快消行業(yè)是指消費頻率高、使用時限短、擁有廣泛的消費群體、對于消費的便利性要求很高的商品銷售行業(yè)。快消行業(yè)的銷售渠道種類多而復(fù)雜，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)和新興業(yè)態(tài)等多種渠道并存?？煜袠I(yè)集中度逐步上升，競爭度加大。那么快消行業(yè)如何賺錢？

　　市場競爭日益加劇，整個快消行業(yè)進入真正的薄利年代，但是下游的配送、人員、倉儲等各項開支增加的速度遠(yuǎn)超過官方的GDP增長。2010年對快消經(jīng)銷商來說，又是極不走運的一年!市場容量下滑、經(jīng)營成本持續(xù)增加、廠家為在競爭中提升競爭力，留給我們的利潤越來越“合理”，在內(nèi)外因素共同影響下，經(jīng)銷商似乎陷入了絕境，有許多風(fēng)光的經(jīng)銷商開始收山或轉(zhuǎn)行，但是市場經(jīng)濟走到現(xiàn)在，還有未動的奶酪在那等著你嗎?而且涉足一個新的行業(yè)，需要付出更多。所以最好的選擇，還是在熟悉的行業(yè)，找到好的方法，適應(yīng)現(xiàn)在的競爭環(huán)境。

　　冬天到了，快消的經(jīng)銷商該如何過冬?

　　將危機轉(zhuǎn)機的能力，正是反映了現(xiàn)代經(jīng)銷商老板的眼光及管理水平。如果想控制成本、砍掉成本，首先我們要真正分析出你的成本在那，你在主要費用支出是什么?咨詢過若干經(jīng)銷商得出，壓在身上的三大石頭：存貨、工資、油費。

　　如何砍掉庫存?一個月銷50萬的市場，他的庫存通常保持在25萬左右，這意味著什么，你每天都要有25萬的錢，是壓在倉庫，不帶來任何價值的，假如你將庫存部分控制在10萬，那你就有15萬的活錢可以用來投資，例如在縣城買個小戶型的房子，用來租賃，最少每年可帶來200元×12=2400元，而且依現(xiàn)在房價的漲幅，可能一年后就翻番。但是你如何才能控制合理的庫存，又不影響正常的銷售呢?首先我們要明白，多少庫存是合理的呢?有的客戶說控制在40%以內(nèi)，最多也不能超過60%，這些都是你經(jīng)驗上的判斷，但是專家告訴我們：安全庫存量=(日最高銷售量-日最低銷售量)×訂貨周期，如果是你60萬銷額的市場，那么你最高日銷量是4萬，最低時是1.5萬，那么你的庫存是多少，應(yīng)該是(4-1.5)×公司訂貨周期3天=7.5萬，如果你不相信，認(rèn)為這樣會斷貨、缺貨，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，公司基本是做到的，如果按照你經(jīng)驗所推算，那公司銷售6000萬，那庫存應(yīng)該保持在3000萬，但實際上公司最多時也只有600萬庫存，公司是如何做到的?很簡單，根據(jù)你的訂單安排生產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品都是已經(jīng)銷售出去的產(chǎn)品。但是經(jīng)銷商如何做到?那就是你要預(yù)知三天內(nèi)你的銷售需求，如果做到這點，需要你充分了解和你做生意的客戶的銷售狀況，需你建立通路銷售跟蹤，根據(jù)銷售跟蹤預(yù)估未來三天的銷售，即在線管理。，如果你做不到這點，那你的庫存根本降不下來，降下來也會產(chǎn)生缺貨。

　　如何控制油費?油費的管理好多經(jīng)銷商老板，更是根據(jù)銷售額或其他車輛進行比較，根本沒有具體的評估指標(biāo)。甲車銷售7000元，油費110元，乙車銷售4000元，油費40元，那輛車做的好，有人說甲好，有的說乙好，都不合理，因為你只沒有標(biāo)準(zhǔn)，就無法評估其創(chuàng)造價值與否。溝通過許多經(jīng)銷商朋友，一般一輛跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車輛，每天的油費在60-80元之間，銷售額在4500-7000元之間，拜訪30家客戶，成交12-15家，成交率在50%之間，如何控制你的油費，其實很簡單，不要貨的客戶不去，即節(jié)省時間，又省去了停車、啟動的油的損耗和浪費的時間，如何做的有效拜訪，其實也很簡單，劃區(qū)建線、售點分級，有的店面三天一訪，有的店面6天一訪，有的店面半月一訪。車輛嚴(yán)格按照線路，按售點級別拜訪，將有限的時間放在最有價值的客戶那里。如果有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)確實偏遠(yuǎn)，一輛車僅在路上就3個小時(來回)以上，那你如何有效經(jīng)營?其實也簡單，找那個鄉(xiāng)鎮(zhèn)特約商來運作。

　　如何優(yōu)化配置人員與資源?好多經(jīng)銷商也是根據(jù)以往的經(jīng)驗來配置，而不是現(xiàn)在通路的網(wǎng)點數(shù)量或形態(tài)配置資源。因為好多經(jīng)銷商連最基本的通路資料都沒有，如何談到渠道的管理，你不知道你的渠道狀態(tài)，如何知道配多少全，配什么樣待遇的人?可能有的通路鋪貨率已經(jīng)90%以上，需要的是維護，此時你可以只配一個800元的小工，即可完成補貨動作，有的線路，空白網(wǎng)點較多，需要你安置開發(fā)能力較強的業(yè)務(wù)，可能需要1000元左右招聘能力略高些;有些線路的特通網(wǎng)點較多，那就需要你安排談判能力較強的。。。。你的車輛的配置也是根據(jù)網(wǎng)點數(shù)量及銷售預(yù)測來配置，就避免了有部分客戶上車了，拿不回銷量，車停半月，動半月的現(xiàn)象。

　　如果你做到劃區(qū)建線、售點分級就可以規(guī)范拜訪，減少許多油費;如果做到在線管理，就可以庫存最小化，那你的庫存成本就會砍掉許多;只有你真正了解了你的渠道狀況，你才可以合理的配置你的車輛及人員，才可能控制或砍掉不必要的人員浪費與盲目的增加資源。你只有了完備的售點資料，才知道如何在鋪貨率、品項、口味經(jīng)營上有針對性的做出應(yīng)對，既而提高你的銷售額，增加你的利潤。

　　錢是賺來的，不是省來的，那是在市場經(jīng)濟的初期，隨著時代的發(fā)展，你不僅需要會賺錢，更需要提高自己的過程管理砍掉無謂的成本浪費，來增加整體利潤。如果想砍掉成本，提高利潤，那你必須將傳統(tǒng)的憑感覺或記憶養(yǎng)成的習(xí)慣，嘗試可口、百事甚至康師傅早已經(jīng)在用的現(xiàn)代營銷體系，盤點網(wǎng)點、售點分級、在線管理、規(guī)范拜訪。

　　經(jīng)銷商朋友，你準(zhǔn)備好規(guī)范拜訪，砍掉成本，提高利潤來迎接春天了嗎?如果你相信以上的觀點，意味著你的利潤已經(jīng)開始增加了。