渠道價值鏈的優(yōu)勢有哪些

　　渠道價值鏈是屬于企業(yè)的外部價值鏈，渠道價值鏈即為產品通過制造商—分銷商—經銷商最終到達消費者的一系列環(huán)節(jié)中價值增值的過程，渠道價值鏈是企業(yè)精益營銷價值鏈的核心環(huán)節(jié)。那么渠道價值鏈的優(yōu)勢有哪些?

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：打開新市場

　　制造商與經銷商、分銷商的合作可以降低開發(fā)新市場的風險。在新市場建立銷售組織成本高昂，銷售代表和管理人員的招聘與培訓必不可少，而且由于前期的投人比較大，銷售額可能無法彌補投入，使經營初期處于嚴重虧損狀態(tài)。制造商和經銷商、分銷商合作后，可以利用后者已經建立起來的渠道網絡和銷售團隊將產品迅速鋪向市場。

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：降低供貨源頭成本

　　中國已進入買方市場，許多領域都供大于求，商品價格日趨下滑，企業(yè)利潤越來越薄，渠道利潤空間也相應越來越小，在這種狀況下，對渠道成本的控制就顯得舉足輕重。原來，為了利益最大化，制造商先提高供貨成本，再對經銷商、分銷商給予廣告、促銷等政策的支持進行壓貨;為了利益最大化，分銷商則一邊向制造商要人要政策，一邊不斷地竄貨，破壞制造商的整個價格體系?，F在，讓制造商與經銷商、分銷商的合作就從源頭上控制了整個供貨成本。

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：抵制新進入者，提高競爭優(yōu)勢

　　整合營銷學代表人物舒爾茨曾說：20世紀90年代，唯有“通路”和“傳播”能產生差異化的競爭優(yōu)勢。在產品、價格乃至廣告都無可奈何同質化的今天，渠道的差異化競爭應是各企業(yè)著力的重點，可以說市場決戰(zhàn)在渠道，而其核心是渠道資金的競爭，落腳點則是對終端零售商的占領。制造商和分銷商合作，使得二者整合成銷售聯(lián)合體，實現了制造商快速對零售網點的占領，從而能夠形成渠道競爭優(yōu)勢，有力阻擊競品在終端的優(yōu)勢。

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：提高產品與服務質量

　　在以消費者為中心的今天，產品要以最方便的途徑讓消費者購買，這對制造商是一個巨大的挑戰(zhàn)：要能對消費者的購買需求和評價做出最快捷的反應，否則就難以在瞬息萬變的市場上立足。傳統(tǒng)的廠商關系由于是松散的、間接的、利益相對獨立的，制造商與消費者的直接溝通受到廠商對立的制約，從而影響了渠道效率。

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：降低渠道成本

　　制造商與經銷商、分銷商的合作，有利于縮短渠道的長度使得渠道變得更加扁平化、更加可控，減少了渠道沖突，降低了渠道成本。同時，渠道成員的合作中，預購、集中采購或商業(yè)資本向產業(yè)資本的滲透，體現在制造商與分銷商共同經營，共同承擔經營風險，充分利用雙方的資源，有利于實現雙贏，同時降低產品成本，為消費者提供更好的產品與服務等方面。

　　渠道價值鏈的優(yōu)勢：聯(lián)合對抗強勢終端

　　以前，經銷商、分銷商在與超級終端的PK中勢單力薄，利益不斷被終端盤剝而無可奈何。這是因為他們不得不借助這些強勢終端銷售產品?，F在，制造商與經銷商、分銷商的合作，使之不再完全借助強勢終端銷售產品。他們一邊自建終端，一邊聯(lián)合對抗終端的不合理要求。

　　2.物流環(huán)節(jié)是制造企業(yè)成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源”。而保證這一利潤源實現的關鍵是降低物流成本，打造“物流鏈條”(即制造商與物流商的戰(zhàn)略合作)。

　　在市場競爭日益激烈的今天，原材料和勞動力價格利潤空間日益狹小，勞動生產率的潛力空間也有限，加工制造領域的利潤趨薄，通過降低原材料消耗、勞動力成本或大力提高制造環(huán)節(jié)的勞動生產率來獲取更大的利潤已較為困難。因而，商品生產和流通中的物流環(huán)節(jié)成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源”，而保證這一利潤源實現的關鍵是降低物流成本。因此，生產企業(yè)為了提高自身的競爭力，取得成本競爭的優(yōu)勢，必須將眼光轉向于物流——“降低成本的寶庫”。

　　物流模式的選擇關系到貨物運轉的速度和管理的效益。很多企業(yè)在建立起銷售渠道之后，要花費大量的人力、物力、財力來保證產品的流通。