如何規(guī)劃好自行車(chē)出租公司的運(yùn)營(yíng)流程？以下是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的出租自行車(chē)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)，供你參考。

　　出租自行車(chē)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇一

　　一、方案概要

　　本創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)是關(guān)于在大學(xué)附近開(kāi)設(shè)一家自行車(chē)租賃行的方案。此自行車(chē)租賃行類(lèi)似于出租車(chē)公司。其主要業(yè)務(wù)是對(duì)外出租自行車(chē)，目標(biāo)市場(chǎng)是在校大學(xué)生，以租金為其主要利潤(rùn)來(lái)源。本出租行首先采取個(gè)體戶(hù)的經(jīng)營(yíng)方式。但是有自己的品牌商標(biāo)，價(jià)值理念。在資金等條件成熟后將會(huì)組建公司并實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)方式?？傮w戰(zhàn)略目標(biāo)是：“立足本地，樹(shù)立品牌，步步為營(yíng)，擴(kuò)大規(guī)模，走向全國(guó)”。

　　二、市場(chǎng)分析

　　1、可行性分析

　　曾經(jīng)一度興起的大學(xué)城建設(shè)高潮造就了中國(guó)大學(xué)的集中化，規(guī)?；F(xiàn)狀。許多大學(xué)占地面積相當(dāng)可觀，建一所大學(xué)動(dòng)輒就是上千畝地，如果是大學(xué)城，幾個(gè)大學(xué)加起來(lái)面積甚至超過(guò)萬(wàn)畝。如此大的校園必然帶來(lái)學(xué)生的交通問(wèn)題，學(xué)生從宿舍到餐廳、圖書(shū)館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學(xué)城中，即便是緊鄰的兩個(gè)校園，步行來(lái)回恐怕也要至少半個(gè)小時(shí)。又累又浪費(fèi)時(shí)間，這種狀況給學(xué)生帶來(lái)了很大的不便。但是如果有輛自行車(chē)，那么大學(xué)生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書(shū)館，5分鐘到旁邊的學(xué)校找同學(xué)，10分鐘到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上幾個(gè)哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐……的確，一輛自行車(chē)能給大學(xué)生活平添許多精彩。那么買(mǎi)輛自行車(chē)(二手的或全新的)也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是大學(xué)生都知道，在大學(xué)里丟自行車(chē)是司空見(jiàn)慣的事。大部分學(xué)校都不設(shè)看車(chē)的，有的甚至連車(chē)棚都沒(méi)有，宿舍又禁止放自行車(chē)，大學(xué)生只能看眼睜睜的看著自己的愛(ài)車(chē)在露天的停車(chē)處風(fēng)吹日曬了。需要自行車(chē)，而有了車(chē)卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決?經(jīng)過(guò)分析我們發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上，大學(xué)生的真正需要不是自行車(chē)而是自行車(chē)帶來(lái)的方便，自由，灑脫，張揚(yáng)，浪漫……那么自行車(chē)出租服務(wù)無(wú)疑會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題，只要一兩元錢(qián)就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒(méi)有自行車(chē)存放保管的問(wèn)題。大學(xué)生有需求，自行車(chē)租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車(chē)租賃行產(chǎn)生的條件。同時(shí)，中國(guó)有一千多所高校，上千萬(wàn)在校大學(xué)生，其潛在市場(chǎng)規(guī)模是相當(dāng)可觀的，即便是只能占領(lǐng)三分之一的市場(chǎng)，也能取得可觀的回報(bào)。這是自行車(chē)租賃行的市場(chǎng)條件。所以從理論上講，開(kāi)設(shè)自行車(chē)租賃行的基本條件已經(jīng)具備。

　　注：以上只是從主觀出發(fā)分析出的結(jié)論，但事實(shí)上，大學(xué)生是否真有這種需求，如果有，有多強(qiáng)烈仍需做深入細(xì)致的前期市場(chǎng)調(diào)查研究。但由于時(shí)間原因此項(xiàng)工作暫未實(shí)施。

　　2、產(chǎn)品分析

　　出租自行車(chē)是一種服務(wù)型的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上幾乎不存在這種服務(wù)，尤其是品牌化，專(zhuān)業(yè)化，規(guī)?；母緵](méi)有。

　　3、競(jìng)爭(zhēng)分析

　　目前在市場(chǎng)上很少看到提供出租自行車(chē)服務(wù)的組織，有的也是旅游景點(diǎn)設(shè)立的小攤或者是修理自行車(chē)的附加提供這種服務(wù)，諸如此類(lèi)的小攤販皆不成規(guī)模，沒(méi)有發(fā)展愿望，根本不具備競(jìng)爭(zhēng)力，且又遠(yuǎn)離校園，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更無(wú)從談起，所以面向大學(xué)生出租自行車(chē)仍是一個(gè)空白市場(chǎng)。

　　4、宏觀環(huán)境分析

　　目前大學(xué)城建設(shè)已成規(guī)模，社會(huì)對(duì)教育的重視程度在加大，政府對(duì)教育的支持力度也在加大，許多大學(xué)都在擴(kuò)建。隨著中國(guó)高等教育的發(fā)展，在校大學(xué)生的人數(shù)在逐年加大。自行車(chē)是在校大學(xué)生的主要交通工具。宏觀環(huán)境有利于自行車(chē)租賃行的開(kāi)設(shè)。

　　三、SWOT分析

　　1、機(jī)會(huì)與威脅

　　面向大學(xué)生出租自行車(chē)的業(yè)務(wù)尚無(wú)企業(yè)涉及，仍是一個(gè)空白市場(chǎng)，這是最大最有利的機(jī)會(huì);但另一方面，由于開(kāi)設(shè)自行車(chē)租賃行的成本小，硬件要求低，進(jìn)入市場(chǎng)難度小，如果營(yíng)利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規(guī)模的個(gè)人創(chuàng)業(yè)，受資金條件的制約，短時(shí)間內(nèi)不能占領(lǐng)所有市場(chǎng)，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場(chǎng)，這是最大最嚴(yán)重的威脅。

　　2、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

　　由于創(chuàng)業(yè)者本身是大學(xué)生，所以接近大學(xué)，清楚的了解大學(xué)生的需求心理，容易找到大學(xué)生的心理訴求點(diǎn)。這是最重要的優(yōu)勢(shì);另一方面，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，創(chuàng)業(yè)資金短缺，發(fā)展速度慢，市場(chǎng)很容易被搶占，這是最大的劣勢(shì)。

　　3、對(duì)策分析

　　考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應(yīng)抓住時(shí)機(jī)盡可能快的擴(kuò)大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)，在初期應(yīng)采取快速滲透的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產(chǎn)品容易被復(fù)制但品牌卻不能復(fù)制，品牌中包含的精神理念更不能被復(fù)制。

　　四、目標(biāo)戰(zhàn)略

　　一年內(nèi)建立在本大學(xué)的地位，兩年后在本地大學(xué)城開(kāi)設(shè)分店，五年后在本地所有條件具備的高校開(kāi)設(shè)分店。再鞏固一年時(shí)間時(shí)間后注冊(cè)公司，隨后實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)。

　　五、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略

　　目標(biāo)市場(chǎng)：在校大學(xué)生

　　價(jià)格：采取滲透定價(jià)策略，以低價(jià)吸引顧客，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　產(chǎn)品定位：大眾型，經(jīng)濟(jì)型，便捷型的服務(wù)

　　配銷(xiāo)渠道：專(zhuān)營(yíng)連鎖店

　　廣告：開(kāi)始即樹(shù)立整合營(yíng)銷(xiāo)傳播觀念，品牌觀念。通過(guò)品牌傳播，讓品牌具備一種大學(xué)生認(rèn)可的，追求的精神。自由奔放，個(gè)性灑脫，就是自行車(chē)租賃行要提倡的一種精神

　　提出一個(gè)口號(hào)：Let’sfly，F(xiàn)reefly一起飛，自由地飛(待定)

　　設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)志：(有待制作)

　　塑造一個(gè)品牌：隨心

　　形成一種精神：我們追求自由奔放，個(gè)性灑脫，我們健康陽(yáng)光，快樂(lè)瀟灑;我們重感情，跟哥們兒一起瘋，一起笑，為了哥們兒的難處而大醉，然后抱在一起痛快的大哭;在別人面前，我們有許多彼此才知道的典故和笑話。我們飛，一起飛，自由地飛，我們追求一種自由灑脫的生活。

　　出租自行車(chē)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇二

　　第一部分 公司基本情況

　　公司概述:

　　本公司是駐扎在人口接近40萬(wàn)的廣州大學(xué)城上,為滿足大學(xué)城40萬(wàn)師生對(duì)島內(nèi)交通需求和出行的方便，公司提供專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)游服務(wù)及自行車(chē)租賃服務(wù),向個(gè)人單位或團(tuán)體提供各種中高檔自行車(chē)租賃及旅游活動(dòng)組織服務(wù),公司有包括單速,變速,大學(xué)城旅游休閑自行車(chē)出租,山地自行車(chē)出租,公路自行車(chē)等各種自行車(chē)出租.在各租賃點(diǎn)辦理租車(chē)手續(xù)，在島內(nèi)實(shí)現(xiàn)“通存通取，異地租還”.本公司以大學(xué)城內(nèi)各高校為依托, 具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和良好的信譽(yù),擁有各種專(zhuān)業(yè)人才和先進(jìn)的管理體系. 公司名稱(chēng): 廣州圍城自行車(chē)租賃

　　法定代表人: 電話: 傳真: E-mail: 地址: 郵編:

　　企業(yè)性質(zhì):有限責(zé)任公司 企業(yè)注冊(cè)日期: 主營(yíng)產(chǎn)業(yè):

　　資金狀況:正在尋找種子資金 公司成立的背景:

　　廣州大學(xué)城位于廣州市番禺區(qū)新造鎮(zhèn)小谷圍島及其南岸地區(qū)，是國(guó)家一流的大學(xué)園區(qū)，華南地區(qū)高級(jí)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和交流的中心，學(xué)、研、產(chǎn)一體化發(fā)展的城市新區(qū)，面向21世紀(jì)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和廣州國(guó)際化區(qū)域中心城市地位、生態(tài)化和信息化的大學(xué)園區(qū)。廣州大學(xué)城規(guī)劃范圍約43.3平方公里，可容納學(xué)生18萬(wàn)-20萬(wàn)人，總?cè)丝谶_(dá)35萬(wàn)-40萬(wàn)人(包括村鎮(zhèn)人口)，相當(dāng)于一個(gè)中等規(guī)模的城市。島內(nèi)進(jìn)駐了十所高校，分別是：國(guó)立中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、華南師范大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)、廣州中醫(yī)藥大學(xué)、廣東藥學(xué)院、廣州大學(xué)、廣州美術(shù)學(xué)院、星海音樂(lè)學(xué)院。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣州大學(xué)城主要居住

　　著是學(xué)生和教師，還有少部分的民工、村民。而學(xué)生和教師的上學(xué)、放學(xué)和休息時(shí)間都比較集中，每到這段時(shí)間學(xué)生和教師都會(huì)乘車(chē)出行，而島內(nèi)公交381和382是連接各校和各個(gè)公交車(chē)站的樞紐，人流的過(guò)度集中造成了381和382負(fù)荷不了，造成了車(chē)輛超載嚴(yán)重，學(xué)生和教師出行十分不便，部分學(xué)生反映有時(shí)等到了車(chē)，但因?yàn)槌俗?81或382的學(xué)生太多而擠不上車(chē)。而到了非繁忙時(shí)間，公交公司為了降低成本，經(jīng)常延遲發(fā)班時(shí)間，造成了學(xué)生等車(chē)時(shí)間加長(zhǎng)，學(xué)生平均的等車(chē)時(shí)間超過(guò)15分鐘。

　　學(xué)生出行不便

　　圖1.1造成學(xué)生出行不便的魚(yú)骨分析圖

　　目前公司內(nèi)部部門(mén)設(shè)置情況：

　　公司目前經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)為:自行車(chē)租賃、廣告服務(wù)、二手車(chē)交易平臺(tái)。 主營(yíng)業(yè)務(wù)為:自行車(chē)租賃。

　　公司近期及未來(lái)3 ~ 5年要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)與戰(zhàn)略

　　:

　　滿足大學(xué)城內(nèi)40萬(wàn)師生交通需求,方便師生出行

　　. 緩解島內(nèi)交通緊張的狀況,為師生出行提供多一種選擇

　　.

　　以大學(xué)城為試點(diǎn),逐步把業(yè)務(wù)推向廣州市區(qū),建成廣州市內(nèi)知名的自行車(chē)租賃公司

　　. 完善公司管理,建立完整的管理機(jī)制,為公司創(chuàng)造最大的利潤(rùn)

　　.

　　創(chuàng)造有自己特色的公司文化,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)對(duì)待客戶(hù),贏取消費(fèi)者良好的口碑

　　公司的服務(wù)原則

　　:

　　向社會(huì)提供性能優(yōu)良的自行車(chē),專(zhuān)業(yè)租賃服務(wù)﹑人性化服務(wù)

　　遵循自愿、平等、互利、全心全意服務(wù)的原則

　　, 保證會(huì)員資料的保密.

　　第二部分 服務(wù)

　　服務(wù)描述

　　“通存通取，異地租還”的自行車(chē)租賃在中國(guó)還處于起步階段,在北京、上海等城市已經(jīng)擁有成熟的“通存通取，異地租還”的管理系統(tǒng)。而作為中國(guó)第三大城市的廣州還很少出現(xiàn)“通存通取，異地租還”這種自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)，廣州大學(xué)城作為廣州育才的基地，市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大，而且學(xué)生素質(zhì)普遍高，所以在這里開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)是最合適的。為了適應(yīng)廣州大學(xué)城的特殊性，我們特意設(shè)計(jì)了一個(gè)自行車(chē)的租賃方案來(lái)解決學(xué)生出行難的問(wèn)題。 自行車(chē)的租賃流程如下：

　　主業(yè)務(wù)：

　　圖1.2自行車(chē)的租賃流程

　　本方案在大學(xué)城各個(gè)學(xué)校的生活區(qū)和大學(xué)城的商業(yè)區(qū)設(shè)置自行車(chē)租賃點(diǎn)，以方便廣大教師和學(xué)生為宗旨，只要一次性交付押金50元辦理會(huì)員就能以低價(jià)租賃自行車(chē)，如果你對(duì)本服務(wù)不滿意或者不再需要本服務(wù)時(shí)可以到任何一個(gè)租賃點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，本公司會(huì)無(wú)償退還50元押金，但為了確保押金安全，在退卡前必須出示身份證，確認(rèn)身份。在租賃前只要出示會(huì)員卡，電腦登記會(huì)員信息，會(huì)員的租車(chē)信息被上傳到公司的信息系統(tǒng)，登記完了，你就可以使用自行車(chē)，可以在大學(xué)城的任何一個(gè)租賃點(diǎn)還車(chē)，還車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)人員會(huì)根據(jù)取車(chē)憑條的租車(chē)信息計(jì)算你使用自行車(chē)的時(shí)間，然后向你收取租賃費(fèi)用。

　　而具體的取車(chē)程序如下：

　　圖1.4二手自行車(chē)中介服務(wù)流程

　　⒉自行車(chē)短期租賃業(yè)務(wù)開(kāi)展可參照?qǐng)D1.5。

　　圖1.5自行車(chē)短期租賃業(yè)

　　自行車(chē)的更新?lián)Q代周期：一般的自行車(chē)的壽命為2年，本公司為了讓顧客能享受騎自行車(chē)的樂(lè)趣，本公司將每半年對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢測(cè)以消除使用過(guò)程中的安全隱患。每年對(duì)公司內(nèi)的自行車(chē)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛進(jìn)行更換，而通過(guò)檢測(cè)的自行車(chē)，公司會(huì)繼續(xù)使用，而且每半年對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

　　產(chǎn)品/服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　1. 大學(xué)城內(nèi)有獨(dú)立完善的自行車(chē)通道

　　2. 直接到達(dá)目的地，比較靈活

　　3. 自行車(chē)站點(diǎn)完善網(wǎng)絡(luò)，還車(chē)方便 4. 價(jià)格為1元/0.5小時(shí)，價(jià)格平易 5. 能鍛煉身體，有益心身健康

　　6. 無(wú)污染，與環(huán)境和諧相處

　　第三部分 行業(yè)及市場(chǎng)情

　　況

　　行業(yè)情況：

　　單車(chē)租賃原本不是新鮮事。早在10多年前，北京市許多旅游景點(diǎn)就已開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)，需要原地借還，費(fèi)用也不便宜，顧客大都是旅游者。

　　然而，從今年開(kāi)始，北京市出現(xiàn)了大量單車(chē)租賃點(diǎn)，大都是為普通市民服務(wù)。目前本地居民占據(jù)了6成以上的租車(chē)份額。按北京目前1300萬(wàn)的自行車(chē)保有量計(jì)算，保守估計(jì) 10%的市民改為租車(chē)，一天使用1小時(shí)計(jì)算，單車(chē)租賃市場(chǎng)的每年收入接近5億元。

　　在北京，隨著地鐵5號(hào)線的開(kāi)通，地鐵線路的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)初現(xiàn)。越來(lái)越多的居民開(kāi)始采用“地鐵+單車(chē)”的出行模式，以便從最大程度上節(jié)省時(shí)間。由此可見(jiàn)，在民間，單車(chē)和公交、地鐵早已自發(fā)地形成良性互動(dòng)。

　　一場(chǎng)慢行運(yùn)動(dòng)正在廣州掀起。據(jù)廣州市城市交通發(fā)展綱要，未來(lái)廣州將發(fā)展“慢行交通”，鼓勵(lì)“單車(chē)+公交車(chē)”的出行模式。北京、上海、廣州、武漢、西安等城市甚至還制訂了自行車(chē)出行占出行總量遠(yuǎn)景目標(biāo)。

　　國(guó)外也開(kāi)始重視單車(chē)在現(xiàn)代交通體系的作用。從今年7月起，法國(guó)巴黎市政府在社區(qū)投放上萬(wàn)輛自行車(chē)，在社區(qū)設(shè)立750個(gè)自行車(chē)存放點(diǎn)，實(shí)行“通存通取、異地租還”租車(chē)者可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)查詢(xún)?nèi)魏我粋€(gè)存放點(diǎn)的相關(guān)信息。

　　當(dāng)然巴黎并不是實(shí)施了這系統(tǒng)的唯一的城市, 斯德哥爾摩, 維也納, 布魯塞爾, 巴塞羅那, 并且利昂也有相似的系統(tǒng)。 商機(jī)：廣州大學(xué)城——不一樣的島城

　　43平方公里的島城，上百萬(wàn)周邊居住人口，僅學(xué)生年消費(fèi)需求就達(dá)20億元，用商業(yè)地產(chǎn)的眼光看，新興的廣州大學(xué)城所蘊(yùn)含的投資機(jī)遇遠(yuǎn)大于一般社區(qū)商業(yè)和成熟商圈。隨著大

　　學(xué)城板塊的深層次開(kāi)發(fā)悄然啟動(dòng)，廣州大學(xué)城正在向一個(gè)極富教育和文化特色的衛(wèi)星城鎮(zhèn)發(fā)展，大學(xué)城未來(lái)的商業(yè)投資價(jià)值也隨之發(fā)生重大變化。根據(jù)政府規(guī)劃，大學(xué)城的定位除了作為高層次人才的培養(yǎng)基地、領(lǐng)先水平的科學(xué)研究基地外，還將發(fā)展成為廣州的新興文化旅游勝地。而且地鐵線路越完善，單車(chē)租賃的市場(chǎng)就會(huì)越廣大。

　　簡(jiǎn)單概括大學(xué)城單車(chē)租賃商機(jī)有以一下幾點(diǎn)：

　　1. 各站點(diǎn)距離不遠(yuǎn)。以各公共汽車(chē)站點(diǎn)為例，其設(shè)計(jì)是以每所高校和各商業(yè)區(qū)為點(diǎn)設(shè)立站

　　點(diǎn)的，而各院校則是緊密相連的，甚者，其主要交通要道集中在中環(huán)路，則對(duì)自行車(chē)站點(diǎn)的密集設(shè)點(diǎn)非常有利。

　　2. 學(xué)生交通需求大。大學(xué)生消費(fèi)能力高，且通過(guò)地鐵外出大學(xué)城去廣州各區(qū)的人流量也非

　　常大，赴商業(yè)區(qū)和地鐵口的交通需求大，公共汽車(chē)381線的擁擠程度就可證明。 3. 大學(xué)生素質(zhì)高。對(duì)于單車(chē)租賃，最大的擔(dān)心就是單車(chē)的丟失和損壞，而對(duì)于所在人員素

　　質(zhì)普遍較高的大學(xué)城，單車(chē)租賃的業(yè)務(wù)顯然管理容易。 4. 不斷擴(kuò)大的校園市場(chǎng)

　　按照教育部對(duì)全國(guó)高校的普查分析，目前大學(xué)生平均年消費(fèi)支出近1萬(wàn)元/年(9638元)，其中除學(xué)雜費(fèi)不到5000 元外，個(gè)人人均支配額 5000 余元 ，主要用于學(xué)習(xí)、生活、娛樂(lè)、旅游等方面。如此算來(lái)，全國(guó)2300萬(wàn)在校大學(xué)生，即形成達(dá)1200億的龐大消費(fèi)市場(chǎng)!

　　作為學(xué)生階段和社會(huì)階段的過(guò)渡，大學(xué)生擁有學(xué)生和年輕上班族兩類(lèi)人群的消費(fèi)需求。 據(jù)調(diào)查顯示，當(dāng)前大學(xué)生在IT、數(shù)碼產(chǎn)品方面半學(xué)期平均花費(fèi)達(dá)1485元。其中，82.8%的大學(xué)生擁有手機(jī)，MP3、MP4的擁有率分別達(dá)到76.3%和46.6%。除了日常生活用品外，服裝、化妝品、休閑速食品、運(yùn)動(dòng)休閑物品等等已成為大學(xué)生熱衷的消費(fèi)需求。

　　大學(xué)城有超過(guò)20萬(wàn)學(xué)生，在未來(lái)的兩年內(nèi)更會(huì)達(dá)到40萬(wàn)人左右的規(guī)模，這個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)可謂十分驚人。

　　本公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較：

　　本公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是三汽公司的公交381和382線。下表為本公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)分析：

　　表1.1競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)分析

　　由表1.1得知我公司的自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有污染，與環(huán)境和諧相處，而且同學(xué)能比較靈活的到達(dá)目的地，還車(chē)方便，價(jià)格便宜，成本低，在使用自行車(chē)的同時(shí)鍛煉了身體，有益心身的發(fā)展。而且大學(xué)城的基礎(chǔ)建設(shè)完善，可以利用大學(xué)城現(xiàn)有的資源。面對(duì)公交381和382的競(jìng)爭(zhēng)，我們會(huì)繼續(xù)完善現(xiàn)有的制度，完善管理方式，降低成本，合理設(shè)置租賃點(diǎn)，以廣大教師和學(xué)生為目標(biāo)顧客，方便師生們的出行，打造大學(xué)城的自行車(chē)租賃品牌，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候增加租賃點(diǎn)，避開(kāi)公交381和382線的優(yōu)勢(shì)發(fā)展，使兩種交通工具的互補(bǔ)發(fā)展。

　　公司進(jìn)入市場(chǎng)的難度分析：

　　在廣州大學(xué)城，自行車(chē)租賃還處于空白區(qū)域，城內(nèi)沒(méi)有這種業(yè)務(wù)的存在，而且大學(xué)城規(guī)劃欠缺合理，學(xué)生上學(xué)放學(xué)的時(shí)間集中，使得公交公司為了減低成本而減少非繁忙時(shí)間的車(chē)流量，而在繁忙時(shí)間公交公司又不能應(yīng)付龐大的可流量，常常導(dǎo)致公交車(chē)超載嚴(yán)重，車(chē)內(nèi)極其擁擠。據(jù)調(diào)查者調(diào)查發(fā)現(xiàn)只有1%受訪者對(duì)

　　第四部分 營(yíng)銷(xiāo)策略

　　一、 總體戰(zhàn)略

　　1. 實(shí)行“提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率，創(chuàng)造公司經(jīng)營(yíng)效率”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略; 2. 建立有效的銷(xiāo)售渠道和強(qiáng)大的銷(xiāo)售隊(duì)伍; 3. 建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用個(gè)高校的社團(tuán)和組織的市場(chǎng)資源進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

　　2009年與2010年在大學(xué)城里穩(wěn)腳跟，夯實(shí)基礎(chǔ)。力量主要集中在建立本公司的信譽(yù)和知名度，使公司有穩(wěn)定的顧客群和一定的市場(chǎng)。2011年進(jìn)一步完善公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)支持體系，增加自行車(chē)的數(shù)量和提供其質(zhì)量，同時(shí)增加站點(diǎn)和加大服務(wù)量，使我們公司成為大學(xué)城交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要一員。

　　二、 目標(biāo)市場(chǎng)

　　表1.2目標(biāo)顧客的分布表

　　(注：陰影部分為較大可能選擇本公司服務(wù)的群體) ㈠顧客群體選擇本公司服務(wù)的普遍原因：

　　① 公共汽車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間的不確定性，等候公共汽車(chē)時(shí)間長(zhǎng) ② 公共汽車(chē)在繁忙時(shí)間段相當(dāng)擁擠

　　③ 公共汽車(chē)不能直達(dá)目的地，但是自行車(chē)靈活性較強(qiáng) ④ 到達(dá)目的地只需歸還自行車(chē)，不需擔(dān)心自行車(chē)被盜 ㈡顧客群體選擇本公司服務(wù)的個(gè)別原因： ⒈在校大學(xué)生男生群體

　　① 騎自行車(chē)有益健康，能鍛煉身體 ② 搭載女友或與女友相伴騎車(chē)，相當(dāng)有情調(diào) ⒉大學(xué)城女性群體

　?、?公共汽車(chē)擁擠時(shí)難免遭遇肢體接觸 ② 可以叫男友搭載，多些屬于兩人的時(shí)間 ⒊游客群體

　　① 騎自行車(chē)可以比較自由地欣賞風(fēng)景 ② 不用擔(dān)心租賃的自行車(chē)被盜而被沒(méi)收押金

　　三、 定價(jià)策略

　　1. 主要收入：限時(shí)自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)

　　目標(biāo)顧客只要一次性交付押金50元辦理會(huì)員卡就能以低價(jià)租賃自行車(chē)，每次租賃自行車(chē)只需交納1元即可使用自行車(chē)，據(jù)現(xiàn)在的世界油價(jià)的攀升，相信大學(xué)城內(nèi)的381等環(huán)城車(chē)也難以持續(xù)保持1元每人次的低價(jià)，因此，我們計(jì)劃在2011年把租賃費(fèi)由原來(lái)的1元/半小時(shí)調(diào)至2元/半小時(shí)。

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：半個(gè)小時(shí)內(nèi)還車(chē)的，只需收取1元的租賃費(fèi)用;1小時(shí)后每半小時(shí)加收2元(不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi))，每晝夜最高收費(fèi)35元。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參照收費(fèi)公式。 收費(fèi)公式：

　　1 t≤0.5

　　(t-0.5)/0.5×2+1 0.5≤t≤8.5 t∈Z 35 t>8.5

　　超時(shí)部分的超額收費(fèi)。

　　2. 其它收入：

　　二手自行車(chē)中介服務(wù)。對(duì)于手頭有自行車(chē)，但是短期或長(zhǎng)期不需要使用的學(xué)生，希望出

　　售或租借出去的，本公司可以充當(dāng)二手自行車(chē)交易中介，收取一定的中介費(fèi)用。業(yè)務(wù)類(lèi)型主要有兩種：第一種是充當(dāng)二手自行車(chē)銷(xiāo)售的中介，收取一定比例的中介費(fèi)用;第二種是充當(dāng)二手自行車(chē)租賃的中介，收取一定比例的中介費(fèi)用。

　　自行車(chē)短期(時(shí)間上限為一周)租賃?？蛻?hù)如有需要也可以對(duì)自行車(chē)進(jìn)行短期的租賃，收取較高的押金及一定的費(fèi)用。

　　收取商家的廣告費(fèi)。商家可以在本公司租賃站點(diǎn)或自行車(chē)上面打上其公司的標(biāo)志來(lái)進(jìn)行宣傳，本公司收取廣告費(fèi)。

　　四、 銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

　　由于本公司采取密集設(shè)點(diǎn)的策略，即在大學(xué)城10所高校(廣州大學(xué)、廣州美術(shù)學(xué)院、廣東工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、廣州中醫(yī)藥大學(xué)、廣東藥學(xué)院、廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)、中山大學(xué)、星海音樂(lè)學(xué)院、華南師范大學(xué))生活區(qū)、綜合商業(yè)南區(qū)和綜合商業(yè)北區(qū)等12個(gè)點(diǎn)設(shè)立自行車(chē)租賃點(diǎn)，所以將對(duì)自行車(chē)的使用時(shí)間進(jìn)行限制，這樣一方面能提高自行車(chē)的使用率和周轉(zhuǎn)次數(shù)，另一方面也可通過(guò)對(duì)顧客超時(shí)部分享受的服務(wù)進(jìn)行額外收費(fèi)。

　　公司計(jì)劃每年投入一定的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行更新車(chē)輛和增加站點(diǎn)，估計(jì)會(huì)增加如北亭廣場(chǎng)等商業(yè)力量逐漸發(fā)展起來(lái)的地方，和一些市場(chǎng)需求較大的地點(diǎn)，估計(jì)到了2011年，至少增加3個(gè)站點(diǎn)來(lái)完善我們的租賃網(wǎng)絡(luò)。

　　五、 促銷(xiāo)策略

　　根據(jù)公司初期的發(fā)展條件和促銷(xiāo)目標(biāo)，我們將采取不同的促銷(xiāo)策略和促銷(xiāo)組合，主要包括：

　　1. 人員促銷(xiāo)： 由我們的員工攜帶資料走訪各高校，特別是各學(xué)校公車(chē)站點(diǎn)，向?qū)W生及老

　　師詳細(xì)介紹我們的服務(wù)。

　　2. 廣告促銷(xiāo)： 宣傳單：我們將在各大學(xué)城高校車(chē)站附近派發(fā)宣傳單，使顧客更容易詳細(xì)

　　的接收到公司的訊息;設(shè)計(jì)公司的網(wǎng)頁(yè)，并發(fā)布在英特網(wǎng)上，從更廣范圍上讓更多人從網(wǎng)絡(luò)上了解公司的業(yè)務(wù)。 3. 公共關(guān)系策略：通過(guò)贊助高校的一些中小型的學(xué)生活動(dòng)，如與其勤工助學(xué)部或自行車(chē)協(xié)

　　會(huì)合作，宣傳我們公司的業(yè)務(wù)，樹(shù)立公司的形象，從而達(dá)到增強(qiáng)公司在學(xué)生心中的權(quán)威和影響力。 4. 促銷(xiāo)預(yù)算：

　　由于本公司為連鎖型的業(yè)務(wù)，宣傳的好壞對(duì)公司的銷(xiāo)售有很大的影響，因此，每個(gè)月我們的打算預(yù)計(jì)用2萬(wàn)元來(lái)進(jìn)行不同方式的宣傳。而本公司的主要促銷(xiāo)費(fèi)用是促銷(xiāo)人員的工資、 海報(bào)、宣傳單，贊助費(fèi)等等。

　　六、 品牌戰(zhàn)略

　　實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營(yíng)力度，擴(kuò)大“圍城”品牌的知名度和美譽(yù)度，使之成為廣州大學(xué)城內(nèi)每位大學(xué)生都知道的交通運(yùn)輸品牌

　　七、 銷(xiāo)售隊(duì)伍的組建

　　公司將逐步建立起一支由市場(chǎng)部、合作伙伴、市場(chǎng)兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡(luò)狀的銷(xiāo)售隊(duì)伍。

　　八、 產(chǎn)品售后服務(wù)方面的策略

　　產(chǎn)品售后服務(wù)方面，因我們使用的是網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)打卡租賃的系統(tǒng)，所以比較容易就能統(tǒng)計(jì)出每個(gè)站點(diǎn)的營(yíng)業(yè)狀況，同時(shí)，我們通過(guò)有關(guān)的訪問(wèn)和調(diào)查，對(duì)相關(guān)站點(diǎn)的服務(wù)和設(shè)施的完善進(jìn)行改進(jìn)，以滿足顧客的要求。

　　第五部分 公司管理

　　一、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式 1.公司的組織結(jié)構(gòu)

　　(1)該項(xiàng)服務(wù)的宗旨即是為客戶(hù)服務(wù)，能夠把客戶(hù)放在心里的員工，才是優(yōu)秀的員工。如果公司對(duì)員工多一點(diǎn)關(guān)心，為員工的發(fā)展和成長(zhǎng)提供條件和平臺(tái)，那么，員工一定會(huì)為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，這種服務(wù)可以使公司獲得更大利益，然后公司將其中的一部分回饋給員工，從而形成一個(gè)良好的循環(huán)。本公司堅(jiān)持和諧發(fā)展的理念，和以人為本的管理模式，建立員工至上的工作團(tuán)隊(duì)，調(diào)動(dòng)企業(yè)員工對(duì)物質(zhì)資源的配置和贏利能力的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。 (2)公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：

　　A. 組織結(jié)構(gòu)以授權(quán)型、職能部門(mén)化來(lái)設(shè)計(jì),這樣有利于權(quán)責(zé)分明,有利于最高行政指揮的權(quán)威,有利于維護(hù)組織的統(tǒng)一性,這對(duì)于一個(gè)小型公司的起步是非常有利的。 B. 職務(wù)說(shuō)明 總經(jīng)理(1名)：公司總經(jīng)理主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、管理整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)，策劃營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。 法律顧問(wèn)(1名)：接受咨詢(xún)并處理公司的相關(guān)法律問(wèn)題。

　　業(yè)務(wù)部(主營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人1名，副營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人1名，店長(zhǎng)12名，店員若干)：主要負(fù)責(zé)各店面“異地取換”自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)，二手自行車(chē)市場(chǎng)的交易，以及其它相關(guān)的自行車(chē)租賃等業(yè)務(wù)。

　　業(yè)務(wù)拓展部(1名)：主要負(fù)責(zé)尋找、策劃和開(kāi)辟新的業(yè)務(wù)，為企業(yè)贏利提供新的渠道。 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部(廣告設(shè)計(jì)員1名，宣傳推廣員1名，外聯(lián)1名)：主要負(fù)責(zé)廣告的設(shè)計(jì)、宣傳，市場(chǎng)推廣以及聯(lián)系商家的贊助、投資等業(yè)務(wù)。 物流部(1名)：主要負(fù)責(zé)自行車(chē)及相關(guān)物資的采購(gòu)、倉(cāng)管業(yè)務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)各店面自行車(chē)數(shù)

　　良好的服務(wù)是降低顧客流失率和贏得更多新顧客的有效途徑。

　　有資料顯示，每開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)的成本是挽留一個(gè)老客戶(hù)的6倍。因此，企業(yè)應(yīng)更多的關(guān)注客戶(hù)的忠誠(chéng)度和客戶(hù)生命周期的開(kāi)發(fā)與管理，從第一次銷(xiāo)售開(kāi)始與客戶(hù)建立良好的互動(dòng)關(guān)系，有效的建立防線，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手消滅在萌芽狀態(tài)，增加客戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的比率，并順著老顧客身上蘊(yùn)涵的潛在客戶(hù)線索，會(huì)開(kāi)發(fā)出越來(lái)越多的新顧客，從而降低企業(yè)的開(kāi)拓成本。所以提高公司的服務(wù)質(zhì)量是十分重要的，為此，公司建立服務(wù)質(zhì)量評(píng)估制度來(lái)保證工作人員的服務(wù)質(zhì)量。

　　服務(wù)質(zhì)量評(píng)估制度如下：

　　第1章 總則

　　第1條 目的

　　為提高工作和服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)服務(wù)工作目標(biāo)，本著“考核有依據(jù)，檢查有標(biāo)準(zhǔn)”的原則，特制定制度。 第2條 服務(wù)質(zhì)量評(píng)估小組的構(gòu)成

　　評(píng)估組采取定期或不定期的方式對(duì)本公司服務(wù)人員的工作進(jìn)行考評(píng)。由市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理為組長(zhǎng)，部分服務(wù)人員及公司領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成。

　　第2章 考評(píng)實(shí)施

　　第3條 考評(píng)指標(biāo)

　　對(duì)服務(wù)質(zhì)量的考核，可以從如下6個(gè)方面進(jìn)行。 (1)自行車(chē)報(bào)修幾時(shí)率。 (2)投訴處理滿意率 (3)報(bào)表上交及時(shí)率

　　(4)客戶(hù)資料管理的完善性 (5)服務(wù)態(tài)度

　　(6)其他本職范圍內(nèi)應(yīng)完成的工作 第4條 考核實(shí)施主體

　　根據(jù)評(píng)估實(shí)施主體的不同，可將評(píng)估分為直接主管評(píng)估、自我評(píng)估、外部客戶(hù)評(píng)估、下屬評(píng)估3種類(lèi)型，其使用的評(píng)估對(duì)象均有所不同。具體內(nèi)容如下表所示。

　　第5條 考核實(shí)施

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)部經(jīng)理組織專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作和服務(wù)質(zhì)量方面的監(jiān)督、檢查。對(duì)存在的問(wèn)題，應(yīng)提出整改措施并督促落實(shí)。按照服務(wù)質(zhì)量考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各部門(mén)進(jìn)行檢查評(píng)分。

　　第3章 考核結(jié)果等級(jí)劃分

　　第6條 服務(wù)質(zhì)量評(píng)估的等級(jí)分別為優(yōu)秀、良好、一般、不及格。 (1)優(yōu)秀：90分以上(含90分)。 (2)良好：80～89分。 (3)一般：65～79分。 (4)不及格：65分以下。

　　第4章 獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰

　　第7條 獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰標(biāo)準(zhǔn)如下表所示

　　第5章 附則

　　第8條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，又營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)解釋。

　　第六部分 財(cái)務(wù)計(jì)劃

　　盈利預(yù)測(cè)表

　　?盈利預(yù)測(cè)編制基礎(chǔ)

　　本盈利預(yù)測(cè)系根據(jù)廣州圍城自行車(chē)租賃有限公司2008年所做的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在充分考慮2009年、2010年及2011年廣州大學(xué)城運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展目標(biāo)及市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、預(yù)期市場(chǎng)容量以及下列各項(xiàng)基本假設(shè)的前提下，本著謹(jǐn)慎的原則編制的。

　　?盈利預(yù)測(cè)基本假設(shè)：在盈利預(yù)測(cè)期內(nèi)

　　1、公司所遵循的我國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)、政策無(wú)重大改變; 2、公司主要經(jīng)營(yíng)地社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境無(wú)重大改變;

　　3、公司目前遵循的稅收制度和有關(guān)的稅收優(yōu)惠政策無(wú)重大改變; 4、公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和重大營(yíng)銷(xiāo)合同能順利執(zhí)行;

　　5、各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及生產(chǎn)成本的增長(zhǎng)比率為年10%以?xún)?nèi)，所籌資金在2009年全部到位，最晚不晚于2010年3月底;

　　6、無(wú)其他人力不可抗拒及不可預(yù)見(jiàn)因素所造成重大不利影響。

　　?主要預(yù)測(cè)編制說(shuō)明

　　根據(jù)公司其市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果和分析，結(jié)合大學(xué)城運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況、市場(chǎng)的容量及公司最可能的市場(chǎng)份額，本著謹(jǐn)慎的原則、或有支出視為實(shí)際支出的方法，對(duì)2009年及2010年、2011年做出盈利預(yù)測(cè)。

　　具體預(yù)測(cè)依據(jù)分解如下：

　　(1) 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

　　預(yù)計(jì)2009年主要租賃業(yè)務(wù)的價(jià)格為1元/半小時(shí)，年客流量為78.6萬(wàn)，銷(xiāo)售收入為78.6萬(wàn)元。2010年主要租賃業(yè)務(wù)的價(jià)格為1元/半小時(shí)，年客流量為84萬(wàn)，銷(xiāo)售收入為84萬(wàn)元。2011年主要租賃業(yè)務(wù)的價(jià)格為2元/半小時(shí)，年客流量為50萬(wàn)，銷(xiāo)售收入為100萬(wàn)元. (2)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本

　　自行車(chē)估計(jì)使用壽命是2年，因此分兩年攤銷(xiāo)，在2011年初再更換新車(chē) (3)主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加

　　營(yíng)業(yè)稅為5%，其他則按營(yíng)業(yè)稅的11%計(jì)算(其中城市維護(hù)建設(shè)稅為7%，教育費(fèi)附加為3%，地方教育費(fèi)為1%)。

　　(4)所得稅

　　企業(yè)的所得稅稅率為18%。

　　廣州圍城自行車(chē)租賃有限公司2001～2005年財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)分析如下:

　　表 廣州圍城自行車(chē)租賃有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 單位：人民幣 元

　　貼現(xiàn)率以最低資金利潤(rùn)率即最大的機(jī)會(huì)成本率20%計(jì)算，一般企業(yè)實(shí)際貼現(xiàn)率會(huì)低于此。而項(xiàng)目投資30萬(wàn)計(jì)算，則可得：

　　NPV=415，374-300，000=115，374元

　　即凈現(xiàn)值大于零，投資方案可行。

　　第七部分 融資說(shuō)明

　　融資說(shuō)明

　　1. 為保證項(xiàng)目實(shí)施，需要投資方新增投資300，000元，不向外借貸。 2. 公司的融資投向:

　　a) 為保證項(xiàng)目實(shí)施，需投資額為300，000元。

　　b) 這部分投資主要是基礎(chǔ)投入,如公司注冊(cè),公司設(shè)備購(gòu)買(mǎi),工作場(chǎng)所的租用等，具體

　　見(jiàn)下表：

　　3.預(yù)計(jì)未來(lái)3 ~5 年平均每年凈資產(chǎn)回報(bào)率可參見(jiàn)下表。

　　財(cái)務(wù)分析匯總表

　　單位：元 /人民幣

　　4.投資方可享有的監(jiān)督和管理權(quán)力

　　投資方通過(guò)選派董事參與公司決策，但是不干預(yù)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理，投資者可向公司委派一名財(cái)務(wù)監(jiān)督員，監(jiān)督公司資金運(yùn)用情況。若不委派財(cái)務(wù)監(jiān)督，可以委托會(huì)計(jì)師事務(wù)所行使監(jiān)督工作。公司每月向董事會(huì)和投資者提供現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表和損益表。公司總經(jīng)理必須向董事會(huì)書(shū)面匯報(bào)當(dāng)月經(jīng)營(yíng)狀況和下月財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)劃。投資者可要求總經(jīng)理向其匯報(bào)經(jīng)營(yíng)狀況，但每季度最多一次。

　　5.如果公司沒(méi)有實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃，公司與管理層向投資方承擔(dān)的責(zé)任

　　若公司沒(méi)有實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃，投資方可要求撤換管理層，重新委派員工出任管理人員，重組公司的資本結(jié)構(gòu)，或者直接接管公司。

　　6.投資方以何種方式收回投資，具體方式和執(zhí)行時(shí)間。

　　年末，從利潤(rùn)中抽取一部分作為投資方的投資回報(bào)，一部分用于下一期的擴(kuò)大投資，和一小部分用于獎(jiǎng)勵(lì)員工。

　　第八部分 風(fēng)險(xiǎn)控制

　　1. 市場(chǎng)：

　　(1) 本企業(yè)只是服務(wù)型企業(yè)并無(wú)專(zhuān)利技術(shù)所在,且面對(duì)三汽的競(jìng)爭(zhēng)和天氣的影響，對(duì)于鞏固市場(chǎng)有一定難度。

　　對(duì)策:面對(duì)廣州越來(lái)越差的空氣質(zhì)量，以及大學(xué)生環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)，相信只要加大宣傳，提高自身服務(wù)質(zhì)量，并擴(kuò)大市場(chǎng)，兼營(yíng)其它業(yè)務(wù)，還是可以與三汽分庭抗禮，實(shí)現(xiàn)贏利。 (2) 起步難。雖然中國(guó)是“自行車(chē)王國(guó)”，但是自行車(chē)“通存通取，異地租還”租賃業(yè)務(wù)在中國(guó)還是屬于比較新的行業(yè)，所以難免面對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉和消費(fèi)者的質(zhì)疑的情況。 對(duì)策：吸收丹麥、巴黎和北京等地方的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，并做好業(yè)務(wù)的宣傳。

　　(3)自行車(chē)失竊、損壞等情況。自行車(chē)借出去后，不能完全保證會(huì)員能夠按時(shí)完好的歸還。 對(duì)策：應(yīng)嚴(yán)格做好會(huì)員的資料登記，確保當(dāng)自行車(chē)失竊、損壞后能找到借車(chē)會(huì)員，了解情況并對(duì)該會(huì)員進(jìn)行相應(yīng)罰款。

　　2. 資金:公司資金匱乏，流動(dòng)資金需求較大。

　　對(duì)策:吸引企業(yè)、政府的贊助和投資，開(kāi)源節(jié)流、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)。

　　3. 管理:本公司的員工全來(lái)自各高校學(xué)生,由于學(xué)生的工作經(jīng)驗(yàn)不足,這必然會(huì)給公司運(yùn)行的穩(wěn)定性帶來(lái)挑戰(zhàn)。

　　對(duì)策：注重招收工作能力突出的學(xué)生，并對(duì)關(guān)鍵學(xué)生進(jìn)行提拔。 4. 其它 退出機(jī)制

　　公司同意股東在兩年以后可進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)部捎晒净刭?gòu)股權(quán)， 出資方享有《公司法》規(guī)定的全部應(yīng)有的權(quán)力和義務(wù)，退出方式主要有轉(zhuǎn)讓、回購(gòu)等。

　　項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

　　很多項(xiàng)目都會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，圍城自行車(chē)租賃項(xiàng)目同樣也會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，主要有政策風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)等。 ⑴市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：圍城自行車(chē)租賃項(xiàng)目現(xiàn)在面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是廣州公共汽車(chē)公司，由于公共汽車(chē)與本公司提供的服務(wù)屬于互相替代的產(chǎn)品，所以在天氣不適和及覺(jué)得自行車(chē)費(fèi)力的情況下，顧客會(huì)偏向于選擇乘坐公共汽車(chē)。但是隨著廣州的空氣質(zhì)量越來(lái)越差，市民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)空氣質(zhì)量的要求越來(lái)越高，相信市民會(huì)逐漸意識(shí)到用自行車(chē)代步的好處。本公司也將竭盡全力，利用自行車(chē)相對(duì)于其它交通工具的靈活性來(lái)提供更便捷的服務(wù)。 ⑵技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：雖然中國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，但是自行車(chē)通存通取租賃業(yè)務(wù)在中國(guó)還屬于比較新的領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)，目前推行相關(guān)業(yè)務(wù)的城市少之有少，而比較成功的更是廖廖可數(shù)，只有北京的相關(guān)業(yè)務(wù)初具規(guī)模，具有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。在起步上有一定難度，但是由于該服務(wù)具有極大的潛力，因此在技術(shù)上可以在日后的經(jīng)營(yíng)上逐步積累經(jīng)驗(yàn)。

　?、琴Y金風(fēng)險(xiǎn)：資金風(fēng)險(xiǎn)主要是指項(xiàng)目的投資資金不能夠及時(shí)到位，投資不能夠及時(shí)回收。該項(xiàng)目前期投資需要400000元，前期投資不大。

　　投資回收期不到一年，所以，投資和投資回收是有把握的。

　?、日唢L(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于來(lái)歷不明的二手自行車(chē)，國(guó)家是明令禁止銷(xiāo)售的。作為二手自行車(chē)交易中介，需要承當(dāng)一定的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于自行車(chē)的來(lái)歷需要弄清楚，不能成為銷(xiāo)售贓車(chē)的交易市場(chǎng)，所以需要賣(mài)家提供購(gòu)車(chē)等一系列證明，避免成為犯罪集團(tuán)脫手臟車(chē)的平臺(tái)。 ⑸管理經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。由于本公司大部分職員為在校大學(xué)生，因此在管理經(jīng)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)上會(huì)相

　　對(duì)欠缺。但是只要對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，以大學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，應(yīng)該能很快掌握相應(yīng)技能。 ⑹物資丟失風(fēng)險(xiǎn)。自行車(chē)借出去后，不能保證借車(chē)人一定能夠按時(shí)歸還，因此在做會(huì)員登記的時(shí)候，就需要盡量詳細(xì)，以便在核查到自行車(chē)丟失后，能夠馬上找到借車(chē)會(huì)員，要求歸還自行車(chē)，或責(zé)其予以相應(yīng)賠償。但是相信大學(xué)城的學(xué)生素質(zhì)都比較高，借車(chē)不還的現(xiàn)象應(yīng)該只是少數(shù)。 退出機(jī)制

　　公司同意股東在兩年以后可進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)部捎晒净刭?gòu)股權(quán)， 出資方享有《公司法》規(guī)定的全部應(yīng)有的權(quán)力和義務(wù)，退出方式主要有轉(zhuǎn)讓、回購(gòu)等。

　　出租自行車(chē)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇三

　　校園租客自行車(chē)租賃;創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū);目錄：;1、公司簡(jiǎn)介;2、市場(chǎng)分析;3、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)與營(yíng)銷(xiāo)分析;4、運(yùn)作分析;5、財(cái)務(wù)分析;6、風(fēng)險(xiǎn)分析;7、附錄;團(tuán)隊(duì)名稱(chēng)：KeepFlying團(tuán)隊(duì);團(tuán)隊(duì)口號(hào)：KeepFlying團(tuán)隊(duì)，一路共歡樂(lè)，;組員：xxx、xx、xxx、xxx、xxx;第一章公司簡(jiǎn)介;1.1公司介紹;公司名稱(chēng)：校園租客自行車(chē)租賃有限責(zé)任公司;公司性質(zhì)：以

　　校園租客自行車(chē)租賃

　　創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

　　目錄：

　　1、 公司簡(jiǎn)介

　　2、 市場(chǎng)分析

　　3、 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)與營(yíng)銷(xiāo)分析

　　4、 運(yùn)作分析

　　5、 財(cái)務(wù)分析

　　6、 風(fēng)險(xiǎn)分析

　　7、 附錄

　　團(tuán)隊(duì)名稱(chēng)：Keep Flying團(tuán)隊(duì)

　　團(tuán)隊(duì)口號(hào)：Keep Flying團(tuán)隊(duì)，一路共歡樂(lè)，一路同夢(mèng)想! 組長(zhǎng)：藍(lán)慶樂(lè)

　　組員：xxx、xx、xxx、xxx、xxx

　　第一章 公司簡(jiǎn)介

　　1.1 公司介紹

　　公司名稱(chēng)：校園租客自行車(chē)租賃有限責(zé)任公司

　　公司性質(zhì)：以自行車(chē)租賃為主，另為廣大師生提供便利食品的合資性租賃公司

　　公司設(shè)址：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)衛(wèi)崗一號(hào)

　　公司業(yè)務(wù)：通過(guò)出租自行車(chē)以及販賣(mài)便利食品收取租金和盈利 具體業(yè)務(wù)：出租自行車(chē)，包括情侶自行車(chē)、山地自行車(chē)、輕便式折疊自行車(chē)、大眾式普通自行車(chē);出售便利食品，飲料、面包

　　產(chǎn)品服務(wù)特色：車(chē)型多樣，滿足不同需求;合理設(shè)點(diǎn)，遍及校園各地;服務(wù)多樣，全方位為客戶(hù)著想;快捷便利，提供高效服務(wù);綠色環(huán)保;彰顯大學(xué)生風(fēng)采

　　公司結(jié)構(gòu)：公司處于創(chuàng)業(yè)初期，規(guī)模較小，結(jié)合公司特點(diǎn)，主要采取直線職能制組織結(jié)構(gòu)。

　　1.2項(xiàng)目分析

　　項(xiàng)目背景：

　　據(jù)我們團(tuán)隊(duì)初步調(diào)研，自行車(chē)是校園大學(xué)生最佳也是最渴望的代步工具。然而，在校大生擁有自行車(chē)的人數(shù)完全與想使用自行車(chē)的人差距甚遠(yuǎn)。據(jù)我們團(tuán)隊(duì)初步了解，一方面是有些學(xué)生不知道從什么渠道購(gòu)買(mǎi)，另一方面是怕買(mǎi)了被偷，

　　然而更普遍的觀點(diǎn)是：買(mǎi)了平時(shí)沒(méi)什么用處。所以，租賃的形式對(duì)于大部分同學(xué)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的解決方案。另外，自行車(chē)符合當(dāng)代提倡的綠色、環(huán)保、低碳、戶(hù)外的潮流，更能彰顯當(dāng)大學(xué)生的風(fēng)采!我們公司順應(yīng)時(shí)代進(jìn)步潮流，從莘莘學(xué)子的需求出發(fā)，創(chuàng)造利潤(rùn)與口碑的雙贏!

　　項(xiàng)目范圍：

　　為南京各大高校提供自行車(chē)租賃服務(wù)，同時(shí)結(jié)合自身特點(diǎn)，兼提供便利食品等服務(wù)。

　　項(xiàng)目實(shí)施：

　　作為為校園大學(xué)生提供服務(wù)的租賃公司，我們爭(zhēng)取得到校方的允許，并展開(kāi)交流合作，互惠互利。幫助廣大學(xué)生解決使用自行車(chē)問(wèn)題，提供便利，方便校園。

　　1.3公司戰(zhàn)略

　　組建準(zhǔn)備階段：(一年)發(fā)展地點(diǎn)為南農(nóng)大本營(yíng)，為正式的運(yùn)作做準(zhǔn)備。

　　成長(zhǎng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)階段：(一年到兩年)市場(chǎng)為南農(nóng)，形成穩(wěn)定可行的經(jīng)營(yíng)模式。 擴(kuò)展階段：(三年到五年)市場(chǎng)為南京各大高校，形成自己的品牌。

　　成熟階段：(五年到十年)立足南京各大高校，輻射整個(gè)南京市。

　　1.4企業(yè)文化

　　公司名稱(chēng)：Keep Flying

　　公司口號(hào)：美好生活，從租車(chē)開(kāi)始!

　　公司理念：自由、樂(lè)趣、低碳、綠色

　　企業(yè)文化：我們公司企業(yè)文化可以概括為三點(diǎn)。1、尊重個(gè)人。公司最重要的資產(chǎn)不是金錢(qián)或其他東西，而是員工。2、為顧客服務(wù)，盡最大能力滿足客戶(hù)的需要。3、追求優(yōu)異的工作表現(xiàn)。對(duì)任何事物都以追求最理想的觀念去做無(wú)論是產(chǎn)品或服務(wù)都要永遠(yuǎn)保持完美無(wú)缺，高要求出高效率。

　　第二章 市場(chǎng)分析

　　高校市場(chǎng)潛力巨大：

　　大學(xué)校園占地面積很大，學(xué)生會(huì)因?yàn)槌鐾饨煌üぞ叩牟槐慵毙枧鋫涫褂米孕熊?chē)。而在學(xué)校被人偷車(chē)機(jī)率很大，所以很多學(xué)生并沒(méi)有買(mǎi)新車(chē)的沖動(dòng)。大學(xué)生出行一般選擇公交，地鐵，的士，花費(fèi)較大且較為擁擠不便。

　　租賃自行車(chē)，不僅可以使廣大師生的生活更加便利，又符合低碳經(jīng)濟(jì)的要求，有利于發(fā)展綠色生活。符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的政策要求。

　　大學(xué)生娛樂(lè)生活較多，騎車(chē)旅行已受到許多大學(xué)生的追捧。這是一種個(gè)性化地展示，同時(shí)又可以增進(jìn)同學(xué)間的感情。

　　廣大商家都是通過(guò)公交，的士進(jìn)行廣告宣傳，耗資大。通過(guò)自行車(chē)廣告宣傳，形式新穎，費(fèi)用不高，必會(huì)受到商家的歡迎。

　　目標(biāo)市場(chǎng)描述和預(yù)測(cè)：

　　在我們學(xué)校，自行車(chē)租賃是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)目標(biāo)是廣大師生。對(duì)于學(xué)生而言，消費(fèi)能力并不高，買(mǎi)自行車(chē)也是一筆較大的支出，自行車(chē)租賃正可以解決學(xué)生的需求問(wèn)題。其次，租賃自行車(chē)，學(xué)生沒(méi)有自行車(chē)被偷竊的煩惱。自行車(chē)租賃確實(shí)可以給學(xué)生生活帶來(lái)便捷，對(duì)于身體的鍛煉也有輔助作用。 廣告市場(chǎng)趨勢(shì)的分析：

　　在我國(guó)，商家廣告?zhèn)鞑ネ緩街饕须娨?，?bào)紙，雜志，廣播四大傳統(tǒng)媒體，戶(hù)外廣告，互聯(lián)網(wǎng)等新興媒體也日益受到廣大商家的親賴(lài)。隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)廣告?zhèn)鞑デ辣壤l(fā)生變化，四大媒體的比重正在下降，戶(hù)外媒體等新興媒體正迎來(lái)一個(gè)較快發(fā)展的時(shí)期。而戶(hù)外媒體車(chē)身廣告可見(jiàn)是機(jī)會(huì)最大的戶(hù)外廣告媒體。通過(guò)策略性媒介安排和分布，單車(chē)流動(dòng)廣告的市場(chǎng)潛力巨大，必能創(chuàng)造出理想的廣告效果。

　　市場(chǎng)容量分析：

　　據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，南京共有普通高等學(xué)校38 所，在校大學(xué)生在校學(xué)生50.37萬(wàn)人， 上萬(wàn)人大學(xué)生這是一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。另一方面，政府為了更好的普及高等教育，在未來(lái)我國(guó)必會(huì)逐年增加大學(xué)生的人數(shù)，從而將使整個(gè)市場(chǎng)的容量不斷擴(kuò)大，給我們租賃自行車(chē)行業(yè)帶來(lái)一個(gè)很大的商機(jī)。

　　第三章 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)與營(yíng)銷(xiāo)分析

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　1、創(chuàng)業(yè)者本身就是大學(xué)生，他們深知大學(xué)生的心理需求，容易找到大學(xué)生的心理訴求點(diǎn)，并且可掌握最佳市場(chǎng)商機(jī)，了解最新相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

　　2、可以通過(guò)學(xué)校一些社團(tuán)和組織認(rèn)識(shí)相關(guān)企業(yè)，再進(jìn)一步拓展企業(yè)鏈，提供公司貼牌廣告流動(dòng)服務(wù)，這也是最重要的優(yōu)勢(shì)。

　　3、眾所周知，大學(xué)生自行車(chē)租賃市場(chǎng)(至少說(shuō)在南京)仍是一個(gè)空白。我們公司主要是針對(duì)大學(xué)生進(jìn)行自行車(chē)租賃服務(wù)的，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)!

　　4、在我們公司的廣告宣傳方面，我們利用校內(nèi)學(xué)生關(guān)系網(wǎng)，通過(guò)學(xué)校廣播臺(tái)，海報(bào)，傳單的形式迅速走入本校市場(chǎng)，大力宣傳本公司。

　　5、在我們公司的經(jīng)營(yíng)管理方面，我們擁有自己獨(dú)特的管理套路，我們公司的經(jīng)營(yíng)模式會(huì)趨于合理性，實(shí)際性和靈活性。

　　6、現(xiàn)在都提倡環(huán)保綠色生活，大學(xué)生出門(mén)旅游等等以往都是坐出租車(chē)或是坐公交，難免要受等車(chē)，堵車(chē)，以及高額車(chē)費(fèi)的苦，然而對(duì)于短距離的出行，自行車(chē)卻是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　7、大學(xué)生娛樂(lè)時(shí)間較多，對(duì)節(jié)日慶祝的敏感度很高，他們利用自行車(chē)這種便捷的交通工具進(jìn)行特色的出外游玩和個(gè)性化表現(xiàn)，從而讓自行車(chē)增進(jìn)了同學(xué)間的友情，迸發(fā)與戀人的愛(ài)情。

　　8、一般的大學(xué)里都有自行車(chē)協(xié)會(huì)(大學(xué)里擁有個(gè)人自行車(chē)的學(xué)生也很多)，我們可以與他們進(jìn)行合作，讓他們?nèi)牍蓙?lái)提高本公司的知名度。 競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)：

　　1.行業(yè)的規(guī)模

　　剛開(kāi)始只能在南京各個(gè)高校進(jìn)行試驗(yàn)，暫且不能使規(guī)模擴(kuò)充到整個(gè)南京城.

　　2.內(nèi)部管理問(wèn)題;我們公司的組成成員都是在讀大學(xué)生，在企業(yè)內(nèi)部管理;經(jīng)驗(yàn)不足，有些地方不能考慮周全;必須明確各個(gè)費(fèi)用，計(jì)算成本，方能了然于胸，獲得利;雖然我們還缺乏經(jīng)驗(yàn)，但經(jīng)驗(yàn)是實(shí)踐出來(lái)的;競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的機(jī)遇與威脅：;面向大學(xué)生出租自行車(chē)尚無(wú)企業(yè)涉足，仍是一個(gè)空白市;市場(chǎng)定位：;南京高校——南京共有普通高等學(xué)校38所，在校大學(xué);提供產(chǎn)品——為大學(xué)生提供二手自行車(chē)

　　2.內(nèi)部管理問(wèn)題

　　我們公司的組成成員都是在讀大學(xué)生，在企業(yè)內(nèi)部管理當(dāng)中難免會(huì)有不足。 3.自行車(chē)出租手續(xù)的問(wèn)題

　　經(jīng)驗(yàn)不足，有些地方不能考慮周全。 4.車(chē)輛損壞賠償問(wèn)題

　　必須明確各個(gè)費(fèi)用，計(jì)算成本，方能了然于胸，獲得利潤(rùn)。 5.與企業(yè)的溝通聯(lián)系問(wèn)題

　　雖然我們還缺乏經(jīng)驗(yàn)，但經(jīng)驗(yàn)是實(shí)踐出來(lái)的。

　　競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的機(jī)遇與威脅：

　　面向大學(xué)生出租自行車(chē)尚無(wú)企業(yè)涉足，仍是一個(gè)空白市場(chǎng)，這是最大最有利的機(jī)會(huì);另一方面，此租賃行是小規(guī)模的創(chuàng)業(yè)，短時(shí)間內(nèi)不能占領(lǐng)所有市場(chǎng)，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場(chǎng)，這是最嚴(yán)重的威脅。

　　市場(chǎng)定位：

　　南京高校——南京共有普通高等學(xué)校38 所，在校大學(xué)生在校學(xué)生50.37萬(wàn)人，客戶(hù)數(shù)量龐大。

　　提供產(chǎn)品——為大學(xué)生提供二手自行車(chē)的租賃兼副產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)

　　市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合策劃：

　　市場(chǎng)占有率——初期可以采用特價(jià)租車(chē)和會(huì)員等方式擴(kuò)大客戶(hù)占有量，形成穩(wěn)定的客戶(hù)群。同時(shí)公司提供VIP卡，采用積分的形式，促進(jìn)大學(xué)生們消費(fèi)。 營(yíng)銷(xiāo)策略——根據(jù)本公司產(chǎn)品的生命周期不同采取差異定價(jià)的策略。

　　初期(低價(jià)高質(zhì)，產(chǎn)品鏈延伸不宜過(guò)長(zhǎng))——中期(加強(qiáng)技術(shù)投入，

　　采用自助型自行車(chē)出租和廣告貼牌形式多元化的戰(zhàn)略，擴(kuò)展自行車(chē)副產(chǎn)品(如自行車(chē)美容，自行車(chē)服裝)——后期(向周邊環(huán)境拓展本公司，以逐漸侵占整個(gè)市場(chǎng))

　　運(yùn)作流程：

　　管理層運(yùn)作：

　　總經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作等

　　顧問(wèn)：為公司提供業(yè)務(wù)信息咨詢(xún)與指導(dǎo)，提供法律咨詢(xún)等 技術(shù)部：用技術(shù)指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)，了解客戶(hù)需求，傳達(dá)客戶(hù)需要等

　　營(yíng)銷(xiāo)部：負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的制定和產(chǎn)品的租賃和推廣工作，負(fù)責(zé)新市場(chǎng)的開(kāi)拓 客服部：負(fù)責(zé)為顧客提供服務(wù)，包括受理顧客預(yù)約和咨詢(xún)、提供售后服務(wù)等 公關(guān)部：負(fù)責(zé)公司宣傳和聯(lián)系客戶(hù)，與校方談判，確保把公司租車(chē)服務(wù)推入校園 人力資源部：負(fù)責(zé)公司的人事招聘、人員培訓(xùn)、人力調(diào)度以及員工的薪酬設(shè)計(jì) 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)結(jié)算控制和會(huì)計(jì)核算工作，發(fā)放工資等

　　5.1 成本分析

　　第一期資金投入分析：

　　(1)購(gòu)置費(fèi)：前期購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)(8，9成新)(每點(diǎn)、共三點(diǎn))的單人型新車(chē)15輛，情侶型的3輛，山地車(chē)5輛，折疊車(chē)7輛。以每輛單人型自行車(chē)平均100塊，每輛情侶型自行車(chē)平均150塊，每輛山地車(chē)平均200元，每輛折疊車(chē)平均200元，共并為每輛自行車(chē)編號(hào)，貼上公司標(biāo)志，同時(shí)購(gòu)置若干自行車(chē)零配件，需要1500元。另加便利食品，一個(gè)月(前期)約3000元。

　　(2)租借費(fèi)：與每棟宿舍樓已有自行車(chē)的同學(xué)協(xié)商，租借他們的自行車(chē)，并與學(xué)校自行車(chē)協(xié)會(huì)合作，與借出其使用權(quán)的同學(xué)按照5：2的利益分配。與學(xué)校有關(guān)部門(mén)協(xié)商，租借學(xué)校停車(chē)場(chǎng)的空位，以一個(gè)季度為期進(jìn)行租借，租金1000元，保安費(fèi)800元。

　　(3)再加上人員管理費(fèi)，自行車(chē)潔保費(fèi)維護(hù)費(fèi)，資金周轉(zhuǎn)費(fèi)，廣告宣傳費(fèi)，等一些費(fèi)用，總投資預(yù)測(cè)約20000元。(前期固定成本)

　　(待公司穩(wěn)定后將會(huì)擴(kuò)大規(guī)模，運(yùn)用企業(yè)融資等形式增加投入成本)

　　5.2 營(yíng)銷(xiāo)額分析

　　1、公司第一期(包括組建準(zhǔn)備階段、成長(zhǎng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)階段)以南京農(nóng)業(yè)大學(xué)全校師生為主要消費(fèi)群體，每天平均出租普通自行車(chē)15輛，情侶型的3輛，山地車(chē)5輛，折疊車(chē)7輛。每輛平均凈利潤(rùn)約為5元，每月自行車(chē)租賃凈利潤(rùn)約為4500元。在普通營(yíng)業(yè)時(shí)間，公司還為消費(fèi)者提供便利食品，每月凈利潤(rùn)約為500元。在節(jié)假日時(shí)，我們公司將會(huì)提供特色自行車(chē)，每月凈利潤(rùn)約為300元。而且我們還為師生提供自行車(chē)旅游路線，其中包括班團(tuán)出游，每月凈利潤(rùn)約為600元。同時(shí)，公司還為學(xué)校周邊企業(yè)提供流動(dòng)廣告貼牌服務(wù)，平均每月凈利潤(rùn)約為200

　　元。估計(jì)每月凈利潤(rùn)總額約為6100元。(每年為畢業(yè)生的自行車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)鍪?，每年凈利?rùn)為1000元。)

　　2、公司第二期(包括擴(kuò)展階段、成熟階段)以南京各大高校全體師生為主要消費(fèi)群體，每天平均出租自行車(chē)450部，每月普通自行車(chē)租賃凈利潤(rùn)約為67500元。便利食品凈利潤(rùn)約為2000元。節(jié)假日特色自行車(chē)每月凈利潤(rùn)約為800元。自行車(chē)旅游路線服務(wù)每月凈利潤(rùn)約為2500元。企業(yè)流動(dòng)廣告貼牌服務(wù)每月凈利潤(rùn)約為3000元。估計(jì)每月凈利潤(rùn)總額約為75800元。(每年為畢業(yè)生自行車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)鍪?，每年凈利?rùn)為5000)

　　5.3 具體收費(fèi)分析

　　(1)租車(chē)價(jià)格如下：

　　(學(xué)生可用學(xué)生證租)同時(shí)按實(shí)際租用時(shí)間支付服務(wù)費(fèi)： A普通車(chē)租賃：

　　X X<5(小時(shí))

　　Y(元)= 5+0.5*(X-5) X>5(小時(shí)) (不足一小時(shí)按一小時(shí)收費(fèi)) B山地車(chē)、情侶車(chē)、折疊車(chē)租賃： 1.5X X<5(小時(shí)) Y(元)= 7.5+(X-5) X>5(小時(shí)) C班團(tuán)出游：

　　10/輛 X<8 (人數(shù))

　　Y(元)= 8/輛 8 <=X <20 (若提供路線,則再加收50元服務(wù)費(fèi)) 6/輛 X>20

　　D特色節(jié)日主題自行車(chē)，每輛按普通自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)外，再加收10元服務(wù)費(fèi)。 (2)企業(yè)廣告費(fèi)：

　　500 X<15(天) Y(元) 1000 X> 15(天)

　　5.4 損壞賠償分析

　　第六章風(fēng)險(xiǎn)分析;6.1競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn);短時(shí)間內(nèi)不能占據(jù)所有市場(chǎng)，也許在后期的跟隨者和效;6.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);雨天或是雨季都可能會(huì)造成市場(chǎng)的淡季，影響產(chǎn)品的租;6.3成本風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)分析可能有不足或缺陷，會(huì)造成成本與利潤(rùn)數(shù);6.4政策風(fēng)險(xiǎn);由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸完善，政府可能會(huì)涉足這個(gè)行;6.5安全風(fēng)險(xiǎn);不發(fā)有素質(zhì)較低者想盡各種方法對(duì)租賃的自行車(chē)進(jìn)行偷;6.5防范風(fēng)險(xiǎn)

　　第六章 風(fēng)險(xiǎn)分析

　　6.1競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

　　短時(shí)間內(nèi)不能占據(jù)所有市場(chǎng)，也許在后期的跟隨者和效仿者會(huì)吞食大部分市場(chǎng)。

　　6.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

　　雨天或是雨季都可能會(huì)造成市場(chǎng)的淡季，影響產(chǎn)品的租賃。

　　6.3成本風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)分析可能有不足或缺陷，會(huì)造成成本與利潤(rùn)數(shù)據(jù)的不符合，會(huì)有虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

　　6.4政策風(fēng)險(xiǎn)

　　由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸完善，政府可能會(huì)涉足這個(gè)行業(yè)，我們公司有被收購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　6.5安全風(fēng)險(xiǎn)

　　不發(fā)有素質(zhì)較低者想盡各種方法對(duì)租賃的自行車(chē)進(jìn)行偷盜或者說(shuō)是破壞。

　　6.5防范風(fēng)險(xiǎn)措施

　　針對(duì)市場(chǎng)有可能被蠶食的風(fēng)險(xiǎn)，我公司會(huì)積極鞏固南農(nóng)市場(chǎng)及以開(kāi)拓市場(chǎng);針對(duì)公司可能有經(jīng)營(yíng)淡季，我公司會(huì)在淡季推出一系列優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，爭(zhēng)取淡季不淡;針對(duì)公司剛經(jīng)營(yíng)可能會(huì)虧損，我公司將會(huì)尋求長(zhǎng)期合資伙伴;針對(duì)公司會(huì)遇到政策威脅，我公司將努力與校方、政府協(xié)商，爭(zhēng)取得到支持;針對(duì)產(chǎn)品可能損壞，我公司會(huì)制定合理有效、消費(fèi)者能接受的懲罰措施。

　　附錄：

　　團(tuán)隊(duì)檔案

　　總經(jīng)理:藍(lán)慶樂(lè) 人力101

　　擔(dān)任院科協(xié)學(xué)生干部;積極參加學(xué)校、學(xué)院活動(dòng);責(zé)任心、組織能力強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)。思維開(kāi)闊，意志堅(jiān)定。性格開(kāi)朗，為人踏實(shí)，交際能力較強(qiáng);精力充沛，喜歡創(chuàng)新和接受各種挑戰(zhàn)。

　　顧問(wèn):陶永青 人力101

　　校心理協(xié)會(huì)干部，思想覺(jué)悟高;性格活潑，樂(lè)于助人，工作細(xì)心負(fù)責(zé);洞察分析能力和邏輯思維能力強(qiáng);具較強(qiáng)應(yīng)變能力。

　　技術(shù)部總監(jiān): 張航 人力101

　　上進(jìn)心強(qiáng)，積極組織和參加學(xué)生活動(dòng);有很強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，擅長(zhǎng)使用各種軟件;富想象力和創(chuàng)造力;組織協(xié)作能力和指導(dǎo)他人工作的能力突出。 營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān):張健 保障101

　　學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異;善交友,人際廣，語(yǔ)言表達(dá)能力強(qiáng)，有很強(qiáng)的組織與表達(dá)能力; 愛(ài)好廣泛，參與過(guò)各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng);有很強(qiáng)的洞察力，善于分析事物。

　　財(cái)務(wù)部總監(jiān):袁曉楓 人力101

　　成績(jī)優(yōu)異，善于獲取新知;性格堅(jiān)韌執(zhí)著,有很好的耐心和恒心，辦事謹(jǐn)慎，工作細(xì)心負(fù)責(zé);具較強(qiáng)的計(jì)劃能力。

　　公關(guān)部總監(jiān):周晶晶 日語(yǔ)101

　　擔(dān)任院學(xué)生會(huì)干部、副班長(zhǎng);積極參加活動(dòng)，成績(jī)突出 ;思維活躍，有很強(qiáng)的表演能力和語(yǔ)言表達(dá)能力; 溝通能力強(qiáng)，人力交往能力突出。

　　客服部總監(jiān):李仙花 保障101

　　擔(dān)任院學(xué)通社干部、班委，上進(jìn)心強(qiáng)，積極組織和參與過(guò)各種學(xué)生活動(dòng);性格開(kāi)朗，具親和力，儀表大方;沉著穩(wěn)重，責(zé)任心強(qiáng)。

　　人力資源部總監(jiān):高苗 人力101

　　擔(dān)任院學(xué)生會(huì)、校心協(xié)學(xué)生干部，班長(zhǎng)，有很強(qiáng)的溝通能力和協(xié)調(diào)能力;做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)，待人真誠(chéng)公正;語(yǔ)言表達(dá)能力和人際交往能力突出。 自行車(chē)使用率市場(chǎng)分析：