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中國人流量最大火車站

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  火車站,又稱鐵路車站,是從事鐵路客、貨運輸業(yè)務和列車作業(yè)的處所。鐵路運輸部門的基層單位。也是每年春運的主要淪陷區(qū)。下面是學習啦小編羅列的十大中國人流量最大火車站。

  武漢站,11臺,20線,武漢火車站,位于中國湖北省武漢市青山區(qū)楊春湖畔,毗鄰三環(huán)線,2009年12月26日建成啟用。武漢站只??扛咚勹F路列車。到2020年每年旅客發(fā)送量將達到1750萬人次,每日辦理旅客列車162對。2012年,武漢站被評為全球“最美建筑”,獲得美國芝加哥雅典娜建筑設計博物館頒發(fā)的國際建筑獎。武漢站總投資約140億元人民幣,站房面積 114602㎡

  天津西站,13臺,24線,天津西站,位于中華人民共和國天津市紅橋區(qū),子牙河與南運河之間,為北京鐵路局下轄的一等站。天津西站曾經(jīng)是津浦鐵路的起點,現(xiàn)在有京滬鐵路、京滬高速鐵路聯(lián)絡線、津保鐵路、津秦客運專線交匯于此,是京滬高速鐵路上的五大始發(fā)車站之一。

  成都東站,14臺,26線,成都東站位于成都市成華區(qū),東界驛都大道,西界三環(huán)路,北界迎暉路(二環(huán)路、三環(huán)路之間),是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運站,成都東站包括東廣場、西廣場以及站房3個部分。成都東站占地面積大約45333㎡;站場設有14個站臺、26條股道;站房面積大約108000㎡,設有5層,自上向下:候車層(3F)、站臺層(2F)、出站層(1F)、地2層(——1F)、地7層(—2F)

  南京南站,15臺,28線,南京南站于2008年01月10日開工建設,2011年06月28日啟用,為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一,是華東地區(qū)最大的交通樞紐,并為京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、沿江高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧通高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路的客運樞紐站。南京南站總建筑面積約45.8萬平方米,其中主站房面積達28.15萬平方米,是亞洲最大的火車站之一。

  廣州南站,15臺,28線,廣州南站位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街道,是連接深茂快鐵、京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路和廣珠城際的重要樞紐。車站從構架上由下到上分為地下層、地面層、高架月臺層和高架候車層四塊,最多可容納5300人同時候車。車站的總建筑面積超過為61.5萬平方米,整體建筑包括主站房、無柱雨棚、高架車場(站臺)、停車場等,總投資130億元人民幣。

  杭州東站,15臺,30線,杭州東站新建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式啟用,是滬昆線、 杭寧高鐵、 滬杭高鐵、杭長高鐵、杭甬高鐵(杭福深客運專線)、 杭黃客運專線 、 商杭客運專線的綜合樞紐站臺,并規(guī)劃了滬杭磁懸浮??傆玫孛娣e約40萬平方米,總建筑面積約100萬平方米,總投資約98億元。

  北京南站,13臺,24線,北京南站容納包括京滬高鐵、京津高速城際列車在內的24條到發(fā)線,在功能上大大超過北京站和北京西站。北京南站候車空間可容納10500人同時候車,目標是實現(xiàn)地鐵、國鐵、公交等多種交通方式的無縫連接和零換乘。預計2015年北京南站的年運量超過1.5億人次,是城際列車和客運專線等快速列車在北京到發(fā)的客運站,也是北京最“快”的客運站。建筑面積42萬平方米。

  上海虹橋站,16臺,30線,位于上海虹橋機場西側,站房總建筑面積約23萬平方米,其中鐵路站房約10萬平方米,雨棚面積約11萬平方米,立體共分5層。北端引接京滬高鐵、滬寧城際鐵路(滬漢蓉高速鐵路);南端與滬杭高鐵(滬昆高鐵)接軌。上海虹橋站于2008年7月20日正式開工建設,2010年7月1日啟用,總投資超過150億元人民幣,總占地面積超過130萬平方米,相當于3個天安門廣場的面積。

  鄭州東站,16臺,32線,鄭州東站位于京港高鐵(京廣深港高鐵)客運專線、新歐亞大陸橋隴海線鄭西高鐵(徐蘭高鐵客運專線)、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵、鄭徐高鐵的十字交匯處,總工期30個月。2009年6月29日開始施工,2012年9月28日正式通車投入運營??偨ㄖ娣e411841平方米,總投資約94.7億元。這座亞洲最大的火車站之一,世界首座、規(guī)模最大的國家高速鐵路樞紐站。

  西安北站,18臺,34線,西安北客站規(guī)模目前是亞洲最大的火車站之一,占地800畝,規(guī)劃總建筑面積42.5萬平方米,含站房33.3萬平方米其中客運用房為17.1萬平方米 無柱站臺雨棚9.4萬平方米,建筑高度43.6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一,是全國接線最多站場規(guī)模最大的特大型鐵路客運站。

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