見(jiàn)過(guò)那么多的汽車，那么大家有沒(méi)有了解過(guò)目前世界上最大的汽車長(zhǎng)什么樣，讓學(xué)習(xí)啦的小編帶你們一塊看看吧!

　　最大的車——　T282

　　T282于1999年生產(chǎn)，載重量為327t;T282B為其升級(jí)版，2004年投放市場(chǎng)，采用西門子/利勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。

　　T282于1999年生產(chǎn)，載重量為327t;T282B為其升級(jí)版，2004年投放市場(chǎng)，采用西門子/利勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。

　　簡(jiǎn)介

　　LIEBHERR：(利勃海爾)卡車均為電傳動(dòng)方式，型號(hào)雖少但卻保持著當(dāng)前載重量的記錄。載重量327t的T282于1999年推出，升級(jí)版T282B于2004年投放市場(chǎng)，它采用Siemens/Liebherr交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，，車輛運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。

　　LIEBHERR T282輪胎為Michelin(米其林)的55/80R63，最大車速為64km/h，空車質(zhì)量230t，車輛(最大)總重量592t。更重要的是它363t的額定載荷，目前世界上所有卡車之中，無(wú)出其右者。同時(shí)，Liebherr利勃海爾T282B不僅是世界上最大的柴油機(jī) 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的雙軸四輪卡車，它也是世界最大的交流電混合動(dòng)力車。

　　T282于1999年生產(chǎn)，載重量為327t;T282B為其升級(jí)版，2004年投放市場(chǎng)，采用西門子/力勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。

　　技術(shù)參數(shù)

　　外形尺寸：15.3m×9.5m×7.8m

　　最大功率：3707馬力(2725kW)

　　額定載重：363t(400美噸)

　　空車質(zhì)量：230t

　　車箱容積：222m3