90后網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)故事
互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新是中國(guó)經(jīng)濟(jì)謀求新增長(zhǎng)動(dòng)力的主要方向,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)也變得前所未有地接近普通大眾。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的90后網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)故事的內(nèi)容,希望大家能夠喜歡。
90后網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)故事一
最初與鮮花結(jié)緣,張家琦只是想利用節(jié)假日多賺點(diǎn)零花錢?,F(xiàn)在,大學(xué)畢業(yè)兩年的張家琦已經(jīng)是一家年銷售額400多萬(wàn)元的高端網(wǎng)絡(luò)花店老板。
今年23歲的張家琦畢業(yè)于吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院,大一時(shí)他就想著怎么能賺錢。他做過(guò)每天50元工資的兼職,“但給別人打工賺錢太少”,張家琦想找成本低、好入手的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目自己做起。
的情人節(jié),是張家琦的第一個(gè)淘金日。當(dāng)天,他批發(fā)了50枝玫瑰花,在長(zhǎng)春的商業(yè)街上隨意兜售,賺了300元,“這是打工6天的收入”。張家琦嘗到了小本生意的甜頭,于是在當(dāng)年的七夕他繼續(xù)賣玫瑰花。不同的是,這次他不僅批發(fā)了大量玫瑰花,還在各網(wǎng)站發(fā)布兼職信息,招聘賣花人,這一次,張家琦凈賺2500元。
初步了解鮮花市場(chǎng)后,對(duì)網(wǎng)購(gòu)還一無(wú)所知的張家琦嘗試注冊(cè)了一家淘寶店鋪——摯愛(ài)鮮花,“換一種方式賣花,做鮮花速遞項(xiàng)目”。
“項(xiàng)目想做大,一個(gè)人單打獨(dú)斗肯定不行”,張家琦想到了當(dāng)時(shí)正在經(jīng)營(yíng)兩家網(wǎng)店的大學(xué)好友郭祥博。
郭祥博的兩個(gè)淘寶店鋪,一個(gè)銷售東北土特產(chǎn),一個(gè)銷售韓國(guó)進(jìn)口小食品。不過(guò)在他看來(lái),同類網(wǎng)店市場(chǎng)上很多,而長(zhǎng)春和周邊城市的鮮花速遞市場(chǎng)空間卻很大,“每逢節(jié)假日,在外的孩子向家人傳遞想念或異地情侶表達(dá)愛(ài)意,送鮮花是個(gè)不錯(cuò)的選擇”。郭祥博很樂(lè)意與張家琦一起聯(lián)手。
張家琦說(shuō),當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)春,網(wǎng)絡(luò)上的同城鮮花速遞店他們是第二家。
“想賺錢,就得多辛苦,凡是自己能做的就不用他人。”張家琦說(shuō),網(wǎng)店開業(yè)之初,進(jìn)貨、包裝、送貨都是他和郭祥博兩人來(lái)做。
最初,有客戶在網(wǎng)上下單,張家琦就到學(xué)校附近的花店買好一束花,再坐公交車給客戶送去。后來(lái),他想自己學(xué)包裝花束,進(jìn)一步降低成本。于是,他和花店老板商量免費(fèi)在店里打工,和花藝師學(xué)習(xí)如何搭配鮮花和包裝花束。
從網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)之初,張家琦就特別注重客戶體驗(yàn)和評(píng)價(jià)。
他在淘寶店鋪首頁(yè)的顯眼位置上標(biāo)注了“三不簽收”:不滿意不簽收,不漂亮不簽收,不新鮮不簽收。客戶簽收后,他會(huì)打回訪電話。
為了積累和維護(hù)客戶,張家琦還會(huì)根據(jù)客戶留下的訂單信息進(jìn)行分組,通過(guò)在阿里旺旺、微博、微信、QQ群,在節(jié)日或特殊日子做營(yíng)銷。例如,客戶要求制作的卡片上的祝福話語(yǔ),他會(huì)記錄下來(lái),到第二年的這天,不論客戶是否訂花,他都會(huì)給當(dāng)時(shí)的收花人發(fā)信息送祝福。“送祝福是做營(yíng)銷的好時(shí)機(jī)。”張家琦說(shuō)。
在他看來(lái),在個(gè)人微信朋友圈發(fā)布動(dòng)態(tài)時(shí),不要總發(fā)廣告信息,否則很容易被拉黑或屏蔽的。適當(dāng)發(fā)一些買家秀、分享一些開心的事能有更好的效果。
為了吸引老顧客,張家琦還制訂了一套等級(jí)制VIP優(yōu)惠政策,即累計(jì)消費(fèi)越多,折扣力度越大。目前,客戶中有50%是回頭客。
憑借降低成本,注重細(xì)節(jié)的營(yíng)銷方式,網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)第一年就賺了20多萬(wàn)元。
訂單越來(lái)越多,張家琦和郭博祥已經(jīng)不滿足于只做長(zhǎng)春市場(chǎng)。他們想把“網(wǎng)上接單,給花店下單,讓其派送”的模式擴(kuò)展到全國(guó)。
想拓寬市場(chǎng),就必須保證其他城市的花店可以提供配送服務(wù)。張家琦和郭祥博開始走訪全國(guó)各地的實(shí)體花店,談合作。他們提供客戶和包裝樣式,實(shí)體花店提供鮮花和配送。
張家琦的思路是:主攻二三線城市。他了解到,一線城市,尤其是南方發(fā)達(dá)城市,鮮花速遞已經(jīng)處于飽和。二三線城市的客戶不多但競(jìng)爭(zhēng)壓力小。這樣,需要合作的花店就必須在二三線城市尋找。
確定了想法之后,張家琦從長(zhǎng)春鄰近城市吉林市開始突破。他讓吉林市的同學(xué)幫忙打聽當(dāng)?shù)啬膸准壹一ǖ暌?guī)模大,然后就去與花店談合作。“最初很難,不少傳統(tǒng)花店還不了解網(wǎng)店,經(jīng)過(guò)多次溝通和談判,終于有吉林市當(dāng)?shù)氐幕ǖ晖夂献鳌?rdquo;這之后,張家琦又接續(xù)談下了通化、遼源、白山、延吉等吉林省各地花店的合作。如今,摯愛(ài)鮮花與全國(guó)300多個(gè)城市的4200多家實(shí)體花店建立了合作關(guān)系,其中不少花店主動(dòng)找上門來(lái)。
按照銷量和綜合排序的方式在淘寶搜索鮮花速遞,摯愛(ài)鮮花排在了前幾位。從今年年初到現(xiàn)在,摯愛(ài)鮮花的銷售額已經(jīng)突破了400萬(wàn)元。
現(xiàn)在,摯愛(ài)鮮花不再只是張家琦和郭博祥兩人,而是組建了20人的團(tuán)隊(duì),更環(huán)節(jié)分工明確。最近,摯愛(ài)鮮花團(tuán)隊(duì)正忙著設(shè)計(jì)天貓店鋪的定位。
90后網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)故事二
費(fèi)岸,90后,江西人,從北大畢業(yè)。先工作,再創(chuàng)業(yè),時(shí)光如梭,12年時(shí)間里費(fèi)岸的人生經(jīng)歷十分豐富。從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一顆螺絲釘,轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的主心骨,還做過(guò)天使投資人……很明顯,他懷揣著一顆不安于現(xiàn)狀的心。
在費(fèi)岸看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)必須抓住“快”和“變”的要領(lǐng),凡事都要走在他人前面,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里只有第一,沒(méi)有第二。于是,在他的帶領(lǐng)下,典典養(yǎng)車一年內(nèi)完成A、B、C三輪融資,估值達(dá)5億美元,成為汽車后市場(chǎng)的一匹黑馬。
不愿做螺絲釘,那么就創(chuàng)業(yè)
,費(fèi)岸畢業(yè)于北京大學(xué)化學(xué)系,可是第一份工作他卻選擇了遠(yuǎn)在深圳的騰訊公司。
那一年,騰訊剛上市,與現(xiàn)在相比,算不上是一家很大的公司。費(fèi)岸記得,他面試的時(shí)候,騰訊只有員工1600人。“我最初在騰訊研發(fā)部門工作,做一些有用戶但是不賺錢的項(xiàng)目,如郵箱、下載軟件、視頻軟件等工具類產(chǎn)品,雖然不盈利,但累積用戶口碑。”
費(fèi)岸印象深刻的是,騰訊公司很注重用戶體驗(yàn),而不是急功近利地推出產(chǎn)品。在那樣溫和、自由的環(huán)境下,費(fèi)岸學(xué)到了不少東西。進(jìn)而也影響了他如今的一些行事風(fēng)格。
,費(fèi)岸已經(jīng)升任為騰訊第一代產(chǎn)品經(jīng)理。但是,他卻選擇離開騰訊,回到北京,在搜狗輸入法擔(dān)任項(xiàng)目組組長(zhǎng)。直到,他再次離開北京,同時(shí)也結(jié)束了螺絲釘?shù)慕巧?,開始了創(chuàng)業(yè)生涯。
或許很多人會(huì)奇怪,有名校學(xué)歷,又在大公司履職,為什么要放棄工作選擇創(chuàng)業(yè)?畢竟創(chuàng)業(yè)是存在高風(fēng)險(xiǎn)的。
“在我看來(lái),創(chuàng)業(yè)需要的是勇氣,有時(shí)候是一種盲目的勇氣,也可以說(shuō)是排除法,你不想在公司里做一個(gè)螺絲釘?shù)墓ぷ?,或者說(shuō)你有強(qiáng)大的承受能力,你能接受失敗,那么你就可以去創(chuàng)業(yè)。”在費(fèi)岸看來(lái),性格決定命運(yùn),他總結(jié)自己的性格特點(diǎn):比較客觀、務(wù)實(shí),有獨(dú)立判斷能力,所以他選擇了創(chuàng)業(yè)。
CEO不一定專才,但要通才
,真正開始走上創(chuàng)業(yè)道路之后,費(fèi)岸才深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)之艱辛。“很多時(shí)候別人看到的都是那些創(chuàng)業(yè)成功的案例,實(shí)際上其中酸甜苦辣只有我們自己知道。”
費(fèi)岸的創(chuàng)業(yè)之路不算一帆風(fēng)順。
第一個(gè)項(xiàng)目他選擇做電商平臺(tái),直接從工廠到用戶,中間做一個(gè)分銷平臺(tái)??墒沁@個(gè)項(xiàng)目沒(méi)幾個(gè)月就被放棄了,“理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距太大,這個(gè)項(xiàng)目的供應(yīng)鏈比較傳統(tǒng),我沒(méi)有這個(gè)能力動(dòng)員這么多工廠。”
這次創(chuàng)業(yè)讓他體會(huì)身為CEO的不易,小到柴米油鹽諸如員工工資的開銷;大到公司任何一個(gè)決策都需要自己決定。那種壓力遠(yuǎn)不是在公司就職時(shí)能想到的。在看清現(xiàn)實(shí)之后,費(fèi)岸從理想轉(zhuǎn)向現(xiàn)實(shí)。他開始從事外包業(yè)務(wù),電商外包及軟件開發(fā)外包。“我要先賺錢,養(yǎng)活我的團(tuán)隊(duì)”。
可是等到外包業(yè)務(wù)足夠養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)了,他又開始迷茫了,這樣的創(chuàng)業(yè)不是他最初的夢(mèng)想,毫無(wú)激情可言。那時(shí)候的費(fèi)岸陷入了迷茫,他渴望與外界接觸,吸收新鮮的訊息。
,費(fèi)岸暫時(shí)放下創(chuàng)業(yè)夢(mèng),轉(zhuǎn)身成為一名投資人,他用了一年時(shí)間,密集地與100多個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)溝通交流,出謀劃策。不但清晰了自己的創(chuàng)業(yè)方向,同時(shí)深刻地了解到,CEO本身的成長(zhǎng)對(duì)一個(gè)公司的重要性。
“CEO不需要專才,但他一定要各方面都通。”費(fèi)岸的經(jīng)歷告訴他,做好一個(gè)CEO,一定要有一顆最強(qiáng)大的心臟,接受很多挑戰(zhàn),同時(shí)自我磨練。在他看來(lái),沒(méi)有不成功的項(xiàng)目,只有不成功的團(tuán)隊(duì)。
費(fèi)岸認(rèn)為,所謂通才,是需要磨練的,作為一名CEO,必須要有戰(zhàn)略精神,要有戰(zhàn)略眼光,懂得商業(yè)規(guī)律,看透人性本質(zhì),懂得協(xié)調(diào)溝通,能夠?qū)ふ屹Y源,把控各種節(jié)奏……“CEO就像是一個(gè)玩拼圖的人,每一塊碎片就是你的員工或者高管,他們不知道怎么走,只有靠你來(lái)引導(dǎo),你必須統(tǒng)領(lǐng)全局。所以,CEO必須懂管理、戰(zhàn)略、融資、產(chǎn)品等,一個(gè)都不能缺。”
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)須善變,跑得快
一年投資人的工作經(jīng)歷讓費(fèi)岸更加明確自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。第三次創(chuàng)業(yè),他選擇了汽車后市場(chǎng)。
他有著三點(diǎn)理由:第一,他自己是一個(gè)狂熱的汽車發(fā)燒友,他可以先成為自己的資深用戶;第二,汽車服務(wù)行業(yè)里沒(méi)有一家特別強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)公司,這是一個(gè)難得的契機(jī);第三,遵循互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律,當(dāng)下從事汽車服務(wù)行業(yè)有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)半年調(diào)研,尋找合伙人,2月,小卡科技成立,4月,典典養(yǎng)車拿到了第一筆融資。隨后一年時(shí)間里,典典養(yǎng)車通過(guò)三輪融資,高速發(fā)展,目前市場(chǎng)估值達(dá)到5億美元,成為汽車后市場(chǎng)一匹強(qiáng)有力的黑馬。
典典養(yǎng)車通過(guò)手機(jī)定位尋找附近的汽車養(yǎng)護(hù)店,滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)需求,包括洗車、美容、保養(yǎng)、車險(xiǎn)、加油卡充值、違章代繳、道路救援等服務(wù)。同時(shí),它也成為行業(yè)中,首家完成微信支付和支付寶支付的O2O閉環(huán)支付平臺(tái)。
即便在汽車后市場(chǎng)行業(yè)已遙遙領(lǐng)先,但典典養(yǎng)車的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順,不可避免的走了許多彎路。
而如今的費(fèi)岸,已經(jīng)成為一名優(yōu)秀的CEO,他懂得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律,明白這是一個(gè)快速試錯(cuò)、快速調(diào)整的行業(yè),不斷會(huì)有新的情況、新的信息出現(xiàn),所以只需要及時(shí)調(diào)整決策,懂得“變”與“快”的精髓即可。
“上門洗車、維修、改裝,鈑金油漆……我們幾乎把汽車行業(yè)每一項(xiàng)服務(wù)都嘗試過(guò)了。”費(fèi)岸說(shuō),典典養(yǎng)車基本上每一步都走在行業(yè)最前面,每件事基本上都是在創(chuàng)新。
曾經(jīng),典典養(yǎng)車的“一元洗車”業(yè)務(wù)轟動(dòng)一時(shí),幫助典典養(yǎng)車迅速打開市場(chǎng)。但是,最后費(fèi)岸還是停掉了這個(gè)產(chǎn)品,因?yàn)樗J(rèn)為不能一直依賴補(bǔ)貼發(fā)展。
另外上門洗車業(yè)務(wù)也是典典養(yǎng)車的特色產(chǎn)品,從設(shè)備研發(fā)到人員招募、培訓(xùn)、上崗,再到業(yè)務(wù)推送,僅僅一個(gè)月時(shí)間,最多的時(shí)候一天能洗3000單。然而,有一天費(fèi)岸突然給合伙人發(fā)微信說(shuō)要停掉上門洗車業(yè)務(wù),他的理由是:“我做互聯(lián)網(wǎng)喜歡做高效的事情,上門洗車的規(guī)模效應(yīng)是負(fù)的,規(guī)模越大,負(fù)擔(dān)越重,效率越低,不符合我們效率為先的宗旨。”
在典典養(yǎng)車員工心目中,費(fèi)岸是一個(gè)很博學(xué)同時(shí)快速“善變”的人。他外表溫文爾雅,內(nèi)心不安于現(xiàn)狀,在公司產(chǎn)品方面,他會(huì)不斷提出新建議,開始嘗試,然后否定;直至有一個(gè)產(chǎn)品真正經(jīng)得起考驗(yàn),被迅速推廣。
如此高壓、快速、善變的環(huán)境,正是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特色。“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)沒(méi)有中間狀態(tài),一定要跑在他人前面,只有第一,沒(méi)有第二之說(shuō)。”費(fèi)岸如是說(shuō)。
“以攻代守”,持續(xù)創(chuàng)業(yè)
關(guān)于盈利模式,一直是費(fèi)岸在探索的一個(gè)問(wèn)題。他深知,一個(gè)企業(yè)不能一直打價(jià)格戰(zhàn),而一個(gè)產(chǎn)品也不能一直依靠補(bǔ)貼。
經(jīng)過(guò)一波三折,典典養(yǎng)車終于在7月推出了重量級(jí)盈利產(chǎn)品“典典車險(xiǎn)”,“7月份產(chǎn)品未上線之前是摸索,7月份到10月份是探索。”費(fèi)岸給了自己三個(gè)月的時(shí)間來(lái)“走彎路”,車險(xiǎn)怎么能讓用戶愿意買,在速度和成本上還能有哪些改進(jìn),這些問(wèn)題在車險(xiǎn)推出后還一直在探索。
如今,典典車險(xiǎn)產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟,而費(fèi)岸也透露,目前典典養(yǎng)車已經(jīng)收支平衡,現(xiàn)金流足夠支持企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。
從當(dāng)下的成績(jī)來(lái)看,費(fèi)岸的第三次創(chuàng)業(yè)可謂是成功,既然創(chuàng)業(yè)成功,那么后續(xù)如何守業(yè)呢?“不要守業(yè),沒(méi)有守業(yè)的心態(tài),只有不斷改變,以攻代守才是最好的守業(yè)。”在費(fèi)岸看來(lái),哪怕公司做得再好,上市以后也還是在創(chuàng)業(yè),要不停地創(chuàng)新才能確保公司不走下坡路。
據(jù)悉,目前典典養(yǎng)車已覆蓋全國(guó)40個(gè)城市,擁有用戶量超過(guò)600萬(wàn),合作商戶超過(guò)2萬(wàn)家(簽約店)。除了簽約店外,典典養(yǎng)車還推出了DCCP(直控加盟計(jì)劃)模式,以杭州為模板城市,布局了60家直控店。
與簽約店有所不同,直控店是由典典養(yǎng)車進(jìn)行直營(yíng)式管理,通過(guò)典典養(yǎng)車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),讓商戶加盟DCCP,加盟的商戶可以享有典典養(yǎng)車的品牌優(yōu)勢(shì),同時(shí)典典養(yǎng)車會(huì)做直營(yíng)式管理,配備人員、統(tǒng)一設(shè)備等,提高加盟商戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)營(yíng)效率,還可以幫助加盟商戶降低經(jīng)營(yíng)成本,提高贏利能力。
在費(fèi)岸心中,不僅要把典典養(yǎng)車打造成一個(gè)強(qiáng)大的APP,更要成為汽車行業(yè)內(nèi)部的完整生態(tài)鏈。“汽車后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還將持續(xù)激烈,博弈時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年至三年,對(duì)于身處其中的典典養(yǎng)車而言,在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上還有一場(chǎng)接一場(chǎng)的戰(zhàn)役要打,只有快速創(chuàng)新才能令企業(yè)立于不敗之地。”
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