目前世界上最大的發(fā)動機

　　你知道目前世界上最大的發(fā)動機是什么嗎?是怎么樣的?下面學習啦小編給你介紹介紹吧!

　　目前世界上最大的發(fā)動機——GE90發(fā)動機

　　GE90發(fā)動機是由通用電氣公司(GE)下屬的GEAE(通用電氣航空發(fā)動機公司)研制的高涵道比商用超大推力渦扇發(fā)動機。GE90-115B這一型號的發(fā)動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發(fā)動機，地面臺架試驗中曾經(jīng)達到過56.9噸的最大推力。

　　GE90發(fā)動機是由通用電氣公司(GE)下屬的GEAE(通用電氣航空發(fā)動機公司)研制的高涵道比商用超大推力渦扇發(fā)動機。GE90-115B這一型號的發(fā)動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發(fā)動機，地面臺架試驗中曾經(jīng)達到過56.9噸的最大推力。

　　最大十一萬五千磅的推力差不多是波音737發(fā)動機(CFM56)的五倍， 最大起飛總重為247噸的波音777寬體客機只裝有兩臺GE90，推力之大可想而知，美國傲視全球的發(fā)動機技術打造出了這一款超大推力發(fā)動機，無論其他國家，無論軍用民用(普通戰(zhàn)斗機發(fā)動機推力也就十幾噸)，無論是什么類型的發(fā)動機，目前都無法達到這一推力水平，它是目前推力最大的航空發(fā)動機。

　　在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發(fā)動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發(fā)動機，試驗推力可達127,900磅(569千牛頓)，相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000磅(289千牛頓)。

　　在這么大的發(fā)動機的工作情況下由于需要應付提高的扭轉應力，所以通用電氣特別開發(fā)一種全新的GE1014鋼合金，并以極精細的工藝制造發(fā)動機。

　　GE90首次發(fā)表于1995年11月，搭載于英國航空所新訂購的波音777飛機。

　　GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一(其他的選項還包括勞斯萊斯的Trent800或普惠的PW4000，而實際上并沒有航空公司訂購使用GE90發(fā)動機的非延程型777-300)，但在777-200LR(包括其衍生貨機版本777F)及-300ER則是唯一可用的引擎。

　　GE90的最大特征就是有極大的進氣口(3.43米)以及彎曲的進氣葉片，其材質為實心復合材料，不同于以往的發(fā)動機使用鈦合金實心葉片。彎曲的設計是源自于NASA于1990年代所進行“超高效率發(fā)動機科技”(UltraEfficientEngineTechonology,UEET)的研究成果，用意在于降低噪音及提升效能，聲音與傳統(tǒng)的發(fā)動機聲有所不同。據(jù)說，一具GE90可以在一分鐘之內，抽去相當于麥迪遜廣場花園大小建筑物的空氣。

　　不過，由于GE90的直徑，比波音737的機身直徑(3.4米)更大，普通的波音747貨機貨艙門，根本無法讓一整臺發(fā)動機進入機艙，因而需要使用特制的超大型運輸機(如安托諾夫安-124)運輸(拆去風扇的GE90例外)。