電動車最長能跑多少公里

　　電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。既然以電力為能源，那一定會把電力用完，那么電動車最長能跑多遠(yuǎn)呢?下面是小編為大家整理的有關(guān)電動車的介紹，希望對大家有幫助。

　　發(fā)展歷史

　　在19世紀(jì)中期，人們使用電動車是為了容易操縱。隨著使用內(nèi)燃機的汽車改進(jìn)，能量保充快捷方便，電動車在20世紀(jì)初可以說是完全退出市場。二十一世紀(jì)因為環(huán)保議題與石油危機，導(dǎo)致再生能源備受關(guān)切，可以充分適合再生能源的電動車越來越受到歡迎。

　　主要分類

　　電動車按類型分可分為：電動自行車;電動摩托車;電動三輪車;純電動汽車,增程式電動車,混合動力電動車,燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用電池(包括燃料電池)作為電力。

　　按驅(qū)動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車(串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián))，燃料電池電動汽車。

　　按用途方式分類：電動汽車;

　　電動三輪車;

　　電動自行車(可對比自行車);

　　電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環(huán)衛(wèi)車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，其他太陽能電動車等。

　　此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。

　　基本配置

　　電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

　　性能用途

　　性能

　　1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩(wěn)定，市場上的電動車都采用此種電池。

　　2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，性能不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)爆炸，安全系數(shù)低。正在研制使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進(jìn)一步完善。

　　3.晶膠電池，成本高，性能穩(wěn)定，市場上使用此類電池的電動車并不多見，只有少數(shù)商家才給配置此高性能電池，安全系數(shù)最高。使用壽命遠(yuǎn)高于前兩類電池的優(yōu)勢和自我修復(fù)功能的優(yōu)勢也是行業(yè)的領(lǐng)先位置，優(yōu)勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

　　種類

　　一次電池：用完即丟，無法重復(fù)使用者，如：碳鋅電池、堿性電池、水銀電池、鋰電池。

　　二次電池：可充電重復(fù)使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。

　　依用途區(qū)分

　　工業(yè)用 例：工廠使用于產(chǎn)品內(nèi)建者，屬特定外型或多粒組成，如：電動工具、通訊用電池等。

　　消費性使用 例：一般消費者使用，可于市面購置更換者，使用量最多的為圓柱形凸頭電池。

　　服務(wù)壽命

　　電池是一種化學(xué)物質(zhì)，因而也是有一定服務(wù)壽命的，諸如干電池(包括普通的堿性電池)等一次電池是不能充電的，服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次。對于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來衡量其服務(wù)壽命的長短。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數(shù) 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務(wù)壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關(guān)系。例如，某人于 1985 年開始使用的 6 節(jié) HITACHI (日立)鎳鎘電池，一直還在繼續(xù)使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達(dá)到甚至大大超過標(biāo)稱的服務(wù)壽命的。

　　續(xù)行里程

　　電動自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上(無強風(fēng)條件下)騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續(xù)行里程”。

　　一般配用36伏12安·時優(yōu)質(zhì)電池的各名牌電動自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里，而有個別廠家的標(biāo)稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達(dá)到這種標(biāo)稱值表示其電機的效率要比名牌廠采用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產(chǎn)的電機在上面描述的工作狀態(tài)時的效率為75%，則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機效率已達(dá)到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。

　　在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里?這與許多因素有關(guān)，與廠家有關(guān)的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關(guān)的因素為：騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當(dāng)舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池。