奔馳汽車營銷策劃方案
奔馳汽車營銷策劃方案
營銷策劃是根據(jù)企業(yè)的營銷目標(biāo)，通過企業(yè)設(shè)計(jì)和規(guī)劃企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、創(chuàng)意、價(jià)格、渠道、促銷，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的交換過程的行為。為此，下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理奔馳汽車營銷策劃方案相關(guān)內(nèi)容，歡迎參閱。
奔馳汽車營銷策劃方案篇一
奔馳汽車營銷策劃方案系統(tǒng)終端雙支撐實(shí)現(xiàn)1Gbps中興千兆手機(jī)搭載集成了驍龍X16LTE調(diào)制解調(diào)器的Qualcomm驍龍835移動(dòng)平臺(tái)，通過將載波聚合技術(shù)、4x4MIMO天線技術(shù)以及256-QAM高階調(diào)制技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)比第一代LTE終端快達(dá)10倍的下載速度。如果小米6正式發(fā)布并且即將上市，但同時(shí)段三星S8仍沒有上市，那么小米6(至少是驍龍835版本的小米6)產(chǎn)能和供貨將受到極大影響幾乎也是可以預(yù)見到的，對于經(jīng)常被調(diào)侃“耍猴”的小米來說，這可不是什么好事。不過有一部分用戶則認(rèn)為他們的方法很新奇，所以非常期待他們每次帶來的作品。我們不是在鉆法律的漏洞，”在他看來，DMV是在“用同一規(guī)則來規(guī)范不同類型技術(shù)的應(yīng)用，這是不合適的”。但錦江賓館相關(guān)負(fù)責(zé)人稱“合同是和他們簽的，我們只認(rèn)他們。
奔馳汽車營銷策劃方案據(jù)了解，本項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)則如下：中標(biāo)人數(shù)量為2-4個(gè)，每個(gè)中標(biāo)人對應(yīng)的份額如下：若參與綜合排名的廠商數(shù)量大于等于6家，則4家廠商中標(biāo)，中標(biāo)份額依次為32。有些脾胃虛寒、體質(zhì)較弱的人吃了不但不容易消化吸收，還可能腹瀉。1月10日，長春市城市發(fā)展投資控股(集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長華景斌，率隊(duì)赴香港開展境外公募債正式路演并成功發(fā)行上市。文/廣州日報(bào)記者李妍圖/廣州日報(bào)記者莊小龍昨天來自攜程及去哪兒網(wǎng)的大數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間往返機(jī)票價(jià)格同比去年略有上升，“90后”乘客人數(shù)增長最快，有望很快超過“80后”成為春運(yùn)主力，而今年嬰兒票增長量是兒童票的近兩倍。奔馳汽車營銷策劃方案
根據(jù)公告顯示，*ST昆機(jī)計(jì)劃的扭虧措施包括：配合政府完成土地收儲(chǔ)及房屋征收補(bǔ)償事項(xiàng)以及上述5項(xiàng)公開掛牌出售資產(chǎn)事項(xiàng)。8還是很貼心地提供了天氣密封特性，只不過我們尚無法確定兩者是否能提供相同水準(zhǔn)的防塵、防滴濺能力。進(jìn)入下周，國際原油價(jià)格或震蕩走低，但幅度較小，變化率波動(dòng)幅度有限，本輪零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口或?qū)㈥P(guān)閉。奔馳汽車營銷策劃方案在瘋狂的樓市面前，小程說買房就得需要一點(diǎn)“沖動(dòng)消費(fèi)”，糾結(jié)半天后回頭看，會(huì)發(fā)現(xiàn)房價(jià)又漲了一輪。比如一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址，會(huì)進(jìn)行處理。
奔馳汽車營銷策劃方案廣東用戶最愛看直播19-32歲用戶占77%在陌陌10大播主巨大光環(huán)的背后，究竟是什么人在支撐他們的高收入和人氣呢?奔馳汽車營銷策劃方案OxboticaCEO格雷姆·史密斯稱：“現(xiàn)實(shí)中沒有多少人真正體驗(yàn)過自動(dòng)駕駛汽車，而這一次，許多英國人會(huì)親自感受到。但是這種方法其實(shí)很不利于拍攝，因?yàn)榭刂破鞅旧聿]有取景器，這樣一來你就必須先觀察外圍正在工作的距離監(jiān)視器才能知道控制器的指向。因?yàn)镮P酒店的影響力非常大，一個(gè)店能抵得上20個(gè)酒店。視頻內(nèi)容顯示，當(dāng)時(shí)有數(shù)輛汽車行駛在荷蘭A2公路上。
2016年，盡管大多數(shù)公司首發(fā)募資額都控制在10億元以下，但這些公司上市幾個(gè)月后就開始再融資，對IPO首發(fā)融資額度的控制，轉(zhuǎn)化為了再融資壓力;三是長期壓力，新股加速發(fā)行帶來限售股急劇增加，股市繼續(xù)成為大小非套現(xiàn)的提款機(jī)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，各大央企負(fù)責(zé)人在2015年的稅前薪酬，最高達(dá)到上百萬元，最低竟然僅為四五萬元，平均水平大致在50萬元到70萬元左右。由于第四財(cái)季營收低于分析師預(yù)期，且同比漲幅僅為1%，Twitter股價(jià)在今日盤前交易中一度下挫近12%。
奔馳汽車營銷策劃方案篇二
通過“品牌復(fù)位”戰(zhàn)略的實(shí)施，她成功還原了奔馳的年輕化形象，賦予了奔馳品牌的多元內(nèi)涵，從而促進(jìn)三叉星徽在中國銷量的高速增長。她用個(gè)人魅力幫助奔馳品牌在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行開拓，令奔馳品牌多點(diǎn)開花，備受推崇。她就是年度品牌建設(shè)獎(jiǎng)獲得者奔馳中國市場營銷副總裁毛京波。
女士們、先生們，大家新年好!獲得“年度品牌建設(shè)獎(jiǎng)”，讓我感慨萬千。之所以感慨，有兩個(gè)層面的原因。
一方面，我們必須坦率地面對這樣一個(gè)事實(shí)，那就是在2012年極為激烈的競爭中，奔馳銷售增長的速度在放緩。所以，我們并沒有奢求能夠獲得這一殊榮。
而另一方面，面對2012年的各種艱難險(xiǎn)阻，讓奔馳市場營銷團(tuán)隊(duì)在“年輕奔馳”以及“運(yùn)動(dòng)奔馳”方面的品牌塑造和營銷努力，肩負(fù)了更大的責(zé)任，讓品牌逆風(fēng)飛揚(yáng)。所以，獲得這個(gè)獎(jiǎng)，又是對我們工作的激勵(lì)。
品牌是一種選擇，也是一種信仰。2013年將是梅賽德斯-奔馳在中國的品牌年：我們將發(fā)布超過10款重量級(jí)新產(chǎn)品滿足用戶的多元需求。此外，我們將讓我們尊貴的用戶更好地體驗(yàn)奔馳在中國的重要品牌和營銷平臺(tái)。
我們堅(jiān)信品牌的力量，堅(jiān)信奔馳的品牌爆發(fā)力，我們更相信，冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?謝謝大家!
毛京波
>>人物印象
從2007年開始，毛京波帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)實(shí)施了“品牌復(fù)位”戰(zhàn)略，豐富奔馳在中國的形象，加深消費(fèi)者對于奔馳產(chǎn)品與品牌的認(rèn)知。她運(yùn)用多元化、本土化的精準(zhǔn)營銷手段，加強(qiáng)與消費(fèi)者的情感溝通，還原既尊貴、優(yōu)雅，又年輕、動(dòng)感和富有激情的多元品牌內(nèi)涵。
“過去的5年間，梅賽德斯-奔馳在中國啟動(dòng)的‘品牌復(fù)位’戰(zhàn)略已經(jīng)取得了巨大成功。”毛京波表示，奔馳已經(jīng)搭建起中國最為成熟和完善的品牌以及市場營銷平臺(tái)，涵蓋了品牌場館、體育、藝術(shù)和時(shí)尚，用“奔馳速度”還原和打造了“運(yùn)動(dòng)奔馳”“年輕奔馳”和“領(lǐng)袖奔馳”的風(fēng)格與魅力。
通過毛京波和她的團(tuán)隊(duì)不懈努力，奔馳品牌在中國已是舊貌換新顏，除了一如既往的尊貴、高雅，更增添了活力、時(shí)尚、年輕等新標(biāo)簽。而毛京波本人，塑造奔馳在中國市場的傳播和被認(rèn)知的同時(shí)，也將自己深深融入這個(gè)品牌。“我覺得奔馳最大的優(yōu)勢還是品牌，只有品牌成功了，銷量才會(huì)成功。”毛京波說。
一路飆升的市場業(yè)績足以證明奔馳“品牌復(fù)位”戰(zhàn)略的成功，因?yàn)橛辛?ldquo;毛京波時(shí)代”，人們看到了一個(gè)努力在中國復(fù)位“豪車領(lǐng)袖者”形象的奔馳。
奔馳汽車營銷策劃方案篇三
(一)‘‘奔馳”的定位：元首駕座
在汽車行業(yè)眾多的品牌中，定位觀點(diǎn)是各不相同的。寶馬車強(qiáng)調(diào)的是“駕駛的樂趣”，富豪強(qiáng)調(diào)“耐久安全”，馬自達(dá)的“可靠”，紳寶(SAAB)的“飛行科技”,豐田(TOYOTA)的“跑車外型”，菲亞持的“精力充沛”，而奔馳的定位則是“高貴、王者、顯赫、至尊”，奔馳的TV廣告中較出名的系列是“世界元首使用最多的車”。
為了達(dá)到這一定位目的，奔馳公司一方面在產(chǎn)品的品質(zhì)上追求精益求精，另一方面在價(jià)格定位上，也選取了高價(jià)位，與日本車的價(jià)格相比，一輛奔馳車的價(jià)格可以買兩輛日本車。價(jià)值定價(jià)成為奔馳公司最重要的致勝武器。無怪乎消費(fèi)者為了得到身份與地位的心理滿足感不惜重金。
(二)“奔馳”的質(zhì)量觀
奔馳汽車的質(zhì)量是首屈一指的。在產(chǎn)品的構(gòu)想、設(shè)計(jì)、研制、試制、生產(chǎn)、維修等環(huán)節(jié)都突出了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其措施主要有如下幾個(gè)方面：
(1)不斷提高職工的技術(shù)水平，造就一支技術(shù)熟練的職工隊(duì)伍。奔馳公司在國內(nèi)有502個(gè)培訓(xùn)中心，培訓(xùn)范圍包括新招學(xué)徒工的基本訓(xùn)練、公司管理人員的培訓(xùn)和在職職工的專業(yè)提高。受基本訓(xùn)練的職工平均每年維持在6000人左右，另外每年約有2萬—3萬名在職職工參加培訓(xùn)，以保證職工的業(yè)務(wù)水平不斷提高。
(2)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢測制度。奔馳公司一向?qū)⒏咂焚|(zhì)看成是取得用戶信任和加強(qiáng)競爭能力的最重要的一環(huán)，講究精工細(xì)作，強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量先于數(shù)量”，要“為做得更好、最好而斗爭”。為此公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測制度：并采取了先進(jìn)的檢測手段。對外加工件的檢查，如一箱中發(fā)現(xiàn)有一個(gè)不合格，就要全部退貨。對公司自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過42道工序自動(dòng)檢驗(yàn)。油漆稍有劃痕，也要重新返工。在整車檢測上，公司除了有計(jì)算機(jī)控制的質(zhì)檢系統(tǒng)檢查外，還有一個(gè)占地8.4公頃的試驗(yàn)場，場里有各種不同路面的車道、障礙物等。公司每年要用100輛嶄新的汽車作各種破壞性試驗(yàn)測試，如以時(shí)速35英里去沖撞堅(jiān)固的混凝土厚墻等。
(3)寧缺毋濫，確保優(yōu)質(zhì)。為確保奔馳車的質(zhì)量，公司始終嚴(yán)格限制產(chǎn)品數(shù)量。多年來，奔馳車的產(chǎn)量一直控制在70萬輛左右，而不像美國、日本和法國公司逐年增加產(chǎn)量。
由于奔馳公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使公司保持著優(yōu)質(zhì)名牌的地位和聲譽(yù)。正如該公司在廣告中聽宣稱的那樣：“如果有人發(fā)現(xiàn)我們的奔馳汽車發(fā)生故障，被修理車拖走，我們將贈(zèng)送您獎(jiǎng)金一萬美元。”今天，奔馳汽車已在全世界的顧客心目中樹立了這樣的金字招牌：奔馳——優(yōu)質(zhì)。高品質(zhì)、信賴性、安全性、先進(jìn)技術(shù)、環(huán)境適應(yīng)性是奔馳造車的基本理念，凡是公司所推出的汽車均需達(dá)到五項(xiàng)理念的標(biāo)準(zhǔn)，缺少其中任何一項(xiàng)或未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者均被視為缺陷品。一輛奔馳車一般使用王5年不會(huì)出大毛病，所以它能在世界汽車業(yè)市場蕭條的時(shí)候，仍保持較大銷售量。
(三)“奔馳”的創(chuàng)新觀
奔馳汽車公司自開創(chuàng)以來，一直堅(jiān)持大膽而科學(xué)的創(chuàng)新，以創(chuàng)新求發(fā)展是該公司的一貫方針，他們不斷變換車型，不斷地將新的工藝技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)上。奔馳公司在創(chuàng)新中始終貫徹“顧客要求第一”的經(jīng)營理念。顧客的要求通過計(jì)算機(jī)向生產(chǎn)流水線發(fā)出指令，生產(chǎn)流水線即
可生產(chǎn)出符合顧客要求的產(chǎn)品。目前，該公司生產(chǎn)的車輛從一般小轎車到大型載重汽車共160種。計(jì)3700個(gè)型號(hào)。
(四)奔馳的社會(huì)營銷觀
奔馳的汽車產(chǎn)品不僅優(yōu)質(zhì)，而且在造車時(shí)始終抱著對社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度來造滿足社會(huì)需求的車，充分體現(xiàn)了奔馳的社會(huì)責(zé)任感。
1.造全世界最“安全”的車
據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全球因交通事故死傷的人數(shù)高達(dá)25萬人，汽車的安全問題尤其突出。奔馳公司一向重視交通安全問題，它首創(chuàng)的吸收沖擊式車身，SBS安全氣囊等安全設(shè)計(jì)被汽車工業(yè)界引為標(biāo)桿，并導(dǎo)致各汽車大廠競相投入研究開發(fā)的行列。翻開奔馳公司的歷史，從20世紀(jì)50年代開始它就致力于安全問題的研究。1953年奔馳公司發(fā)明的框形底盤上的承載式焊接結(jié)構(gòu)使得衡量車身制造的標(biāo)準(zhǔn)朝著既美觀、又安全的方向邁出了第一步。在600型的基礎(chǔ)上，奔馳公司又研制出“安全客艙”：載客的內(nèi)艙在發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)被擠癟，承受沖擊力的是發(fā)動(dòng)機(jī)箱和行李箱這兩個(gè)“緩沖區(qū)”，為了不讓轉(zhuǎn)向盤擠壞駕駛員，轉(zhuǎn)向柱是套管式的，可以推攏到一起;每一部小轎車上，從車身到駕駛室部件，共有136個(gè)零部件是為安全服務(wù)的。
2.造環(huán)保至上的車
盡管汽車給人們帶來很多的好處，遺憾的是汽車加速了環(huán)境的污染。汽車的運(yùn)行增加了城市的噪聲;汽車排出的廢氣污染了空氣??環(huán)境污染成為汽車的兩大克星之一(另一個(gè)是能源危機(jī))。行家們預(yù)言，未來的汽車是環(huán)保汽車，比如利用電能的電車，石油、太陽能、煤、核能、水力、風(fēng)力都可以用來發(fā)電，這就使得汽車能源不局限于某一種能源，又可部分地消除噪聲與廢氣的污染。
奔馳公司把對環(huán)保問題的關(guān)切作為其汽車設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，長期以來重視環(huán)保技術(shù)的研究，研制節(jié)能和保護(hù)環(huán)境方面的新型汽車。石油危機(jī)發(fā)生后，奔馳公司著力研究汽車代用能源，例如乙烷、甲烷、電子發(fā)動(dòng)或混合燃料發(fā)動(dòng)裝置。
奔馳公司每年定期推出強(qiáng)化企業(yè)形象的廣告，表現(xiàn)其對環(huán)境問題的高度關(guān)心是它的重要內(nèi)容。一般汽車公司是以美國環(huán)保法規(guī)為最終標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)的商品開發(fā)也以滿足美國的標(biāo)準(zhǔn)為前提，但奔馳公司除了這些之外，另外制定了一套比美國標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格的管理規(guī)定。‘‘使你加入節(jié)約能源及環(huán)境保護(hù)的工作”就是奔馳廣告的口號(hào)。
(五)“奔馳”的CS理念
1.顧客滿意從生產(chǎn)車間開始 ，
在以消費(fèi)者為中心的營銷時(shí)代，顧客滿意(CS)促銷方興未艾。它是指從顧客的需要出發(fā)，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量、銷售方式、服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)水平等方面為顧客服務(wù)，滿足顧客的各種不同的需要，使顧客完全滿意。
一般的CS都是售后的，而奔馳公司的CS從生產(chǎn)車間就已經(jīng)開始。廠里在未成型的汽車上掛有一塊塊的牌子，寫著顧客的姓名、車輛型號(hào)、式樣、色彩、規(guī)格和特殊要求等。不同色彩，不同規(guī)格，乃至在汽車?yán)锇惭b什么樣的收錄機(jī)等千差萬別的要求，奔馳公司都能一一給予滿足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，奔馳車共有3700種型號(hào)。任何不同的需要都能得到滿足。顧客買奔馳車首先買到了滿意的質(zhì)量。
2.服務(wù)人員和生產(chǎn)人員一樣多
奔馳公司的售后服務(wù)無處不在，使奔馳車主沒有任何后顧之憂。在德國本土，奔馳公司設(shè)有1700多個(gè)維修站，雇有5.6萬人作維護(hù)和修理工作，在公路上平均不到25公里就可以找到一家奔馳車維修站。國外的維修站點(diǎn)也很多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，它的轎車與商業(yè)用車在世界范圍內(nèi)共有5800個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供保修、租賃和信用卡等服務(wù)。國內(nèi)外搞服務(wù)工作的人數(shù)竟然與生產(chǎn)車間的職工人數(shù)大體相等!如果車輛在途中發(fā)生意外故障，開車的人只要就近向維修站打個(gè)電話，維修站就會(huì)派人來修理或把車輛拉到附近不遠(yuǎn)處的維修站去修理。無處不在的售后服務(wù)，使奔馳車主絕無半點(diǎn)煩惱。
奔馳車一般每行駛7500公里需要換機(jī)油一次，行駛1.5萬公里需檢修一次，這些服務(wù)都可以在當(dāng)天完成。從急送零件到以電子計(jì)算機(jī)開展的咨詢服務(wù)，奔馳公司的服務(wù)效率令顧客滿意、放心。
3.顧客滿意從兒童開始培養(yǎng)
奔馳公司十分重視爭取潛在的客戶。它瞄準(zhǔn)未來，心理爭奪戰(zhàn)竟從娃娃開始做起。每個(gè)來取貨的顧客驅(qū)車離去時(shí)，“奔馳”都贈(zèng)送一輛可作孩子玩具的小小奔馳車，使車主的下一代也能對奔馳車產(chǎn)生濃厚的興趣，爭取一代代都成為奔馳車的客戶。這樣客戶對奔馳品牌的忠誠就世代地繼承下來，從小喜愛奔馳車的幼童漸漸地被培養(yǎng)為終生喜愛奔馳車的客戶。
2、自由討論
質(zhì)量、創(chuàng)新、服務(wù)是奔馳汽車公司一向倡導(dǎo)堅(jiān)持的企業(yè)六字經(jīng)營理念，但這六個(gè)字并非奔馳公司獨(dú)創(chuàng)，也不是什么秘密。但是能站在對市場環(huán)境的正確把握的基礎(chǔ)上，把這些先進(jìn)的理念與產(chǎn)品有機(jī)的結(jié)合起來，各企業(yè)卻有所差異。正是這種結(jié)合上的差異，才使奔馳汽車公司牢固地樹立了整體產(chǎn)品的良好形象，使奔馳汽車公司成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)中一顆璀璨奪目的明珠。
自始至終站在顧客的角度來思考問題、經(jīng)營企業(yè)，以顧客的需求為核心，顧客至上這是奔馳成功的秘訣之一，也是奔馳營銷帶給我們的可借鑒之處。
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