2016年企業(yè)經(jīng)營
2016年如果想要經(jīng)營好一家企業(yè)應(yīng)該怎么辦?如何才能經(jīng)營好一家企業(yè)呢?小編為你帶來了“企業(yè)如何經(jīng)營”的相關(guān)知識(shí)，這其中也許就有你需要的。
企業(yè)應(yīng)該如何運(yùn)營
賺錢是每個(gè)人的最想做的事情，而現(xiàn)在資金成為了創(chuàng)業(yè)者最大的問題，那么不如從小做起，先做一個(gè)小公司，像滾雪球一樣越滾越大。在公司的運(yùn)營過程中一定會(huì)出現(xiàn)一些問題。開公司很簡(jiǎn)單，但是讓公司盈利，靠的是運(yùn)營，沒有完善的預(yù)盈計(jì)劃和目標(biāo)是不會(huì)賺錢的。那么企業(yè)發(fā)展的階段大致分為這幾點(diǎn)：
1、收縮階段：企業(yè)要進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)換，或者領(lǐng)導(dǎo)人不再有經(jīng)營下去的興趣，并且又沒有人愿意接手，不得不中止投入，從市場(chǎng)慢慢撤退;或者是企業(yè)陷入危機(jī)之后，已無力回天，不得不進(jìn)行一種不自主的撤退。進(jìn)入這一階段的企業(yè)一般都具有一定規(guī)模，是它們?cè)谶M(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)換或調(diào)整時(shí)，不得不選擇的一種途徑。小規(guī)模企業(yè)不存在收縮問題，一旦停止投入，經(jīng)營活動(dòng)也就很快停止而關(guān)門了。處于這個(gè)階段的企業(yè)其目的很明確，這就是在不追加投資的情況下，獲得所經(jīng)營事業(yè)尚有的利益，為企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)，或者走出危機(jī)，籌集資金，聚集資源，甚至是獲取現(xiàn)金后養(yǎng)老。進(jìn)入這個(gè)階段之后，人們往往會(huì)有些心灰意冷。有能力的人，如果企業(yè)沒有事先告知對(duì)他們的恰當(dāng)安排，他們也就人心思動(dòng)，撂挑子走人了。沒有走的也都是一些在勞動(dòng)力市場(chǎng)上不具有競(jìng)爭(zhēng)力的老弱病殘。
2、危機(jī)階段：危機(jī)階段一般都是由一個(gè)不測(cè)事件的發(fā)生，打亂了企業(yè)組織運(yùn)行的正常秩序，從而使企業(yè)組織運(yùn)行陷入混亂狀態(tài)所致。當(dāng)然，這種不測(cè)事件的發(fā)生，又往往總是與企業(yè)管理不規(guī)范相關(guān)的，是企業(yè)沒有事先為可能發(fā)生的不測(cè)事件作出安排。企業(yè)組織內(nèi)部人心浮動(dòng)，企業(yè)管理規(guī)章制度的約束作用開始松動(dòng)，甚至失去約束作用。如果危機(jī)嚴(yán)重，一些人就可能對(duì)企業(yè)發(fā)展的前途失去信心，轉(zhuǎn)而另求出路。當(dāng)危機(jī)階段持續(xù)一段時(shí)間之后仍然沒有明顯好轉(zhuǎn)，就會(huì)有人開始跳槽了。企業(yè)在發(fā)展的過程中，這種危機(jī)隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人思考問題的系統(tǒng)程度相對(duì)較高，往往可能會(huì)減少這種危機(jī)發(fā)生的可能。企業(yè)已陷入危機(jī)階段，如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對(duì)有方，排除了不良影響，企業(yè)往往又可能會(huì)很快回到穩(wěn)定發(fā)展的階段上來。反之，企業(yè)則可能越來越深地陷入困境，直到走向死亡。這也是公司最難經(jīng)歷的階段。
3、穩(wěn)定階段：企業(yè)的發(fā)展走過了波動(dòng)期就進(jìn)入了穩(wěn)定階段。企業(yè)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品或服務(wù)，穩(wěn)定地被市場(chǎng)吸引了，盡管沒有大的發(fā)展，但卻有了相對(duì)穩(wěn)定的收入和市場(chǎng)份額。企業(yè)的銷售收入和規(guī)模，在發(fā)展上相對(duì)比較穩(wěn)定。銷售市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定，現(xiàn)金流量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定，二者開始以一種穩(wěn)定向上的趨勢(shì)發(fā)展。盡管這種發(fā)展的速度往往并不完全是勻速的，但它一般不會(huì)陷于大升大降的波動(dòng)之中。發(fā)展的速度即使降低，但也仍然是保持著向上發(fā)展的勢(shì)頭。人心也趨于穩(wěn)定，人員大幅度波動(dòng)的局面已經(jīng)扭轉(zhuǎn)。想跳槽的人漸漸少了，而想加入進(jìn)來的人卻多起來。
4、波動(dòng)階段：緊跟著創(chuàng)業(yè)階段之后就是企業(yè)發(fā)展的波動(dòng)階段，企業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目所形成的產(chǎn)品開始投放市場(chǎng)，已有客戶開始接受所經(jīng)營的產(chǎn)品。產(chǎn)品投放市場(chǎng)之后，要接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。市場(chǎng)是否最終認(rèn)同、接受的問題，會(huì)使創(chuàng)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)時(shí)感到忐忑不安。產(chǎn)品在市場(chǎng)上可能會(huì)受到不同的評(píng)價(jià)。消費(fèi)者從此接觸到一個(gè)新的產(chǎn)品或者新的產(chǎn)品，不免對(duì)它持有一種懷疑態(tài)度。并且他們并不了解這種新產(chǎn)品或新品牌產(chǎn)品，往往都是根據(jù)自己的臆斷妄加判斷。這既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇。如果創(chuàng)業(yè)企業(yè)驚動(dòng)了同行對(duì)手，它往往會(huì)受到所進(jìn)入行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的封殺，甚至是集體對(duì)它的封殺，從而使剛剛走過創(chuàng)業(yè)階段的企業(yè)，在發(fā)展前途上變得迷離撲朔。
汽車租賃公司怎么經(jīng)營
1、成本控制的基本工作程序：
?、?市場(chǎng)意識(shí)： 企業(yè)內(nèi)部任何部門都緊貼市場(chǎng)而運(yùn)作，了解需求、靈活反應(yīng)、快捷應(yīng)對(duì)。 ② 效率意識(shí)：企業(yè)車輛資源配置、管理方式都應(yīng)體現(xiàn)合理、高效的原則，人盡其才、物盡其用。
③ 服務(wù)意識(shí)：服務(wù)無處不在。服務(wù)對(duì)我們而言是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。以最短的時(shí)間、最大限度地滿足用戶的需要是我們的基本信念。
④ 質(zhì)量意識(shí)：用戶最關(guān)心的是“安全”，要求最多的是“細(xì)節(jié)”，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募?xì)節(jié)管理，確保向客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)是我們一切工作的基礎(chǔ)。
?、?科技意識(shí)：我們用現(xiàn)代化的科技軟件進(jìn)行車輛調(diào)度管理，確保東順達(dá)站在服務(wù)、科技、和諧發(fā)展的前沿。 2、收益管理
① 一種可以提高汽車租賃經(jīng)營效益的新管理技術(shù)效益管理的用途和效果，任何一個(gè)租賃公司，都不會(huì)僵化的執(zhí)行一成不變的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，好比車輛狀況相近的桑塔納，對(duì)客戶甲租金是4500元/月，對(duì)客戶乙租金是4000元/月，對(duì)客戶丙租金可能是3500元/月。這種對(duì)同一車型實(shí)行不同，甚至差別較大的定價(jià)辦法，十分普遍。但如何做到“魚與熊掌兼得”，即保住某些肯付高租金的客戶，又可以盡可能的以低租金對(duì)某些客戶的誘惑，提高出租率增加租金收入，通過不同租金的組合，獲得最佳收益哪?這就是收益管理要解決的問題。
?、?收益管理是一種用于制訂最佳定價(jià)方針的手段，而最佳定價(jià)方針能夠使銷售或服務(wù)產(chǎn)生最大利潤(rùn)。收益管理亦稱“效益管理”或“實(shí)時(shí)定價(jià)”，它主要通過建立實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)模型和對(duì)以市場(chǎng)細(xì)分為基礎(chǔ)的需求行為分析，確定最佳的銷售或服務(wù)價(jià)格。
③ 在價(jià)格不變的前題下通?？梢杂妙~外贈(zèng)送的辦法吸引客戶，贈(zèng)送的部分最高可達(dá)總值的20%。這是營銷最直接的手段，及提高公司知名度，租賃公司的老板都不會(huì)愿意看到出現(xiàn)“庫存”車子在停車場(chǎng)上，租賃公司似乎沒有“惜售”這個(gè)詞匯。與記提折舊、保險(xiǎn)費(fèi)等固定成本相比，汽車租賃的運(yùn)營費(fèi)用如員工工資、維修費(fèi)用非常少。既車輛出租時(shí)比停駛時(shí)只增加很少的成本，但卻可創(chuàng)造收益。所以有時(shí)租賃企業(yè)會(huì)認(rèn)為，與其讓車輛停駛停駛，不如以低廉的價(jià)格出租 。 3、成本核算標(biāo)準(zhǔn)：
確定這些標(biāo)準(zhǔn)的方法，大致有三種： (1)計(jì)劃指標(biāo)分解法。 (2)預(yù)算法。 (3)定額法。
根據(jù)控我制標(biāo)準(zhǔn)這就是，對(duì)成本形成的各個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)常地進(jìn)行查、評(píng)比和監(jiān)督。不僅要檢查指標(biāo)本身的執(zhí)行情況，而且要檢查和監(jiān)督影響指標(biāo)的各項(xiàng)條件。 成本日?？刂频闹饕矫嬗校?(1)材料費(fèi)用的日常控制。 (2)工資費(fèi)用的日?？刂啤?(3)間接費(fèi)用的日?？刂?。 4、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防方法：
租賃公司最大的風(fēng)險(xiǎn)在于騙車，如何做到預(yù)防：
(1)公司租車新客戶，公司負(fù)責(zé)人應(yīng)親自與其溝通交流，通過交談了解、判斷，并對(duì)其做一定的資訊調(diào)查。
(2)嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度收取租車押金，并對(duì)租車人的證件認(rèn)真審核，相關(guān)證件復(fù)印存底。
(3)針對(duì)租車客戶進(jìn)行跟蹤服務(wù)，如發(fā)現(xiàn)車輛有欠租預(yù)兆，需及時(shí)采取措施，不能存有僥幸心理。
(4)公司車輛最好都配備安裝高科技的GPS，必要時(shí)才能及時(shí)的掌控車輛。 5、租賃公司車輛的搭配：
(1)一個(gè)經(jīng)營點(diǎn)的汽車租賃公司，標(biāo)準(zhǔn)車輛為20部，工作人員2至3人。
(2)每個(gè)經(jīng)營點(diǎn)的租賃公司，車輛檔次應(yīng)分為15萬—20萬、10萬—15萬、10萬以下三個(gè)檔次的車型
(3)車輛及時(shí)更新?lián)Q代，保持車型時(shí)尚、車況良好、內(nèi)外整潔。
自貿(mào)區(qū)融資租賃俱樂部，成立于2013年，扎根上海，以“開放、分享、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”為企業(yè)文化，秉承“專注、專業(yè)”的經(jīng)營理念，專注于金融服務(wù)，借自貿(mào)區(qū)發(fā)展之勢(shì)，全國現(xiàn)有七家分公司，分別落戶北京、天津、深圳、廈門、成都、武漢等城市。
自貿(mào)區(qū)業(yè)務(wù)包括兩大板塊：
一、融資租賃業(yè)務(wù);(政府平臺(tái)、新能源、全國不限電區(qū)域光伏項(xiàng)目)
二、自貿(mào)區(qū)融資租賃、商業(yè)保理、股權(quán)基金、私募備案、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、代理等公司咨詢、設(shè)立與轉(zhuǎn)讓服務(wù);
自貿(mào)區(qū)融資租賃俱樂部，在誠懇、踏實(shí)的努力下，打造出了行業(yè)內(nèi)龐大而精致的平臺(tái)，為客戶提供安全有效以及全方位的金融服務(wù)!
家裝公司如何經(jīng)營管理
1、成本控制的基本工作程序：
?、?市場(chǎng)意識(shí)： 企業(yè)內(nèi)部任何部門都緊貼市場(chǎng)而運(yùn)作，了解需求、靈活反應(yīng)、快捷應(yīng)對(duì)。 ② 效率意識(shí)：企業(yè)車輛資源配置、管理方式都應(yīng)體現(xiàn)合理、高效的原則，人盡其才、物盡其用。
③ 服務(wù)意識(shí)：服務(wù)無處不在。服務(wù)對(duì)我們而言是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。以最短的時(shí)間、最大限度地滿足用戶的需要是我們的基本信念。
?、?質(zhì)量意識(shí)：用戶最關(guān)心的是“安全”，要求最多的是“細(xì)節(jié)”，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募?xì)節(jié)管理，確保向客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)是我們一切工作的基礎(chǔ)。
⑤ 科技意識(shí)：我們用現(xiàn)代化的科技軟件進(jìn)行車輛調(diào)度管理，確保東順達(dá)站在服務(wù)、科技、和諧發(fā)展的前沿。 2、收益管理
?、?一種可以提高汽車租賃經(jīng)營效益的新管理技術(shù)效益管理的用途和效果，任何一個(gè)租賃公司，都不會(huì)僵化的執(zhí)行一成不變的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，好比車輛狀況相近的桑塔納，對(duì)客戶甲租金是4500元/月，對(duì)客戶乙租金是4000元/月，對(duì)客戶丙租金可能是3500元/月。這種對(duì)同一車型實(shí)行不同，甚至差別較大的定價(jià)辦法，十分普遍。但如何做到“魚與熊掌兼得”，即保住某些肯付高租金的客戶，又可以盡可能的以低租金對(duì)某些客戶的誘惑，提高出租率增加租金收入，通過不同租金的組合，獲得最佳收益哪?這就是收益管理要解決的問題。
?、?收益管理是一種用于制訂最佳定價(jià)方針的手段，而最佳定價(jià)方針能夠使銷售或服務(wù)產(chǎn)生最大利潤(rùn)。收益管理亦稱“效益管理”或“實(shí)時(shí)定價(jià)”，它主要通過建立實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)模型和對(duì)以市場(chǎng)細(xì)分為基礎(chǔ)的需求行為分析，確定最佳的銷售或服務(wù)價(jià)格。
③ 在價(jià)格不變的前題下通?？梢杂妙~外贈(zèng)送的辦法吸引客戶，贈(zèng)送的部分最高可達(dá)總值的20%。這是營銷最直接的手段，及提高公司知名度，租賃公司的老板都不會(huì)愿意看到出現(xiàn)“庫存”車子在停車場(chǎng)上，租賃公司似乎沒有“惜售”這個(gè)詞匯。與記提折舊、保險(xiǎn)費(fèi)等固定成本相比，汽車租賃的運(yùn)營費(fèi)用如員工工資、維修費(fèi)用非常少。既車輛出租時(shí)比停駛時(shí)只增加很少的成本，但卻可創(chuàng)造收益。所以有時(shí)租賃企業(yè)會(huì)認(rèn)為，與其讓車輛停駛停駛，不如以低廉的價(jià)格出租 。 3、成本核算標(biāo)準(zhǔn)：
確定這些標(biāo)準(zhǔn)的方法，大致有三種： (1)計(jì)劃指標(biāo)分解法。 (2)預(yù)算法。 (3)定額法。
根據(jù)控我制標(biāo)準(zhǔn)這就是，對(duì)成本形成的各個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)常地進(jìn)行查、評(píng)比和監(jiān)督。不僅要檢查指標(biāo)本身的執(zhí)行情況，而且要檢查和監(jiān)督影響指標(biāo)的各項(xiàng)條件。 成本日常控制的主要方面有： (1)材料費(fèi)用的日?？刂?。 (2)工資費(fèi)用的日?？刂啤?(3)間接費(fèi)用的日?？刂?。 4、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防方法：
租賃公司最大的風(fēng)險(xiǎn)在于騙車，如何做到預(yù)防：
(1)公司租車新客戶，公司負(fù)責(zé)人應(yīng)親自與其溝通交流，通過交談了解、判斷，并對(duì)其做一定的資訊調(diào)查。
(2)嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度收取租車押金，并對(duì)租車人的證件認(rèn)真審核，相關(guān)證件復(fù)印存底。
(3)針對(duì)租車客戶進(jìn)行跟蹤服務(wù)，如發(fā)現(xiàn)車輛有欠租預(yù)兆，需及時(shí)采取措施，不能存有僥幸心理。
(4)公司車輛最好都配備安裝高科技的GPS，必要時(shí)才能及時(shí)的掌控車輛。 5、租賃公司車輛的搭配：
(1)一個(gè)經(jīng)營點(diǎn)的汽車租賃公司，標(biāo)準(zhǔn)車輛為20部，工作人員2至3人。
(2)每個(gè)經(jīng)營點(diǎn)的租賃公司，車輛檔次應(yīng)分為15萬—20萬、10萬—15萬、10萬以下三個(gè)檔次的車型
(3)車輛及時(shí)更新?lián)Q代，保持車型時(shí)尚、車況良好、內(nèi)外整潔。
自貿(mào)區(qū)融資租賃俱樂部，成立于2013年，扎根上海，以“開放、分享、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”為企業(yè)文化，秉承“專注、專業(yè)”的經(jīng)營理念，專注于金融服務(wù)，借自貿(mào)區(qū)發(fā)展之勢(shì)，全國現(xiàn)有七家分公司，分別落戶北京、天津、深圳、廈門、成都、武漢等城市。
自貿(mào)區(qū)業(yè)務(wù)包括兩大板塊：
一、融資租賃業(yè)務(wù);(政府平臺(tái)、新能源、全國不限電區(qū)域光伏項(xiàng)目)
二、自貿(mào)區(qū)融資租賃、商業(yè)保理、股權(quán)基金、私募備案、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、代理等公司咨詢、設(shè)立與轉(zhuǎn)讓服務(wù);
自貿(mào)區(qū)融資租賃俱樂部，在誠懇、踏實(shí)的努力下，打造出了行業(yè)內(nèi)龐大而精致的平臺(tái)，為客戶提供安全有效以及全方位的金融服務(wù)!
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