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世界上最長(zhǎng)的泵車(chē)長(zhǎng)多少米

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世界上最長(zhǎng)的泵車(chē)長(zhǎng)多少米

  行行業(yè)業(yè)都在不斷的突破、迭代,工程機(jī)械行業(yè)更是如此。隨著時(shí)間的流逝,中國(guó)的工業(yè)制造也慢慢上了正軌。漸漸制造出了德國(guó)還強(qiáng)大的泵車(chē)。下面由學(xué)習(xí)啦小編帶您了解下世界最長(zhǎng)的泵車(chē)吧!

  世界最長(zhǎng)的泵車(chē)中國(guó)造

  在20世紀(jì)60年代末期,普茨邁斯特推出16米臂架泵車(chē),在當(dāng)時(shí)已經(jīng)算得上不尋常的長(zhǎng)度了。

  二十年的時(shí)間,德國(guó)人將臂架高度提升近40米。1986年,普茨邁斯特超越了自己,誕生了62米的當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)臂架泵車(chē)。

  而這個(gè)記錄終將被打破,但也耗費(fèi)了20年的時(shí)間,這一次的主角變成了中國(guó)企業(yè)。

  2007年,三一重工將臂架的高度拔高4米,推出了66米長(zhǎng)的臂架泵車(chē),就此超越了普茨邁斯特,成為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)臂架泵車(chē)的制造商,而且還獲得了世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)的吉尼斯世界紀(jì)錄。

  這可是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。 三一66米長(zhǎng)臂泵車(chē) 2009年,三一實(shí)現(xiàn)了自我的突破,再一次將泵車(chē)臂架長(zhǎng)度提升,增至了72米。這臺(tái)泵車(chē)一舉創(chuàng)造了泵車(chē)混凝土輸送量世界第一和臂架長(zhǎng)度世界第一兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。

  三一72米長(zhǎng)臂泵車(chē) 記錄很快被再一次刷新,從2009年到2011年,短短兩年時(shí)間,卻造就了72米到86米的跨越。在當(dāng)時(shí),三一重工這款86米泵車(chē)又實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)世界之最——臂架最長(zhǎng),臂架節(jié)數(shù)最多,泵送排量最大。短短幾年的時(shí)間,三一可謂是實(shí)現(xiàn)了泵車(chē)臂架高度世界紀(jì)錄的“三級(jí)跳”。

  三一86米長(zhǎng)臂泵車(chē) 同樣是在2011年,中聯(lián)重科80米臂架泵車(chē)下線(xiàn)。盡管在長(zhǎng)度上略少宇三一重工的86米泵車(chē)。但與三一不同的是,此次中聯(lián)重科推出的是融合了CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車(chē)。這款泵車(chē)也獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)證,它是基于通用汽車(chē)底盤(pán)的最長(zhǎng)臂架泵車(chē),也是最長(zhǎng)的碳纖維臂架泵車(chē)。

  中聯(lián)重科80米泵車(chē) 2012年9月28日,在中聯(lián)重科20周年慶典上,中聯(lián)重科一舉推出了多款“中國(guó)或者世界之最”的產(chǎn)品,而其中最為耀眼的明星產(chǎn)品首當(dāng)101米全球最長(zhǎng)臂架泵車(chē)。 中聯(lián)重科101米泵車(chē) 我們都知道,泵車(chē)臂架的長(zhǎng)度每增加一米,難度都可以說(shuō)是難于上青天,而中聯(lián)重科此次一舉將長(zhǎng)度提升了20多米,著實(shí)讓整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)都為之震驚。

  中聯(lián)重科101米泵車(chē) 中聯(lián)重科ZLJ5910THBS101-7RZ混凝土泵車(chē)是全球首臺(tái)超過(guò)100米的泵車(chē),101.18米臂架使其成為目前全球最長(zhǎng)臂架混凝土泵車(chē),保持吉尼斯世界紀(jì)錄。更是如今全球唯一一款采用7橋通用汽車(chē)底盤(pán)、7節(jié)臂技術(shù)、并投入使用的最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車(chē)。 未來(lái)有一天,中聯(lián)重科的這一紀(jì)錄或許會(huì)被打破,甚至曼曼有些期待記錄被打破的那一天。因?yàn)椋菍⑹俏覈?guó)亦或者是世界工程機(jī)械行業(yè)泵車(chē)的科技水平再一次提高的一種體現(xiàn)。期待那一天的到來(lái),希望仍是中國(guó)企業(yè)為我們?cè)俅嗡⑿掠涗?,?chuàng)造奇跡。

  泵車(chē)的主要生產(chǎn)企業(yè)

  三一集團(tuán)是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、中國(guó)企業(yè)10強(qiáng)、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)企業(yè)、福布斯“中國(guó)頂尖企業(yè)”,中國(guó)最具成長(zhǎng)力自主品牌、中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌、亞洲品牌500強(qiáng)。

  三一集團(tuán)主業(yè)是以“工程”為主題的機(jī)械裝備制造業(yè),已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑機(jī)械、路面機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、非開(kāi)挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)為國(guó)內(nèi)第一品牌,混凝土泵車(chē)全面取代進(jìn)口,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)57%,為國(guó)內(nèi)首位,且連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一。

  中聯(lián)重科:國(guó)內(nèi)唯一一家混凝土機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定、修改資格單位

  中聯(lián)重科秉承“至誠(chéng)無(wú)息 博厚悠遠(yuǎn)”的企業(yè)文化理念,內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基地分布于中國(guó)湖南、上海、陜西、廣東以及意大利米蘭等地,已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽(yáng)沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū),總面積近300萬(wàn)平方米。擁有國(guó)際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),擁有覆蓋全國(guó)、延伸海外的完備銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)大服務(wù)體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國(guó)萊茵TÜV認(rèn)證,在國(guó)內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)率先按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)推行產(chǎn)品CE認(rèn)證,并獲得俄羅斯GOST認(rèn)證、韓國(guó)安全認(rèn)證。

  國(guó)內(nèi)最著名的生產(chǎn)企業(yè)是 三一重工

  國(guó)外比較出名的有 三菱重工 三協(xié)建設(shè)

  泵車(chē)的主要操作方法

  1混凝土輸送泵車(chē)只能用于混凝土的輸送,除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危險(xiǎn)的。

  2泵車(chē)臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算和實(shí)驗(yàn)確認(rèn)的,任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L(zhǎng)超過(guò)3m都是不允許的,由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)由操作者自己承擔(dān)

  3未經(jīng)授權(quán)禁止對(duì)泵車(chē)進(jìn)行可能影響到安全的修改,包括更改安全壓力、運(yùn)行速度設(shè)定;改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚,更改控制程序或線(xiàn)路。對(duì)臂架及支腿的更改等等

  4泵車(chē)操作人員必須配戴好安全帽,并遵守安全法規(guī)及工地上的安全規(guī)程

  二支承安全注意事項(xiàng)

  1支承地面必須是水平的。否則有必要做一個(gè)水平支承表面。不能支承在空穴上。

  2泵車(chē)必須支承在堅(jiān)實(shí)的地面上,若支腿最大壓力大于地面許用壓力,必須用支承板或輔助方木來(lái)增大支承表面積。

  3泵車(chē)支承在坑、坡附近時(shí),應(yīng)保留足夠的安全間距

  4支承時(shí),須保證整機(jī)處于水平狀態(tài),整機(jī)前后左右水平最大偏角不超過(guò)3度。

  5在展開(kāi)或收攏支腿時(shí),支腿旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)都是危險(xiǎn)區(qū)域,人員在范圍內(nèi)有可能被夾傷

  6支承時(shí),所有支腿必須伸縮和展開(kāi)到規(guī)定的位置(支腿與支耳上箭頭對(duì)齊,前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對(duì)齊)否則有傾翻的危險(xiǎn)

  7必須按要求支撐好支腿才能操作臂架,必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿

  8出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的因素必須立即收攏臂架,排除后重新按要求支承,降低穩(wěn)定性的因素包括

  雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化

  支撐腿一側(cè)地面下沉

  支腿油缸有泄漏

  三伸展臂架安全注意事項(xiàng)

  1只有確認(rèn)泵車(chē)支腿已支承妥當(dāng)后,才能操作臂架,操作臂架必須按照操作規(guī)程里說(shuō)明的順序進(jìn)行

  2雷雨或惡劣天氣情況下,不能使用臂架。臂架不能在大于8級(jí)風(fēng)力的天氣中使用

  3操作臂架時(shí),臂架的全部都應(yīng)在操作者的視野內(nèi)

  4在高壓線(xiàn)附近作業(yè)時(shí)要小心觸電的危險(xiǎn),應(yīng)保證臂架與電線(xiàn)的安全距離

  5臂架下方是危險(xiǎn)區(qū)域,可能有混凝土或其它零件掉落傷人

  6末端軟管規(guī)定的范圍內(nèi)不得站人,泵車(chē)啟動(dòng)泵送時(shí)不得引導(dǎo)末端軟管,它可能會(huì)擺動(dòng)傷人或噴射出混凝土引起事故

  啟動(dòng)泵時(shí)的危險(xiǎn)區(qū)就是末端軟管擺動(dòng)的周?chē)鷧^(qū)域。區(qū)域直徑是末端軟管長(zhǎng)度的兩倍。末端軟管長(zhǎng)度最大為3m,則危險(xiǎn)區(qū)域直徑為6m.

  7切勿折彎末端軟管,末端軟管不能末入混凝土中。

  8如果臂架出現(xiàn)不正常的動(dòng)作,就要立即按下急停按鈕。由專(zhuān)業(yè)人員查明原因并排除后方可繼續(xù)使用。

  四泵送及維護(hù)安全注意事項(xiàng)

  1泵車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不可打開(kāi)料斗篩網(wǎng)、水箱蓋板等安全防護(hù)設(shè)施,不可將手伸進(jìn)料斗,水箱里面或用手抓其它運(yùn)動(dòng)部件

  2泵送時(shí),必須保證料斗內(nèi)的混凝土在腳板軸的位置之上,防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射

  3堵管時(shí),一定要先反泵釋放管道內(nèi)的壓力,然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。

  4只有當(dāng)泵車(chē)在穩(wěn)定的地面上放置好,并確保不會(huì)發(fā)生意外的移動(dòng)時(shí),才能進(jìn)行維護(hù)修理工作

  5只有臂架被收攏或可靠的支撐,發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并固定了支腿時(shí),才可以進(jìn)行維護(hù)和修理工作

  6進(jìn)行維護(hù)前必須先停機(jī),并釋放蓄能器壓力

  7如果沒(méi)有先固定相應(yīng)的臂架就打開(kāi)臂架液壓鎖,有臂架下墜傷人的危險(xiǎn)。


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