蕪湖64、延安65、井岡山66、泰安67、銅陵68、達(dá)州69、漳州70、承德

  71、秦皇島72、遵義73、百色74、嘉峪關(guān)75、奎屯76、淮南77、鹽城78、天水79、咸陽(yáng)80、許昌

  81、濮陽(yáng)82、淄博83、廊坊84、南充85、金華86、梅州87、韶關(guān)88、大理89、格爾木90、哈密

  中國(guó)最大的火車站——西安北站

  西安北客站(Xi'an Bei Railway Station)規(guī)模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、大西客運(yùn)專線、西銀客運(yùn)專線及關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站。

  西安北站作為國(guó)家高速鐵路網(wǎng)上最重要的樞紐站之一。 占地800畝,規(guī)劃總建筑面積42、5萬(wàn)平方米,含站房33、3萬(wàn)平方米其中客運(yùn)用房為17、1萬(wàn)平方米 無(wú)柱站臺(tái)雨棚9、4萬(wàn)平方米,建筑高度43、6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一,是全國(guó)接線最多站場(chǎng)規(guī)模最大的特大型鐵路客運(yùn)站。

  西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機(jī)場(chǎng)高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處,分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽(yáng)市中心21公里、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)20公里、西安市行政中心3公里。

  西安北站是一座集先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)性、功能性和文化性于一體的現(xiàn)代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入運(yùn)營(yíng),是中國(guó)西安市已經(jīng)部分啟用的國(guó)家特大型鐵路旅客站。該站完全建成后,18臺(tái)34線成為中國(guó)站場(chǎng)規(guī)模最大的鐵路車站之一,并將成亞洲前列。

  2011年1月11日,西安北站部分站臺(tái)(1—15)開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng),鄭西高鐵結(jié)束引入西安站的過(guò)渡時(shí)期。待全部規(guī)劃引入鐵路建成通車后,西安北站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)到6870萬(wàn)人,遠(yuǎn)期達(dá)到8260萬(wàn)人。

  2011年1月11日西安火車北站已正式運(yùn)營(yíng),60名大學(xué)生志愿者從當(dāng)天起進(jìn)駐西安北站,為乘坐高鐵的旅客提供為期一個(gè)月的交通咨詢、扶老助幼、語(yǔ)言翻譯等服務(wù)。

  從2010年12月22日起,共青團(tuán)西安市未央?yún)^(qū)委委托長(zhǎng)安大學(xué)團(tuán)委,在校園網(wǎng)、宣傳欄等校內(nèi)媒體進(jìn)行廣泛宣傳和動(dòng)員,招募思想進(jìn)步、工作積極、素質(zhì)優(yōu)良、有服務(wù)熱情的大學(xué)生志愿者60名,從2011年1月11日起到2月11日期間進(jìn)駐北站,從每日清晨730到晚1030,為乘坐高鐵的旅客提供志愿服務(wù)。得知情況后,廣大大學(xué)生紛紛報(bào)名,經(jīng)過(guò)學(xué)校篩選,60名大學(xué)生志愿者人選已全部確定。

  1月11日西安北站通車后,考慮到天氣嚴(yán)寒,為保障志愿者身體健康,主管部門(mén)將采用動(dòng)靜結(jié)合的服務(wù)方式,即在進(jìn)站口、出站口、公交車站、出租車站設(shè)置4個(gè)全景玻璃窗戶的志愿者服務(wù)室,將全體志愿者進(jìn)行分組,在4至6小時(shí)內(nèi)向廣大旅客提供志愿服務(wù)。

  截止到2015年7月8日下午15:37分,目前中國(guó)最大的火車站是西安的被稱為“西安北站”。但是目前它還在建造當(dāng)中,并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)交付,更不用說(shuō)通車了。

  之所以說(shuō)西安北站是中國(guó)最大的火車站,是因?yàn)樗?8個(gè)站臺(tái),接線數(shù)量達(dá)到34線,這個(gè)數(shù)據(jù)是目前所有火車站中數(shù)量最高的。計(jì)劃中的占地面積達(dá)到42、5萬(wàn)m2,此占地面積也是目前所有建成火車站中占地面積最大的。但是如果是未建成的,那么南京南站則是中國(guó)占地面積最大的火車站,其占地面積達(dá)到45、8萬(wàn)m2。

  有網(wǎng)友redagni評(píng)論說(shuō),每年的鐵路運(yùn)輸高峰期,火車站人都擠成什么樣了,給你個(gè)超大號(hào)的候車室你不開(kāi)心么。

  另有網(wǎng)友a(bǔ)bbanow評(píng)論說(shuō),目前中國(guó)已建成投入使用的最大火車站是杭州東站,其他幾個(gè)比如上海虹橋、南京南站也都很大,應(yīng)該可以排到二三位。目前中國(guó)最大是上海虹橋,高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)幾乎是無(wú)縫轉(zhuǎn)乘,客流量奇大,估計(jì)未來(lái)幾十年也難以有匹敵的。

  不管是已經(jīng)建造的還是正在建設(shè)中的都算在內(nèi)的話,那么論占地面積,南京南站毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)是冠軍得主,奪得中國(guó)最大的火車站的榮譽(yù)稱號(hào),接著是西安北站,排名第三的則是北京南站,排名第四是鄭州東站,排名第五的是杭州東站。因?yàn)樯虾:鐦蚴羌哞F、地鐵、機(jī)場(chǎng)于一體的交通樞紐,因此,暫不計(jì)入排名。

  論站臺(tái)數(shù)量和接線數(shù)量,那么,西安北站將奪得桂冠,穩(wěn)坐中國(guó)最大的火車站之名,擁有18個(gè)站臺(tái),34條接線。其次是16個(gè)站臺(tái),32條接線的鄭州東站。排名第三是擁有16個(gè)站臺(tái),30條接線的上海虹橋站。排名第四的則是杭州東站,擁有15個(gè)站臺(tái),30條接線。排名第五的就是擁有15個(gè)站臺(tái),28條接線的廣州南站。

  中國(guó)十大最美火車站

  一、阿爾山站——中國(guó)最小最美火車站

  建于1937年,是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物,至今仍保存完好。這里是白阿線的終點(diǎn)站,夕陽(yáng)下火車進(jìn)站時(shí),站臺(tái)上籠罩著一層暖意洋洋的金光,明麗暖人的色彩,令人不禁懷疑是否來(lái)到了瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)。

  這幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑,歷經(jīng)戰(zhàn)火和歷史變遷,依然日日風(fēng)雨不改地迎來(lái)送往,張開(kāi)懷抱擁抱每一個(gè)旅者。它的美凝聚了時(shí)間的香醇,小而精致,令人心醉。

  地址:內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市

  二、碧色寨站——穿越時(shí)空的法式浪漫

  百年前的碧色寨,如它清新雅麗的名字一樣,法式磚紅暖黃的小小聯(lián)排屋建筑,吸引了來(lái)自13個(gè)國(guó)家的商人在此地聚集。美女富商,洋酒咖啡,錯(cuò)落雜陳,繁華景象一時(shí)盛極。

  作為中國(guó)最早的火車站之一,現(xiàn)在荒廢破落的碧色寨像是給世人開(kāi)了一個(gè)法式浪漫玩笑,掩映在石榴園后的昔日繁盛不再,恍惚給人一種時(shí)空錯(cuò)落的失落感。紅瓦黃墻依舊在風(fēng)中招眼,到處沾染著的法式氣息。

  地址:云南省紅河州蒙自市碧色寨

  三、青島站——城市之旅從這里開(kāi)始

  始建于1899年,站舍為純粹的德國(guó)文藝復(fù)興風(fēng)格作品,風(fēng)格獨(dú)特,距離海岸線僅300米,可以說(shuō),青島站是聽(tīng)著海浪聲建立起來(lái)的。青島站的設(shè)計(jì)師錫樂(lè)巴將他記憶中的德國(guó)教堂原封不動(dòng)地搬到了青島。

  一百多年間,車站鐘樓上行走的時(shí)鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們,他們臉上浮現(xiàn)的是這座城市的表情。一個(gè)存在著并始終被記憶的車站,承載了一個(gè)城市的歷史。

  地址:山東省青島市市南區(qū)

  四、亞布力南站——盡情撒歡的滑雪場(chǎng)火車站

  是我國(guó)首個(gè)滑雪場(chǎng)火車站。外觀如夢(mèng)幻城堡的歐式哥特建筑,冬日里積雪反射陽(yáng)光,整座站舍晶瑩透亮,火車呼嘯而至,闖入了這童話世界的秘境里。

  想象你不小心坐過(guò)站,醒來(lái)置身于冰雪荒原里拔地而起的美麗城堡中,驚奇而欣喜的感覺(jué)滿溢身心。出了站,不遠(yuǎn)處就是漫天白雪的亞布力滑雪場(chǎng),盡情地與白雪嬉戲。

  地址:黑龍江省尚志市亞布力鎮(zhèn)

  五、旅順站——百年歷史的承載

  建筑與歷史始終是密不可分,老式建筑里凝聚了舊時(shí)光里形形色色的故事和傳說(shuō)。旅順站,一座造型精致,俄羅斯風(fēng)格的白墻綠窗建筑,至今仍詩(shī)情畫(huà)意地立在旅順口。

  這里曾開(kāi)出了中國(guó)首列國(guó)際列車,它是俄始建、日續(xù)建的一座歷史感濃重的典型建筑。作為歷史的知情者,像一本繪滿故事的畫(huà)冊(cè),穿過(guò)漫長(zhǎng)的歲月長(zhǎng)河,將一頁(yè)頁(yè)的老舊故事翻給世人看。

  地址:遼寧省大連市旅順白玉山景區(qū)西部

  六、橫道河子站——西洋畫(huà)里的俄羅斯城堡

  橫道河子是一座百年古鎮(zhèn),一百年前,這里是俄羅斯人的天堂。俄羅斯人在這里留下太多印記,包括中東鐵路遺址。一塊去旅行微信:TravelTV。而我們現(xiàn)在看到的橫道河子站,亦是典型的俄羅斯建筑藝術(shù)風(fēng)格。

  雙層白色站樓,兩座磚紅色塔樓立在兩旁,目之所及,獨(dú)樹(shù)一幟,奪人眼球。在遠(yuǎn)方群山的掩映之下,給人以莫名的欣喜。這座西洋畫(huà)般的小站,在這樂(lè)園一樣的小鎮(zhèn)上扮演著驚艷過(guò)客的角色。

  地址:黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)

  七、吉林西站——雄獅初醒的憑記

  曾經(jīng)的琉璃房頂因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)已經(jīng)換成了水泥,但當(dāng)年的地磚,包括窗戶和門(mén),連門(mén)上的鐵把手和把手上的小墜兒都還在。這端莊典雅的氣質(zhì)還帶點(diǎn)滿族風(fēng)情的小樓,至今仍高貴地挺著胸脯。

  地址:吉林省黃旗屯街

  八、青龍橋——中國(guó)鐵路工業(yè)的活化石

  青龍橋是詹天佑修筑京張鐵路時(shí)的至難點(diǎn),在這個(gè)難關(guān)口,詹天佑用一個(gè)巧妙的“人字形”設(shè)計(jì),解決了地勢(shì)險(xiǎn)峻的難題。中國(guó)的鐵路也由此越通越遠(yuǎn)。

  世事變遷,青龍橋站伴隨著一代又一代鐵路人行走至今,仍在踐行它的職責(zé),守望著京張鐵路。老站邊上的詹天佑塑像更像是鐵路的守護(hù)神,庇佑著這座見(jiàn)證了中國(guó)鐵路百年歷史的火車站。

  地址:北京市延慶縣八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下

  九、大智門(mén)火車站——百年老站成雋永

  現(xiàn)今已經(jīng)被稱作歷史的遺跡,站在原址前,面對(duì)著絕美又孤立的候車大廳,多少讓人有些悲愴后的迷茫。卸掉行運(yùn)重任的大智門(mén)站,那些歲月與滄桑卻并沒(méi)有隨著時(shí)間流逝掉,人們將其完整的保存下來(lái)。

  百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香,在車流不息的京漢大道上,站成了老漢口的地標(biāo)式建筑,曾經(jīng)繁華的城市中心,滿載著城市記憶與榮光,將興起一座全新的藝術(shù)中心。

  地址:湖北省武漢市京漢街

  十、浦口站——輝煌不再的“被遺棄者”

  還記得《情深深雨蒙蒙》里那個(gè)離別的車站嗎?它真實(shí)的存在于長(zhǎng)江北岸的南京,朱自清《背影》里父親艱難翻過(guò)站臺(tái)的情節(jié)也在這里發(fā)生。浦口站,情牽于那濃濃的民國(guó)情愫,家國(guó)仇恨之際,說(shuō)完珍重就在那兒癡癡地盼。

  多少英雄兒女淚落在月臺(tái)上,雨廊下期盼的身影從未停止過(guò)等待。這里存過(guò)無(wú)數(shù)動(dòng)人的情感,如今卻落得人去空?qǐng)龅木车?。浦口的戲落幕了,剩下空寂無(wú)聲的鐵軌在風(fēng)中嗚咽。

  地址:南京浦口碼頭口岸對(duì)面


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