如果企業(yè)里的所有開支都由你來簽字，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：有很多的支出根本不必動(dòng)用財(cái)務(wù)資金，企業(yè)本身蘊(yùn)涵著巨大的非財(cái)務(wù)支付能力！

　　2005年6月，在觀瀾湖高爾夫球場上，深受總裁賞識(shí)的陳鯤被任命為港隆（香港）物業(yè)管理集團(tuán)的CEO，在此之前，他用不足三分之一的成本，成功拯救了原本陷入困境的廣東港隆物業(yè)管理公司。

　　用業(yè)主換汽車：永遠(yuǎn)有人愿意和你一起承擔(dān)費(fèi)用作為企業(yè)節(jié)儉法則，請堅(jiān)信：你想自己完成的事情，也一定是別人迫切試圖實(shí)現(xiàn)的，他們不僅愿意合作，甚至愿意支付全部。

　　陳鯤從香港飛來廣東到任的那天，汽車開到小區(qū)的門口，就不得不掉頭回去，因?yàn)閼嵟臉I(yè)主已經(jīng)在門口等了他足足4個(gè)小時(shí)。到了夜里11點(diǎn)多，陳鯤才有機(jī)會(huì)徒步溜進(jìn)小區(qū)，進(jìn)了辦公室以后，只能摸黑打開臺(tái)燈，桌上等待他的是比業(yè)主投訴更讓人頭疼的物業(yè)公司財(cái)務(wù)赤字。

　　“我其實(shí)早就聽說，開發(fā)公司為了支付工程款，占用了物業(yè)管理費(fèi)，但是沒想到，當(dāng)初承諾的物業(yè)設(shè)施如今還都沒有落實(shí)。”陳鯤現(xiàn)在回憶當(dāng)時(shí)的狀況還是滿臉的無奈，“承諾的物業(yè)班車，不僅需要投入20輛客車，還需要建立龐大的司機(jī)管理和維修部門，但是財(cái)務(wù)上所有的錢也只能夠購買7輛客車。”

　　2004年10月，陳鯤上任后的第2個(gè)月，整整齊齊的20輛業(yè)主班車停在了小區(qū)門口。小區(qū)業(yè)主雖然覺得班車線路有些怪異，但還是覺得港隆物業(yè)實(shí)現(xiàn)了承諾，是可以溝通和信賴的，一些傳言和隔閡也煙消云散。

　　而在此之前，陳鯤卻著實(shí)為了這個(gè)陣容付出了日以繼夜的努力。經(jīng)過詳細(xì)的分析，陳鯤發(fā)現(xiàn)，根據(jù)業(yè)主上報(bào)的路線，基本都集中在幾個(gè)比較繁華的商業(yè)區(qū)，而這些商業(yè)區(qū)的交通都已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，他們從不擔(dān)心客流，相反，小區(qū)與市區(qū)之間最近新開發(fā)的幾個(gè)大型超市項(xiàng)目，卻面臨門可羅雀的冷清，其中一些超市為了增加客流，給公交部門支付大量的費(fèi)用，來試圖增加公交線路，另一部分則開通了免費(fèi)的購物班車，但是依然沒有辦法有效拉動(dòng)人氣。

　　陳鯤帶著自己精心制作的計(jì)劃書開始逐家拜訪這些零售企業(yè)。最后聯(lián)合了附近的三個(gè)小區(qū)，五家零售企業(yè)，才促成了今天業(yè)主看見的班車路線。

　　根據(jù)協(xié)議，陳鯤提供5臺(tái)客車，另外三個(gè)小區(qū)共提供5臺(tái)客車，剩下的10臺(tái)由合作的零售企業(yè)免費(fèi)購物班車改裝。零售企業(yè)的車隊(duì)以前只能免費(fèi)搭載乘客，現(xiàn)在可以通過四個(gè)小區(qū)的物業(yè)公司向小區(qū)業(yè)主收費(fèi)的方式來分擔(dān)一部分成本，并且，搭載的乘客也正是他們的目標(biāo)消費(fèi)者；對(duì)于陳鯤四家物業(yè)公司，也順利實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾，只不過，20輛班車不僅經(jīng)過所有的合作超市，還把其中的兩個(gè)超市停車場作為換乘站，為了換取這個(gè)和消費(fèi)者緊密接觸的機(jī)會(huì)，這兩家零售企業(yè)不僅提供免費(fèi)的停車，還負(fù)擔(dān)了所有車輛的基本保養(yǎng)費(fèi)用。