超車與變更車道的區(qū)別有哪些
在考科目三的時(shí)候，我們會(huì)考到變更車道，還有超車。相信一些不是很了解車行道知識(shí)的人都不知道超車與變更車道的區(qū)別吧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的超車與變更車道的區(qū)別，希望你們喜歡。
超車和變更車道主要區(qū)別
變道是指兩車本在同一車道行駛中，在不影響其他車輛正常行駛的情況下，變更到和其他車道的做法。
而超車，則有正常超車和不正常超車，兩種情況。
不正常超車是在不易超車的路況下，強(qiáng)行擠壓其他正常行駛車輛，常常使其他車輛處于被動(dòng)或危險(xiǎn)狀態(tài)的行為，其行為己構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，一但被查或因此造成交通事故，定會(huì)獲罪。
超車和變更車道有的區(qū)別
超車是在超車道上，正常行駛是在行車道上。當(dāng)遇到前車比你慢你要超車時(shí)就需要變更車道，也就是你要到超車道上行駛。
當(dāng)你完成超車后與行車道上的后車相距100米左右時(shí)，你就需要再次變更車道，駛回行車道上進(jìn)行正常行駛。
車道變更常見步驟
第一步：司機(jī)駕駛車輛變更車道時(shí)，至少提前三秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提示周圍車輛注意避讓;
第二步：在即將駛?cè)胍兏能嚨罆r(shí)，司機(jī)應(yīng)通過后視鏡觀察前后路況，要特別注意盲區(qū)范圍;
第三步：找準(zhǔn)變道時(shí)機(jī)，果斷打方向;
第四步：變道后回正方向;
第五步：根據(jù)前后車輛調(diào)整車速和跟車距離。
車道變更注意事項(xiàng)
1.司機(jī)駕駛車輛需左轉(zhuǎn)變道時(shí)，應(yīng)注意利用內(nèi)、外后視鏡提前觀察左后方車輛的速度和距離，判斷變道時(shí)需要加速還是減速。
2.需要右轉(zhuǎn)變更車道時(shí)，司機(jī)要注意觀察周圍路況，確認(rèn)車輛右后方安全后進(jìn)行變道。因?yàn)橛覀?cè)車道多為行人或非機(jī)動(dòng)車道，司機(jī)在變道的過程中應(yīng)注意與右后方自行車或者行人保持安全距離，格外留心A柱盲區(qū)內(nèi)的情況，避免與自行車發(fā)生刮擦事故。
3.在交叉路口前變更車道時(shí)，司機(jī)應(yīng)在待轉(zhuǎn)虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胄枰兏哪繕?biāo)車道。
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)
很多司機(jī)忽略了變更車道的重要性，認(rèn)為只有在超車的時(shí)候才會(huì)涉及變道的相關(guān)技巧。其實(shí)變更車道是為了讓自己的車輛在規(guī)范的車道內(nèi)行駛，比如在快車道開慢車的時(shí)候就要將車輛變更到慢車道。雖然只是一個(gè)小小的“變化”，但為了自己的行車安全，司機(jī)朋友們也應(yīng)該重視起來。
不得超車的情況
《道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
超車道設(shè)立的背景
原《高速公路交通管理辦法》第十條規(guī)定:"高速公路以沿機(jī)動(dòng)車行駛方向左側(cè)算起，第一條車道為超車道，第二、第三條車道和其他車道為行車道。"同時(shí)規(guī)定，最左側(cè)一條車道只有在超車時(shí)才能使用，故稱之"超車道"。第十四條規(guī)定:"機(jī)動(dòng)車在高速公路上通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)在行車道行駛。"超車后要及時(shí)駛回行車道，長期占用超車道是違章行為。《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》實(shí)施后，上述規(guī)定廢止，取消超車道、行車道后，法規(guī)并沒有按照以前的模式就各條車道作出明確定義，只是對(duì)各條車道的行駛速度作了規(guī)定:《實(shí)施條例》第七十八條第三款規(guī)定:"同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。"北京市的機(jī)場高速公路，在2004年下半年將"超車道"、"行車道"改為"快車道"、"慢車道"。2006年元月通車的滬寧高速公路也采用了新的車道標(biāo)志:第一條是小客車車道，標(biāo)志牌上部為中文"小客車"加英文，下部為最高限速120、最低限速110;第二條為大、小客車車道，標(biāo)志牌上部為中文"客車"加英文，下部為最高限速120、最低限速90;第三條為客貨車車道，標(biāo)志牌上部為中文"客貨車"加英文，下部為最高限速100、最低限速80;第四條為客貨車車道，標(biāo)志牌上部為中文"客貨車"加英文，下部為最高限速100、最低限速60;最外側(cè)車道標(biāo)志為"緊急?？?quot;。
根據(jù)2004年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，"超車道"一說早已被取消:
原《高速公路交通管理辦法》
第十條規(guī)定:"高速公路以沿機(jī)動(dòng)車行駛方向左側(cè)算起，第一條車道為超車道，第二、第三條車道和其他車道為行車道。"同時(shí)規(guī)定，最左側(cè)一條車道只有在超車時(shí)才能使用，故稱之"超車道"。第十四條規(guī)定:"機(jī)動(dòng)車在高速公路上通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)在行車道行駛。" 超車后要及時(shí)駛回行車道，長期占用超車道是違章行為。《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》實(shí)施后，上述規(guī)定廢止，取消超車道、行車道后，法規(guī)并沒有按照以前的模式就各條車道作出明確定義，只是對(duì)各條車道的行駛速度作了規(guī)定。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定:
第七十八條
高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
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