建筑百科：廈門(mén)大橋

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　　廈門(mén)大橋是我國(guó)第一座跨越海峽的公路大橋，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成。大橋全長(zhǎng)6695.01米，主橋長(zhǎng)2070米，橋面寬23.5米，設(shè)雙向四車(chē)道，車(chē)道凈寬19米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。結(jié)構(gòu)為46孔、45米等跨截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。主體竣工通車(chē)后，日通行能力達(dá)到2.5萬(wàn)輛次，使由于車(chē)輛多、海堤路況差造成的進(jìn)出廈門(mén)島難的問(wèn)題得到極大改善，使廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)現(xiàn)了真正的騰飛，使廈門(mén)市與島外各區(qū)、省內(nèi)各地區(qū)及與臨近廣東省之間的聯(lián)系大大加強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廈門(mén)特區(qū)發(fā)展的潛力。廈門(mén)大橋始建于1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車(chē)。中共中央、中華人民共和國(guó)主席江澤民親筆題寫(xiě)“廈門(mén)大橋”四個(gè)大字，并于1991年12月19日親自為廈門(mén)大橋正式通車(chē)剪彩。直通式集美立交橋由七座匝道橋組成。廈門(mén)大橋南側(cè)，建有橋頭公園。1978-1993年全國(guó)十大公路工程(魯班獎(jiǎng));1999年度福建省雙十佳建筑。