2017汽車輪胎品牌排行榜
2017汽車輪胎品牌排行榜
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享汽車輪胎品牌排行，歡迎參閱。
品質(zhì)最好的輪胎品牌
1、米其林
米其林19 世紀(jì) 起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬 5系 ，奔馳E級C級。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。
2、固特異
鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格很貴。配套不多，奧迪 Q7 ，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪， 華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品(固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節(jié)省成本，可品質(zhì)不敢恭維)。
3、鄧祿普
鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本公司控股。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫?。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn)(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳 S60 0，寶馬 5系 X5 X3 ， 大眾 途銳 ，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。
國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對鄧祿普的評論:不敢說鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。
4、馬牌(德國大陸)
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在。
目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位情況(據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會議透露，馬牌國產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一個(gè)競爭對手是鄧祿普)。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪 A4 ,A6， 奔馳 C級 E級 ，寶馬 3系 ;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運(yùn)動、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
5、倍耐力(意大利)
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。
喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售理想。配套比較多，都是高檔車，像 寶馬7系，奧迪 A8等等。如果你喜歡倍耐力，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)!
汽車輪胎品牌排行榜(按銷售額)
第一是:日本普利司通
日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的普利司通集團(tuán)，自1931年創(chuàng)建以來，始終奉行“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會”的企業(yè)方針，堅(jiān)持為具有不同消費(fèi)需求的用戶提供所喜愛的商品。以領(lǐng)先于時(shí)代的尖端技術(shù)和積極果敢的進(jìn)取精神，從開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流到售后服務(wù)均實(shí)行全方位的品質(zhì)管理。普利司通作為享譽(yù)世界的跨國公司，目前銷售區(qū)域遍布全球150多個(gè)國家，是世界上最大的輪胎制造廠商之一，并穩(wěn)居財(cái)富雜志世界500強(qiáng)排名之列。
第二是:法國米其林
米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。第二代米其林X ICE 冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團(tuán)還生產(chǎn)輪輞、鋼絲、移動輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(wù)(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機(jī)構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。
第三是:美國固特異
美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。
第四是:德國馬牌
德國大陸集團(tuán)(Continental)始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車和自行車輪胎。馬牌輪胎特性:以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時(shí)，車輛仍能以80KM/小時(shí)，繼續(xù)行駛80KM。
第五是:意大利倍耐力
倍耐力公司1872年創(chuàng)立于意大利，是全球第五大輪胎制造商。倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個(gè)國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優(yōu)異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車制造廠商認(rèn)可.奧迪.賓利.法拉利.蘭博基尼.寶馬.奔馳等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。是全球第五大輪胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工廠。
第六是:英國鄧祿普
鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對英國宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。
第七是:日本橫濱
日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時(shí)捷等，均使用橫濱輪胎為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認(rèn)證。
第八是:美國庫珀(Cooper Tires)
庫珀輪胎(Cooper)，已于2006年正式更名為“固鉑輪胎”，此舉是固鉑輪胎在中國加深其品牌識別度和統(tǒng)一性的重大舉措。同時(shí)，全新的固鉑輪胎(Cooper)品牌此次對所有產(chǎn)品大類的包裝進(jìn)行了二度整合，以便用戶能更清晰地識別選用固鉑優(yōu)質(zhì)輪胎。固鉑輪胎，有近百年的歷史，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位。業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。固鉑輪胎總部設(shè)在美國俄亥俄州的芬德利，在全球擁有63家生產(chǎn)、銷售、經(jīng)銷、技術(shù)和設(shè)計(jì)工廠。
第九是:韓國韓泰
韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車、輕卡(SUV,RV等)、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個(gè)區(qū)域消費(fèi)者的需求和提升消費(fèi)者滿意度。韓泰輪胎的產(chǎn)品遍及全球180個(gè)國家。它在全球的員工總數(shù)超過20,000名。韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國。
第十是:日本東洋
東洋橡膠工業(yè)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐，在其業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上，從分子水平掌握橡膠的產(chǎn)品原理，實(shí)現(xiàn)最佳材料設(shè)計(jì)開發(fā)的高科技控制技術(shù)，在節(jié)能輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了日本最高級別的規(guī)格，為全球的經(jīng)濟(jì)型駕駛提供支持。
第十一:韓國錦湖輪胎
來自韓國的錦湖輪胎歷史源于1960年。目前已成為全球大型輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎擁有完備的生產(chǎn)線，覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個(gè)類別。錦湖輪胎除擁有輻射全國的上海銷售總部外，設(shè)立了南京工廠，并在2005年完成南京二期工廠建設(shè)。此外，錦湖于2006年設(shè)立天津工廠以及研發(fā)中心、2007年設(shè)立長春工廠、2008年南京TBR工廠建成投產(chǎn)，至此，錦湖輪胎在中國的年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300萬條。
第十二:佳通輪胎
佳通輪胎，始創(chuàng)于新加坡，1993年進(jìn)入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設(shè)有銷售子公司或辦事處。作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一，佳通提供種類齊全的高品質(zhì)輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各種車型需求，暢銷全球100多個(gè)國家，屢獲國內(nèi)外汽車廠商認(rèn)可。
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
暫無資料。
第十四:中國三角集團(tuán)
三角集團(tuán)始建于1976年，具有30多年專業(yè)生產(chǎn)制造輪胎的歷史。主要產(chǎn)品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力2200多萬套，其中子午胎1800萬套，同時(shí)具備煉膠能力40萬噸，輪胎翻新能力50萬條，以及獨(dú)立的研發(fā)能力，建有國家級技術(shù)開發(fā)中心和博士后科研工作站，是全國最大的綜合性供產(chǎn)銷研一體化輪胎企業(yè)。
汽車輪胎選購技巧
1、品牌：
我們?nèi)粘＿x購輪胎最直接和方便的還是要從輪胎品牌入手。就跟選車一個(gè)道理，豪華品牌的車差不了哪兒去，便宜車也不可能太出眾。
每個(gè)輪胎品牌都有自己的檔次定位，常見品牌中，處于第一集團(tuán)的應(yīng)該是馬牌，米其林，倍耐力;第二集團(tuán)：普利司通、固特異、鄧祿普、固鉑、優(yōu)科豪馬;第三集團(tuán)：韓泰、錦湖、瑪吉斯、佳通。
不過大家也不要盲目追求高級品牌，畢竟適合你的才是最好的。不同車型、不同路況、不同需求，所適合的輪胎都不相同。每個(gè)品牌里面的輪胎，也都還分為不同的檔次和系列。一般高端的偏重運(yùn)動性和靜音，中低端的偏重抗造耐磨。(但是例如米其林偏重耐磨的輪胎系列，其舒適度也要比低端品牌強(qiáng)。)
2、扁平比
扁平比數(shù)值越小胎越扁。一般的話，大扁平比的輪胎舒適性好但轉(zhuǎn)彎的側(cè)向抵抗力弱;小扁平比的輪胎路面反應(yīng)靈敏，車輛的操控性強(qiáng)。
3、輪胎花紋
說完材料，另一個(gè)決定輪胎特性的就是花紋了。在相同的材質(zhì)下，不同的花紋會在干、濕地操控性和靜音性上進(jìn)行博弈。輪胎上花紋非常復(fù)雜，但最基本的就是由橫向和縱向兩種花紋組成的。輪胎中橫向花紋的作用主要是增大驅(qū)動力以及制動力，但是相應(yīng)的，摩擦力大、油耗高、排水性差。而縱向花紋導(dǎo)向性好、排水好、油耗低。
我們常見的轎車花紋都是混合花紋，混合花紋中包含橫向與縱向花紋，這樣設(shè)計(jì)的原因很簡單，就是想讓各種性能達(dá)到一種平衡。全部都是一種花紋的輪胎在平常很難見到(EAGLE F1貌似就是一種斜的，出貨量還挺大的)，當(dāng)年F1上面用的是縱向花紋的。
目前還有很多非對稱花紋輪胎，就是以輪胎胎面為中心，左右兩邊的花紋是不相同的。一邊花紋可以側(cè)重排水能力，一邊花紋可以側(cè)重抓地能力，整體性能更強(qiáng)更全面。不過需要注意的是，不對稱花紋千萬不要內(nèi)外裝反，不然所有優(yōu)點(diǎn)全無，缺點(diǎn)更大。
還有一種不能裝錯(cuò)的是單導(dǎo)向花紋輪胎，單導(dǎo)向輪胎所有花紋都是一個(gè)方向這種輪胎擁有較強(qiáng)的抓地能力與排水性能，并且速度級別通常也很高，適合追求速度與操控的小伙伴，但是安裝時(shí)一定要按照箭頭方向，否則跑起來的時(shí)候，輪胎會把雨水都濺到你的前擋風(fēng)玻璃上。
還有就是越野車輪胎，主要由塊狀花紋與橫縱花紋組成，根據(jù)不同用途也會分為公路、全地形、越野、泥地等幾個(gè)類別，小伙伴可以按照不同需求挑選。
4、載重指數(shù)：
載重指數(shù)越大的輪胎承載能力越強(qiáng)。
5、輪胎材質(zhì)和材料配方
那么不同品牌這些區(qū)別是怎么造成的呢?最核心就是輪胎的材質(zhì)。各種各樣的輪胎主要是由3種材料構(gòu)成，橡膠，鋼絲，簾布線。鋼絲、簾布線的設(shè)計(jì)、質(zhì)量以及用料決定著輪胎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
而最重要的就是橡膠配方。為什么米其林的胎普遍偏軟，普利司通、固特異一般感覺比較硬，可以說配方成分很大程度上決定了輪胎的品牌特性。通常來說合成橡膠所占的百分比越高那么輪胎越耐磨;天然橡膠含量越高那么這個(gè)輪胎的舒適性、抓地力等就越好，缺點(diǎn)是不耐磨。除了橡膠外還有一些其他元素，比如硅，它可以提高抓地力和摩擦力。當(dāng)然，還有各個(gè)品牌的神秘配方。
6、速度代號：
速度代號越大表示輪胎能承受的極限速度越大。
7、品牌內(nèi)的系列
比如你開一個(gè)回本兒利器五菱之光，平常主要拉貨用，那你就比較適合一個(gè)耐磨而且不容易變形的輪胎。你要是開了一段時(shí)間，說：“我這輪胎哪兒都好，就是胎噪太大了，真煩人!”其實(shí)能聽出胎噪就已經(jīng)算是不錯(cuò)啦!一般發(fā)動機(jī)噪聲和風(fēng)噪會把胎噪蓋過去的。如果任性換個(gè)米其林，1個(gè)月鼓一條包，直接變賠本利器了。
8、輪胎生產(chǎn)日期
輪胎的使用壽命一般在3-5年或行駛6-10萬公里，備胎壽命大致為3年。超過保質(zhì)期的輪胎，整體性能均已下降。所以，生產(chǎn)日期需要特別強(qiáng)調(diào)下，消費(fèi)者在購車的時(shí)候往往會忽略。輪胎是橡膠件，容易老化，庫齡長的車尤其要看或者詢問清楚。
9、冬季專用胎
最后說一下冬季胎，一般上面會有一個(gè)雪花圖案。它也是由塊狀花紋為主構(gòu)成的，而且橡膠成分非常軟，從而增加抓地力。但是正常溫度下，繼續(xù)使用冬季胎會增大油耗和噪音，而且很不耐磨，所以是不能當(dāng)做日常用胎的，當(dāng)然了，常年大雪紛飛、零下好幾十度的地方除外啊。
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