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世界最大的軍用造船廠首公開(kāi)

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世界最大的軍用造船廠首公開(kāi)

  首次公開(kāi)!全球十大造船廠集團(tuán)真實(shí)排名。學(xué)習(xí)啦小編希望大家認(rèn)真看喔。

  船廠排名很多,有按照完工量,也有按照手持訂單,但是能夠反映企業(yè)真實(shí)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)該是銷售收入。日前國(guó)外媒體首次公布了按 銷售收入排名的全球十大造船企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,世界前五位的造船企業(yè)均位于亞洲的韓國(guó)、中國(guó)和日本,清晰的顯示了當(dāng)前全球造船業(yè)的風(fēng)向。

  以下是按2015年銷售收入統(tǒng)計(jì)的全球10大造船集團(tuán)排名情況:

  No.1現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù)位置)——393.2億美元

  現(xiàn)代重工總部位于韓國(guó)蔚山,主要為船舶、工業(yè)和能源領(lǐng)域提供工程、制造、安裝和金融服務(wù)。旗下設(shè)有10個(gè)事業(yè)部——造船事業(yè)部、海工事業(yè)部、工廠工程事業(yè)部、發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))與機(jī)械事業(yè)部、電力電氣系統(tǒng)事業(yè)部、工程設(shè)備事業(yè)部、綠色能源事業(yè)部、金融服務(wù)事業(yè)部、煉油事業(yè)部及其它事業(yè)部。造船事業(yè)部主要設(shè)計(jì)和建造原油與化學(xué)品油船(船型船廠買賣)、成品油船(船型船廠買賣)、LNG和LPG運(yùn)輸船、潛艇、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、通用貨船、散貨船(船型船廠買賣)、半潛式鉆臺(tái)和軍用船等。發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械事業(yè)部是全球最大的船用柴油機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))制造商,占全球市場(chǎng)大約36%份額?,F(xiàn)代重工在韓國(guó)、北美、亞洲、歐洲和中東地區(qū)設(shè)有研發(fā)中心,在全球設(shè)有15個(gè)辦事處和26家下屬企業(yè)。2015年,現(xiàn)代重工實(shí)現(xiàn)銷售收入393.2億美元,比2014年下降12.1%。

  No.2三菱重工(船機(jī)庫(kù)位置)——359.7億美元

  三菱重工總部位于日本東京,主要為航空、船舶、國(guó)防、太空與能源領(lǐng)域提供產(chǎn)品和服務(wù),設(shè)有5個(gè)事業(yè)部——商業(yè)航空與運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)部、集成國(guó)防和太空系統(tǒng)事業(yè)部、機(jī)械事業(yè)部、設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、能源與環(huán)境事業(yè)部。其中商業(yè)航空與運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)部包括商船領(lǐng)域,具體部門是造船與海洋發(fā)展部以及船用機(jī)械與發(fā)電機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))部,主要制造、安裝、銷售和服務(wù)LNG和LPG運(yùn)輸船、客船(船型船廠買賣)、商用郵船、特種船(船型船廠買賣)等,以及供應(yīng)船(船型船廠買賣)用設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)、船用結(jié)構(gòu)物和自動(dòng)化(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))系統(tǒng),并提供工程服務(wù)。三菱重工擁有3家主要船廠,均位于長(zhǎng)崎。軍船部門則主要為日本海上自衛(wèi)隊(duì)設(shè)計(jì)和建造驅(qū)逐艦等各種類型軍船,包括潛艇。三菱重工在截至2016年3月底的財(cái)年,實(shí)現(xiàn)銷售收入359.7億美元,比上一財(cái)年增長(zhǎng)1.4%。

  No.3大宇造船——127.6億美元

  大宇造船總部位于韓國(guó)首爾,是造船業(yè)巨頭與海工承包商,主要建造商用和特種船舶,包括客渡船(船型船廠買賣)、油船、軍船和能源領(lǐng)域的固定平臺(tái)。大宇造船設(shè)有4個(gè)事業(yè)部——造船事業(yè)部、海工事業(yè)部、工程事業(yè)部及其它事業(yè)部,其船廠位于朝鮮半島的東南端,面積達(dá)430萬(wàn)平方米,擁有全球最大產(chǎn)能的船塢,在英國(guó)、挪威、希臘、美國(guó)、中國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡、日本和巴西設(shè)有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。大宇造船致力于建造LNG運(yùn)輸船(包括LNG-RV)、超大型集裝箱船(船型船廠買賣)、超大型原油運(yùn)輸船、超大型礦石運(yùn)輸船、大型LPG運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船(船型船廠買賣),同時(shí)還建造高速渡船和豪華旅游船(船型船廠買賣)、潛艇、驅(qū)逐艦和軍用輔助船。大宇造船海工事業(yè)部則是領(lǐng)先的工程、采購(gòu)、建造、安裝服務(wù)提供商,主要產(chǎn)品包括固定平臺(tái)、鉆臺(tái)和鉆探船等。2015年,大宇造船實(shí)現(xiàn)銷售收入127.6億美元,比2014年略有下降。

  No.4中船重工——92.1億美元

  中國(guó)船舶(股票)重工集團(tuán)是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一,是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發(fā)生產(chǎn)。旗下?lián)碛写筮B船舶重工(位置評(píng)論新聞)集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工(位置評(píng)論新聞)有限責(zé)任公司、武昌船舶(位置評(píng)論新聞)重工集團(tuán)有限公司、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司、青島北海船舶重工(位置評(píng)論新聞)有限責(zé)任公司、天津新港船舶(位置評(píng)論新聞)重工有限責(zé)任公司、大連船用柴油機(jī)有限公司等一批船廠和設(shè)備企業(yè)。

  中船重工擁有我國(guó)目前最大的造修船基地,集中了我國(guó)艦船研究、設(shè)計(jì)的主要力量,具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,年造船能力1500萬(wàn)噸,能夠設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船(船型船廠買賣)、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船(船型船廠買賣)、LNG船、工程船(船型船廠買賣)舶及海洋工程裝備等,并出口到世界五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  中船重工擁有國(guó)內(nèi)最齊全的船舶配套能力,自主創(chuàng)新與引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,形成了各種系列的艦船主機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))、輔機(jī)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))和儀表(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))、武備等設(shè)備的綜合配套能力。

  主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司和成員單位的全部國(guó)有資產(chǎn);開(kāi)展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù);承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn);承擔(dān)國(guó)內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和修理。2015年中船重工實(shí)現(xiàn)銷售收入92.1億美元。

  No.5三星重工——82.6億美元

  總部位于韓國(guó)的三星重工是全球領(lǐng)先的造船企業(yè)之一,也是韓國(guó)三大船廠之一,主要占據(jù)高端造船市場(chǎng),比如鉆探船、LNG運(yùn)輸船和FPSO市場(chǎng)等。 三星重工在美國(guó)、英國(guó)、西班牙、希臘、印度、新加坡、日本、阿聯(lián)酋等地設(shè)有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)分為四部分——造船與海工、電力與控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))、風(fēng)能、技術(shù)研發(fā)等。三星重工的造船與海工業(yè)務(wù)主要建造和研發(fā)LNG運(yùn)輸船、穿梭油船和超大型集裝箱船、鉆探船和FPSO等船型,同時(shí)也建造固定平臺(tái)、半潛式平臺(tái)等海上設(shè)施。 2015年三星重工實(shí)現(xiàn)銷售收入82.6億美元,同比上年下降24.6%。

  No.6 Huntington Ingalls工業(yè)公司——70.2億美元

  總部位于美國(guó)弗吉尼亞州紐波特紐斯的Huntington Ingalls工業(yè)公司是一家軍用造船廠,同時(shí)也為核能源、油氣市場(chǎng)提供制造、工程和管理服務(wù),主要為美國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)設(shè)計(jì)和建造、維修船舶。Huntington Ingalls工業(yè)公司設(shè)有Newport News造船和Ingalls造船2家船廠,同時(shí)下屬多家企業(yè)。Ingalls造船主要設(shè)計(jì)和建造各種非核動(dòng)力船舶,包括現(xiàn)代化升級(jí)。Newport News造船主要設(shè)計(jì)、建造、維修各種核動(dòng)力船,包括航母和核潛艇。Huntington Ingalls工業(yè)公司在2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入70.2億美元,比2014年的69.57億美元出現(xiàn)增長(zhǎng)。

  No.7中船集團(tuán)——42.7億美元

  中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司組建于1999年7月1日,是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國(guó)有企業(yè),在業(yè)務(wù)上形成了以軍工為核心主線,貫穿船舶造修、海洋工程、動(dòng)力裝備、機(jī)電設(shè)備、信息與控制、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)六大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局,在海洋防務(wù)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、海洋開(kāi)發(fā)裝備、海洋科考裝備四大領(lǐng)域擁有雄厚實(shí)力。

  目前,中船集團(tuán)旗下已聚集了一批中國(guó)最具實(shí)力的骨干海洋裝備造修企業(yè)、頂層總體研究設(shè)計(jì)院所、高端動(dòng)力機(jī)電裝備制造企業(yè)、先進(jìn)電子信息技術(shù)企業(yè),以及成套物流、國(guó)際貿(mào)易、金融服務(wù)、工程總包、高端咨詢等生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè),成為我國(guó)海軍艦艇以及海警、漁政、海關(guān)緝私、武警邊防等公務(wù)船(船型船廠買賣)研制的中堅(jiān)力量,能夠設(shè)計(jì)、建造符合世界上任何一家船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求、適航于任一海區(qū)的現(xiàn)代船舶及海洋工程裝備,產(chǎn)品種類從普通的油船、散貨船、集裝箱船到具有當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平的超大型油船(VLCC)、超大型集裝箱船、大型礦砂船(船型船廠買賣)(VLOC )、各類大型液化氣船(船型船廠買賣)(VLGC)、各類滾裝船、遠(yuǎn)洋科考船(船型船廠買賣)、遠(yuǎn)洋漁船(船型船廠買賣)、化學(xué)品及成品油船,以及超深水半潛式鉆井平臺(tái)(船型船廠買賣)、自升式鉆井平臺(tái)、大型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(船型船廠買賣)(FPSO)、多纜物探船、深水工程勘察船、大型半潛船(船型船廠買賣)、海底鋪管船(船型船廠買賣)等,形成了多品種、多檔次的產(chǎn)品系列,產(chǎn)品已出口到150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2015年中船集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入42.7億美元。

  No.8勝科海事——36.1億美元

  總部位于新加坡的勝科海事是一家集成的船舶與海工方案提供商,專業(yè)建造各種革新船舶和鉆臺(tái)項(xiàng)目,旗下設(shè)有4個(gè)事業(yè)部——鉆井平臺(tái)和浮式裝置事業(yè)部、維修與升級(jí)事業(yè)部、海上平臺(tái)事業(yè)部、特種船建造事業(yè)部。其中鉆井平臺(tái)和浮式裝置事業(yè)部主要為各種復(fù)雜項(xiàng)目提供交鑰匙方案,具有全球集成的設(shè)計(jì)與執(zhí)行能力,能建造和改裝FPSO、FSO、FLNG和MOPU船等,以及鉆探船、潛水器、自升式鉆井平臺(tái)、TLP和SPAR等;維修與升級(jí)事業(yè)部則主要對(duì)船舶和海上結(jié)構(gòu)物進(jìn)行固定、裝配和修正;海上平臺(tái)事業(yè)部則為鉆探和發(fā)電領(lǐng)域建造平臺(tái)。特種船建造事業(yè)部主要建造高性能和多用途船、重吊船(船型船廠買賣)、挖泥船(船型船廠買賣)和集裝箱船。2015年勝科海事實(shí)現(xiàn)銷售收入36.1億美元,比上年下降14.8%。

  No.9今治造船——31.6億美元

  今治造船集團(tuán)是日本的專門從事船舶建造、維修和工程的造船廠,設(shè)有三個(gè)業(yè)務(wù)部門和下屬9家船廠,每年能建造超過(guò)90艘船,包括散貨船、集裝箱船、木片運(yùn)輸船、特種貨船、油船和汽車渡船(船型船廠買賣)等。2015年今治造船實(shí)現(xiàn)銷售收入31.6億美元。

  No.10韓進(jìn)重工——25億美元

  韓國(guó)韓進(jìn)重工是一家建設(shè)合同承包商,主要從事造船與工程建設(shè)業(yè)務(wù),造船總部位于釜山,建設(shè)工程總部位于首爾。韓進(jìn)重工還在菲律賓、倫敦、馬尼拉、新加坡、洛杉磯、雅典、中國(guó)香港、上海和迪拜設(shè)有辦事處。其造船業(yè)務(wù)主要包括集裝箱船、散貨和氣體運(yùn)輸船、油船和破冰船(船型船廠買賣)、鋪纜船、潛水支援船、研究船、鉆探平臺(tái)等特種船。公司下屬有2家主要船廠分別位于菲律賓和韓國(guó),同時(shí)還擁有多家組裝工廠為造船提供支援。2015年前9個(gè)月,韓進(jìn)重工實(shí)現(xiàn)銷售收入大約25億美元。

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