橋在詩(shī)詞中總是以一種江南水鄉(xiāng)的溫婉形象出現(xiàn)，無(wú)論是古詩(shī)詞中的“小橋流水人家”，還是近代詩(shī)里的“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你'，橋的存在總是小家碧玉般的詩(shī)意。但是，橋不僅僅是這般風(fēng)格的外表，還有的是一種宏大壯觀。你走過(guò)許多的橋，那你可知世界上最大的橋?學(xué)習(xí)啦小編為您揭曉答案。

　　世界上最大的橋——丹昆特大橋

　　京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋，全長(zhǎng)164.851公里，是世界第一長(zhǎng)橋。丹昆特大橋位于京滬高鐵南京南站至上海虹橋站之間，起自丹陽(yáng)，途徑常州、無(wú)錫、蘇州，終到昆山。全長(zhǎng)164.851公里，為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋——是美國(guó)龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

　　江蘇南部處于長(zhǎng)江三角洲沖積平原之中，地理特征為低洼軟土廣布，運(yùn)河湖泊水網(wǎng)密集。因地質(zhì)原因和出于節(jié)省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通過(guò)。該橋縱貫的蘇南地區(qū)屬平原河網(wǎng)化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150余條。因處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，土地資源較為緊缺。路網(wǎng)縱橫，該橋需跨越各類型等級(jí)道路180余條?？绻?、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現(xiàn)代化高速鐵路橋的傲然姿態(tài)，跨越著整個(gè)蘇南大地。

　　此橋由4000多孔900噸箱梁構(gòu)成，于2008年4月7日灌注第一根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，2011年6月30日隨京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。丹昆特大橋的建設(shè)雇傭了大約10000人，持續(xù)長(zhǎng)達(dá)四年，并耗費(fèi)了85億美元(折合人民幣540億元)。

　　建設(shè)意義

　　根據(jù)規(guī)劃，丹昆特大橋?qū)⒔ǔＶ?、無(wú)錫、蘇州、昆山等高架站，這些城市也如顆顆珍珠被串在了一起。自古就是魚米之鄉(xiāng)的蘇南是極其活躍的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其“蘇錫常”三市，總面積占全國(guó)0.3%，人口占1.7%，進(jìn)出口額卻占17%，GDP排名全國(guó)第四。對(duì)于正積極謀求合作共贏“大太湖時(shí)代”的蘇南來(lái)說(shuō)，丹昆特大橋?qū)?huì)打開一條新的通道，不僅加速區(qū)域內(nèi)資源整合，還可憑借交通優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)整個(gè)長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)共振。