倉庫選址考慮的因素主要是哪些
倉庫選址考慮的因素主要是哪些
大型企業(yè)現(xiàn)存?zhèn)}庫選址存在許多問題，如何對其優(yōu)化,并在優(yōu)化的同時達到既降低成本又保證需求是一個復(fù)雜的問題。下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開倉庫選址考慮的因素，希望能幫到你。
倉庫選址考慮的因素
流通中轉(zhuǎn)倉庫的合理布局，只要考慮的因素是服務(wù)成本，采購成本是支配的重要因素，應(yīng)本著有計劃，按比列的原則，按照市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，符合物品流通的客觀規(guī)律，合理設(shè)置和布點倉庫，使其規(guī)模，結(jié)構(gòu)、數(shù)量和分布適應(yīng)生產(chǎn)和流通的需要。這樣有利于合理組織物流、合理全面、科學(xué)地組建倉庫網(wǎng)時，影響因素有很多，應(yīng)考慮的主要有經(jīng)濟環(huán)境，自然環(huán)境和政策環(huán)境因素等。
倉庫選址的其他因素
選址問題還需要考慮其他因素，首先要確定該地點建立的是工廠還是配送中心。不同的城市中，運輸涉及的問題相對固定。如果你通過鐵路車載貨物和卡車來接收你的貨物，那么鐵路和公路因素將是主要的考慮因素;如果你接收貨物僅為一卡車或者還沒有一卡車的容量，作為包裹運輸又嫌太重，或者要求特定的到達時間時，空運就成為我們依賴的方式，這種情況下我們的考慮重點又不同了。
第二需要考慮成本問題，Boyd Company 有限公司的 Jack Boyd先生作為一位資深咨詢顧問，對《今日物流》評出的美國50大物流服務(wù)友好城市作了大量有關(guān)倉儲業(yè)發(fā)展的實踐調(diào)查，并且提供了一份關(guān)于這50所頂級城市內(nèi)倉儲配送中心運營成本比較分析的報告。如常人所料，建設(shè)一所倉儲或配送中心所花費用最低的前10個城市均集中在東南部地區(qū)，而成本高昂的地區(qū)是東部和西部地區(qū)。在所有50所城市里面，紐約的建設(shè)費用是最高的。為了構(gòu)造成本模型，Boyd假定一個占地350000平方尺和有150名配套勞動力的倉庫，通過公路為全國市場運輸貨物。工人的種類從秘書到叉車司機一共約16種，這就構(gòu)成了運作一個配送中心的基本薪水賬冊，Boyd在他的研究中將該方法運用到這50個城市中，并作出了適當(dāng)?shù)谋容^。其他的基本成本還包括能源、供熱和空氣條件，以及運輸成本。建筑物比較包括分期貸款成本和財產(chǎn)所得稅。如果采用租賃模式的話，就包括上述各種設(shè)施設(shè)備的代用品租賃成本。Boyd談到大部分本地的顧客都選擇建造相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備而不是租賃，同時，所采用的設(shè)施也逐漸變少而不是增多。另外一個有趣的現(xiàn)象是越來越多的非倉儲功能正逐漸出現(xiàn)在配送中心，包括從資金結(jié)算、薪水冊到呼叫中心和客服中心。成本因素也是形成這種趨勢的原因之一。同時公司發(fā)現(xiàn)他們可以將很多管理職能從辦公室里面轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)一線。簡單地比較一下，倉庫內(nèi)每平方英尺的費用為5美元，而在白領(lǐng)寫字樓里，同樣的面積需要20美元。"將來，倉庫里的員工崗位設(shè)置會越來越像信息和技術(shù)集中的公司"，Boyd解釋道，在一個現(xiàn)代化的倉庫里面，你不僅會見到叉車司機，也會發(fā)現(xiàn)軟件工程師和原本入駐公司總部的其他合作企業(yè)的駐司代表。"大量的人員需求和技術(shù)需求使得這里的員工成本分析成為決定倉庫選址的因素之一。"然而，倉庫的最基本功能仍舊是運輸和接受貨物。為了突出這一點，Boyd在他的模型中假定了一個外運成本，來區(qū)別各類始發(fā)-終到類型。
Boyd的外運模型包括了作為目的地的10個城市，這些城市都具有"可以很好的服務(wù)于整個美國范圍內(nèi)的消費者市場"。在計算過程中，根本的假設(shè)前提是一卡車的容量是30000 lbs，按照每英里1.46美元通過私人的陸路運輸公司來運輸。在模型中，紐約、邁阿密、洛杉磯、圣地亞哥、奧克蘭和舊金山仍然是運輸成本最高的城市。同樣的，大陸中心城市，例如堪薩斯、圣路易斯甚至孟斐斯在全國范圍內(nèi)的運輸成本方面有著強勁的優(yōu)勢。那么，被《今日物流》評為最友好的物流城市之一的Cleveland和Ohio，他們的情況又是怎樣的呢?在Boyd的建筑物、租賃、外運成本的模型中，他們一下子就滑落到20名左右的位置。與此相反，在國家地址選擇名錄里排名第29的加里、印第安納在Boyd的所有三個計算模型中飛升至前10名。
有一點需要指出的是，當(dāng)我們確定一個倉庫位置的時候，沒有一個單一的工具可以給出完善的發(fā)展藍圖，庫址周圍業(yè)務(wù)量的膨脹會使建筑物的規(guī)模、構(gòu)造以及勞動力的需求產(chǎn)生相應(yīng)的增長。當(dāng)我們把眼光從物流場地選址咨詢?nèi)藛T所提供的考慮全面的基本方案過渡到基于各種現(xiàn)實成本因素而提供的方案時，我們就又接近了我目標。
現(xiàn)在，大部分公司比較傾向于將倉庫的位置選擇在距離市場中心或者離市場較近的地方，以平衡成本和快捷之間的矛盾。而這在諸如墨爾本和伯明翰這樣的低成本市場附近是不會因為設(shè)施而導(dǎo)致成本增加的，但是當(dāng)他們在衡量紐約、亞特蘭大和其他主要市場的交通擁擠所帶來的附加影響的時候，他們發(fā)現(xiàn)只能在Lehigh山谷、佩恩或者亞特蘭大的喬治亞州進行選擇了。
安全性對于最終決定來說變得越來越重要，Boyd強調(diào)，9·11事件對選址問題也有影響，當(dāng)然，這并不是害怕還會另外的恐怖襲擊發(fā)生，而是說如何降低潛在的破壞事件發(fā)生，例如高速公路或者其他地下設(shè)施。很多建筑工地的選擇都是在該地區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施或大型工廠設(shè)施結(jié)束后才作出的。
倉庫選址的要素
(一)基本原則
根據(jù)公司目前的業(yè)務(wù)特性倉庫選址的基本原則：
1、盡可能靠近終端市場,以便提高市內(nèi)貨物配送時效，降低配送成本;或者以接近目標客戶群和核心客戶群為佳
2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務(wù)量擴大時，倉庫可在原址不動的情況下進行面積擴增;
3、必須與辦公場地分離，具獨立運作性
(二)交通情況
1、倉庫應(yīng)盡可能靠近交通樞紐、交通干道;
2、倉庫周邊道路通暢，方便機動車輛進入;
3、倉庫所在地點有固定的停車場所，方便機動車輛?？?
(三)周邊環(huán)境
1、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流 >物流園配有24小時保安值班;
2、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫所在地的周邊環(huán)境比較單純，避開外來人口雜居的生活區(qū);
3、詳細掌握當(dāng)?shù)亟煌ü苤魄闆r是否對倉庫車輛進出的影響;
4、詳細了解和掌握倉庫所屬物業(yè)的電力供應(yīng)情況;
5、倉庫地勢必須是高于周邊地勢，有良好的排水性，以防災(zāi)害性氣候造成積水、滑坡或泥失流等不可抗力風(fēng)險;
二、關(guān)于背反的問題
無論是庫存、運輸，還是選址決策，首先都必須以客戶服務(wù)為總目標。在進行決策時，要實現(xiàn)滿足客戶要求的前提下物流總成本最低。庫存、運輸、選址的決策是相互影響的。你這里指的應(yīng)該是倉庫布局及選址導(dǎo)致的庫存、運輸之間的效益背反現(xiàn)象。如在進行倉庫布局決策時，減少庫存據(jù)點并盡量減少庫存，勢必使庫存補充變得頻繁，這必將導(dǎo)致運輸次數(shù)的增加。
租賃倉庫前的注意事項
1、地理位置。在租憑倉庫的時候，地理位置是很重要的。倉庫的選址可根據(jù)自己的行業(yè)，規(guī)模和客戶位置進行綜合評估。噪音大，有污染的，就盡可能選到偏一點的地方，因為如果是有人投訴，你就有要準備好被相關(guān)部門來查，反正錢是少不了的。規(guī)模大的，一定要交通方便，廠門要寬大一點，這樣進出貨物比較方便一些。
2、要記得實地考察。在租賃倉庫的時候，不能只是聽別人描述，而要去實地看房，看倉庫的具體位置和周圍的環(huán)境是否符合自己的要求，在決定租下來。在租下來的時候要記得查看倉庫權(quán)證明文件，簽訂合同并備流復(fù)印件。
3、注意倉庫的種類，不是倉庫都能租賃。倉庫分為普通倉庫和保稅倉庫。保稅倉庫是不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借給他人經(jīng)營的，只能自行經(jīng)營保稅貨物的倉儲業(yè)務(wù)，即替他人儲藏、保管貨物。而普通倉庫，既可經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)，也可經(jīng)營倉儲業(yè)務(wù)。如果違規(guī)將保稅倉庫租賃出去，企業(yè)將要面臨罰款甚至吊銷《保稅倉庫注冊登記證書》的處罰。
租賃倉庫的成本費用
1、租賃倉庫一般由出租方按照承租方的要求建造倉庫，或者承租方根據(jù)自己的要求尋找適合的倉庫。承租方的費用比較簡明，一般只是按期支付租賃費用。而倉庫的維護費用則由出租方負責(zé)。
2、租賃倉庫的租金費用屬于倉儲成本，它會隨市場供求情況發(fā)生變化，受市場上可供租賃的倉儲空間的供給量與需求量的制約。另外，如果企業(yè)停止租賃同，則租賃倉庫所帶來的費用都會消失。
看了“倉庫選址考慮的因素”的人還看了：
3.倉庫選址的要求
5.倉庫選址的步驟