沃爾瑪在中國的市場營銷案例分析
沃爾瑪在中國的市場營銷案例分析
沃爾瑪在取得批發(fā)經(jīng)營執(zhí)照的外資零售企業(yè)之后,明顯加快了它在中國擴(kuò)張的步伐,并對中國傳統(tǒng)的批發(fā)市場發(fā)起了強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家分享沃爾瑪在中國的市場營銷案例分析,歡迎參閱。
沃爾瑪在中國的市場營銷案例分析1
鋒芒
憑借首創(chuàng)的現(xiàn)付自運(yùn)倉儲式連鎖會員的經(jīng)營模式,沃爾瑪開業(yè)不久就屢創(chuàng)銷售佳績,"沃爾瑪"這個名字一時名震京城商圈,也被當(dāng)時眾多零售商家"克隆",至此名為"客隆"的超市層出不窮,堪稱中國零售業(yè)一景。
屢創(chuàng)紀(jì)錄的銷售額與現(xiàn)付自運(yùn)的形式只是沃爾瑪進(jìn)入中國后閃現(xiàn)的鋒芒之一,他在當(dāng)時的一系列經(jīng)營舉措都讓中國的零售業(yè)大開眼界,受益良多。
沃爾瑪?shù)脑O(shè)店投資,不像其他商家那樣一味追求廉價地租,而是采取購買土地使用權(quán)的方式。沃爾瑪認(rèn)為雖然一次性投資較大,看起來是增大了成本,實際上對于投資商更為有利:一次性投資完畢后,必然省去了今后每年的土地租金,對投資各方的實力是很好的檢驗,并且省去了今后的再投資。此外,沃爾瑪投資的重點(diǎn)基本為發(fā)展中國家的大中城市,選址的地段都是很有發(fā)展前途的。若是用租地方式,租金的多少幾乎是每年談判的慣例。這必然會耗費(fèi)相當(dāng)?shù)娜肆?、物力、財力,并且不穩(wěn)定;而買地投資,談判只需一次,省人省力不說,今后地價升值,就會增加固定資產(chǎn),降低經(jīng)營成本。"即使沃爾瑪將來不在此地開店,僅依靠土地出讓的手段,也不會虧本。"一位了解沃爾瑪經(jīng)營方式的市場人員說。
沃爾瑪是實行會員制的倉儲式商場。在未開業(yè)前,需進(jìn)行艱苦的招募會員工作。但沃爾瑪寬松的會員制還是頗受個體消費(fèi)者的歡迎。"我們的會員制與其他的會員制不同,在我們這里辦卡不需要交費(fèi)。只要你認(rèn)同接受沃爾瑪?shù)慕?jīng)營模式我們就會發(fā)放會員卡給你,如果你只是臨時來店里,辦理一張臨時卡也只需要兩元錢,如果多次購買達(dá)到了一定的數(shù)量,你就會成為我們的目標(biāo)客戶。"這種寬松的會員制和沃爾瑪那樣的需要比對照片、確認(rèn)身份并付費(fèi)購買的會員制顯然截然不同。
會員制有很強(qiáng)的心理誘導(dǎo)作用,容易迎合一般市民的好奇和趨新心理,由于只有持會員卡的人方可購物,也強(qiáng)化了其"薄利多銷"的形象,會對非會員產(chǎn)生強(qiáng)烈的激勵作用。同時,辦理會員卡條件的寬松,使得沃爾瑪吸引了大批個人消費(fèi)者競相加入會員的行列。
但是,沃爾瑪?shù)匿h芒并沒能持續(xù)閃現(xiàn)。在中國加入WTO的背景后,越來越多的國際零售巨頭開始大舉進(jìn)入中國市場,同時,中國本土的零售商也在快速成長,大賣場、購物中心的形式開始分流沃爾瑪?shù)目蛻?,在國外以零售方式從事批發(fā)業(yè)務(wù)的沃爾瑪苦于在中國沒有一個合法的身份,漸漸步入了長達(dá)4年的沉寂期。
沃爾瑪在中國的市場營銷案例分析2
"政策因素固然是一個方面,但中國的批發(fā)市場很強(qiáng)大是一個主要原因。"時任中貿(mào)聯(lián)沃爾瑪?shù)暮煞娇偨?jīng)理楊博標(biāo)說,正是由于批發(fā)市場的強(qiáng)力擠壓,沃爾瑪在中國被迫走了一段業(yè)務(wù)定位上的彎路。沃爾瑪在全球所有的店都是倉儲式的會員制商店,這種業(yè)態(tài)的主要顧客并不是個人購買者,而是小型零售商、酒店餐館以及機(jī)關(guān)團(tuán)體等專業(yè)客戶。"沃爾瑪在大超市這一業(yè)態(tài)中沒有競爭優(yōu)勢,這是由它的業(yè)態(tài)自身特點(diǎn)決定的。"但在那4年中,由于受傳統(tǒng)批發(fā)市場影響,分銷商和供貨商也在搶占市場,沃爾瑪在經(jīng)營方式上被迫實行批零兼營,甚至以零售為主的模式,以至于沃爾瑪70%以上的銷售額來自個人用戶,面向?qū)I(yè)顧客的批發(fā)銷售份額反而較小,僅占20%~30%。隨著眾多內(nèi)外資超市、大賣場的紛紛出現(xiàn),沃爾瑪?shù)膫€人會員也逐漸減少,加上批發(fā)市場的惡性競爭,沃爾瑪?shù)匿N售額自1999年開始出現(xiàn)下滑,此外,由于公司注重通過業(yè)績增長來實現(xiàn)發(fā)展的高層策略失誤,導(dǎo)致沃爾瑪在4年中一直沒有開新店。
爾瑪至今未進(jìn)入的上海市,先是表示要對大店開設(shè)實行聽證,后又在2003年的商業(yè)規(guī)劃中,限制在內(nèi)環(huán)線以內(nèi)開設(shè)大賣場,并計劃將1萬平米以上的大賣場控制在60家以內(nèi)。而上海市現(xiàn)有的大賣場數(shù)目已與這個數(shù)字相差無幾。這一切宛如圍棋序盤戰(zhàn)中的布局,開始就強(qiáng)調(diào)實地,錯過了急所,可能在將來付出代價。
即使是沃爾瑪已進(jìn)入的城市,它的店址選擇也多受人質(zhì)疑。在美國選址于郊區(qū),符合美國社會居住分散,普遍以車代步的現(xiàn)實。但在中國的城市中,人口居住集中,即便幾個超大城市,衛(wèi)星城也還在形成中,汽車還未進(jìn)入大多數(shù)城市家庭,人們的購物消費(fèi)多數(shù)還集中在步行范圍內(nèi)或公共交通便利的地方。沃爾瑪最初多選擇的城郊結(jié)合部往往不靠近大的居民區(qū),公共交通還不夠方便,限制了來店的客流量。
相比之下,家樂福的開店選址就更適應(yīng)當(dāng)前中國城市居民的購物活動規(guī)律。也許歷史創(chuàng)造了某些巧合,法文Carrefour的意思就是十字路口,家樂福進(jìn)入中國市場九年來,一直選擇落腳于繁華商業(yè)旺地。重慶的情況頗具有典型性,家樂福兩家店分別落戶在人氣很旺的解放碑和觀音橋,而沃爾瑪則選址在人氣不足的西郊三村(城市輕軌通車后可能會有改善)。
沃爾瑪也許意識到了這個問題,計劃在沈陽、貴陽、南寧開張的新店店址均選在市中心,沃爾瑪計劃明年在北京開業(yè)的兩家大賣場也定址在海淀區(qū)知春路和宣武區(qū)SOGO百貨店旁。
在中國的廣闊市場中,雙方的競賽將是一場長跑,以起跑的快慢來預(yù)測勝負(fù)還為時尚早,尤其在落后者善于后程發(fā)力時,沃爾瑪就具備這樣的能力。
沃爾瑪是一個成本領(lǐng)先型的競爭者。其成本優(yōu)勢來源于先進(jìn)信息系統(tǒng)造就的高效率和對零售業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的有效利用。
沃爾瑪領(lǐng)先且高效的信息系統(tǒng)備受業(yè)界推崇。借助自己的商用衛(wèi)星,沃爾瑪便捷地實現(xiàn)了信息系統(tǒng)的全球聯(lián)網(wǎng),通過這個網(wǎng)絡(luò),全球4000多家門店可在1小時之內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍。內(nèi)外部信息系統(tǒng)的緊密聯(lián)系使沃爾瑪能與供應(yīng)商每日交換商品銷售、運(yùn)輸和訂貨信息,實現(xiàn)商店的銷售、訂貨與配送保持同步。
在美國,沃爾瑪高效的信息系統(tǒng)配合高度自動化的物流系統(tǒng),幫助它最大限度地降低了商品庫存和在途時間,有效地壓縮營運(yùn)成本。其配送中心從收到店鋪的訂單到向生產(chǎn)廠家進(jìn)貨和送貨,只要2天的時間。1989年到1998年十年間,沃爾瑪?shù)匿N售額由258億美元躍至1376億美元,增長433%,而同期的實時存貨價值僅由470萬美元增至1750萬美元,只增長272%。
從上個世紀(jì)80年代末,沃爾瑪開始利用電子交換方式(EDI)聯(lián)接它與供應(yīng)商的信息系統(tǒng),在美國,沃爾瑪宣稱“沒有EDI就別來找我”。 現(xiàn)階段,中國的商業(yè)環(huán)境束縛了沃爾瑪高效信息系統(tǒng)優(yōu)勢的發(fā)揮。國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境目前遠(yuǎn)不及美國,大多數(shù)供應(yīng)商也沒有完全實現(xiàn)業(yè)務(wù)活動的數(shù)據(jù)化,只能和沃爾瑪進(jìn)行簡單的數(shù)據(jù)交換。另外,由于受政策上的限制,在中國沃爾瑪?shù)男l(wèi)星通訊系統(tǒng)不能發(fā)揮作用,使中國沃爾瑪不能有效共享全球采購系統(tǒng)、全球物流系統(tǒng),也使得后臺物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)不能做到像在國外那樣嚴(yán)密配合,無法發(fā)揮應(yīng)有的效率。
對規(guī)模經(jīng)濟(jì)的有效利用是沃爾瑪成本領(lǐng)先的又一法寶,包括采購規(guī)模經(jīng)濟(jì)與物流規(guī)模經(jīng)濟(jì)兩個方面。在商品選擇上進(jìn)行品類精選,選擇全國性知名品牌或國際品牌,實行集中化采購能夠更大程度地利用采購規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在中國現(xiàn)階段的市場環(huán)境下,其運(yùn)用受到限制。中國消費(fèi)品行業(yè)的行業(yè)集中度普遍還不高,多數(shù)制造商規(guī)模小、品牌多是地區(qū)性的。沃爾瑪在全球推行直接從廠家進(jìn)貨的原則,但在中國目前還只能接受制造商代理存在的事實。
物流規(guī)模經(jīng)濟(jì)則是通過物流中心集中配送來實現(xiàn)。強(qiáng)大的配送中心可以支持120家門店,服務(wù)500公里半徑內(nèi)的店面。因此,在配送中心有效服務(wù)范圍內(nèi)的商店密度是降低成本的關(guān)鍵。在美國,沃爾瑪在眾多小鎮(zhèn)的密集布點(diǎn)能夠有效地發(fā)揮物流中心的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。物流環(huán)節(jié)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與高效的系統(tǒng)共同作用降低了沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀?,其配送成本不到銷售額的3%,而競爭對手則達(dá)到4.5%-5%沃爾瑪因此可說服供應(yīng)商支付物流補(bǔ)貼,將物流活動交給其物流體系完成,從中獲取物流利潤。
但中國的中國零售業(yè)在開放試點(diǎn)階段,只開放了分散的少數(shù)大城市。沃爾瑪為有效利用投資巨大的物流中心,在早期不得不圍繞深圳來選點(diǎn)開店,在北上后,又著意依托天津物流中心。但39家門店,各家商店經(jīng)營的絕大多數(shù)食品又在本地采購,兩個物流配送中心處理能力不能充分利用,物流的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮也受到制約。因此,門店的數(shù)量對尋求成本領(lǐng)先的沃爾瑪意義重大。