車補算工資嗎_車改補貼是否要繳稅

時間：2017-09-11 16:36:48 曉鏵971由分享

　　車補是按人頭補，打到個人工資條里,一個級別一個額度。下面學習啦小編來告訴你車補算工資嗎，希望能幫到你。

　　車補算工資嗎

　　《關(guān)于工資總額組成的規(guī)定》第四條工資總額由下列六個部分組成：

　　(一)計時工資;

　　(二)計件工資;

　　(三)獎金;

　　(四)津貼和補貼;

　　(五)加班加點工資;

　　(六)特殊情況下支付的工資。

　　話補和車補屬于補貼，也屬于工資的組成部分

　　車補的基本信息

　　車補就是"公車補助"的縮寫即"公務(wù)交通費用"，就是以往用于汽車支付作為公務(wù)交通活動改由貨幣補助，通過其他交通方式完成。

　　車補的作用

　　一方面避免公務(wù)人員用于不當行為，從而浪費國家財富。另一方面能夠通過其它交通方式促進地方經(jīng)濟的短期效益。

　　工資的定義

　　工資是工錢的一種類型，即員工的薪資，是固定工作關(guān)系里的員工所得的薪酬，是雇主或者法定用人單位依據(jù)法律規(guī)定、或行業(yè)規(guī)定、或根據(jù)與員工之間的約定，以貨幣形式對員工的勞動所支付的報酬。是勞務(wù)報酬(勞酬)中的一種主要形式。

　　工資可以以時薪、月薪、年薪等不同形式計算。在中國，由用人單位承擔或者支付給員工的下列費用不屬于工資:(1)社會保險費;(2)勞動保護費;(3)福利費;(4)解除勞動關(guān)系時支付的一次性補償費;(5)計劃生育費用;(6)其他不屬于工資的費用。在政治經(jīng)濟學中，工資本質(zhì)上是勞動力的價值或價格，工資是生產(chǎn)成本的重要部分。法定最少數(shù)額的工資叫最低工資，工資也有稅前工資、稅后工資、獎勵工資等各種劃分。

　　車改補貼是否要繳稅

　　公車改革大幕拉開。隨著全國公車改革方案出臺，取消一般公務(wù)用車，改發(fā)交通補貼的改革途徑已經(jīng)成定局。隨著公車改革“以補促改”全面推開，因補貼帶來的納稅問題進入關(guān)注視野。

　　兩版稅政明確補貼需繳稅

　　在公務(wù)用車制度改革期初，國家稅務(wù)總局《關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知》(國稅發(fā)[1999]58號)就明確了關(guān)于個人取得公務(wù)交通、通信補貼收入征稅的問題。文件規(guī)定，個人因公務(wù)用車和通信制度改革而取得的公務(wù)用車、通信補貼收入，扣除一定標準的公務(wù)費用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅。按月發(fā)放的，并入當月“工資、薪金”所得計征個人所得稅;不按月發(fā)放的，分解到所屬月份并與該月份“工資、薪金”所得合并后計征個人所得稅。

　　公務(wù)費用的扣除標準，由省級地稅局根據(jù)納稅人公務(wù)交通、通信費用的實際發(fā)生情況調(diào)查測算，報經(jīng)省級人民政府批準后確定，并報國家稅務(wù)總局備案。

　　此后，國家稅務(wù)總局專門下發(fā)了《關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函[2006]245號)，具體規(guī)定為：

　　一、因公務(wù)用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應(yīng)視為個人取得公務(wù)用車補貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅。

　　二、具體計征方法，按國家稅務(wù)總局《關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知》(國稅發(fā)[1999]58號)第二條“關(guān)于個人取得公務(wù)交通、通信補貼收入征稅問題”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　上述文件明確了不論是以現(xiàn)金形式還是票據(jù)報銷等方式取得由于公務(wù)用車制度改革而發(fā)生的車補，都是個人所得稅應(yīng)稅收入，在支付個人車補時，扣除一定標準的公務(wù)費用后，按照“工資、薪金”所得項目計算和代扣代繳個人所得稅。

　　車補征稅細節(jié)有待說明

　　此次公車改革明確規(guī)定，公車改革補貼并非福利性補貼。如此看來，補貼應(yīng)該列入當月“工資、薪金”所得計征個人所得稅。這部分補貼計入其中能不能達到計征標準，影不影響計征個稅的稅率，怎么征收，等一系列問題，將待稅務(wù)機關(guān)出臺新文件加以說明。

　　在《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》出出臺前，各地在摸索公車改革過程中發(fā)放的補貼，遠高于此次國家規(guī)定的標準。溫州車改最高檔交通補貼為3100元，陜西國企西安經(jīng)發(fā)集團公車改革后，正職最高每月可享受5300元用車補貼。這一部分補貼直接影響個稅繳納的稅率。而此次規(guī)定的1300元、800元、500元三個等級補貼，對于不少人來說，加上補貼可能影響個人是否達到個稅起征點以及按什么稅率進行繳納。

　　比如，一部分科級公務(wù)員，其工資獎金收入在3000多。此前，達不到繳納個稅起征點，但車改后，加上500元的補貼，可能就要繳納個稅。還有一些公務(wù)人員，車補前后，區(qū)別在于超出部分究竟適用于3%還是10%的稅率。