地球上最大最長的火車
火車(Train),人類的交通工具。 1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺 蒸汽機(jī)車, 時速為5至6 公里。隨著時代的進(jìn)步,制造火車的技術(shù)也在不斷地提升。和學(xué)習(xí)啦小編一起來認(rèn)識世界上最大最長的火車吧!
世界上最大最長的火車
世界上最長的火車是美國太平洋鐵路的重載列車,全列可以有3至5km長度,最多由9臺機(jī)車重聯(lián)牽引。
1、重載列車的概述
重載列車一般是指在貨運(yùn)量到發(fā)集中的運(yùn)輸線路上采用大型專用貨車編組,采用雙機(jī)或多機(jī)牽引開行的一種超長、超重的貨物列車,重載列車車輛載重力大;列車編掛輛數(shù)多。2014年4月由中國鐵路總公司在大秦鐵路組織實施的3萬噸重載列車運(yùn)行試驗取得成功。我國最長的列車是大秦線的煤炭專列,由兩臺DJ1機(jī)車重聯(lián)或兩列分別由兩臺SS4G機(jī)車重聯(lián)的列車組合而成,長度達(dá)2km多.
重載列車是在貨運(yùn)量到發(fā)集中的運(yùn)輸線路上采用大型專用貨車編組,采用雙機(jī)或多機(jī)牽引開行的一種超長、超重的貨物列車,其特點(diǎn)是:車輛載重力大;列車編掛輛數(shù)多。根據(jù)專用現(xiàn)有的鐵路主要技術(shù)政策規(guī)定,開行5000t的重載貨物列車,車站的到發(fā)線有效長度為1050m,在運(yùn)煤專線上開行10000t的重載貨物列車,其部分車站的到發(fā)線有效長度為1700m。
2、用途
重載列車一般用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。一般火車單列運(yùn)輸量約為2000~3000噸,而重載火車單列運(yùn)輸量至少在5000噸以上??傊卮罂蛇_(dá)1~2萬噸,軸重大可達(dá)30噸,行車密度大可達(dá)1萬噸千米/千米。運(yùn)輸?shù)拇笞谏⒇浿饕獮槊禾俊⒌V石、散糧等。重載鐵路是一種效率甚高的運(yùn)輸方式,已引起鐵路部門的重視。
重載列車需著重研究的問題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性,以及大宗散貨的裝卸等。 中國現(xiàn)在有的可能就是大秦線是專用的重載鐵路了
3、重載列車的分類
單元式重載列車:使用大功率機(jī)車雙機(jī)或多機(jī)與一定數(shù)量的同型大型專用貨車固定編組,組成一個長、大、重的運(yùn)輸單元,固定列車編組(包括編組輛數(shù)和機(jī)車車輛的編掛位置),固定列車到發(fā)地點(diǎn),固定貨物品名,固定發(fā)送量,固定裝卸、運(yùn)行時刻和運(yùn)行線的列車。
組合式重載列車:把兩列或兩列以上的開往同方向的普通貨物列車首尾聯(lián)在一起,占用一條運(yùn)行線運(yùn)行的列車。
整列式重載列車:機(jī)車集中編掛于列車頭部的超長超重列車。