中國在建世界最大航母相關(guān)資料
中國在建世界最大航母相關(guān)資料
中國即將制造第三艘航母，該航母將成為世界最大的航母，建此艘航母有什么背景和目的呢？這些問題都是我們想了解的。今天小編就給大家介紹中國在建世界最大航母資料，希望對大家有幫助!
中國在建世界最大航母資料
閱讀提示：如果在大連國際海事展覽會上亮相的航母模型確有其物，那么中國人民解放軍海軍將增大第三艘航母的排水量。
中國首艘航母——排水量達(dá)5.5萬噸的遼寧艦及其首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)——殲-15“飛鯊”在2012年正式入列。如果中國建造第二艘航母的照片屬實，那么它將配備相同的滑躍式飛行甲板。
但海軍事務(wù)分析公司AMI國際咨詢公司總裁蓋伊·斯蒂特說，此前眾多中文網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了有關(guān)大連國際海事展覽會上一艘被玻璃罩住的航母模型的照片，這一航母模型與上世紀(jì)80年代末蘇聯(lián)制造的排水量達(dá)8萬噸的“尼古拉耶夫·烏里揚諾夫斯克”號非常相似。
這兩艘航母設(shè)計的火力差距很明顯。美國大西洋理事會中國軍事問題專家羅格·克利夫說，體型較小的遼寧艦僅可搭載約20架戰(zhàn)機(jī)。
如果中國希望對在距離最近的空軍基地600海里外的突發(fā)事件做出反應(yīng)，它必須擁有體型更大的航母。
斯蒂特說，一艘航母排水量達(dá)8萬噸、配備4臺電磁飛機(jī)彈射器和3個大型飛機(jī)升降機(jī)，其動力需求將極大。這意味著海軍必須考慮采用核動力。
遼寧艦的動力極有可能采用蒸汽輪機(jī)和8臺鍋爐。遼寧艦是由前蘇聯(lián)海軍的“庫茲涅佐夫海軍元帥”級航空母艦改裝而成的，原名“瓦良格”號。
斯蒂特表示對于中國的第三艘航母而言，“普通的增壓鍋爐和蒸汽輪機(jī)很可能是不夠用的”。舉例而言，近日在俄羅斯進(jìn)行了現(xiàn)代化改造的印度航母“超日王”號排水量達(dá)4.6萬噸，其裝備的8臺增壓鍋爐為4臺齒輪傳動的蒸汽輪機(jī)提供動力。“這是一個昂貴的大型綜合性現(xiàn)代化供電系統(tǒng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于(中國第三艘航母的)供電設(shè)計規(guī)模，印度航母并未配備4臺電磁飛機(jī)彈射器和3個大型飛機(jī)升降機(jī)。”
斯蒂特說，就核動力而言，中國可能采用094型彈道導(dǎo)彈核潛艇或俄羅斯KLT-40C型反應(yīng)堆所使用的供電系統(tǒng)，這是北京與莫斯科就廣泛的核合作協(xié)議達(dá)成的諒解備忘錄的一部分，旨在打造“移動式供電系統(tǒng)”。
如果在大連國際海事展覽會上亮相的航母模型確有其物，那么中國人民解放軍海軍將增大第三艘航母的排水量。
中國首艘航母——排水量達(dá)5.5萬噸的遼寧艦及其首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)——殲-15“飛鯊”在2012年正式入列。如果中國建造第二艘航母的照片屬實，那么它將配備相同的滑躍式飛行甲板。
但海軍事務(wù)分析公司AMI國際咨詢公司總裁蓋伊·斯蒂特說，此前眾多中文網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了有關(guān)大連國際海事展覽會上一艘被玻璃罩住的航母模型的照片，這一航母模型與上世紀(jì)80年代末蘇聯(lián)制造的排水量達(dá)8萬噸的“尼古拉耶夫·烏里揚諾夫斯克”號非常相似。
這兩艘航母設(shè)計的火力差距很明顯。美國大西洋理事會中國軍事問題專家羅格·克利夫說，體型較小的遼寧艦僅可搭載約20架戰(zhàn)機(jī)。
如果中國希望對在距離最近的空軍基地600海里外的突發(fā)事件做出反應(yīng)，它必須擁有體型更大的航母。
斯蒂特說，一艘航母排水量達(dá)8萬噸、配備4臺電磁飛機(jī)彈射器和3個大型飛機(jī)升降機(jī)，其動力需求將極大。這意味著海軍必須考慮采用核動力。
遼寧艦的動力極有可能采用蒸汽輪機(jī)和8臺鍋爐。遼寧艦是由前蘇聯(lián)海軍的“庫茲涅佐夫海軍元帥”級航空母艦改裝而成的，原名“瓦良格”號。
斯蒂特表示對于中國的第三艘航母而言，“普通的增壓鍋爐和蒸汽輪機(jī)很可能是不夠用的”。舉例而言，近日在俄羅斯進(jìn)行了現(xiàn)代化改造的印度航母“超日王”號排水量達(dá)4.6萬噸，其裝備的8臺增壓鍋爐為4臺齒輪傳動的蒸汽輪機(jī)提供動力。“這是一個昂貴的大型綜合性現(xiàn)代化供電系統(tǒng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于(中國第三艘航母的)供電設(shè)計規(guī)模，印度航母并未配備4臺電磁飛機(jī)彈射器和3個大型飛機(jī)升降機(jī)。”
斯蒂特說，就核動力而言，中國可能采用094型彈道導(dǎo)彈核潛艇或俄羅斯KLT-40C型反應(yīng)堆所使用的供電系統(tǒng)，這是北京與莫斯科就廣泛的核合作協(xié)議達(dá)成的諒解備忘錄的一部分，旨在打造“移動式供電系統(tǒng)”。
這些航母如果建造成功，那么中國也將躋身航母大國行列，這將使西方國家相當(dāng)不安。西方推測，中國首艘國產(chǎn)航母的型號為001A，舷號順理成章為18，以滑躍起飛為主，可能加裝一部蒸汽彈射器，長度和排水量比遼寧艦增加約5%。
中國建造航空母艦的話題隨著中國經(jīng)濟(jì)實力增長而日漸熱鬧;然而中國建造航空母艦的新聞又不可避免同中國威脅論有關(guān)。
因此，中國一直把建造航空母艦視為敏感議題，既要關(guān)照強(qiáng)調(diào)國家強(qiáng)大民族自豪的宣傳需要，但又顯現(xiàn)中國軍事增長對亞洲地區(qū)以及對世界并不構(gòu)成擴(kuò)張與威脅的謹(jǐn)慎。
最近隨著美國與韓國在中國周圍的海域多次進(jìn)行大規(guī)模的軍事演習(xí)，而且中國又在第二季度經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計里報告國民生產(chǎn)收入超過日本，中國應(yīng)當(dāng)有航空母艦的話題就更加吸引注意。
一個微妙的改變在于，中國已經(jīng)或多或少，如被輿論所評論地那樣，主動讓外界了解研制航空母艦的進(jìn)展情況，正是這個微妙的變化，外部世界才能窺見中國建造航空母艦進(jìn)展的一角。
不久前，日本猜測中國開始建造航空母艦，并說建造航母的船塢就設(shè)在長興島上。
一些外國評論根據(jù)此一報道分析中國是在建造新的航空母艦，而很可能不是先前人們相信的仿制蘇制的常規(guī)航母。
得到的消息說建造航母的基地就在三號船塢，因為許多建材都已陸續(xù)搬入基地，似乎建造航空母艦已進(jìn)入倒數(shù)計時階段。
共同社說，北京當(dāng)局把建造航空母艦計劃視為軍事機(jī)密，不透露任何蛛絲馬跡。
但在長興島上，中國建造航空母艦的消息早已傳遍，當(dāng)?shù)刭u水果的女售貨員證實，從去年7月開始就看到有金發(fā)的外國人在這兒出入，據(jù)說是從外國聘來的航母建造工程師。
美國國防部近日才公布的“中國軍力報告”說，中國將在今年內(nèi)開始建造航空母艦。
一旦中國開始建造此一大型航母，再怎么隱藏也都沒有用，現(xiàn)在全世界就睜大眼睛，注視北京當(dāng)局會在什么時候發(fā)布建造航母的消息。
顯然，遼寧艦近期的各種重大活動也是為了真正的國產(chǎn)航母打掩護(hù)，以轉(zhuǎn)移外界注意力。
中國新建六萬噸航空母艦項目全面鋪開，滬東江南造船廠已經(jīng)能給看出部分的端倪。據(jù)估計，項目進(jìn)度正在全面加速，以目前中國造船廠的技術(shù)和軍方對航母積累的技術(shù)，此傳聞有很大可靠性。
在“遼寧艦”之后，人們更為關(guān)注中國軍方的國產(chǎn)航母計劃，港媒揣測認(rèn)為，中國未來將加快建造航母的腳步，國產(chǎn)航母的計劃數(shù)量可能為4艘。
中國將在建造2艘常規(guī)動力航母之后，再著手建造相對更為復(fù)雜的核動力航母，而且核動力航母的預(yù)期建造數(shù)量也可能是2艘。
報道稱，前兩艘國產(chǎn)航母的建造將交由大連造船廠和上海江南長興造船廠負(fù)責(zé)，分屬中船重工和中船工業(yè)集團(tuán)。這些航母如果建造成功，那么中國也將躋身航母大國行列，這將使西方國家相當(dāng)不安。西方推測，中國首艘國產(chǎn)航母的型號為001A，舷號順理成章為18，以滑躍起飛為主，可能加裝一部蒸汽彈射器，長度和排水量比遼寧艦增加約5%。
報道稱，第二艘國產(chǎn)航母的長度和排水量比首艘可能再增加5%，原因是這艘航母將擁有多部蒸汽彈射器，西方推測其型號為002，舷號自然是20號。
在各種報道中，有一個比較得到大家公認(rèn)的消息就是國產(chǎn)航母在艦載機(jī)起飛方式上將使用電磁彈射，而這是當(dāng)今世界最先進(jìn)的方式。
五角大樓認(rèn)為，按照中國的科技水平和工業(yè)制造能力，能如此迅速地研制出電磁彈射，太不合邏輯。在五角大樓看來，他們猜測很可能的原因是有中國間諜混入了福特號航母的研制團(tuán)隊。
有軍迷表示，電磁彈射起飛方式?可想而知我們的第二艘航母是何等先進(jìn)了，我們幾十年的科研成果趕上了美國人百年的腳步!向我們偉大的軍工敬禮!深深為我們強(qiáng)大的祖國感到自豪!
中央軍委02工程，又稱國家重大工程、國家02工程，據(jù)說工程節(jié)點要求保證13年服役。048工程即2004年8月批準(zhǔn)，這個代號有可能是指整個國產(chǎn)航母工程包括其配套的子工程，也有可能僅指國產(chǎn)航母工程。國家“02”工程(重大工程)在網(wǎng)上已經(jīng)流傳了好幾年，關(guān)于它的公開媒體報道非常少，引起很多軍迷的遐想。
中國國產(chǎn)航母是今年軍工新聞重點，而誰又知道，在航母建造過程背后的經(jīng)濟(jì)利益有多少。航母是塊大蛋糕，一旦航母海試、國內(nèi)開始興建航母的傳聞一出，A、H股市場有關(guān)船舶概念的股票就借勢炒上，但真正影響到航母訂單的除了軍方的采購決策者，還有不同造船廠因為地理、造艦歷史等產(chǎn)生的不同。
筆者認(rèn)為，航母制造不會在一個船廠獨立承擔(dān)。朱镕基時代，形成的全國多家船廠競爭制造的局面，在航母制造熱潮到來時，就會更加白熱化。
大連造船廠甚至已經(jīng)拿出中國航母制造圖紙來爭取航母訂單，更從知識產(chǎn)權(quán)角度界定其“先發(fā)”優(yōu)勢——“大連造船工業(yè)界的消息來源尤其強(qiáng)調(diào)航母的圖紙設(shè)計已經(jīng)完成，由屬于北方造船重工的中船701所負(fù)責(zé)”。
這看似輕描淡寫的閑來之筆，其實后面涉及到巨大的訂單利益，不知道這是否造船廠相關(guān)人士對雜志的有意放料。
中國首艘國產(chǎn)航母目前正在大連建造，將在2017年之前開始服役。
中國說，它掌握了關(guān)于中國海軍第一艘航母遼寧艦(CV16)后續(xù)航母的官方資料。研究中國軍事問題的專家馬丁·安德魯認(rèn)為，這個消息來源是可靠的。
中國計劃在2019年之前再建成3艘航母投入現(xiàn)役。其中的第一艘是遼寧艦的改良和升級版，排水量為8.5萬噸，將被稱為“001A型航母”，據(jù)說下水時間不遲于2016年，在進(jìn)行12個月的海上測試后，將在2017年底之前開始服役。其他航母將在2018年和2019年年底之前開始服役。
報道稱，美國國防部在本月5日發(fā)布的關(guān)于中國的年度報告中也認(rèn)為，中國“可能會在今后10年建造多艘航母”，不過它的估計是“中國建造的第一艘航母可能會在下個10年之初的某個時候啟用”。
雜志給出的雄心勃勃的說法是，中國海軍將在2017年之前接收第一艘本土建造的航母，全部3艘航母會在2019年之前交付。
其他分析人士認(rèn)為，這樣的說法過于樂觀、難以實現(xiàn)，主要原因在于，一艘裝備新型系統(tǒng)的航母在短短3年內(nèi)就開始服役，是完全不切實際的。從最近的衛(wèi)星圖像上看，大連造船廠目前并沒有開工建造的航母，即便航母是預(yù)先制成模塊，然后在干船塢中組裝，也需要一段時間——英國建造的第一艘“伊麗莎白女王”級航母就證明了這一點。
報道認(rèn)為，鑒于如此緊迫的時間表對美國這種擁有多年航母建造經(jīng)驗的國家都是個挑戰(zhàn)，對中國來說就更是難上加難了。迄今為止，中國只是翻新了一艘航母，而且這艘航母到目前為止尚未部署完整的艦載機(jī)聯(lián)隊并進(jìn)入戰(zhàn)備服役狀態(tài)。
據(jù)說中國新建的航母將裝備電磁彈射器，這也讓公布的時間表令人生疑。《周刊》的海軍事務(wù)顧問理查德·斯科特此前曾說，美國海軍的電磁彈射系統(tǒng)面臨著技術(shù)上的重大障礙。
他在2012年3月寫道：“要精通并熟練運用支持功率電子學(xué)領(lǐng)域這一突破的硬件和軟件并非易事。2004年被選中負(fù)責(zé)電磁彈射系統(tǒng)設(shè)計與研發(fā)工作的通用原子能公司，面臨著巨大的工程學(xué)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。”
報道稱，鑒于這樣的挑戰(zhàn)，關(guān)于中國海軍裝備了電磁彈射裝置的航母可能會在3年之內(nèi)開始服役的說法，似乎是不可能實現(xiàn)的。
雙層飛行甲板設(shè)計一直是航母發(fā)燒友的至愛，這次航母設(shè)計大賽展示的作品幾乎有四分之一提及了雙層設(shè)計，在這以后還有朋友發(fā)貼探討雙層甲板的命運如何，跟貼表現(xiàn)出了對這種設(shè)計的利弊分析，不過從分析的角度看，都好象是沒有談到這種設(shè)計的要害之處，到今天止，雙層只出現(xiàn)在大家的設(shè)計方案中，歷史上出現(xiàn)的雙層其實也不能算是真正的雙層設(shè)計。
那是改裝的應(yīng)景之作，那么雙層有無可能出現(xiàn)在未來的航母上?有人認(rèn)為;雙層甲板有可能出現(xiàn)在大型航母上，其實超級大型航母如果達(dá)到二十萬噸以上，甲板寬度及機(jī)庫寬度也已經(jīng)達(dá)到更大尺寸，已經(jīng)沒有必要再采用雙層設(shè)計了，倒是中小型航母因為甲板面積相對較小，更應(yīng)該考慮能提高效率的設(shè)計。
雙層的意義在什么地方?僅僅是將起飛降落分開的思路是經(jīng)不起考驗的，因為甲板面積的大小在設(shè)計指標(biāo)中不僅僅是為了提高效率，它還受到結(jié)構(gòu)重量的限制，讓飛行甲板更有效率的設(shè)計思路中還隱藏著結(jié)構(gòu)效率這樣一個重要因素，可惜在中國航母理論發(fā)展過程中的刊物文章好象看不到這一點，因此對讀者產(chǎn)生誤導(dǎo)，這從這次航母設(shè)計大賽中的作品上可以看出。
很大作品以大甲板為榮!大甲板是要付出代價的，代價太大，那就不是好的設(shè)計!三十多年前的美國未來航母方案中出現(xiàn)了大量的雙層設(shè)計方案，其中之一據(jù)說希望很大，差點就要被美國海軍選擇為未來航母形式，但最后也是不了了之。
原因是優(yōu)勢很大弊端也很大，作業(yè)效率很高，但也太浪費結(jié)構(gòu)重量了，另外還大幅度減少了可用空間，說到這里大伙一定會明白了，效率最高的飛行甲板設(shè)計一定是滿足各方面需要的方案?那么什么是效率最高的航母飛行甲板?怎么才能設(shè)計出這樣的航母?
中國建世界最大航母基地
近日外國媒體曝光了中國在海南島建立的一個疑似大型航母港口：中國建造了全球最大的航母碼頭。美國媒體報道稱中國在三亞海軍基地修建長700米碼頭，工程已經(jīng)完工。
報道稱該碼頭能雙側(cè)停泊艦船，使其可同時容納兩艘10萬噸級核動力航母或其他大型艦只。該新碼頭將成為全球最長的航母碼頭。而美國在弗吉尼亞州諾福克的航母碼頭以及在日本的航母碼頭長度在400米到430米之間。
據(jù)報道中國正在建設(shè)南北兩個航母的基地?；诎踩男枰?，未來要有四艘的大中型的航母才能滿足中國國防的需要。到2030年中國海軍現(xiàn)役的大中型的航母會超過六艘。
美國軍事分析家認(rèn)為中國航母基地計劃南北各建一個。中國第一艘的遼寧艦航母落戶的是古鎮(zhèn)航母基地，位于在青島南市的古鎮(zhèn)口。是早年建成的大型的新型的軍港，可以容納幾十艘的軍艦、潛艇和各類型輔助的艦船。
中國第一個建成的航母的基地靠外的是歷經(jīng)四年建成的海軍航母大型的基地，兩大軍港各自獨立又連成一體，中國航母港口的設(shè)計運用了各種最新的先進(jìn)建造和防震技術(shù)。這個航母基地可以?？课磥硎f噸級的超級航母。
世界上最大的航母
杰拉德·R·福特級航空母艦
杰拉德·R·福特級航空母艦是美軍第三代核動力航空母艦，該艦已于2013年11月9日下水，預(yù)計于2016年正式服役。長332.8米，寬40.8米，吃水12.4米。飛行甲板長332.8米，寬78米。排水量滿載112000噸。
“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號原本是俄羅斯海軍“基輔”級航空母艦的4號艦，2004年轉(zhuǎn)讓給印度并展開大規(guī)模改造工程，成為印度海軍的一艘輕型航空母艦，將取代老舊的“維拉特”號航空母艦...
據(jù)美國今日軍情網(wǎng)(Military-today )報道，何為世界上最好的航母?最偉大的現(xiàn)代航母?我們以尺寸、排量、艦載飛行聯(lián)隊、進(jìn)攻性和防御性武器等多種功能的綜合得分為基礎(chǔ)，以此來分析出世界前十航空母艦。
排名中還包括目前在建，但將在未來幾年投入運營的航空母艦。
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