倉(cāng)庫(kù)選址的步驟
倉(cāng)庫(kù)選址的步驟
倉(cāng)庫(kù)的選址可分為兩個(gè)步驟進(jìn)行，第一步為分析階段，具體有需求分析，費(fèi)用分析，約束條件分析，第二步為篩選及評(píng)價(jià)階段，根據(jù)所分析的情況，選定具體地點(diǎn)，并對(duì)所選地點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開(kāi)倉(cāng)庫(kù)選址的步驟，希望能幫到你。
倉(cāng)庫(kù)選址的步驟
(一)分析階段
分析階段有以下內(nèi)容：
第一 需求分析
根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局，對(duì)某一地區(qū)的顧客及潛在顧客的分布進(jìn)行分析
供應(yīng)商的分布情況，具體有以下內(nèi)容：
1.工廠(chǎng)到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸量
2.向顧客配送的貨物數(shù)量(客戶(hù)需求)
3.倉(cāng)庫(kù)預(yù)計(jì)最大容量
4.運(yùn)輸路線(xiàn)的最大業(yè)務(wù)量
第二 費(fèi)用分析
主要有：工廠(chǎng)到倉(cāng)庫(kù)之間的運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)到顧客之間的配送費(fèi)、與設(shè)施和土地有關(guān)的
費(fèi)用及人工費(fèi)等，如所需車(chē)輛數(shù)、作業(yè)人員數(shù)、裝卸方式、裝卸機(jī)械費(fèi)等，運(yùn)輸費(fèi)隨著距離的變化而變動(dòng)，而設(shè)施費(fèi)用、土地費(fèi)是固定的，人工費(fèi)是根據(jù)業(yè)務(wù)量的大小確定的。以上費(fèi)用必須綜合考慮，進(jìn)行成本分析。
第三 約束條件分析
1.地理位置是否合適，應(yīng)靠近鐵路貨運(yùn)站、港口、公路主干道，道路通暢情況，是否符合城市或地區(qū)的規(guī)劃。
2.是否符合政府的產(chǎn)業(yè)布局，有沒(méi)有法律制度約束。
3.地價(jià)情況
(二)選址及評(píng)價(jià)階段
分析活動(dòng)結(jié)束后，得出綜合報(bào)告，根據(jù)分析結(jié)果在本地區(qū)內(nèi)初選幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)地址，然后在初選幾個(gè)地址中進(jìn)行評(píng)價(jià)確定一個(gè)可行的地址，編寫(xiě)選址報(bào)告，報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
評(píng)價(jià)方法有以下幾種：
1.量本利分析法
任何選址方案都有一定的固定成本和變動(dòng)成本，不同的選址方案的成本和收入都會(huì)隨倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量變化而變化。利用量本利分析法，可采用作圖或進(jìn)行計(jì)算比較數(shù)值進(jìn)行分析。進(jìn)行計(jì)算比較數(shù)值要求計(jì)算各方案的盈虧平衡點(diǎn)的儲(chǔ)量及各方案總成本相等時(shí)的儲(chǔ)量。在同一儲(chǔ)量點(diǎn)上選擇利潤(rùn)最大的方案。
2.加權(quán)評(píng)分法
對(duì)影響選址的因素進(jìn)行評(píng)分，把每一地址各因素的得分按權(quán)重累計(jì)，比較各地址的累計(jì)得分來(lái)判斷各地址的優(yōu)劣。步驟是：確定有關(guān)因素;確定每一因素的權(quán)重;為每一因素確定統(tǒng)一的數(shù)值范圍,并確定每一地點(diǎn)各因素的得分;累計(jì)各地點(diǎn)每一因素與權(quán)重相乘的和，得到各地點(diǎn)的總評(píng)分;選擇總評(píng)分值最大的方案。
3.重心法
重心法是一種選擇中心位置，從而使成本降低的方法。它把成本看成運(yùn)輸距離和運(yùn)輸數(shù)量的線(xiàn)形函數(shù)。此種方法利用地圖確定各點(diǎn)的位置，并將一坐標(biāo)重疊在地圖上確定各點(diǎn)的位置。坐標(biāo)設(shè)定后，計(jì)算重心。
倉(cāng)庫(kù)選址報(bào)告主要法內(nèi)容
⑴選址概述
扼要敘述選址的依據(jù)(需求分析)、原則，制定幾個(gè)方案，選出一個(gè)最優(yōu)方案。
?、七x址要求及主要指標(biāo)
應(yīng)說(shuō)明為適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)，完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)應(yīng)滿(mǎn)足的要求，列出主要指標(biāo)，如庫(kù)區(qū)占地面積、庫(kù)區(qū)內(nèi)各種建筑物的總面積、倉(cāng)庫(kù)需用人工總數(shù)，年倉(cāng)儲(chǔ)量，費(fèi)用總量(包括拆遷費(fèi)用)。
?、莻}(cāng)庫(kù)位置說(shuō)明及平面圖
說(shuō)明庫(kù)區(qū)的具體方位，外部環(huán)境，并畫(huà)出區(qū)域位置圖。
?、鹊刭|(zhì)、水文、氣象情況，交通及通訊條件。
⑸政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的扶持力度。
審查通過(guò)后，確定選址結(jié)果。
特殊儲(chǔ)存品種的倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)注意的事項(xiàng)
(一)果蔬食品倉(cāng)庫(kù)在選址時(shí)應(yīng)選擇入城干道處，以免運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，商品損耗過(guò)大。
(二)冷藏品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)選擇在屠宰場(chǎng)、加工廠(chǎng)附近，由于設(shè)備噪聲較大，所以應(yīng)選擇在城郊。
(三)建筑材料倉(cāng)庫(kù)因流通量大，占地多，防火要求嚴(yán)格，有些還有污染，所以應(yīng)選擇在城市周邊，交通干線(xiàn)附近。
(四)燃料及易燃材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)選擇在城郊獨(dú)立的地段，在氣候干燥、風(fēng)大的城鎮(zhèn)，應(yīng)選擇大風(fēng)季節(jié)的下風(fēng)位，應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，最好在地勢(shì)低洼處。
倉(cāng)庫(kù)選址的要素
(一)基本原則
根據(jù)公司目前的業(yè)務(wù)特性倉(cāng)庫(kù)選址的基本原則：
1、盡可能靠近終端市場(chǎng),以便提高市內(nèi)貨物配送時(shí)效，降低配送成本;或者以接近目標(biāo)客戶(hù)群和核心客戶(hù)群為佳
2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務(wù)量擴(kuò)大時(shí)，倉(cāng)庫(kù)可在原址不動(dòng)的情況下進(jìn)行面積擴(kuò)增;
3、必須與辦公場(chǎng)地分離，具獨(dú)立運(yùn)作性
(二)交通情況
1、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)盡可能靠近交通樞紐、交通干道;
2、倉(cāng)庫(kù)周邊道路通暢，方便機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入;
3、倉(cāng)庫(kù)所在地點(diǎn)有固定的停車(chē)場(chǎng)所，方便機(jī)動(dòng)車(chē)輛停靠;
(三)周邊環(huán)境
1、要求應(yīng)盡可能選擇倉(cāng)庫(kù)承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流 >物流園配有24小時(shí)保安值班;
2、要求應(yīng)盡可能選擇倉(cāng)庫(kù)所在地的周邊環(huán)境比較單純，避開(kāi)外來(lái)人口雜居的生活區(qū);
3、詳細(xì)掌握當(dāng)?shù)亟煌ü苤魄闆r是否對(duì)倉(cāng)庫(kù)車(chē)輛進(jìn)出的影響;
4、詳細(xì)了解和掌握倉(cāng)庫(kù)所屬物業(yè)的電力供應(yīng)情況;
5、倉(cāng)庫(kù)地勢(shì)必須是高于周邊地勢(shì)，有良好的排水性，以防災(zāi)害性氣候造成積水、滑坡或泥失流等不可抗力風(fēng)險(xiǎn);
二、關(guān)于背反的問(wèn)題
無(wú)論是庫(kù)存、運(yùn)輸，還是選址決策，首先都必須以客戶(hù)服務(wù)為總目標(biāo)。在進(jìn)行決策時(shí)，要實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的前提下物流總成本最低。庫(kù)存、運(yùn)輸、選址的決策是相互影響的。你這里指的應(yīng)該是倉(cāng)庫(kù)布局及選址導(dǎo)致的庫(kù)存、運(yùn)輸之間的效益背反現(xiàn)象。如在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)布局決策時(shí)，減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)并盡量減少庫(kù)存，勢(shì)必使庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁，這必將導(dǎo)致運(yùn)輸次數(shù)的增加。
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