珠海市最長隧道

　　離家在外的游子們，每次放假回家，都會(huì)選擇高鐵或者大巴車，其中都會(huì)經(jīng)過隧道，今天小編為大家介紹一下珠海最長的隧道。

　　珠海市最長隧道

　　港珠澳大橋珠海連接線南灣互通至橫琴北互通段正式通車。該段線路將穿越珠海最長隧道——加林山隧道，隧道總長3641米。今后，從南灣互通至橫琴北互通，僅需十分鐘車程。

　　加林山隧道是珠海連接線接駁珠澳人工島的關(guān)鍵工程，也是珠海境內(nèi)迄今最長的隧道。該隧道近距離三次穿越對(duì)澳輸水管道、兩次穿越水庫和斷層破碎帶，施工難度較大。工程于二○一三年夏動(dòng)工，到去年十月下旬貫通，現(xiàn)已完成具備通車條件。

　　加林山隧道東北面與前山大橋之間的南灣互通、西南面與橫琴大橋連接的橫琴北互通，也已基本竣工，大部分匝道已可供通車使用。

　　據(jù)了解，此次建成通車的加林山隧道，不僅是港珠澳大橋珠海連接線接駁珠澳口岸人工島至橫琴的關(guān)鍵工程，也是我市迄今建成最長的一條隧道，隧道單洞長度達(dá)到3641米。

　　由于該隧道近距離三次穿越對(duì)澳輸水管道、兩次穿越水庫和斷層破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。工程于2013年動(dòng)工，去年10月下旬實(shí)現(xiàn)貫通，并最終具備通車條件。全線采用雙洞高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　加林山隧道及兩端(南灣、橫琴北)互通立交正式通車后，也將成為連接橫琴與珠海市區(qū)的又一條快速道路。此外，由于珠海連接線項(xiàng)目將與太澳高速、廣珠西線高速、沿海高速等多條高速公路形成無縫連接，珠海市民可以更快速、便捷地進(jìn)入國家高速路網(wǎng)。

　　加林山隧道很長，為了防止意外事件，或者車輛故障，所以設(shè)有專門的應(yīng)急停車位。

　　隧道里還設(shè)有提示距離出口還有多遠(yuǎn)的標(biāo)牌，以及為了預(yù)防突發(fā)事件而逃生的橫向連接通道，有些類似樓房的疏散通道。

　　從隧道出來，再行駛200米就是南灣互通立交匝道，去南屏和灣仔就走右邊兩條道，注意調(diào)整好車道!