中國(guó)最長(zhǎng)的高架橋

　　中國(guó)最長(zhǎng)的橋在哪里?下面學(xué)習(xí)啦小編帶你了解一下，供大家參閱!

　　最長(zhǎng)的高架橋

　　浙江的溫州大橋橋梁部分全長(zhǎng)6977米，是全國(guó)目前最長(zhǎng)的公路橋; 兩個(gè)長(zhǎng)55.5米、寬29米、高21.5米的鋼圍堰體積奪全國(guó)之冠; 北斜拉橋主跨270米，是浙江省之首; 龍灣互通立交橋設(shè)有8條匝道，占地380畝，是全省之最。

　　溫州大橋

　　溫州大橋，全長(zhǎng)17.1千米。公司承建的為北航道橋，由北岸路堤接線、北引橋、主橋、南引橋、南岸路堤接線組成，長(zhǎng)3348米。其中南北引橋?yàn)榉蛛x式鋼筋混凝土高架橋，主橋?yàn)榭鐝?35m+270m+135m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙索面斜拉橋。該工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。

　　大橋概況

　　1998年5月26日溫州大橋建成通車(chē)。溫州大橋(溫州甌江二橋)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)興建的黑龍江同江至海南省三亞沿海國(guó)道主干線的重要組成部分，是國(guó)家交通部與浙江的重點(diǎn)工程，也是

　　溫州大橋浙江甬臺(tái)溫高速公路跨越甌江的特大橋。它的建成通車(chē)，對(duì)于改善溫州市交通狀況，營(yíng)造現(xiàn)代化都市立體交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。

　　大橋的通航要素

　　為維護(hù)溫州大橋的橋梁水域交通秩序，保障橋梁及過(guò)往船舶、設(shè)施安全，根據(jù)《浙江海事局橋區(qū)水域通航安全管理規(guī)定》的要求，現(xiàn)將該大橋橋梁水域和通航孔通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)通航要素予以公告，請(qǐng)各有關(guān)單位、船舶參照?qǐng)?zhí)行。

　　一、橋梁跨江位置：1、北橋：即跨甌江北汊航道的橋梁，起點(diǎn)樂(lè)清北白象鎮(zhèn)，終點(diǎn)鹿城區(qū)七都鎮(zhèn)。2、南橋：即跨甌江南汊航道的橋梁，起點(diǎn)鹿城區(qū)七都鎮(zhèn)，終點(diǎn)龍灣區(qū)狀元鎮(zhèn)。二、橋梁水域范圍：橋梁軸線上下游1200米水域范圍內(nèi)。三、橋梁通航孔通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、北橋通航孔：北橋40# - 41#橋墩之間(即兩斜拉橋主塔之間)為主通航孔，通航凈空高度30米(設(shè)計(jì)最高通航水位為黃海高程3.62米，下同)，通航凈空寬度為240米，設(shè)計(jì)通航船舶5000噸級(jí)海輪，雙向通航;39# - 40#橋墩之間(即主通航孔北側(cè)第一個(gè)橋孔)為副通航孔，通航凈空高度28米，通航凈空寬度114米，設(shè)計(jì)通航船舶為3000噸級(jí)及以下海輪，單向通航。2、南橋通航孔：南橋34# - 35#橋墩之間(即橋梁狀元側(cè)向北水中第六橋孔)為上行通航孔，35# - 36#橋墩之間(即橋梁狀元側(cè)向北水中第五橋孔)為下行通航孔。通航凈空高度均為13.5米，通航凈空寬度均為50米，設(shè)計(jì)通航船舶為500噸級(jí)及以下海輪，單向通航。四、橋梁禁航孔：除上述規(guī)定的通航橋孔外，其他橋孔均為非通航橋孔，禁止船舶通航。五、橋梁助航標(biāo)志已按照《中國(guó)海區(qū)可航水域橋梁助航標(biāo)志》設(shè)置。六、通航條件：實(shí)際風(fēng)力大于7級(jí)，視距小于500米時(shí)，禁止船舶通過(guò)。

　　中國(guó)最長(zhǎng)

　　溫州大橋全長(zhǎng)17.1千米，橋梁長(zhǎng)達(dá)6977米。大橋由北橋主跨為270米的斜拉橋、七都島高架橋、南航道橋和龍灣互通立交組成，橋梁部分橋面寬27米，為雙向六車(chē)道。其中北航道斜拉橋下可通行淺底萬(wàn)噸輪和7500噸級(jí)客貨輪;龍灣互通立交設(shè)有8條匝道，占地280畝。大橋與104國(guó)道連接。其中北橋?yàn)橹骱降罉颍L(zhǎng)2748米，主橋跨徑270米， 采用雙塔雙索面鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力斜欄橋，塔高102米，橋下凈高31.3米。南橋1726米，通航跨徑51米。大橋接線路基寬24.5米，為雙向4車(chē)道。總投資為12.53億元。