廣東什么橋最長

　　全國有那么的橋，有古時候的橋，也有現(xiàn)代的橋。那么廣東什么橋是最長的呢?下面是小編為大家整理的廣東最長的橋的信息，希望對大家有幫助。

　　現(xiàn)代廣東省最長的橋

　　臺山鎮(zhèn)海灣大橋全長2896米，為連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，按雙向四車道、5000噸級船舶通航標準設(shè)計，設(shè)計車速為100公里/小時，工程總造價3.5 億元。

　　鎮(zhèn)海灣大橋是廣東目前在建的最長一座跨海特大型橋梁，全長2896米，為連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，按雙向四車道、五千噸級船舶通航標準設(shè)計，設(shè)計車速為100公里/小時，工程總造價3.5億元。這座大橋由廣東省長大公路工程有限公司負責施工總承包，1996年11月18日動工，預計今年7月可完工。 長期以來，臺山偏處粵西，由于沒有對外通道，以至經(jīng)濟長期落后，為了加快粵西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，廣東省在90年代中期立項通過了西部沿海高速公路的工程計劃，以推動粵西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。鎮(zhèn)海灣大橋的修建相應(yīng)被列為廣東省的重點工程之一。

　　古代廣東省最長的橋

　　湘子橋又稱廣濟橋，建于南宋乾道年間(1165～1173年)，位于廣東省潮州市城東惡溪上。由于中流激湍，不可為墩，故建成一座由梁橋與浮橋相結(jié)合的組合型橋，全長518.13米，東西兩端為梁橋，中間為浮橋，以船相連，當年曾將十八只木船用鋼纜聯(lián)成整體，船上鋪木板為橋面。此橋在古代創(chuàng)造性地解決了急流險灘處的交通問題，在當時是創(chuàng)舉。現(xiàn)該浮橋已易為三孔鋼筋混凝土橋。

　　廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國古代四大名橋，屬于全國重點保護文物，是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

　　中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方。

　　我國古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。

　　遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方。我國古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。