4s店市場部經理的職責
4s店市場部經理的職責
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋等。以下是學習啦小編為大家搜集整理的4s店市場部經理的職責，希望能對你有幫助!
4s店市場部經理職責
負責根據公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定東風本田汽車銷售服務的總體市場營銷服務策略并組織實施。
組織編制公司年、季、月度市場營銷服務計劃及銷售服務費用預算，并監(jiān)督銷售服務部門實施。
負責東風本田汽車的銷售服務部門做全面的市場調研工作，并根據市場調研情況提出市...
負責根據公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定東風本田汽車銷售服務的總體市場營銷服務策略并組織實施。
組織編制公司年、季、月度市場營銷服務計劃及銷售服務費用預算，并監(jiān)督銷售服務部門實施。
負責東風本田汽車的銷售服務部門做全面的市場調研工作，并根據市場調研情況提出市場定位、市場總體策劃和市場總體運作方案的建議。
組織公司代理產品和競爭對手產品在市場上銷售情況的調查，綜合客戶的反饋意見，組織市場調查分析，市場機會開拓和合作伙伴開發(fā);撰寫市場調查報告，提交公司管理層。
參與新市場機會的研究論證工作，為集團提供相關決策支持和操作建議。
組織與指導下屬人員進行整體市場狀況研究，包含經濟環(huán)境與政策研究、供求市場研究、客戶研究、競爭市場與競爭對手研究等方面。
負責根據市場研究情況，組織與指導下屬有關研究人員定期編寫市場報告。
負責市場策劃部全部報告的整體質量控制，包括提綱的編輯討論、資料數(shù)據的控制、關鍵章節(jié)的控制及組織不同形式的討論與文稿形成過程的監(jiān)督。
負責市場信息系統(tǒng)流程的建立，包括信息來源、匯總、數(shù)據庫的整理與刷新、報告的形成等。
建立廣告宣傳的策略系統(tǒng)，并根據具體進展及時調整。
編制廣告宣傳計劃，提交總經理行政管理部。
監(jiān)督所有策略的執(zhí)行，包括展會、促銷活動、大眾媒體宣傳等工作。
制定本部門相關的管理制度并監(jiān)督檢查下屬人員的執(zhí)行情況。
對下屬人員進行業(yè)務指導和工作考核 。
4S經營現(xiàn)狀
1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒有言語權
汽車4S店唯廠家馬首是瞻，一切經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。在當前的市場形式下，汽車經銷商沒有實力像電器經銷商一樣與廠家平等對話，處于絕對的弱勢地位。
2、沒有自身的品牌形象
作為廠家的4S店，其建筑形式以及專賣店內外所有的CI形象均嚴格按廠家
的要求進行裝飾和布置，經銷商自身的品牌形象則無處體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。當前廣州市汽車市場，僅集團式的汽車經銷商如AEC、廣物汽貿、南菱等具有一定的品牌形象。
3、完全靠汽車品牌吃飯
汽車4S店的經營狀況的好壞，90%依賴于所經營的品牌，品牌好就賺錢，品牌不好就不賺錢。同時同一品牌不同的4S店的經銷商還得依賴本店經營者與廠家的關系，關系好廠家給予的相關資源就多，利潤的空間也越大。
4、經營成本過高，利潤低
以一家面積達2000平方米的標準4S店來計算：
專賣店建設費用(鋼架結構落地玻璃)約300萬元(一般按15年折舊);購買廠家相關設備及物料費用約200萬(設備按10年折舊);每月的流動資金約200萬;加上員工工資(按70人)每月18萬元、土地租金(按每平方60元計)12萬元、廣告費用，另外還有隱性的公關成本等，每個汽車4S店的每月的經營費用約50萬元;
利潤方面：每月銷售毛利：100臺*2500元/臺=25萬元;維修毛利：1500臺/月維修量*500元/臺(客單價)*45%(毛利率)=33.75萬元;兩者合計：58.75萬元;
因此一個經營得十分好的汽車4S店現(xiàn)在每月能有8萬元的利潤已經相當不錯了。
5、專業(yè)的人才隊伍素質不高，團隊不穩(wěn)定
因為前兩年汽車市場的異?；鸨罅康馁Y本進駐汽車行業(yè)，導致汽車專
賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。
6、專賣店的經營重銷量，輕售后和美容加裝
一方面由于2003年車市需求“井噴”引起的價格“失真”，誤導了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經營活動;另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關的與完成銷量直接相關的返利激勵政策。
7、汽車4S店自身可控制的經營因素有限，難以體現(xiàn)差異化經營
汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對汽車4S店的經營管理模式、業(yè)務流程、崗位的設置等都有標準的規(guī)定和要求，對產品價格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時的價格均硬性確定，強硬控制。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4S店的經營十分僵化，感受最深的就是認為自身是一個受人擺布的木偶。有位業(yè)內資深的汽車4S店總經理開玩笑說：“誰都可以作汽車4S店的總經理。”這也反映了當前汽車4S店的經營彈性范圍狹隘，經營模式和服務同質化。